【正文】 場安全教育。 檢查所用的登高工具和安全用具（如安全帽、 安全帶、梯子、跳板、腳手架、防護板、安全網等），必須安全可靠，嚴禁冒險作業(yè)。 高空作業(yè)區(qū)地面要劃出禁區(qū)，用竹籬笆圍起，并掛上“閑人免進”、“禁止通行”等警示牌。 靠近電源（低壓）線路作業(yè)前，應先聯(lián)系停電。確認停電后方可進行工作，并應設置絕緣擋壁，作業(yè)者最少離開電線（低壓） 2m 以外，禁止在高壓線下作業(yè)。 高壓作業(yè)所用的工具、零件、材料等必須裝入工具袋。上下時手中不得拿物件，并必須從指定的路線上下 ,不得在高空投擲材料或工具等物；不得將易滾滑的工具、材料堆放在腳手架上，不準亂放 。工作完后應及時將工具、材料、零部件等一切易墜落物件清理干凈，以防落下傷人，上下大型零件時，應采用可靠的起吊機具。 要處處注意危險標志和危險地方，夜間作業(yè)，必須設置足夠的照明設施，否則禁止施工。 嚴禁上下同時垂直作業(yè)，若特殊情況必須垂直作業(yè)，應經有關領導批準，并在上下兩層間設專用的防護棚或其他隔離設施。 嚴禁坐在高空無遮欄處休息，防止墜落。 遇六級以上大風時，禁止露天進行高空作業(yè)。 施工工序總體安排： 線塔防腐施工工藝： 施工工藝流程 基層表面處理 檢查合格 涂刷第一道 H064 環(huán)氧富鋅防銹 底 漆 檢查合格 涂刷第 二道 H064環(huán)氧富鋅防銹漆 檢查合格 涂刷 J4332氯化橡膠面漆第一遍 檢查合格 涂刷 J4332 氯化橡膠面漆第二遍 檢查合格 竣工驗收。 2） 設備基面處理： 除銹：首先應對所有鐵構件均用專用的除銹工具進行除銹，直見金屬構件本色，并用紗布將銹灰擦拭干凈，金屬表面的銹斑、污垢氧化起白的老漆皮清除干凈；除銹時使用工具適當，不得損傷、損壞電氣設備，不能弄斷電氣設 備連線、接地線等。 去油污：電氣設備有油污的必須清洗干凈。 清洗技術 ： 物體表面受到外界物理的、化學的或生物的作用而形成污染或覆蓋層 ,去處這些污染或覆蓋層而使其恢復到原來表面狀況的過程稱之為清洗。 由于被清洗物體的形狀千差萬別 ,如管道、儲罐、供電設備等。由于設備被物體介質污染不同，清洗時所用清洗劑不同。如油垢采用除油劑，水垢采用化學劑。 保護設備銘牌、各種標示牌：在涂刷油漆前必須將所有設備銘牌、各種標示牌進行遮擋，不允許在刷涂油漆時將其污染；工作結束后進行清潔整理。 所有設備的轉動部分在涂刷油漆前必須涂抹黃油 ，防止涂刷時卡死。 3）鐵塔基面處理，首先應對構件表面進行清理，鋼基層己銹蝕的構件應鏟除浮層，除掉銹蝕，對涂銹的構件應用鋼絲刷、砂布清理至可見部分光澤為止，對死角、夾縫、拐角處要重點清理，除銹后用板刷清除表面遺留的銹塵和灰塵，達到St3級。 4）表面處理 a、 表面處理等級 根據(jù) GB892388《涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級》的規(guī)定，采用手工除銹方式的 。 b、 鐵塔表面除銹要求 ① 線 塔鋼結構表面除銹應達到 ：應無可見的油脂和污垢，且無附著不牢的起殼氧 化皮、鐵銹和舊漆皮等附著物，底材顯露部分的表面應具有金屬光澤。 ② 鐵塔鋼結構表面不易清理部位（如塔縫、螺絲釘、背對背部鋼縫隙等部位）的除銹要求： ③ 對于污染嚴重的塔體表面（如塔體下部），被油脂污染或被氧化物污染或附有舊漆層，應進行表面預處理，去除油脂或鏟除厚的銹層附著物，除銹后，清除塔體表面應無浮灰和碎屑，除銹等級亦應達到 。 