【正文】 壽命為 10年左右，采用普通冷軋板做車身，抗點蝕的壽命僅 23年，采用鍍鋅板車身壽命則可以達(dá)到 10年，所以涂鍍層板的用量會越來越大。汽車、建筑、家電行業(yè)都是涂鍍層板的大用戶。彩涂板近年發(fā)展非常迅速，已建成的產(chǎn)量有 874萬噸，正在建設(shè)的有 303萬噸，彩涂板的深加工已經(jīng)刻不容緩的擺在企業(yè)面前，彩涂板主要用于建筑行業(yè)，少量用于裝飾和家電。建筑主要是屋面板、屋頂、廠房外板等等，大部 分是經(jīng)過冷彎以后使用。如果通過夾層、配套的其它環(huán)節(jié)，則可生產(chǎn)成為整體的房屋。國外很多的別墅，完全是由大量的鍍鋅和彩涂板組成，其建設(shè)成本接近鋼混結(jié)構(gòu)房屋，但是裝配快、構(gòu)造靈活。 鋼結(jié)構(gòu) (包括焊接 H型鋼 ) 現(xiàn)代建筑采用鋼結(jié)構(gòu)越來越廣泛，其包括各種焊接圓管、方矩管、 H 型鋼等，現(xiàn)代一般的高層寫字樓、體育場館、交通樞紐建筑都廣泛使用鋼結(jié)構(gòu)，采用量通常一座建筑用數(shù)千噸至萬噸鋼材，但是規(guī)格、形狀都比較復(fù)雜，需要專門的工廠進(jìn)行加工。以北京近年的建筑為例：北京國貿(mào)大廈為全鋼結(jié)構(gòu)，用鋼量 萬噸，中厚板板厚3585mm，其中 5060mm的占約 50%。北京京港中心用鋼量 ，最大板厚 85mm。中關(guān)村金融中心用鋼 萬噸，鋼板厚度 2070mm。北京電視中心用鋼 ，除部分熱軋 H 型鋼外，主要采用焊接 H型鋼和焊管，鋼板厚度為 980mm。近年國外在發(fā)展大型鋼構(gòu)件上也不斷有新的進(jìn)步，如大型蜂窩 H型鋼的使用，減少了鋼材的使用量，其完全是鋼材深加工的產(chǎn)物。 目前我國鋼結(jié)構(gòu)制造業(yè)的年產(chǎn)量約 600700 萬噸，按發(fā)達(dá)國家鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)量占鋼材總產(chǎn)量 10%計算，中國鋼結(jié)構(gòu)的年產(chǎn)量應(yīng)達(dá)到 2020 萬噸左右，而現(xiàn)在我國鋼 結(jié)構(gòu)制造量僅占鋼材產(chǎn)量的 3%左右，與發(fā)達(dá)國家相比，中國鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)有較大的發(fā)展空間，所以這是深加工發(fā)展的重要方向之一。 冷彎型鋼 冷彎型鋼是經(jīng)濟斷面型鋼的一種，由冷帶或熱帶經(jīng)輥式彎曲或模具成型加工而成。其表面精度高，斷面系數(shù)比熱軋型材高 10%40%，它還具有輕型、經(jīng)濟、適應(yīng)性強等優(yōu)點，已用于多種行業(yè)，如 :建筑行業(yè) (倉庫等大跨度鋼材加工基地建設(shè)項目 可行性研究報告 7 建筑物 )、汽車制造業(yè) (車廂邊框、車門導(dǎo)軌等 )、高速公路護(hù)欄板 (型鋼、圓管的使用量為 2050 噸 /km)、鐵路貨車 ( /節(jié) )、立柱 (尖角矩形管 )、地板 (波紋板 )、農(nóng)機行業(yè)、 門窗、裝飾 (龍骨 )、支架、框架、電梯及鋼結(jié)構(gòu)等。冷彎型鋼在我國有強大的生命力，但其目前占鋼材總量的比例卻較低，約為 %，而國外約占 %%。其產(chǎn)品的品種和數(shù)量與市場需求均差距較大。目前國內(nèi)大部分冷彎型鋼加工設(shè)備還不能達(dá)到質(zhì)量要求，產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)尚不完善，深加工能力不足。 