【正文】 及功率能否滿足工程施工的需要。 人員的每天進(jìn)場(chǎng)初步分為一個(gè)施工作業(yè)班組和衛(wèi)生清 潔小組，由現(xiàn)場(chǎng)管理小組進(jìn)行管理。施工作業(yè)班組有 20 人， 分成兩隊(duì)，每對(duì) 10人，對(duì)兩個(gè)項(xiàng)目同時(shí)施工 。管理人員成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首項(xiàng)目管理指揮施工小組。 20xx 年集團(tuán)兩項(xiàng)資金（輸配項(xiàng)目）第二期二標(biāo)段 施工組織設(shè)計(jì) 12 第 5 章施工平面布置 施工前的現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作：租用堆料場(chǎng)地，施工場(chǎng)地搭設(shè)圍擋、清理障礙、平整場(chǎng)地、修建臨建工程、調(diào)查確定施工運(yùn)輸路線、鋪設(shè)臨時(shí)供水供電線路、組織材料機(jī)具進(jìn)場(chǎng)等。這些工作的落實(shí)要有良好的平面布置進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃，都應(yīng)根據(jù)施工平面圖的布置逐一檢查落實(shí)，才能不誤施工。由于工期緊、場(chǎng)地狹窄，被拆除的設(shè)備及管材聯(lián)系有關(guān)部門及時(shí)運(yùn)走；現(xiàn)場(chǎng)材料隨用隨調(diào)運(yùn)，最大限度減少場(chǎng)地占用。 施工總平面布置原則以方便施工，節(jié)省投資，不影響現(xiàn)況交通，不對(duì)周圍環(huán)境造成干擾為原則，結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，遵照臨時(shí)設(shè)施修建標(biāo)準(zhǔn)，符合北京市《建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)安全保護(hù)、場(chǎng)榮環(huán)境保護(hù)及保衛(wèi)消防標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行布置。 機(jī)械用水和混凝土施工用水計(jì)劃現(xiàn)場(chǎng)搭設(shè)水箱，由現(xiàn)場(chǎng)地下水管線供水。試壓用水計(jì)劃與管理單位協(xié)商，從現(xiàn)況給水管線取水。 施工用電由于現(xiàn)場(chǎng)不具備條件須租用 1臺(tái) 120kw 的 靜音 發(fā)電機(jī)供電。 20xx 年集團(tuán)兩項(xiàng)資金（輸配項(xiàng)目）第二期二標(biāo)段 施工組織設(shè)計(jì) 13 第 6章 施工方案 2930改造 施工方 法。 （總工期 15 天），更換的管徑大 (DN7OO),地溝為不通行地溝，施工難度大，為滿足工期、質(zhì)量 、 安全施工要求 機(jī)械化施工人工配合，施工方法為 破除道路，開(kāi)挖溝槽，揭開(kāi)溝蓋板更換管線和支架 的方法。小室結(jié)構(gòu)堵漏由于專業(yè)性強(qiáng)，本工程采用專業(yè)隊(duì)伍外包的形式施工。 施工工序 現(xiàn)場(chǎng)勘查 → 測(cè)量復(fù)核 → 銑刨機(jī)銑刨路面→ 搭設(shè)鋼便橋→ 溝槽 開(kāi)挖 →揭開(kāi)溝蓋板→ 舊管道拆除 → 新管道敷設(shè) → 管道焊接 → 管道檢測(cè) 管道試壓 → 管道保溫 → 地溝 結(jié)構(gòu)恢復(fù) →道路恢復(fù)→ 竣工驗(yàn)收 現(xiàn)場(chǎng)勘查及測(cè)量 復(fù)核 施工前，技術(shù)人員應(yīng)仔細(xì)研究圖紙，結(jié)合施工圖與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況對(duì)照進(jìn)行 溝槽 定位放線 并做好專業(yè)物探工作 。 