5）表面處理的保護 ① 表面處理后應盡快（一般應不超過 4小時）刷涂第一層底漆。 ② 表面處理后，如不能立即刷涂底漆，要妥善保護，以防再度生銹和污染，如發(fā)生生銹和污染，應按除銹標準重新進行表面處理。 6）防腐涂層施工 a、涂裝前還應對處理過的表面進行清理，除去灰塵、雜物，經檢查合格填寫隱蔽施工記錄簽字后方可涂裝。 b、防腐涂料使用前，還要做二次抽查，合格后方可涂裝。 c、使用涂裝時，應攪拌均勻，對雙組份涂料要嚴格按說明配比，不能隨意改變。 7）主要工序和特殊工序的施工方法和施工效率估計，潛在問題的分析， 嚴格執(zhí)行《電業(yè)安全工作規(guī)程》，必須堅持“百年大計，質量第一”的 施工要領，做好防腐工程施工全過程的質量管理、質量控制和質量保證。 8）重要、特殊、危險的施工項目執(zhí)行公司 GB/T19002IS19002 質量體系的程序如下： 《安全監(jiān)督管理程序》 《安全教育與考試程序》 《安全工作日例與班組安全活動日實施程序》 《事故調查統(tǒng)計上報及監(jiān)督管理程序》 《年度安全技術措施計劃及實施程序》 《施工現(xiàn)場安全監(jiān)督程序》 《包工隊、臨時工的安全監(jiān)督管理程序》 《安全施工（生產）責任制的實施與監(jiān)督程序》； 必須認真執(zhí)行《安全作業(yè)工作票》制度，并指派專人進行安全監(jiān)護。 9）所有施工設備和安全用具進場后應進行檢查，施工工作前應進行外觀檢查，確認施工工機具性能、狀況良好，安全系數(shù)滿足要求，安全用具檢查合格后方可投入使用。 10） 本工程工期比較緊張，應合理安排工序改進施工程序，減少交叉作業(yè)，降低不安全因素。 11）施工現(xiàn)場工人上下班，材料運輸，應加強車輛管理及駕駛人員安全和法規(guī)教育，嚴防交通安全事故的發(fā)生。 12） 凡參加本項施工人員進入施工現(xiàn)場必須戴安全帽，高空作業(yè)必 須扎安全帶，防止高空墜落。 13） 施工地區(qū)屬南方，雨季給施工帶來不可預料的問題，表面處理后應盡快（一般不應超過 4 小時）刷涂第一層底漆。如不能立即刷涂底漆，要妥善保護，以防再度生銹和污染；如發(fā)生生銹和污染，應按除銹標準重新進行表面處理。 14） 本工程屬野外作業(yè)，線路經過民房、田野、工礦等，跨越大山、河流，特別注意安全施工，盡量保護生態(tài)環(huán)境，作好老百姓思想工作，對不明真相的，無理取鬧的群眾阻撓施工，要講明道理，以理服人，決不能和當?shù)鼐用耵[矛盾，影響施工，延誤工期。 工程成本的控制措施 根據(jù)工程的 情況制定施工進度計劃，報項目部和監(jiān)理工程師審批。 工程成本的控制措施為控制成本提高效益擬采取的措施。 人工費用成本控制措施。 本工程的用工管理實行嚴格的計劃管理，工程開工前，依據(jù)施工圖紙對工程量進行詳細核算，以此作為工程用工的依據(jù)，根據(jù)工程量的需要進行合理施工組織，制定各分部工程工序的用工計劃，并以用工計劃作對施工隊考核的依據(jù)。 人員的組織嚴格按施工組織設計的要求進行編排，根據(jù)用工計劃安排，減少重復勞動和窩工現(xiàn)象，充分提高組織率，優(yōu)化工序。各作業(yè)點應綜合考慮，綜合 協(xié)調，建立動態(tài)的用工管理組織形式。 