冷彎型鋼在國外建筑業(yè)中用途非常廣泛，被用作屋架、檁條、桁架、剛架、墻架、龍骨、屋面板、墻板、樓板、門窗乃至容器、管道、圍堰、鋼板樁、防波堤等。近年來，冷彎型鋼組合而成的網(wǎng)殼、貨架、單層和多層房屋也得到了快速發(fā)展。在發(fā)達(dá)國家，建筑業(yè)是 冷彎型鋼的第一大用戶，冷彎型鋼占鋼材總量的 5%，建筑業(yè)用冷彎型鋼占冷彎型鋼總量 70% 以上，冷彎型鋼應(yīng)用于建筑業(yè)的主要產(chǎn)品是結(jié)構(gòu)用冷彎方矩形管和建筑用結(jié)構(gòu)冷彎型鋼。從結(jié)構(gòu)力學(xué)和經(jīng)濟角度分析，冷彎型鋼和 H 型鋼結(jié)合應(yīng)用于建筑業(yè)是最佳組合，可以實現(xiàn)工業(yè)廠房和民用住宅建設(shè)的工廠化。 20世紀(jì) 80年代以前日本僅生產(chǎn) 200mm200mm 以下的方矩形管及少量的開口冷彎型鋼，日本鋼結(jié)構(gòu)住宅中立柱均采用 H型鋼。 1984年日本仙臺地震后，通過對仙臺地震中遭到破壞的鋼結(jié)構(gòu)住宅的研究發(fā)現(xiàn)，立柱和橫梁之間的焊縫易開裂，原因是受 H型 鋼外形特點的限制。因此，日本 1984年以后通過修改建筑法，規(guī)定日本的鋼結(jié)構(gòu)住宅立柱必須采用方矩形管，從而提高住宅的抗震性。隨著冷彎型鋼在建筑鋼結(jié)構(gòu)中的普及，冷彎型鋼生產(chǎn)的規(guī)格也隨之增大，目前方矩形管最大規(guī)格已達(dá)到 550mm550mm ，最大壁厚為 22mm。 2020 年日本鋼結(jié)構(gòu)用冷彎方、圓管總產(chǎn)量已達(dá)到 200萬 t。目前市場需求量最大的鋼管規(guī)格為 200mm200mm 400mm400mm ，這些規(guī)格的冷彎方矩管占日本鋼結(jié)構(gòu)用方、矩形管總量的 80%以上。在美國，據(jù)有關(guān)調(diào)查資料顯示，冷彎方矩形管和熱軋 H 型鋼在建筑 業(yè)中的用量約為 1:1 的關(guān)系，在 20 世紀(jì) 90 年代，建筑鋼結(jié)構(gòu)所用冷彎型鋼的比例甚至超過熱軋 H型鋼的用量。其中，冷彎結(jié)構(gòu)焊管 (含方矩形管和圓管 )約占建筑鋼結(jié)構(gòu)用鋼量的 25%，各種開口冷彎型鋼在建筑鋼結(jié)構(gòu)用鋼量中的比例也在 20%以上。我國由于沒有廠家生產(chǎn)如此大口徑的方矩管，目前工程用的方鋼管是由四塊板焊接而成的箱型柱。因此，今后開發(fā)大量適用市場需要的冷彎型鋼產(chǎn)品也是深加工發(fā)展的方向。 以板帶材為原料的焊管深加工，以及焊管產(chǎn)品的加工，如 :涂鍍防腐處理鋼管、各種異型管材等。 近幾年焊管產(chǎn)品發(fā)展迅速，規(guī)格品種較多， 目前已達(dá) 600萬噸 /年以上。焊管的品種開發(fā)及應(yīng)用領(lǐng)域正在逐步拓寬。電焊鍋爐管的生產(chǎn)是焊接鋼管技術(shù)進(jìn)步的象征，產(chǎn)品質(zhì)量提高的標(biāo)志，也是擴大焊管品種和調(diào)整鋼管產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的重要內(nèi)容。要生產(chǎn)出合格的產(chǎn)品，必須確保原材料質(zhì)量穩(wěn)定可靠，機組工藝裝備完善，工藝制度合理且質(zhì)量保證體系健全。國內(nèi)電焊鍋爐管生產(chǎn)需在降低制造成本、提高產(chǎn)品尺寸精度和表面光潔度、提高抗氧化性能與耐腐蝕性能等方面下工夫。