【正文】 米，架設噴霧水管 余米，安裝除塵及綠化噴頭 56 個，車間設備色彩恢復約 376。 6 平方米，欄桿色彩恢復約 822 米。在 5 號皮帶，粗碎房處修復破損水泥地皮共計 66平方米，在 6 號皮帶外澆灌花臺，共建設綠化草坪 283 平米。制作了中細碎電機蓋板平臺，粉礦倉焊接了擋礦板， 6 號皮帶尾輪制作電纜線橋架蓋板。車間對 1 號 2 號尾輪以及圓振篩進行了密封除塵改造，并取得了一定的效果等等，標準化建設是一個長期的攻堅戰(zhàn)，我們做了很多努力，也取得了一定的成績，但碎礦車間的標準化還有很大的建設空間，與公司的要求還存在很大的 差距，而且碎礦車間的灰塵還未徹底除盡，冬天一來，車間內水管就要結冰，沖洗衛(wèi)生，噴霧除塵工作基本要停滯，碎礦車間的標準化建設還面臨這嚴峻的考應，但我始終相信越嚴峻的考應越能鍛煉我們自身的能力，只要碎礦車間上下一心，團結一致每個人都開動腦筋，出謀劃策，再加上各級領導的鼎力支持，碎礦車間的標準化建設會越來越好。 2021車間工作總結報告 4 20__年轉眼過去了，迎來了對自己具有挑戰(zhàn)的 20__年?；仡?__年感謝領導對我的信任和支持， 7 月份把我從 _一線任車間副主任提拔到轉到 _任車間主任，這一年里跟著領 導學到很多，得到的也很多。角色的轉變后從開始跟著車間主任干到后來自己獨當一面，這使我的壓力相當大，深知自己肩負的責任比以前更重。由于自己對工作性質的轉變對工作不太熟悉所以工作起來存在很多困難，但這個時候是各位領導的幫助、關懷、激勵使我在面對困難的時候勇于克服，使自己一點一點的提高發(fā)揮出自己的能力。 被調任后我始終在思考要做什么 ?該怎樣做才能快速成長，怎樣才能把自己的價值發(fā)揮 ?每天只是在沿著別人早已開展的路按部就班的進行工作，毫無新意。要是想要新的提高，新的突破就必須豐富自己的專業(yè)知識，尋求新的管理方 法。只有帶著這樣的問題一步一步的工作，一步步的總結才能使自己在工作中不斷地提高。作為新任車間主任壓相當?shù)拇?，與其他車間相比自己從工作經(jīng)驗和管理經(jīng)驗都存在著明顯差異和不足。 在這里從以下幾點開展工作提高自己： 一、欲求到位“心”先至。任何工作要做到位，關鍵都在于“心”要到位。一個人有了責任心，才會有積極主動的態(tài)度、深入扎實的作風、認真負責的精神。要想在工作中取得新的突破，找準關鍵點很重要。我認為我的關鍵點就是要豐富自己的知識，特別是象我這樣半路出家的人，對生產(chǎn)管理知識了解的不是很透徹，遇到問題 缺乏解決辦法。 7 月份被提拔到德州公司任車間主任一職，這對我來講是一個提高、豐富自己的好機會。在這幾個月的時間里，我依據(jù)自己的實際經(jīng)驗，再生產(chǎn)現(xiàn)成多學多問，盡可能多的學習自己以前沒接觸到的生產(chǎn)資料。這個學習的機會激起了我的學習熱情，也為今后的工作打下了基礎。 二、腳踏實地，不好高騖遠。任何一件大事，無不是由若干小的細節(jié)構成的。能夠在小處努力，把每一個細節(jié)做好的人，一定能成就大事業(yè)。同樣每一個漫不經(jīng)心的小疏忽也會釀成大事故。立足實際做好當前，結合現(xiàn)在的生產(chǎn)設備從提高工作效率方面入手。隨著公司設備的老化和 各方面的限制為產(chǎn)品的進一步改進提高加大了難度。所以今后的工作要從設備的小改小革和操作精益求精的工作入手，做好巡檢及提高制造部員工操作能力，這樣才能更好的完成生產(chǎn)任務。做每一項工作、每一次改進都需要我們從小處著手，精益求精。正陽才能使生產(chǎn)任務、產(chǎn)品性能的進一步提升。 三、樹立全局觀念，做好本職工作。一個成熟的企業(yè)就好比一臺正在運行的設備，各個部件的配合協(xié)作才能為設備的運行提供保證。公司各個部門的銜接是否流暢也就決定著公司的效率?；仡欉^去的一年我還有很多的不足之處需要加強，新的一年更是向我提出了更高的要 求。在保質保量完成工作前提下，還有很多新的工作需要開展，特別是要將產(chǎn)品質量提高到一個新的層次，是我以前的工作不夠重視的領域，我將在這方面多下功夫，努力配合技術部門嚴把產(chǎn)品質量關。要想將產(chǎn)品質量提高到一個新的層次，除了完善設備還要有一流的操作人員。