地方公路管理總站站長先進事跡材料-文庫吧
2025-07-28 18:52 本頁面
【正文】 了一個多月的測量和施工工作。吃餅干，喝西江水，挑燈奮戰(zhàn)，成為XXX當時的“家常便飯”。渡口建設完成后， XXX 負責了“南江口 ——六都” 23 公里新開農(nóng)村公路的野外測量工作。那時候，爬懸崖、翻峭壁、越山嶺，冒嚴寒、頂酷暑，餐風宿露，幾乎是他每天生活的主要內(nèi)容。 就這樣，在公路總站不到 4 年的時間里， XXX 先后完成了 200 多公里新開農(nóng)村公路、 30 余座橋梁的測量建設工作。 1994 年， XXX 因勞累過度被腸胃病等綜合疾病擊倒。在醫(yī)院躺了幾個月后，他又回到了一線施工現(xiàn)場。而在這期間，他依然時常念叨著各大工程的進展。 在不少人口中， XXX 都被稱為 XX 的“活地圖”。原來， XX 現(xiàn)在的省、縣道中，每條公路的好壞、每條公路的名字、每條公路哪里有個彎道、每條公路經(jīng)過哪個村莊，他都了然于胸。在 XXXX 年全國開展公路普查工作中，他就是利用 2 個月的時間，一步一個腳印地完成了省、縣道 300 多公里的普查任務。 為樹立地方公路品牌勇于創(chuàng)新。 XX 市地處山區(qū)， 經(jīng)濟基礎薄弱，農(nóng)村公路點多面廣線長，地方公路建養(yǎng)資金嚴重不足。但是， XXX堅持不等、不靠、不要，團結(jié)帶領全體人員迎難而上，把地方公路建管養(yǎng)工作做細做好，并在 500人以上大自然村道路硬底化、鄉(xiāng)道養(yǎng)護、橋梁維修、平安建設等方面取得新突破。 建立鎮(zhèn)養(yǎng)中心道班，使鄉(xiāng)村道路納入正常化管養(yǎng)。由于體制等原因，鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護因為沒固定資金來源也沒養(yǎng)護人員，普遍存在欠養(yǎng)、怠養(yǎng)
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