【正文】 個主要原則。 石油庫內(nèi)可以合建的建筑物、構(gòu)筑物很多，如潤滑油調(diào)配間可與潤滑油泵房、潤滑油灌油間合建；潤滑油預(yù)熱間可與桶裝潤滑油品庫房合建；甲、乙、丙類油品泵房可以合建；油品泵 房可與其相應(yīng)的配電間、儀表間和控制室合建；消防泵房可與消防器材間、值班室合建等。 石油庫內(nèi)各建筑物、構(gòu)筑物之間防火距離的確定，主要是考慮到發(fā)生火災(zāi)時，它們之間的相互影響。石油庫內(nèi)經(jīng)常散發(fā)油氣的油罐和鐵路、公路、水運等油品裝卸設(shè)施同其他建筑物、構(gòu)筑物之間的距離應(yīng)該大些。 1 油罐與其他建筑物、構(gòu)筑物之間的防火距離的確定。 1）確定防火距離的原則。 a 避免或減少發(fā)生火災(zāi)的可能性?；馂?zāi)的發(fā)生必須具備可燃物質(zhì)、空氣和火源等三個條件。因此，散發(fā)可燃氣體的油罐與明火的距離應(yīng)大于在正常生產(chǎn)情況下油氣擴散所能 達到的最大距離； b 盡量減少火災(zāi)可能造成的影響和損失。對于散發(fā)油氣、容易著火、一經(jīng)著火即不易撲滅且影響油庫生產(chǎn)的建筑物和構(gòu)筑物，其與油罐的距離應(yīng)大些，其他的可以小些； c 按油罐容量及油品危險性的大小規(guī)定不同的防火距離； d 在相互不影響的情況下，盡量縮小建筑物、構(gòu)筑物之間的防火距離。 e 在確定防火距離時，應(yīng)考慮操作安全和管理方便。 2）油罐火災(zāi)情況。根據(jù)調(diào)查材料統(tǒng)計，絕大部分火災(zāi)是由明火引起的（煉廠的統(tǒng)計為67％，商業(yè)油庫比例更大），而以外來明火引起的較多。如油品經(jīng)排水溝流至庫外水溝，庫外點火，火勢回 竄引起火災(zāi)。這種情況以商業(yè)庫為多。其他原因則有雷擊、靜電等。 3）油罐散發(fā)油氣的擴散距離。 a 清洗油罐時油氣擴散的水平距離，一般為 18～ 30m； b 油罐進油時排放的油氣擴散范圍：水平距離約為 11m；垂直距離約為 。 4）油罐火災(zāi)的特點。 a 油罐火災(zāi)幾率低； b 起火原因多為操作、管理不當； c 如有防火堤，其影響范圍可以控制。 5）油罐與各建筑物、構(gòu)筑物的防火距離。決定油罐與各建筑物、構(gòu)筑物的防火距離，首先應(yīng)考慮油罐擴散的油氣不被明火引燃，以及油罐失火后不致影響其他建筑物和構(gòu)筑物。據(jù)國外資料介紹 ，石油庫內(nèi)油罐與各建筑物、構(gòu)筑物的防火距離均趨于縮小。 英國石油學會《銷售安全規(guī)范》規(guī)定，油罐與明火和散發(fā)火花的建筑物、構(gòu)筑物的距離為15m。日本丸善石油公司的油庫管理手冊，是以油罐內(nèi)油品的靜止狀態(tài)和使用狀態(tài)分別 規(guī)定油罐區(qū)內(nèi)動火的安全距離，其最大距離為 20m。蘇聯(lián) 1970 年修訂的規(guī)范也比 1956年的規(guī)范規(guī)定的距離縮小了。油罐著火后對附近建筑物和構(gòu)筑物的影響、撲滅火災(zāi)的難易，隨罐容的大小、油罐的型式及所儲油品性質(zhì)的不同而有所區(qū)別。表 中的距離是以儲存甲、乙類油品的浮頂油罐或內(nèi)浮頂油罐、儲存丙類油品的立 式固定頂油罐等為基準，按罐容的大小而制定的，詳見備注中說明。 a 油罐與油泵房的距離。油罐與油泵房的距離，主要考慮油罐著火時對泵房的影響，防止油泵損壞，影響生產(chǎn)。油泵房內(nèi)沒有明火，對油罐影響很小，從泵的操作需要考慮，應(yīng)減少油泵吸入管道的摩阻損失，保證兩者之間的距離盡可能小，規(guī)定不同容量的油罐與甲、乙類油品泵房的距離分別為 1 1 、 9m；與丙類油品泵房的距離分別為、 、 。 