人行道及一座臨街游園施工組織設(shè)計-文庫吧
2025-04-21 03:07 本頁面
【正文】 經(jīng)理負(fù)責(zé)對工程成本的監(jiān)督，確保工程成本不超出目標(biāo)成本。 （ 4）內(nèi)業(yè)部負(fù) 責(zé)每月向項目經(jīng)理呈報壹份成本報表，核算員負(fù)責(zé)核算，核算結(jié)果要向項目經(jīng)理匯報。 施工材料管理規(guī)定 （ 1）工程所使用的各種材料要在工序開始施工前十天，以書面形 6 式提供材料供應(yīng)計劃，計劃要規(guī)定明確的進場日期、規(guī)格、數(shù)量等，材料計劃由項目經(jīng)理簽證才能生效。 （ 2）大型材料采購前物資設(shè)備組必須先進行市場調(diào)查，確定材料質(zhì)量和供應(yīng)價格，選擇合格供貨商，并簽定供貨合同。小型材料由材料員貨比三家，擇優(yōu)購買。 （ 3）進入施工現(xiàn)場的材料必須按施工平面布置要求分類堆放整齊，具備入庫條件的材料均要入庫保管。所有材料進場必須具備材質(zhì)合格證，保管員負(fù)責(zé)合格證的收集工作。對進入施工現(xiàn)場的不合格構(gòu)料，一律拒收，復(fù)檢不合格材料一律退回，并做好各種驗收記錄。 （ 4）質(zhì)安組負(fù)責(zé)及時對材料進行抽樣復(fù)檢，復(fù)檢材料送樣由材料員負(fù)責(zé)，同時負(fù)責(zé)檢驗報告的領(lǐng)取，交資料員收集。 （ 5）工程材料消耗嚴(yán)格執(zhí)行限額領(lǐng)料制度，現(xiàn)場要配備計量器具，對零散材料實行計量供應(yīng)，領(lǐng)料要打條簽字。因管理不善和工程返工造成的構(gòu)料損耗，保管員要認(rèn)真做好記錄，誰造成的誰賠償。 （ 6）現(xiàn)場存放的構(gòu)料要按規(guī)定妥善保管，防止變形、變質(zhì)。施工現(xiàn)場作業(yè)面的剩余材料、模板、工具等應(yīng)及時清理回收，分 類堆放整齊。 現(xiàn)場文明施工管理規(guī)定 （ 1）切實貫徹《建筑工程施工現(xiàn)場管理規(guī)定》，科學(xué)組織施工，做施工現(xiàn)場的各項管理工作。 （ 2）工程材料堆放及設(shè)施建設(shè)必須符合施工平面布置的規(guī)定，各類材料、機具均要分規(guī)格碼放整齊。 （ 3）施工現(xiàn)場必須有現(xiàn)場管理制度、工程概況、安全標(biāo)志、防火 7 標(biāo)志均要掛牌。 （ 4）現(xiàn)場辦公等設(shè)施要牢固、整齊、衛(wèi)生，大門和圍墻等維護設(shè)施要整齊，牢固安全。 安全管理規(guī)定 （ 1）認(rèn)真貫徹執(zhí)行《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》，貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針。工程開工前必須制定保證施工的安全措施，并在施 工過程中嚴(yán)格按措施進行安全防護。 （ 2）工人進入工地前，要進行安全生產(chǎn)教育，提高工人的安全防范意識，各工序開工前，均要進行安全交底，并要形成書面文件，被交底人必須簽字，各項安全教育及安全交底均要記錄。 （ 3）定期舉行安全活動和召開安全會議，活動及會議內(nèi)容要記錄清楚。 （ 4）施工現(xiàn)場明顯處要掛安全標(biāo)牌，危險部位要有安全標(biāo)志。 第四章 主要項目施工方案 本工程比較特殊，場地有限，大至分兩個施工段， 1 號道路為一個施工段，游園為一個施工段，可同時分開進行。 第一施工段 1 號道路：為一塊板式道路，標(biāo)準(zhǔn)橫斷面為 3 米（人行道）＋ 7 米（車行道）＋ 3 米（人行道） =13 米。