【正文】 敬 安 全 員： 趙輝 六、施工安排和方法總 說明 本分項工程施工以連續(xù)、協(xié)調(diào)、均衡、經(jīng)濟(jì)為原則，保證工程質(zhì)量，確保階段性目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，特采取以下措施： 1）根據(jù)施工進(jìn)度和現(xiàn)場實(shí)際情況，項目部還將委派專職人員現(xiàn)場管理，以便隨時掌握工程施工動態(tài)。 2）采用科學(xué)管理的作業(yè)方法，按專業(yè)分工，分班組建設(shè)，合理調(diào)配設(shè)備、機(jī)具、人員，優(yōu)化勞動組合，實(shí)施動態(tài)管理，降低工程成本。 3）增加施工作業(yè)面，必要時采用“三八”制施工。 4）提高機(jī)械化程度，成立機(jī)電組，確保各種機(jī)械的完好率，做到人停機(jī)不停，以提高工效。 5）工程材料及多項工程用品派專人組織管理，施工時決不因材料供 應(yīng)不上而造成停工、窩工現(xiàn)象。 6）建立完善內(nèi)部規(guī)章制度，充分調(diào)動廣大干部、職工對工程的積極性，按時保質(zhì)地完成業(yè)主下達(dá)的進(jìn)度任務(wù)。 7）制定科學(xué)合理的施工方案，加強(qiáng)施工現(xiàn)場的管理，減少因生產(chǎn)安排不合理而造成的窩工損失。 8）定期檢查工程實(shí)際進(jìn)度與計劃進(jìn)度之間的差距，尋找原因，修正方案，采取措施趕上或超過計劃。 七、質(zhì)量控制方法及手段 以強(qiáng)勁的質(zhì)量保證措施確保質(zhì)量符合合同要求。 編制《質(zhì)量計劃》，質(zhì)量計劃把質(zhì)量管理的每項工作具體落實(shí)到每個部門，每個人身上，使質(zhì)量工作事事有人管，人人有專職，辦事有標(biāo)準(zhǔn)，工作有檢查 ，使全員參與到質(zhì)量工作中來，明確質(zhì)量職責(zé)，使質(zhì)量工作具有可追溯性。 建立業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計、施工單位互相聯(lián)系的質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)，層層把關(guān)，在施工單位自檢的基礎(chǔ)上，形成工程質(zhì)量控制體系，保證每道工序質(zhì)量，進(jìn)行施工過程控制，確保工程創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。 管理職責(zé)：項目經(jīng)理任質(zhì)量經(jīng)理，項目總工任質(zhì)量副經(jīng)理，從質(zhì)量經(jīng)理到業(yè)務(wù)室都明確規(guī)定其管理職責(zé)，同時質(zhì)量管理是一項全員活動，工作職責(zé)細(xì)化到每一位員工，使質(zhì)量管理工作明晰，條理清楚，便于發(fā)現(xiàn)問題，采取預(yù)防糾正措施，保證工程質(zhì)量優(yōu)良。 施工技術(shù)人員跟班作業(yè)，勤交底勤檢查，嚴(yán)格技術(shù)交 底復(fù)核制度，并深入工班檢查指導(dǎo)，與工人、技師一道保證各道工序質(zhì)量。 工程變更簽證：嚴(yán)格圖紙、作業(yè)指導(dǎo)書等的復(fù)核程序，根據(jù)工程情況發(fā)生的變更，依據(jù)程序手續(xù)，待批復(fù)后方可進(jìn)行施工。 施工過程控制：嚴(yán)格執(zhí)行“三檢制”，實(shí)施工序質(zhì)量檢驗(yàn)程序，特別重視施工過程中的控制、質(zhì)量監(jiān)察。工序交接必須有班組間的交接檢查，上道工序不合格，不準(zhǔn)進(jìn)入下道工序。隱蔽交接在內(nèi)部檢查合格后，再請監(jiān)理工程師檢查，同意并簽字后方可進(jìn)行下一道工序施工，對工程監(jiān)理及設(shè)計人員提出的問題，應(yīng)立即組織整改。 物資采購及檢驗(yàn)控制：物資采購必須對供貨方評價 ，選擇信譽(yù)好、產(chǎn)品優(yōu)質(zhì)的廠家，產(chǎn)品必須具有合格證，進(jìn)貨后必須進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)后進(jìn)行標(biāo)識，杜絕使用無合格證、檢驗(yàn)不合格、失效的施工用料。 