以人為本，充分調動人員的工作積極性，保證工程施工的順利進行，對于分部、分項、分工序工程用工，實施嚴格控制與獎懲相結合的管理辦法。 材料費用成本控制措施。 工程開工前，由項目工程處根據(jù)施工圖紙編制準確的工程材料供應計劃，材料計劃應分部、分項、分段編制，各工序綜合平衡考慮。 施工隊根據(jù)計劃向供應部門辦理材料領用手續(xù)，材料領用、運輸、交接、儲存過程中制定防止損耗的措施、材料使用前過程中都要詳細的記錄和標識，運輸重點防止損壞，儲存過程防止 丟失，施工現(xiàn)場防止被盜。 材料供應減少、中間環(huán)節(jié)、交通條件滿足時，部分材料經驗收后可直接支到現(xiàn)場，降低材料運輸、周轉費用。 加強材料質量管理，確保所用材料質量合格，防止因材料不合格造成不必要的損失。 管理費用成本控制措施。 管理人員全部受過專門管理崗位培訓，滿足管理工作高效率，低編制，一專多能的需要。 嚴格控制辦公費用及差旅費用，對施工管理人員的辦公費采用嚴格的用量控制，根據(jù)工程需求，確定使用的辦公車輛，應做到一車多用，辦公用品定量發(fā)放，差旅 費用報銷嚴格按規(guī)定進行。 第五章： 防腐主要施工方法 底漆、和面漆的施工 ： 漆料配制 底漆和面漆在使用前應攪拌均勻，不均勻的漆料不得使用。 由專人按產品使用說明書所規(guī)定的比例往漆料中加入固化劑，并攪拌均勻使用，應靜置熟化 1530min，熟化時間視溫度的高低而縮短或延長。 剛開桶的底漆和面漆，不應加稀釋。配好的漆料，在必要時可加入 5%（ m/m)的稀釋劑。超過使用期的漆料嚴禁使用。 油漆施工采用手工刷涂 注意事項： 如有涂層缺陷的局部修理和無法進行噴 射處理的場合，可采用手工和電動工具除銹，且表面清潔度等級應達到 GB8923《涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級》中規(guī)定的 級。 在濕度超標的情況下，應停止防腐作業(yè)。 涂裝時要嚴格控制漆膜的厚度，以保證涂刷的質量。 材料配制： 根據(jù)當天施工計劃，將足夠的防腐涂料及輔助材料領出庫存入配制室。 按油漆材料說明書的配比，以及溫度、濕度、層次要求，進行配制分析試驗，試驗配方不少于 5 個，分別在編號的試片上試涂，經過 24 個小時自然干燥后，對試片涂層進行測試，確認各性指標達到要求后 ，確定配比及粘度。 按分析確定的配比，將各種材料分別加入容器內插入攪拌機攪拌均勻，即可使用。 經調制好的材料，需當天用完，施工中如發(fā)現(xiàn)粘度增大，允許用專用稀釋劑調整。 油漆涂刷注意事項： 油漆在表面預處理完成合格后，盡快進行涂裝施工。 噴涂或刷涂底漆：待除銹驗收合格后，應在八小時之內噴涂或刷涂底漆，以防返銹，對死角處，凹凸部位用毛刷，刷涂嚴實。 噴涂或刷涂面漆：底漆噴涂或刷涂驗收合格后，方可進行下道工序施工，直達到設計要求厚度。 施工技術要求：要求涂層表面，噴 涂或刷涂均勻一致，無流淌、流掛、漏涂等現(xiàn)象存在，整體外觀光滑靚麗。 涂裝前，金屬表面處理后應無灰塵、油污、浮土等。特別注意交叉及陰角處。應先補刷 與一致的配套底漆，涂刷厚度與層數(shù)應符合設計要求，干燥固化后統(tǒng)一涂刷面層涂料。 攤油后應一刷挨一刷地用油刷頂部輕輕地將油漆上下理順，走刷要平穩(wěn)，用力要均勻，水平面 應 順光線照射的方向理油。