車行道橫坡為 %坡向路外，人行道橫坡度為 %，坡向路中。 一 、路基 （ 1）本路基主要以挖方為主，由于原道路場地全是回填，堆放建 8 筑垃圾，地基比較松散，在開挖施工過程中，根據(jù)土質(zhì)的情況，會同設(shè)計、質(zhì)檢、監(jiān)理等各方，通過試驗可采用砂礫石回填進行處理。 （ 2）中線控制，根據(jù)兩邊建筑物的間距取中，分別固定 至 濱江路邊及 102 住宅大院圍墻上。 （ 3）施工順序 ， 土方開挖 —— 排水管道挖溝 —— 管道鋪設(shè) —— 回填 —— 路床整形、碾壓。 （ 4）施工流向， 本項目因距離較近， 兩邊比較狹窄，由南向北退進行施工。 二 、路面基層 （ 1）技術(shù)要求：水泥穩(wěn)定層共分兩層， 15cm 水泥穩(wěn)定級配砂礫，抗壓強度標(biāo)準(zhǔn)為不小于 ， 水泥劑量為 5%6%。砂礫石必須滿足規(guī)范要求的級配要求。應(yīng)通過試驗確定混合料的配合比。最佳含水量和最大干密度。 15cm 水泥穩(wěn)定級配合碎石，抗壓強度標(biāo)準(zhǔn)為不小于。水泥劑量為 5%6%，碎石必須滿足規(guī)范要求的級配及壓碎值要求，應(yīng)通過試驗確定混合產(chǎn)的配合比，最佳含水量和最大干密度。 （ 2）施工 順序 支模 —— 攤鋪水泥穩(wěn)定層 —— 碾壓 —— 養(yǎng)護。 （ 3）施工流向 根據(jù)本工程的特點，穩(wěn)定層施工時，砂礫石、碎石兩層水泥穩(wěn)定層均分 2 個施工段， 7m 車行道各分 ，兩邊各是 1 個施工段，都是由終點樁號 0+—— 起點樁號 0+ 方向進行施工。 （ 4）分 項 工程施工方法 A、支模。模板采用 2018cm 槽鋼定型模板立檔，模板內(nèi)外采用 Φ 9 20 鋼筋，加工成 40cm 長的鋼纖加固，間距 80cm。 B、水泥穩(wěn)定層。由于本工程穩(wěn)定層用量比較小，優(yōu)先采用商品水泥穩(wěn)定砼，汽車運輸，人工攤鋪，在攤鋪的過程中根據(jù)所支橫板、嚴(yán)格控制穩(wěn)定層的坡度、高層、平整。基層寬層應(yīng)逐層在兩側(cè)遞加 ，每層基層、面層施工完畢后經(jīng)驗收合格方可進行下一道工序施工。與已建道路相接觸，基礎(chǔ)應(yīng)做臺階式搭接，每級寬 ，路面層順接。 C、機械碾壓，當(dāng)穩(wěn)定層攤好一定的距離時，應(yīng)及時進行碾壓，以免因風(fēng)和日光的照射，使水泥穩(wěn)定含水率率減少，影響工程質(zhì)量。碾壓時要三分之一交錯碾壓并加振動，碾壓程序是先輕后重，先快后慢進行。 D、養(yǎng)護、穩(wěn)定層碾壓完畢，應(yīng)及時用地膜覆蓋養(yǎng)護，一般養(yǎng)護，不少于 15 晝夜。 （ 5）砼面層 A、技術(shù)要求： 20cm 抗折 水泥砼路面。 B、施工順序 支模 —— 澆筑 —— 振動 —— 養(yǎng)護。 C、施工流向：根據(jù)本工程的特點，穩(wěn)定層施工時，砂礫石、碎石兩層水泥穩(wěn)定層均分 2 個施工段， 7m 車行道各分 ，兩邊各是 1個施工段，都是由終點樁號 0+—— 起點樁號 0+ 方向進行施工。 （ 6） 分 項 工程施工方法 A、 支模。模板采用 2018cm 槽鋼定型模板立檔，模板內(nèi)外采用 Φ20 鋼筋，加工成 40cm 長的鋼纖加固，間距 80cm。 10 B、 砼。按國家及市有關(guān)文件精神優(yōu)先采用商品砼澆筑。 C、 振動。采用插入式振動器及平板振動器，先采用插入振動器，留隔 2030cm 作為一個振動點，時間抵到?jīng)]有水泡為止， 快進慢出，
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