b 油罐與灌油間、汽車灌油鶴管、鐵路油品裝卸線的距離。三者任一處發(fā)生火災(zāi)，火勢都較易控制，對油罐的影 響不大。該三處在操作時散發(fā)油氣較多，應(yīng)考慮油罐著火后對它們的影響，故其距離較油罐與油泵之間的距離要適當增大些。 c 油罐與油品裝卸碼頭的距離。油罐或油船著火后，彼此之間影響較大，油船著火后往往難以撲滅，影響范圍更大。油碼頭所臨水域來往船只較多，明火不易控制，油罐與碼頭的距離應(yīng)適當增大。 d 油罐與桶裝油品庫房、隔油池的距離。桶裝油品庫房一般不散發(fā)油氣，其著火幾率較小，但庫房內(nèi)儲存的油品一經(jīng)著火即難以撲滅，影響范圍也很大，故應(yīng)與灌油間等同對待。隔油池著火幾率較桶裝油品庫房為大，著火后火勢較猛，故大于 150m3的隔油池與油罐的距離應(yīng)較桶裝油品庫房與油罐的距離為大。 e 油罐與消防泵房、消防車庫的距離。消防泵房和消防車庫為石油庫中的主要消防設(shè)施，一旦油罐發(fā)生火災(zāi)，消防泵和消防車應(yīng)立即發(fā)揮作用且不受火災(zāi)威脅。它們與油罐的距離應(yīng)保證油罐發(fā)生火災(zāi)時不影響其運轉(zhuǎn)和出車，且油罐散發(fā)的油氣不致蔓延到消防泵房和消防車庫，距離要適當增大，故按油罐大小分別規(guī)定為 3 、 、 19m。 f 油罐與有明火或散發(fā)火花的地點的距離。主要考慮油氣不致蔓延到有明火或散發(fā)火花的地點引起爆炸或燃燒，也考慮明火設(shè)施產(chǎn)生的飛火不致落到油罐附 近。 2 其他各種建筑物、構(gòu)筑物之間的防火距離的確定。 1）油氣擴散的情況。 a 據(jù)英國有關(guān)資料介紹，裝車時的油氣擴散范圍不大，在 以外可安裝非防爆電氣設(shè)備。 b 向油船裝汽油，當泵流量為 250m3/h，在人孔下風側(cè) 處測得油氣； 2）從上述情況看，裝車、裝船和灌桶作業(yè)時，油氣擴散的范圍不大，考慮到建筑物、構(gòu)筑物之間車輛運行、操作要求，以及建筑物、構(gòu)筑物著火時相互之間的影響、滅火操作的要求等因素，相互間應(yīng)有適當?shù)木嚯x。 3）容量等于或小于 50m3的臥式油罐著火后易于撲滅，危險性較小，故規(guī)定容量等 于或小于 50m3的臥式油罐與各項建筑物、構(gòu)筑物的距離可減少 30%。四、五級石油庫容量相對較小，操作簡單，故規(guī)定各建筑物、構(gòu)筑物之間的防火距離可減少 25％。 3 本次修訂增加了儲油區(qū)油泵采用露天布置的規(guī)定，主要參照現(xiàn)行國家標準《石油化工企業(yè)設(shè)計防火規(guī)范》 GB 50160— 92 確定的。 油罐區(qū)比灌油點高的優(yōu)點是：有利于泵的吸入，不需再把泵房的標高降得很低或建地下泵房；有條件時，還可實現(xiàn)自流作業(yè)，節(jié)約能量；在停電情況下仍能維持自流發(fā)油，不影響石油庫發(fā)油作業(yè)。油罐區(qū)都設(shè)有防火堤，萬一油罐破裂，也不致使油 品流出堤外影響其他。 提出洞口不宜少于 2 處，主要是為了生產(chǎn)安全，還考慮了施工排渣和投產(chǎn)后便于通風。如東北某人工洞石油庫發(fā)生爆炸時把一個洞口堵塞，如無第二個洞口就無法進入洞中進行撲救。 主巷道內(nèi)容易積聚油氣，形成爆炸危險場所，而變配電間、空氣壓縮機間、發(fā)電間是容易散發(fā)火花的地點，故不應(yīng)設(shè)在主巷道內(nèi)。如果必須進洞，應(yīng)另辟洞室，并單設(shè)出入口，這樣可以互不影響。布置在洞外時，因罐室主巷道洞口可能排出油氣并有呼吸管和排風管出口，故按地上油罐與變配電間的距離考慮，采用 15m 的距離。 