【正文】 材料，冬季期間所需要使用的保溫材料要在 2021 年 10 月 15前準(zhǔn)備就緒。 1） 提前購進(jìn)有質(zhì)量認(rèn)證并經(jīng)檢驗(yàn)合格的防凍劑、早強(qiáng)劑（指定廠家）、鋼管、草簾及棉被、朔料薄膜、施工及取暖用煤等物資。 2） 安排實(shí)驗(yàn)員到砼拌和站現(xiàn)場負(fù)責(zé)監(jiān)督冬季施工混凝土及外加劑的參配、試驗(yàn)、施工配合比控制工作。 3） 職工宿舍和辦公室的采暖設(shè)施及設(shè)備。 材料儲備 由于全線將處于冬季施工，因此在入冬前應(yīng)做好各種材料儲備 1） 碎石儲備根據(jù)后續(xù)工程量，尚有混凝土，因此需儲備碎石、砂子，由于扎蘭屯地區(qū)冬季比較長，沙場都難于提供新沙子，因此入冬前必須儲備足夠使用的沙子。 2） 油料儲備，為了保證冬季施工機(jī)械的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，柴油庫內(nèi)應(yīng)儲備不少于 10 天使用的柴油。 3） 燃煤儲備，根據(jù)前三年的 施工經(jīng)驗(yàn)，冬季施工工程量減少，每月的施工用煤大約 300 噸，因此需儲備冬季防寒用煤 1500噸。 機(jī)械設(shè)備 施工前對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行一次全面檢查，機(jī)械車輛更換低溫燃料、油料及添加防凍液，在冰雪天車輛安裝防滑鏈等措施。對機(jī)械傳動部位及時(shí)檢查，如有缺陷，及時(shí)維修、調(diào)整。 5. 冬季施工技術(shù)措施 鋼筋加工防寒辦法 20℃時(shí)，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況，用彩條布或篷布搭設(shè)臨時(shí)棚等措施來防雪擋風(fēng)，減小焊件溫差，保證溫度不低于 5℃。 ，再置 于外界氣溫中，避免剛焊接的部位立刻接觸冰雪或極低氣溫環(huán)境。 避免在 0℃以下用水沖洗鋼筋，以免鋼筋上附著水結(jié)冰。 電弧焊接技術(shù)要求： 為防止接頭熱影響區(qū)的溫度突然增大 ,進(jìn)行幫條 ,搭接電弧焊 , 應(yīng)采用分層控溫施焊。幫條焊時(shí)幫條與主筋之間用四點(diǎn)定位焊固定。搭接焊時(shí)用兩點(diǎn)固定 ,定點(diǎn)焊縫離幫條或搭接端部 20mm 以上。 坡口焊時(shí)焊縫根部 ,坡口端面以及鋼筋與鋼墊板之間均應(yīng)熔合良好。 根據(jù) 本地區(qū) 的氣象條件采用蓄熱法、綜合蓄熱法進(jìn)行冬季砼施工（綜合蓄熱 法：摻 防凍劑 劑的混凝土澆筑后，利用 混凝土內(nèi)部 水泥水化熱的熱量，通過適當(dāng)保溫，延緩混凝土冷卻，使混凝土溫度降到 0℃或設(shè)計(jì)規(guī)定溫度前達(dá)到預(yù)期要求強(qiáng)度的施工方法）。 火爐 加熱作為基坑內(nèi)砼蓄熱保溫的主要措施。為便于工程管理和根據(jù)不同溫度調(diào)整技術(shù)方案，把冬季施工分為以下幾個(gè)階段： 從 10 月 下 旬到 11月下旬、次年 3月中旬到 4 月中旬約為 60天，此階段為初凍期施工， 砼蓄熱保溫，使砼內(nèi)部溫度降到 0℃前已達(dá)到設(shè)計(jì)砼強(qiáng)度的30%。 嚴(yán)冬階段施工：時(shí)間從次年 12月上旬到次年 3月上旬約 100天，此階段采取加厚保溫層，砼加強(qiáng)蓄熱保溫，使 砼內(nèi)部溫度降到 0℃前已達(dá)到臨界強(qiáng)度。 寒流階段施工：平均氣溫在 ℃左右，極端最低氣溫達(dá) 30℃以下。此階段采用臨時(shí)加厚保溫層、砼入模溫度提高到 15℃、延長保溫時(shí)間等措施。 根據(jù) 目前的總體工期情況，我項(xiàng)目部暫定在初凍階段 進(jìn)行冬季 施工 ，當(dāng)外界氣溫 位 于 05℃時(shí)，除水下混凝土外均摻用 JS 型早強(qiáng)防凍劑 。 當(dāng)氣溫低于 15℃后，停止除樁基礎(chǔ)外的混凝土施工。 （ 1） 計(jì)算混凝土拌合物的溫度： 計(jì)算混凝土拌合物的溫度： 公式： T0=[（ mceTce+ msaTsa + mgTg） +(mWwsamsawgmg)+c1(wsamsaTsa+wgmgTg) c2(wsamsa+wgmg)]/[+(mce+msa+mg)] T0— 混凝土拌合物的溫度（℃）； mw、 mce、 msa、 mg— 水、水泥、砂、石的用量（ kg），分別為 19 3575 1004； (鉆孔樁 C30水下混凝土 施工 ) mw、 mce、 msa、 mg— 水、水泥、砂、石的用量（ kg），分別為 18 3270 1100； (承臺及涵洞 C30混凝土 施工 ) mw、 mce、 msa、 mg— 水、水泥、砂、石的用量（ kg），分別為 18 3771 1032； (承臺、橋墩及涵洞摻用防凍劑 C30混凝土施工 ) mw、 mce、 msa、 mg— 水、水泥、砂、石的用量（ kg），分別為 18 370、68 1069； (框構(gòu)橋 、墩頂帽 C35混凝土施工 ) mw、 mce、 msa、 mg— 水、水泥、砂、石的用量（ kg），分別為 19 3872 1004； (框構(gòu)橋摻用防凍劑 C35混凝土施工 ) Tw、 Tce、 Tsa、 Tg— 水、水泥、砂、石的溫度（℃）； 當(dāng)環(huán)境溫度為 0℃時(shí)，砂子溫度按 ℃、碎石溫度按 ℃計(jì)算；當(dāng)環(huán)境溫度為 5℃時(shí)，砂子溫度按 ℃、碎石溫度按 ℃計(jì)算； 當(dāng)環(huán)境溫度為 10℃時(shí)，砂子溫度按 ℃、碎石溫度按 ℃計(jì)算；當(dāng)環(huán)境溫度為 15℃時(shí)，砂子溫度按℃、碎石溫度按 ℃計(jì)算。 ws、 wg— 砂、石的含水率（ %），分別 按 3%、 2%計(jì)算 ； c c2— 水的比熱容（ kJ/kgK）及溶解熱（ kJ/kg）。 骨料溫度＞ 0℃， c1=， c2=0。 骨料溫度≤ 0℃， c1=， c2=335。 鉆孔樁 環(huán)境溫度（℃） 0 5 10 15 拌合物溫度（℃） 水需加熱溫度（℃） 60 65 70 75 普通 C30 環(huán)境溫度（℃） 0 5 10 15 拌合物溫度（℃） 水需加熱溫度（℃） 65 70 75 80 抗凍 C30 環(huán)境溫度（℃） 0 5 10 15 拌合物溫度（℃） 水需加熱溫度（℃） 63 68 73 78 普通 C35 環(huán)境溫度（℃） 0 5 10 15 拌合物溫度（℃） 水需加熱溫度（℃） 64 68 73 79 抗凍 C35 環(huán)境溫度（℃） 0 5 10 15 拌合物溫度（℃） 水需加熱溫度（℃） 62 66 71 76 施工時(shí)，水溫加熱控制到 60～ 80℃ 左右 ， 按上表根據(jù)攪拌混凝土?xí)r的氣溫對拌合用水進(jìn)行加熱。 但必須先投入骨料 ,防止水泥與熱水直接接觸 ,其它骨料也按照以上溫度控制，就能夠保證混凝土 出機(jī) 溫度。 （ 2） 混凝土拌和物的出機(jī)溫度 公式： T1=（ T0Tb） T1— 混凝土拌合物出機(jī)時(shí)的溫度 （℃） , 取 10℃ 。 T0— 混凝土拌合物的溫度（℃）； Tb— 攪拌機(jī)棚內(nèi)溫度（℃），按 0℃。 代入數(shù)值算得： T0=℃ 當(dāng) 攪拌機(jī)內(nèi) 混凝土拌合物的溫度超過 ℃時(shí)即可滿足出機(jī)溫度要求。 （ 3） 混凝土拌和物經(jīng)運(yùn)輸至成型完成時(shí)的溫度： 公式： T2=T1（ α t1+）（ T1Ta） 其中 T2— 混凝土拌合物經(jīng)運(yùn)輸至成型完成時(shí)的溫度（℃）； t1— 混凝土自運(yùn)輸至澆注成型完成的時(shí)間（ h），按 ； n— 混凝土轉(zhuǎn)運(yùn)次數(shù)，按 1 次計(jì)算； Ta— 運(yùn)輸時(shí)的環(huán)境氣溫（℃），按 5℃計(jì)算； α — 溫度損失 系數(shù)（ hm1），本項(xiàng)目采用汽車泵輸送混凝土，按 計(jì)算； T1— 混凝土拌合物出機(jī)時(shí)的溫度（℃） ,取 10℃ 。 代入數(shù)值算得： T2=℃ 5℃ ，當(dāng)混凝土出機(jī)溫度大于 10℃時(shí)即可滿足入模溫度的要求。 混凝土攪拌站采取的冬季施工措施 砼拌和站設(shè)在保暖棚內(nèi)，暖棚采用框架式支架，每隔 4～ 5m利用φ 160mm鋼管作為支撐，基礎(chǔ)下挖 ，利用混凝土將鋼管固定：頂棚采用格柵拱架架設(shè)。其整個(gè)框架 外 用彩鋼板 圍設(shè) 進(jìn)行保溫。 拌和站暖棚設(shè)置鍋爐房，安裝 1t的常壓鍋爐和 2T熱風(fēng)鍋爐 1臺。主要用于加熱砼拌和用水 和進(jìn)行暖棚內(nèi)的保溫， 鍋爐房為石棉板搭設(shè)。 將水抽至拌和站的水箱內(nèi)采用蒸汽鍋爐加熱，在水箱內(nèi)安裝蒸汽管，管上鉆孔徑 4mm水孔，孔數(shù)按其總面積等于氣管截面積計(jì)算。水箱尺寸為 2 2 2 4 2m兩種 。 粗細(xì) 骨料采用經(jīng)過升溫的熱空氣進(jìn)行加熱，在 暖棚內(nèi)的 料場 處 布置 熱風(fēng)管道 ，利用暖風(fēng)爐吹出的熱風(fēng)對粗細(xì)骨料及整個(gè)暖棚進(jìn)行保溫 。本隧道冬季施工一次混凝土用量最大時(shí)為 80m3。 暖 棚內(nèi)的料倉儲料 能