聚乙烯涂敷鋼管集鋼管與塑料管的優(yōu)點于一身，具有化學(xué)穩(wěn)定性好、強度高、不易發(fā)生蠕變、絕緣性能好、耐溫性能好、涂層結(jié)合力高等優(yōu)點。該產(chǎn)品 1989年由濰坊鋼管總廠研制開發(fā)出來后，已逐漸被各行各業(yè)采用，尤其是在郵電、通訊業(yè)中，更受到廣大用戶的青睞。 ⑤ 激光拼焊鋼板的生產(chǎn)，現(xiàn)代汽車特別是下一代的汽車，將大量使用激光拼焊的冷軋薄板，最高的比例估計可能會達(dá)到全部用板量的 40%以上，其可能會有差強度拼焊、差厚度拼焊和差鋼質(zhì)的拼焊。國外已經(jīng)有許多專門進(jìn)行拼焊不同冷軋薄板的工廠為汽車行業(yè)服務(wù)，根據(jù)汽車廠的需要，將薄板剪裁為不同的現(xiàn)狀，然后進(jìn)行拼焊，直接發(fā)到汽車廠，年產(chǎn)量可以達(dá)到數(shù)十萬噸。按我國汽車工業(yè)的發(fā)展，不遠(yuǎn)的將來將會大量使用激光拼焊鋼板，鋼鐵廠應(yīng)當(dāng)進(jìn)行 這方面的投資和建設(shè)，滿足汽車工業(yè)的需要。 二、 長材深加工 長材的深加工所涉及的面比較寬，包括有鋼絲制品、金屬釘、金屬 (包括鋼筋網(wǎng) )網(wǎng)、鋼絞線、鋼絲繩、鋼簾線、鋼琴線、 PC鋼絲和絞線、冷鐓鋼絲、螺栓、焊條、冷拉鋼材、銀亮鋼棒、小五金件和緊固件等等。 目前金屬制品年產(chǎn)量已達(dá) 400多萬噸，自給率達(dá) 90%以上，預(yù)計到 2020年，全國金屬制品總量將達(dá)到 450萬噸。我國雖是制品大國，但高質(zhì)量、高科技、高附加值產(chǎn)品還需從國外進(jìn)口，如 :高應(yīng)力耐疲勞高級轎車用懸掛彈簧鋼絲、汽車氣閥用彈簧鋼絲、鋼簾線、低松弛大規(guī)格高強度預(yù)應(yīng)力 鋼絲及鋼絞線等。另外，還有許多深加工產(chǎn)品正處在市場拓展階段，需要與其他行業(yè)共同開發(fā)，如： CO2氣體保護(hù)焊絲。目前一些國家有關(guān)專家預(yù)測，到 2020年，我國焊材構(gòu)成比例中焊條將降至 60%70%， CO2氣體保護(hù)焊絲將升至 15%25%。據(jù)資料介紹，每消耗 1億噸鋼材，發(fā)達(dá)國家需焊材 4050萬噸。 1998年我國鋼材消費量為 11億噸，焊材消費量為 9095萬噸，是發(fā)達(dá)國家的 2倍多，其主要原因是焊接自動化程度較低，高效焊材使用少，所以發(fā)展 CO2 氣體保護(hù)焊絲勢在必行。專家預(yù)測，2020年我國鋼材消費量為 15億噸，按我國 1998年消費水平，焊材消費量將達(dá)到 135145萬噸。然而，隨著我國鋼材加工基地建設(shè)項目 可行性研究報告 8 焊接自動化水平的提高，以及高效焊材的大量使用，焊材消費量將有所下降，但估計，焊材消費量將不低于 100萬噸，按 CO2氣體保護(hù)焊絲占 20%計， 2020年 CO2氣體保護(hù)焊絲有可能達(dá)到 2025萬噸。 隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展，國內(nèi)緊固件市場發(fā)展很快， 2020年，全國耗用緊固件 160萬噸， 2020年為 200萬噸，2020年 220萬噸，預(yù)計 2020年將為 300萬噸，平均每年增長速度達(dá)到 %。其中，特別是汽車緊固件的需求發(fā)展十分迅速，據(jù)統(tǒng)計一臺汽車所 用緊固件占零件總數(shù)的 40%，如一臺中型卡車需用緊固件 600種、 4200個；一臺輕型卡車需用緊固件 430 種、 2300個。預(yù)計我國汽車緊固件需求量到 2020 年為 、 。轎車所用的緊固件相對金屬含量較高， 2020年全國轎車產(chǎn)量 150萬輛，所需緊固件即達(dá) 億件、 。