在新的一年里，一定會根據(jù)現(xiàn)有的生產(chǎn)，適時組織員工結合理論多學習生產(chǎn)線操作規(guī)程，提高工作效率，穩(wěn)定生產(chǎn)才能發(fā)給提高產(chǎn)品質量做好鋪墊。 四、善于溝通交流，加強協(xié)助協(xié)調。溝通交流一直是我的弱項，在工作之外還可以，工作之中的溝通尤不擅長。如今的崗位，溝通是非常重要的 ，尤其是對員工思想必須通過深入的了解才能掌握，掌握了員工的思想才能知道以后在管理方面的重點是什么，還有什么工作要做。這方面我需要加強的很多。 在過去的工作中得到了一些體會，在工作中心態(tài)很重要，通過不斷的學習新知識保持工作的激情，力爭讓自己在每天的工作中有新的發(fā)現(xiàn)和提高?；仡櫼荒陙淼墓ぷ?，我在思想上、學習上、工作上取得了新的進步，但我也認識到自己的不足之處，對遇到的新情況新問題研究不夠、創(chuàng)新意識還亟待加強。針對存在問題，在今后的工作中，我將立足本職工作，從自身查找原因，切實采取有效措施加以整改。 2021車間工作總結報告 5 尊敬的董事長?？偨?jīng)理，我是 ___年 __月 __日到精細化工片堿車間的，一年里在董事會的正確指導下，在全體員工的共同努力下做出了一定的工作，具體如下 在生產(chǎn)節(jié)能改造上下功夫 我剛到片堿車間正式數(shù)九嚴寒，氫氣管路時長結冰，直接影響正常生產(chǎn)，給安全也帶來了隱患，為了解決這一難題，開始帶領全體員工，和求助于外部力量，做整體管道的保溫工作，起到了一定的效果。但沒有從根本上解決問道，經(jīng)過多次再三研究從管路的點，設上了一個脫水罐，最終從根本上解決了這一生產(chǎn)系統(tǒng)上的關鍵 難題。 在節(jié)能上下功夫，過去出片堿因設備不標準，含鐵銹太多，而導致大量不合格片堿反鍋從熬 ,每次都在 20多袋 ,即費工，又浪費了能源。經(jīng)過研究請示領導同意，從外地買來的不用閑置廉價片堿設備更換了片堿機 ,制作了白鋼接料槽和白鋼較攏，這樣即減輕了員工的勞動強度，又為公司每年，直接節(jié)約從復熬片堿 200 多噸 對四臺氫氣灶進行了全面維修，為持續(xù)生產(chǎn)打下了基礎， 為了防寒制作了二扇大門，為污水排放建了一套下水管道，從根本上解決了污水排放問題， 為節(jié)能，在每個蒸汽管道上，制作了一套翻板，解決了 當停灶時，溫度下滑的問題，未再次升溫節(jié)約了時間。 第二篇：生產(chǎn)車間員工工作總結 2021 總結，可以把零散的、膚淺的感性認識上升為系統(tǒng)、深刻的理性認識，從而得出科學的結論，以便發(fā)揚成績、克服缺點、吸取經(jīng)驗教訓，使今后的工作少走彎路、多出成果。那么關于車間的工作總結應該怎么寫呢 ?下面是為大家?guī)淼纳a(chǎn)車間員工工作總結范文 2021_車間年終工作總結報告，歡迎大家查閱 ! 2021車間工作總結報告 1 車間主任是生產(chǎn)一線的指揮員，負有組織生產(chǎn)、協(xié)調經(jīng)營、帶好隊伍的重要使命，其職責包括如下 內容：編制并落實生產(chǎn)計劃，進行作業(yè)研究、生產(chǎn)管理 (產(chǎn)量、進度 )、質量控制、成本控制、設備管理、安全管理、環(huán)境管理以及對班組進行管理、培訓與考核部下、激勵部下等等。 車間是整個企業(yè)的生產(chǎn)重心，是企業(yè)直接從事作業(yè)活動的單位，車間主任要控制好產(chǎn)品的五個要素 —— 品種、質量、數(shù)量、交貨期和成本，加強企業(yè)各項決策的落實。 一、生產(chǎn)管理 保證本車間的一切生產(chǎn)行為完全按照生產(chǎn)管理文件規(guī)定進行。 根據(jù)生產(chǎn)部門下達的生產(chǎn)計劃，負責組織編制氧化車間生產(chǎn)作業(yè)計劃指令單，并保證計劃按期完成。 負責氧化車間各個崗位人員的合理調配以保證生產(chǎn)的正常進行。 負責組織氧化車間有關人員研究解決生產(chǎn)過程中存在的工藝技術和質量問題，主持召開每天生產(chǎn)作業(yè)例會，安排布置車間生產(chǎn)。 制訂及編寫生產(chǎn)用工藝規(guī)程、原始記錄、及用于記錄的各種表式交有關部門審核，經(jīng)企業(yè)負責人批準實施。并確保有關生產(chǎn)操作的指令能嚴格執(zhí)行。 負責氧化車間各級人員的培訓。 