設(shè)備維修與檢驗(yàn)：選擇狀態(tài)良好的機(jī)具設(shè)備進(jìn)入現(xiàn)場施工，對設(shè)備定期檢修，并建立臺帳，動態(tài)管理。機(jī)械操作人員必須持證上崗。 測量試驗(yàn)控制：對于測試藥品必須定期進(jìn)行檢核，并進(jìn)行標(biāo)識，確保測試數(shù)據(jù)真實(shí)、正確。測試人員必須由具有相當(dāng)資質(zhì)、取得專業(yè)上崗證的人員擔(dān)任，測試過程嚴(yán)格按照規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和操作程序。 執(zhí)行糾正預(yù)防措施：施工過程中發(fā)現(xiàn)不合格項，應(yīng)立即采取糾正措施，針對工程通病要制訂預(yù)防措 施，確保每一道工序質(zhì)量合格。 在全體員工中，定期進(jìn)行質(zhì)量教育，加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)，特殊工種人員必須持證上崗，同時增強(qiáng)員工質(zhì)量意識，牢固樹立“質(zhì)量第一”的思想觀念。在施工中堅持“誰施工誰負(fù)責(zé)”的原則，在每道工序施工前，主管技術(shù)人員必須向有關(guān)方面做好技術(shù)交底，向施工人員明確操作規(guī)范和質(zhì)量要求標(biāo)準(zhǔn)，并使施工人員充分理解。 加強(qiáng)過程控制，實(shí)施程序化、規(guī)范化質(zhì)量管理，使整體質(zhì)量體系要始終處于受控狀態(tài)，同時做好質(zhì)量記錄，確保工程質(zhì)量的可追溯性。 八、重點(diǎn)工程施工措施 集料摻配拌和、運(yùn)輸： 本段二灰碎石料場設(shè)在 官莊北 200m 處 ， 交通 方便，利于原材料的裝卸。備料前已對場地進(jìn)行了硬化措施及料場用電線路的安裝，備料已經(jīng)完成 80%，所進(jìn)場原材料均已經(jīng)報檢合格。 我標(biāo)段選用 WCB400 型廠拌設(shè)備，該設(shè)備具有日出料量大、拌和均勻等優(yōu)點(diǎn)，且經(jīng)多個過程使用，都反應(yīng)良好。該拌和設(shè)備設(shè)有 四 個儲料斗（料斗口安裝了鋼筋網(wǎng)蓋，以便篩除超規(guī)格的粒料及雜物）、拌缸、罐倉、水箱等，且配有高精度電子動態(tài)計量器。每個料斗用油漆標(biāo)明儲料名稱，攪拌時采用裝載機(jī)依次將各集料鏟運(yùn)至料斗。首次攪拌前應(yīng)對拌和設(shè)備進(jìn)行調(diào)試，并對電子動態(tài)計量器請計量所進(jìn)行標(biāo)定。每天攪拌前試驗(yàn)室對 所用集料進(jìn)行含水量檢測，由試驗(yàn)室開具當(dāng)天施工配合比，施工配合比中的實(shí)際含水量要比最佳含水量略高一個百分點(diǎn)，首盤出料時，進(jìn)行取樣檢查是否符合設(shè)計配合比，否則應(yīng)及時進(jìn)行調(diào)整。特別注意高溫作業(yè)時，加大含水量檢測頻率，及時調(diào)整。拌和好的混合料，經(jīng)活門漏斗料倉直接卸至東風(fēng)自卸車上，裝料時運(yùn)輸車應(yīng)前后移動，避免混合料離析。運(yùn)輸車每天裝料前應(yīng)將車廂清洗干凈，并且備放一塊油布，在裝料完成后用油布進(jìn)行覆蓋，在最短時間內(nèi)運(yùn)輸至施工現(xiàn)場，如運(yùn)輸車輛中途出現(xiàn)故障，不能及時排除時，車內(nèi)混合料必須轉(zhuǎn)車運(yùn)輸至施工現(xiàn)場。 根據(jù)施工段落與料 場的運(yùn)距，及廠拌設(shè)備的供料與現(xiàn)場攤鋪能力，確定合理的運(yùn)輸車輛數(shù)。 計算式：廠拌設(shè)備每小時供料為 400 噸； 一 臺攤鋪機(jī)每小時攤鋪量（假設(shè)每分鐘攤鋪速度為 2 米）為*60**=391 噸 考慮每車運(yùn)輸 20 噸，則 1 小時內(nèi)需要車次為 391/20=20 車。 試驗(yàn)段 工程施工段落與料場的運(yùn)距為 3500 米，再考慮裝卸車時間，每小時每輛車運(yùn)輸 次，則理論車輛數(shù)為 20/=14 輛 實(shí)際現(xiàn)場應(yīng)富余 3 輛車等在攤鋪機(jī)前，則實(shí)際需要車輛數(shù)為13+3=17 輛 九、季節(jié)性施工技術(shù)措施 在二灰碎石場做好排水工作，不使原