預(yù)計 2020年汽車行業(yè)需冷鐓鋼 45萬噸，規(guī)格為 Φ6 14mm的盤條和 Φ14 。冷鐓鋼材要求鋼質(zhì)純凈、成分均勻和表面無缺陷。國產(chǎn)冷鐓鋼的主要問題是品種不全，無大規(guī)格盤圓，尺寸精度差。由于我國的 冷鐓鋼材產(chǎn)量不足，每年從國外進(jìn)口各種緊固件數(shù)量相當(dāng)大，據(jù)海關(guān)統(tǒng)計，近年每年進(jìn)口的緊固件均在 1213萬噸。 汽車工業(yè)是我國發(fā)展最快的經(jīng)濟領(lǐng)域，隨汽車工業(yè)的發(fā)展，輪胎用鋼絲和鋼簾線的需求量也與日俱增。目前國產(chǎn)鋼簾線的產(chǎn)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于需求量，大量從國外進(jìn)口。 2020年國內(nèi)鋼簾線的需求量為 ，國內(nèi)產(chǎn)量僅 萬噸，預(yù)計 2020年需求將達(dá)到 ， 2020年達(dá)到 ，具有廣大的市場前景。 第二節(jié) 不銹鋼加工產(chǎn)品市場分析 改革開放以來，中國不銹鋼需求增長非?？?。 2020年，中國就已經(jīng)超過美國，成為 世界不銹鋼第一消費大國。近幾年更是取得了長足的發(fā)展，中國在世界上的地位也迅速提高。 2020 年全年中國規(guī)模以上不銹鋼及類似日用金屬制品制造業(yè)實現(xiàn)累計工業(yè)總產(chǎn)值 73,946,275 千元，比上年增長 31％；全年實現(xiàn)累計產(chǎn)品銷售收入 71,179,151千元，比上年增長 ％；全年實現(xiàn)累計利潤總額 2,518,608千元，比上年增長 ％。 2020 年全年中國規(guī)模以上不銹鋼及類似日用金屬制品制造業(yè)實現(xiàn)累計工業(yè)總產(chǎn)值 94,800,839 千元，比上年增長 ％；全年實現(xiàn)累計產(chǎn)品銷售收入 89,913,179 千元，比上年增長 ％；全年實現(xiàn)累計利潤總額3,395,231千元，比上年增長 ％。 中國不銹鋼行業(yè)發(fā)展看好，但同時，行業(yè)內(nèi)也存在一些問題，如行業(yè)發(fā)展存在產(chǎn)業(yè)集中度偏低，產(chǎn)業(yè)分散；產(chǎn)能增速過快；高端產(chǎn)品不足等問題。但是，隨著科技水平的提高，企業(yè)管理水平的改善，行業(yè)結(jié)構(gòu)的合理規(guī)劃，不銹鋼行業(yè)正朝著健康快速的方向發(fā)展。 未來一段時間里，不銹鋼材需求量增加的驅(qū)動力來自兩方面：一是經(jīng)濟增長，即經(jīng)濟增長率達(dá)到 1%，則拉動不銹鋼材需求量增長率 1%至 %；二是不銹鋼材未來應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴大。消費結(jié)構(gòu)上，大 客車、地鐵、高速鐵路用車等公共交通運輸工具也廣泛采用了不銹鋼。中國家電行業(yè)是不銹鋼應(yīng)用潛在的大市場。此外，不銹鋼在水工業(yè)、建筑與結(jié)構(gòu)業(yè)、環(huán)保工業(yè)、工業(yè)設(shè)施中的需求也將逐年上升，不銹鋼行業(yè)的發(fā)展具有廣闊的發(fā)展空間。 第三節(jié) 鋁材加工產(chǎn)品市場分析 中國是世界鋁生產(chǎn)大國，但并非強國。通常，國際成熟企業(yè)所生產(chǎn)的板帶、箔材比例可占到加工材消費量的６ 0%左右，而目前我國企業(yè)這一比例僅為 2025%。自從 2020 年以來，我國鋁材產(chǎn)量呈現(xiàn)出高速發(fā)展的態(tài)勢，20202020年我國鋁材產(chǎn)量分別為 362萬噸、 448萬噸、 598萬噸和 833萬噸，分別同比增長 %、 %、 %和 %。