物流信息系統(tǒng)-第11章物流信息系統(tǒng)維護(hù)與運(yùn)行-文庫(kù)吧
2025-04-22 19:42 本頁(yè)面
【正文】 路段能力分析計(jì)算 交叉口能力計(jì)算診斷 停車場(chǎng)容量計(jì)算診斷 路網(wǎng)診斷 全市近期交通量預(yù)測(cè) 地區(qū)開(kāi)發(fā)近期交通量預(yù)測(cè) 新建設(shè)施后交通預(yù)測(cè) 交通網(wǎng)絡(luò)流量預(yù)測(cè) 公路主樞紐信息系統(tǒng) ? 公路主樞紐信息系統(tǒng)的目標(biāo) 公路主樞紐是全國(guó)公路運(yùn)輸服務(wù)體系中起指導(dǎo)作用的公路 運(yùn)輸樞紐。全國(guó)規(guī)劃了 45個(gè)公路主樞紐。 公路主樞紐信息系統(tǒng)的目標(biāo)是：①建立連接城市各客運(yùn)站 、售票網(wǎng)點(diǎn)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，這是公路主樞紐信息系統(tǒng)的基 礎(chǔ)和網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)；②完成聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)全市所有客運(yùn)站的 票源共享，完成公路運(yùn)輸行業(yè)管理系統(tǒng)及辦公自動(dòng)化系統(tǒng)；③ 完成城市貨運(yùn)配載系統(tǒng)；④實(shí)現(xiàn)城市與省內(nèi)及省外的異地售票 系統(tǒng)，并能在網(wǎng)上查詢交通信息、配載信息及訂購(gòu)車等。 ? 公路主樞紐信息系統(tǒng)的主要組成 ①辦公自動(dòng)化系統(tǒng) 該系統(tǒng)包括領(lǐng)導(dǎo)查詢子系統(tǒng)、辦公室管理子系統(tǒng)、財(cái)務(wù)管理子 系統(tǒng)、檔案管理子系統(tǒng)、票證管理子系統(tǒng)、人事管理子系統(tǒng)、 統(tǒng)計(jì)管理子系統(tǒng)等等。 ② 公路運(yùn)政管理系統(tǒng) 該系統(tǒng)包括公路客運(yùn)管理子系統(tǒng)（管理客運(yùn)運(yùn)營(yíng)業(yè)主及車輛、 營(yíng)運(yùn)線路等）、貨運(yùn)管理子系統(tǒng)（管理貨運(yùn)業(yè)主及車輛、車輛 年審、發(fā)放經(jīng)營(yíng)許可證等）、稽查管理子系統(tǒng)（進(jìn)行違法行為 檢查、下達(dá)違法通知書(shū)等）、培訓(xùn)管理子系統(tǒng)（對(duì)從業(yè)人員進(jìn) 行資格培訓(xùn)等）等系統(tǒng)。 ③公路客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)售票系統(tǒng) 本系統(tǒng)包括三個(gè)局域網(wǎng)，即聯(lián)網(wǎng)售票調(diào)度中心局域網(wǎng)、汽車總 站局域網(wǎng)、客流較大汽車站局域網(wǎng)，這些局域網(wǎng)相互連接，實(shí) 現(xiàn)客運(yùn)的聯(lián)網(wǎng)售票和管理。 ④公路貨運(yùn)配載信息系統(tǒng) 公路貨運(yùn)配載中心以先進(jìn)的通訊及計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，為車主和貨主 提供信息服務(wù)，如貨源信息、車輛信息、服務(wù)價(jià)格等，同時(shí)， 還可以在貨運(yùn)配載中心提供工商、稅務(wù)、保險(xiǎn)、裝載加固等相 關(guān)服務(wù)，實(shí)際上，這個(gè)貨運(yùn)配載中心的進(jìn)一步發(fā)展，就是公路 貨運(yùn)物流中心。 高速公路管理信息系統(tǒng) ? 高速公路管理信息系統(tǒng)的目標(biāo)：運(yùn)用先進(jìn)的高速公路管理理論，以計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為主要手段，為高速公路的管理者提供輔助。具體地說(shuō)，就是給高速公路管理部門(mén)（高管局）在高速公路的交通管理、交通監(jiān)制、高速公路收費(fèi)、路面檢測(cè)與維護(hù)、事故防護(hù)與救援以及高速公路的規(guī)劃與決策等方面提供支持，以尋求高速公路交通管理效益的不斷提高、實(shí)現(xiàn)高速公路交通的安全、暢通和管理的信息化與智能化。 ? 高速公路管理信息系統(tǒng)的組成：高速公路管理信息系統(tǒng)由高速公路收費(fèi)系統(tǒng)、高速公路監(jiān)控系統(tǒng)、高速公路設(shè)計(jì)資料工程數(shù)據(jù)庫(kù)、高速公路養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)、高速公路事故信息分析系統(tǒng)高速公路災(zāi)害應(yīng)急管理系統(tǒng)、高速公路公眾信息服務(wù)系統(tǒng)、高速公路網(wǎng)規(guī)劃決策支持系統(tǒng)、高速公路戰(zhàn)略決策支持系統(tǒng)等組成。各子系統(tǒng)間的相互聯(lián)系如下圖所示。 為了使高速公路管理信息系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)得到有效的管理和維護(hù) ，保證數(shù)據(jù)的統(tǒng)一性和準(zhǔn)確性，可以考慮建立一個(gè)共用的 信息 平臺(tái)。共用信息平臺(tái)擔(dān)負(fù)高速公路管理信息系統(tǒng)中共用信息的 中轉(zhuǎn)中心的職責(zé)，各承擔(dān)數(shù)據(jù)采集的子系統(tǒng)按照一定規(guī)則將共 用數(shù)據(jù)發(fā)送給共用數(shù)據(jù)平臺(tái)，由共用信息平臺(tái)進(jìn)行規(guī)范化處理 后加以存儲(chǔ)，根據(jù)需求規(guī)則或者子系統(tǒng)的請(qǐng)求，采用規(guī)范格式 將數(shù)據(jù)發(fā)送出去。這時(shí)的數(shù)據(jù)流情況下圖所示。 收費(fèi)系統(tǒng)是高速公路管理中很重要的 一個(gè)信息系統(tǒng)，也是現(xiàn)在研究的重點(diǎn)和難 點(diǎn)。一個(gè)可能的省際高速公路收費(fèi)系統(tǒng)方 案如下
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