油泵間、通風機室不散發(fā)火 花，從防護要求考慮，設(shè)在洞內(nèi)比較安全。在調(diào)查中，尚未發(fā)現(xiàn)由于洞內(nèi)油泵間和通風機室而引起的洞內(nèi)火災(zāi)，所以允許油泵間和通風機室與罐室布置在同一主巷道內(nèi)。 鐵路裝卸區(qū)布置在石油庫的邊緣地帶，不致因鐵路罐車進出而影響其他各區(qū)的操作管理，也減少鐵路與庫區(qū)道路的交叉，有利于安全和消防。但有可能受地形或其他條件的限制，不能在邊緣地帶布置時，可全面綜合考慮進行合理布置。 鐵路線如與石油庫出入口處的道路相交叉，常因鐵路調(diào)車作業(yè)影響石油庫正常車輛出入，平時也易發(fā)生事故，尤以在發(fā)生火災(zāi)時，可能妨礙外來救護車輛的順利通 過。 石油庫的公路裝卸區(qū)是外來人員和車輛往來較多的區(qū)域，業(yè)務(wù)比較繁忙。將該區(qū)布置在面向公路的一側(cè)，設(shè)單獨的出入口，外來的車輛可不駛?cè)肫渌鲄^(qū)，出入方便，比較安全。若設(shè)圍墻與其他各區(qū)隔開，并設(shè)業(yè)務(wù)室、休息室等，外來人員只限在該區(qū)活動，更有利于安全管理。出入口外設(shè)停車場，待裝車輛在此等候，有秩序地進庫裝油，不致使庫內(nèi)秩序混亂，也不致由于待裝車輛停在公路上影響公共交通。 本條規(guī)定主要考慮防止和減少外來人員進入或通過生產(chǎn)作業(yè)區(qū)，以利于安全。 石油庫內(nèi)的油罐區(qū)是火災(zāi)危險性最大的場所 ，油罐區(qū)的周圍設(shè)環(huán)行道路，油罐組之間留有寬度不小于 7m 的消防通道，有利于消防車輛的通行和調(diào)度，能及時轉(zhuǎn)移到有利的撲救地點。 有回車場的盡頭式道路，車輛行駛及調(diào)動均不如環(huán)行道路靈活，一般不宜采用。但在山區(qū)的油罐區(qū)或小型石油庫的油罐區(qū)，因地形或面積的限制，建環(huán)行道確有困難時，可以設(shè)有回車場的盡頭式道路。 鐵路裝卸區(qū)著火的幾率雖小，著火后也較易撲滅，但仍需要及時撲救，故規(guī)定應(yīng)設(shè)消防道路，并宜與庫內(nèi)道路相連形成環(huán)行道路，以利于消防車的通行和調(diào)動?？紤]到有些石油庫受地形或面積的限制，故規(guī)定可設(shè)有回車場的盡頭式道路。 石油庫的出入口如只有 1 個，在發(fā)生事故或進行維護時就可能阻礙交通。尤以庫內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時，外界支援的消防車、救護車、消防器材及人員的進出較多，設(shè) 2 個出入口就比較方便。 石油庫應(yīng)盡可能與一般火種隔絕，禁止無關(guān)人員進入庫內(nèi)，建造圍墻有利于防火和安全，也易做好保衛(wèi)工作。在調(diào)查中，普遍反映石油庫應(yīng)設(shè)圍墻。石油庫的圍墻應(yīng)比一般圍墻高，故規(guī)定不應(yīng)低于 。 建在山區(qū)的石油庫面積較大，地形復(fù)雜，建實體圍墻確有困難時，可以設(shè)鍍鋅鐵絲圍墻。但裝卸區(qū)和行政管理區(qū)有條件時仍應(yīng)設(shè)實體圍墻。 石油庫內(nèi)進行綠化，可以美化和改善庫內(nèi)環(huán)境。油性大的樹種易燃燒，除行政管理區(qū)外不應(yīng)栽植。防火堤內(nèi)如栽樹，萬一著火對油罐威脅較大，也不利于消防，故不應(yīng)栽樹。 5 油罐區(qū) 油罐建成地上式，具有施工速度快、施工方便、土方工程量小、工程造價低等優(yōu)點。另外，與之相配套的管道、泵站等也可建成地上式，從而也降低了配套建設(shè)費，管理也較方便。