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計，最近五年，國內(nèi)每年進(jìn)口的鋁板帶、箔材都在 20萬至 30萬噸，而通過各種途徑實際進(jìn)入國內(nèi)市場的數(shù)量遠(yuǎn)超過這一數(shù)字，且缺口在繼續(xù)擴大。我國平均每人的板帶、箔材、鋁加工料的消費量分別為 公斤、 、 ，而世界人均消費量則分別為１ .7 公斤、 、 公斤。如果我國要達(dá)到世界平均消費水平的一半，至少還要再增加１ 00萬噸的產(chǎn)量。 我國鋁產(chǎn)業(yè)適宜投資的地域在不斷擴大，廣東 “ 珠三角 ” 地區(qū)原是我國鋁材加 工的主要生產(chǎn)基地和集散地，外商多把投資方向集中于此。隨著西部開發(fā)政策的深入推廣以及城鄉(xiāng)電網(wǎng)改造工程的展開，為國內(nèi)鋁消費量的增長提供了更大的空間。以往廣東鋁消費量 “ 老大 ” 的局面也正在得到改變，以上海為中心的新消費密集區(qū)正在快速形成。另外，東南亞地區(qū)、中西亞地區(qū)以及大量在華外資企業(yè)的來料加工貿(mào)易對鋁材加工同樣需求迫切。 近年來，國家有關(guān)部門針對鋁合金加工行業(yè)秩序較為混亂的情況，出臺了一系列政策和措施，促進(jìn)了該行業(yè)的有序發(fā)展。 2020 年 9 月，國家發(fā)改委會同有關(guān)部門制定了《鋁工業(yè)發(fā)展專項規(guī)劃》和《鋁工業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展 政策》，2020 年 4 月，國家發(fā)改委發(fā)布了《關(guān)于加快鋁工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)意見的通知》，提出了鼓勵現(xiàn)有的鋁加工企業(yè)通鋼材加工基地建設(shè)項目 可行性研究報告 9 過整合，提高產(chǎn)業(yè)集中度；并鼓勵鋁加工企業(yè)積極推進(jìn)技術(shù)進(jìn)步，重點發(fā)展技術(shù)含量和附加值高的鋁合金、鋁深加工產(chǎn)品，推動企業(yè)技術(shù)裝備水平的提高和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的升級，滿足國民經(jīng)濟發(fā)展對鋁產(chǎn)品品種、質(zhì)量的需求。 從產(chǎn)品投資價值來看，未來幾年內(nèi)，技術(shù)含量較高的中、高檔鋁型材產(chǎn)品的市場需求將保持快速增長，如靜電粉末噴涂型材、電泳涂漆鋁型材等由于其出色的性能和裝飾效果，市場空間將不斷擴大，而普通陽極氧化鋁型材產(chǎn)品等由于 技術(shù)含量偏低、生產(chǎn)廠商眾多等原因仍將處于供過于求的局面。 鋼材加工基地建設(shè)項目 可行性研究報告 10 第三章 建設(shè)規(guī)模 與產(chǎn)品方案 第一節(jié) 建設(shè)規(guī)模 根據(jù)產(chǎn)品規(guī)模及生產(chǎn)工藝要求，本項目占地 577 畝，總建筑面積 193320㎡，其中：生產(chǎn)廠房 146000 ㎡，倉庫 16000㎡，管理房 10000㎡，堆場管理房 3000㎡，綜合辦公大樓 18000㎡，輔助用房（公廁、垃圾站） 320㎡；綠地 50667㎡；道路及停車場 50280㎡；堆場 75000㎡ 。 第二節(jié) 產(chǎn)品方案 根據(jù)國內(nèi)鋼材加工產(chǎn)品市場分析，本項目設(shè)計年加工鋼材 163萬噸