xx市貫徹落實《機(jī)動車停車條例》情況的調(diào)研報告-文庫吧
2025-04-02 07:12 本頁面
【正文】 乏，停車泊位嚴(yán)重不足與機(jī)動車快速增長之間的矛盾十分突出。全市鄉(xiāng)鎮(zhèn)集鎮(zhèn)停車設(shè)施建設(shè)基本上未啟動。 二、存在的主要問題 （一）停車設(shè)施總量不足。 根據(jù) XX 年的摸底情況，我市城區(qū)機(jī)動車車均泊位數(shù)為 X，停車設(shè)施總量嚴(yán)重不足。 XX 年至 XX 年底， XX 城區(qū)小汽車保有量由 X 萬輛增至 X 萬輛，年均增長率約為 20%，但近三年來投建的城區(qū)停車場數(shù)量相當(dāng)有限，增加的停車泊位數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于機(jī)動車增長數(shù)，供需矛盾十分突出。部分小區(qū)、建筑沒有嚴(yán)格執(zhí)行配建規(guī)劃，減少停車位甚至擅自更改使用性質(zhì)，加之 停車設(shè)施建設(shè)缺乏政策扶持，投資建設(shè)停車設(shè)施成本高，資金回收期長，難以吸引社會資金投入停車場建設(shè)，愈發(fā)激化了停車供需矛盾。 （二）停車設(shè)施結(jié)構(gòu)不合理。 目前我市城區(qū)路內(nèi)臨時停車泊位約占總泊位數(shù)的 %，明顯高于路內(nèi)臨時停車泊位 3%5%的標(biāo)準(zhǔn)，大量的路內(nèi)停車干擾城市動態(tài)交通。同時，由于城市規(guī)劃相對滯后，停車設(shè)施規(guī)劃的前瞻性和科學(xué)性不足，致使停車設(shè)施分布不均衡，老城區(qū)停車設(shè)施嚴(yán)重缺失，造成停車難進(jìn)一步加劇。 （三）停車資源利用率低。 由于城區(qū)大部分小區(qū)樓盤對于停車位奉行“只賣不 租”的政策，許多業(yè)主因停車位售價較高，不得不把車停放在小區(qū)周邊馬路和人行道上，形成“道路內(nèi)外車滿為患、地下停車位空空如也”的怪現(xiàn)象。許多單位和辦公類停車設(shè)施尚未對外開放，沒有實現(xiàn)資源共享，造成停車資源浪費，城區(qū)停車設(shè)施在時空上的利用率不高。 （四）停車管理體制不健全。 我市尚未建立科學(xué)、完善的機(jī)動車停車管理制度機(jī)制，缺乏專門的議事協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)來協(xié)調(diào)和解決停車管理及停車場規(guī)劃、審批、建設(shè)及管理等方面遇到的一系列問題。相關(guān)職能部門的行政職
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