負責建立自查制度，對生產(chǎn)全過程進行監(jiān)控。 二、質量管理 車間主任對本車間的產(chǎn)品質量負責。 堅持“質量第一”方針，正確處理好進度與質量的關系。 認真執(zhí)行各項質量制度和質量控制程序，嚴肅工藝紀律，對本車間人員違反工藝紀律造成的質量問題負領導責任。 組織好車間內部的均衡生產(chǎn)和工序管理，把車間質量管理目標分解到班組和個人，對車間質量指標的完成負責。 定期召開質量分析會，及時組織不合格品的質量分析會，對質量事故及不合格品按“三不放過”的原則進行分析，及時向有關部門反饋質量信息。 三、成本控制 預算控制人力資源和物質資源的消耗。 建立資 源消耗臺帳，實行資源消耗的中間控制。 應用成本與進度同步跟蹤的方法控制部分項目工程成本。 建立項目月度財務收支計劃制度，按計劃控制成本費用支出。 加強質量管理，控制質量成本。 堅持現(xiàn)場管理標準化，堵塞浪費漏洞。 2021車間工作總結報告 2 我是 __間黨支部書記，車間主任。我在廠黨委和生產(chǎn)副廠長的直接領導下，全面負責 __間的黨支部建設和車間各項生產(chǎn)工作。在 20__工作中，我主要做了以下幾方面的工作： 一、提高生產(chǎn)方面的管理水平和管理力度， 確保裝置安全、穩(wěn)定、長周期、滿負荷、優(yōu)化運轉。 20__年年初我們制定了全年生產(chǎn) __20__噸、 __3000噸的生產(chǎn)目標，但由于 20__年我車間裝置只開車運行了 8 個月，同時 3 月份 __段又改為生產(chǎn) __所以全年只生產(chǎn) __1720 噸，距離目標產(chǎn)量相差 280 噸，全年共生產(chǎn) __3950 噸，超出目標產(chǎn)量 950 噸。 _品原材料消耗同比上年節(jié)約 元，能耗成本比上年同期降低 元 。噸產(chǎn)品原材料消耗同比上年節(jié)約 元，能耗成本比上年同期降低 元。 今年 1 月，我車間熱油爐因導熱油使用時 間過長，導致凝固點降低，造成了熱油爐加熱管燒毀的非計劃停車事故，我們在全力恢復生產(chǎn)的同時，認真查找發(fā)生事故的具體原因。在廠領導和各科室的大力支持與幫助下，重新定做了加熱管，使我們在最短時間內恢復了正常生產(chǎn)。 在今年 3 月份，我車間按照工廠要求將 __段改為生產(chǎn) __我?guī)ьI車間干部員工精心組織籌劃，僅用 7 天時間就完成了 __段的停車、清洗、置換和開車工作，順利生產(chǎn)出合格的產(chǎn)品，成為 _車間歷年來改產(chǎn)工作質量，速度最快的一次。 在今年 9 月份裝置開車過程中，我們遇到了前所未有的困難，一方面裝置人員少、工作量 大，成為這次開車的主要困難。另一方面車間設備管線、儀器儀表老化、腐蝕嚴重，年久失修，經(jīng)常發(fā)生管線泄漏、儀表失靈等問題。為了確保裝置能夠一次開車成功，我們針對裝置實際情況制定開車計劃及措施，周密策劃、精心安排。為了能夠及時掌握生產(chǎn)進度，及時處理開車過程中出現(xiàn)的問題，我同車間李華忠副主任以及職能人員，連續(xù)在車間工作六天六夜，終于確保我車間兩個工段一次開車成功。 在今年 10 月初，我車間裝置運轉出現(xiàn)異常，催化劑配制釜的出料管線頻繁的出現(xiàn)堵管現(xiàn)象，我?guī)ьI職能人員一方面分析發(fā)生堵管的原因，一方面組織人員進行疏通 管線，由于物料溫度很高，苯胺和鄰甲苯胺蒸汽致使多人發(fā)生中毒現(xiàn)象，在車間上下共同努力下，沒有因為堵管而影響生產(chǎn)進度。通過車間干部員工認真分析和試驗，終于發(fā)現(xiàn)是原料鋁粉質量原因導致頻繁堵管，更換鋁粉后，生產(chǎn)于 10 月 __日恢復正常。 在生產(chǎn)工作中，我充分的調動了生產(chǎn)技術骨干及員工積極性，深入開展 六查六整頓 工作，在工藝、文明生產(chǎn)、等方面共固定查擺 38項，通過立項整改，到今年年末已全部消號，通過 六查六整頓 ，全年共取得效益 40 多萬元，滾動查擺效益類共 15 項，創(chuàng)效 萬元。同時加強了對班組經(jīng)濟核算的日 ?；己?，把產(chǎn)品產(chǎn)量、質量、消耗、能耗層層落實到每個班組，每個崗位，每個員工，做到人人肩上都有指標、任務?？?