為避免接痕，刷涂的各片段在相互連接時應經常移動位置，不要總在一個部位相接。 多層涂刷時，必須上層干燥后 在 涂刷下層油漆，層間應結合緊密、無分層現(xiàn)象。 施工過 程中設防腐專業(yè)人跟隨安裝單位進行各道油漆涂層損傷部位的補涂作業(yè)，達到無死角漏涂現(xiàn)象。 防腐涂料使用前，首先應核對油漆的種類、名稱以及稀釋劑是否符合涂料說明書的技術要求，油漆還應做二次檢查，各項指標合格后方可調制涂裝。 涂料的配制應嚴格按照說明書的技術要求及配比進行調配，并充分攪拌，使桶底沉淀物混合均勻，放置 1530 分鐘后，使其充分熟化方可使用。工程用量允許的施工時間，應根據(jù)說明書的規(guī)定控制，在現(xiàn)場調配時，據(jù)工程量用多少、配多少。 使用涂料時，應邊刷涂邊攪拌，如有結皮或其他雜物，必需清除掉，方可使用。涂料開桶后，必須密封保存。 使用稀釋劑時，其種類和用量應符合油漆生產的標準規(guī)定。 涂刷時，首先對邊角、棱角處、夾縫處進行預涂，必要時采用長桿毛筆進行點涂，以保證漆膜厚薄均勻無漏涂。 施工環(huán)境溫度以 535度為宜，相對濕度不宜大于 85%，遇雨、霧、大風砂天氣不得進行施工。 涂層的第一道漆膜指角干后，方可進行下道涂層的施工。 涂刷時，盡量減少涂層的往復次數(shù)，以免將底層漆膜拉起，按縱橫交錯方式涂漆以保證漆膜的涂刷質量。 為充分發(fā)揮涂料的耐腐蝕性能，應以漆膜厚 度控制施工質量。 所有涂層不得漏涂，涂層表面應光滑平整，顏色一致無針孔、氣泡、流掛 、剝落、粉化和破損等缺陷，無明顯的刷痕、紋路及陰影條紋。每道厚度及總干膜厚度完全滿足該涂料的技術指標及甲方的要求。 每道要序施工隱蔽前要經甲方質檢人員檢查驗收，做好表面干凈、無灰塵、無油污等，每一道油漆必須采用漆膜測厚儀測干膜厚度，防腐完工后組織竣工驗收。 技術要求：對于死角部位，要用毛刷進行點涂，不允許有漏涂、漏刷、流淌、流掛等不良現(xiàn)象存在，要達到外觀顏色均勻一致、光滑靚麗。養(yǎng)護：自然養(yǎng)護 710 日 ，即可交付使用。 噴涂或刷涂 注意事項： 涂裝作業(yè)要在清潔環(huán)境中進行，避免未干的涂層被灰塵等雜物污染。 涂裝前對油孔、軸孔加工后的配合面、螺絲裝置等非涂裝部位進行遮蔽保護。 涂料各層間的涂覆間隔時間應按涂料廠家規(guī)定執(zhí)行，如因某各原因超過其最長間隔時間，則 應 將前一涂層粗砂布打毛后，再進行涂裝，以保證涂層間的結合力。 施工過程中設專人進行各道油漆涂層的補涂作業(yè)。 應有符合安全要求的腳手架或工作臺。 除銹工序結束和底涂料涂裝間隔時間愈短愈好。 涂裝的氣候條件： 有雨 、大霧等天氣；且當空氣中相對濕度大于 85%時；基體表面溫度低于大氣露點 3℃ 時，或高于 60℃ ；以及環(huán)境溫度低于 5℃ 時，均不得進行涂裝施工。 涂裝后 要求： 要 對涂膜認真維護，在固化前避免雨淋、曝曬、踐踏、對涂層造成損傷。 涂裝到位，無漏涂；顏色一致，無刷痕、泛色；涂層完整，無損壞、流淌或流掛；涂層表面完好，無桔皮狀麻面、皺紋或附著雜物；涂層性能穩(wěn)定，無消光、變色、透色；漆膜附著力牢，無剝落、氣泡、針孔；漆膜干燥、光滑，無龜裂、返粘現(xiàn)象。 質量檢查： 外觀檢查：涂層應光滑平整，顏色一致，無針孔 、汽泡、剝落缺陷。涂膜均勻，顏色一致。涂層完整，無損患，無漏涂。 涂膜附著力檢查：在涂膜上劃一個“ +”字形裂口，順著裂口的邊緣剝，