但由于地上油罐目標暴露、防護能力差，受溫度影響的呼吸損耗大，在軍事油庫和戰(zhàn)略儲備油庫等有特殊要求時，油罐可采用覆土式、人工洞式或埋地式。 鋼制油罐與非金屬油罐比較具 有造價低、施工快、防滲防漏性好、檢修容易、占地小等優(yōu)點，故要求油庫采用鋼制油罐。 甲類和乙 A 類油品易揮發(fā)，采用浮頂或內(nèi)浮頂油罐儲存甲類和乙 A 類油品可以減少油品蒸發(fā)損耗 85％以上，從而減少油氣對空氣的污染，還減少了空氣對油品的氧化，保證油品質(zhì)量，此外對保證安全也非常有利。浮頂油罐比固定頂油罐投資多，但減少的油氣損耗約 1 年即可收回投資。由于覆土油罐和人工洞罐受溫度影響很小，又多為部隊所采用，周轉(zhuǎn)次數(shù)很少，所以可不采用浮頂油罐或內(nèi)浮頂油罐。 本條為石油庫的地上油罐和覆土油罐成組布置的規(guī)定。 1 甲、乙 和丙 A 類油品的火災(zāi)危險性相同或相近，布置在一個油罐組內(nèi)有利于油罐之間互相調(diào)配和統(tǒng)一考慮消防設(shè)施，既可節(jié)省輸油管道和消防管道，也便于管理。而丙 B 類油品性質(zhì)與它們相差較大，消防要求不同，所以不宜建在一個油罐組內(nèi)。 2 沸溢性油品在發(fā)生火災(zāi)等事故時容易從油罐中溢出，導(dǎo)致火災(zāi)流散，影響非沸溢性油品安全，故沸溢性油品儲罐不應(yīng)與非沸溢性油品儲罐布置在同一油罐組內(nèi)。 3 地上油罐、覆土油罐、高架油罐、臥式油罐的罐底標高、管道標高等各不相同，消防要求也不相同，布置在一起對操作、管理、設(shè)計和施工等均不方便。故地上油罐、覆土油 罐、高架油罐、臥式油罐不宜布置在同一油罐組內(nèi)。 4 隨著石化工業(yè)的發(fā)展，油罐的容量越來越大，浮頂油罐單體容量己達 100000m3，固定頂油罐也做到了 20210m3。所以適當提高油罐組總?cè)萘坑欣诓捎么笕萘抗?，以減少占地。 5 一個油罐組內(nèi)油罐座數(shù)越多，發(fā)生火災(zāi)事故的機會就越多；單體油罐容量越大，火災(zāi)損失及危害就越大。為了控制一定的火災(zāi)范圍和火災(zāi)損失，故根據(jù)油罐容量大小規(guī)定了最多油罐數(shù)量。 由于丙 B 類油品儲罐不易發(fā)生火災(zāi)；而油罐容量小于 1000m3 時，發(fā)生火災(zāi)容易撲救，故對這兩種情況不加限制。 油 罐布置不允許超過兩排，主要是考慮油罐失火時便于撲救。如果布置超過兩排，當中間一排油罐發(fā)生火災(zāi)時，因四周都有油罐會給撲救工作帶來一些困難，也可能會導(dǎo)致火災(zāi)的擴大。 儲存丙 B 類油品的油罐（尤其是儲存潤滑油的油罐），在獨立石油庫中發(fā)生火災(zāi)事故的幾率極小，至今沒有發(fā)生過著火事故。所以規(guī)定這種油罐可以布置成四排，以節(jié)約用地和投資。 為便于撲救臥式油罐的火災(zāi)，規(guī)定排與排之間的凈距不應(yīng)小于 3m。 油罐的間距主要是根據(jù)下列因素確定： 1 油罐區(qū)約占石油庫總面積的 1/3～ 1/2。縮小油罐間距，可以有效地縮小石油庫 的占地面積； 2 節(jié)約用地是基本國策之一。因此在保證操作方便和生產(chǎn)安全的前提下應(yīng)盡量減少油罐間距，以達到減少占地從而減少投資的目的； 3 根據(jù) 1982 年 2 月調(diào)查材料的統(tǒng)計，油罐著火幾率很低，年平均著火幾率為 ‰ ，而多數(shù)火災(zāi)事故是由于操作時不遵守安全防火規(guī)定或違反操作規(guī)程造成的。絕大多數(shù)石油庫安全生產(chǎn)幾十年沒有發(fā)生火災(zāi)事故。因此，只要遵守各項安全制