銑刨機(jī)銑刨路面 12 點(diǎn)路面為瀝青路面，開(kāi)挖前先用 切割鋸沿放線尺寸切割路面，切完后用 銑刨機(jī)銑刨路面 。路面銑刨寬度為溝槽寬度加放坡寬度 加鋼便橋支座寬度 +2 2+2=（溝槽放坡系數(shù)采用中密的碎石類土，坡頂有動(dòng)荷載，系數(shù)取 ，鋼便橋每邊取 2m 寬） 、 搭設(shè)鋼便橋 （ 鋼板橋采用 25mm 厚 鋼板，鋼板上面根據(jù)交管局要求做特殊專業(yè)防滑處理（ 3mm 陶瓷顆粒彩色鋪裝），鋼板下采用 50 工字鋼間距 做梁支撐）；因交通手續(xù)批準(zhǔn)占路施工時(shí)間為夜間施工， 12 點(diǎn) 施工時(shí)鋼板橋每日需搭拆各一次。 20xx 年集團(tuán)兩項(xiàng)資金（輸配項(xiàng)目）第二期二標(biāo)段 施工組織設(shè)計(jì) 14 、溝槽開(kāi)挖 溝槽開(kāi)挖前認(rèn)真組織人員學(xué)習(xí)圖紙，進(jìn)行調(diào)查研究，充分了解挖槽段路面下結(jié)構(gòu)物，溝槽附近地上結(jié)構(gòu)物及施工環(huán)境等情況，擬選用EX20xx 型反鏟挖掘機(jī)，制定必要的安全措施，確保施工質(zhì)量及安全 。 （ 2） 挖槽斷面應(yīng)按底寬、挖深、槽深、各層邊坡、層間留臺(tái)寬度與相鄰構(gòu)筑物關(guān)系及排管方式等因素確定 。挖槽斷面應(yīng)符合管道結(jié)構(gòu)施工方便、保證質(zhì)量和安全，以少挖方、少占地為宜。 （ 3）采用人工配合反鏟挖掘機(jī)挖槽，挖槽前， 現(xiàn)場(chǎng)施工員向司機(jī)及土方工詳細(xì)交底（溝槽的斷面，開(kāi)挖的次序）。在開(kāi)挖過(guò)程中由管理人員在現(xiàn)場(chǎng)指揮并經(jīng)常檢查溝槽的 槽底高程和寬度 ， 防止超挖及虧挖。 （ 4）溝槽挖土的邊坡系數(shù)根據(jù)土質(zhì)及挖深暫定 1： ， 保證開(kāi)挖穩(wěn)定。由于溝槽開(kāi)挖深度 2m，采用一次性放坡開(kāi)挖 ， 溝槽上下均設(shè)安全員，及時(shí)觀測(cè)溝槽，發(fā)現(xiàn)和排除各種險(xiǎn)情。 20xx 年集團(tuán)兩項(xiàng)資金（輸配項(xiàng)目）第二期二標(biāo)段 施工組織設(shè)計(jì) 15 （ 5）溝槽開(kāi)挖斷面圖 （ 6）為確保溝蓋板結(jié)構(gòu)不被破壞，在機(jī)械開(kāi)挖時(shí)應(yīng)留 10cm 左 右一層不挖，待人工清除。 （ 7）在雨季施工，做好防排水措施，如果雨水泡槽以后，要盡快采取措施，抽排雨水。 、 揭開(kāi)溝蓋板 拆除溝蓋板采用一臺(tái) 12 噸吊車人工配合施工，溝蓋板拆除后先裝車運(yùn)往臨時(shí)租用的存放地點(diǎn)。如有破損的應(yīng)報(bào)監(jiān)理和建設(shè)單位現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)。 、舊管拆除 舊管拆除采用氧氣乙炔， 分段進(jìn)行拆除，分段長(zhǎng)度根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況定。管道拆除前，應(yīng)先把溝內(nèi)垃圾及污水清理干凈；舊管道拆除人工運(yùn)往地面后，應(yīng)注意選擇存放地點(diǎn)，采取成堆堆放或及時(shí)裝車，注意施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境保護(hù)。 舊管拆除施工為有限空間作業(yè)， 施工時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行有限空間作業(yè)安全規(guī)定。凡進(jìn)入有限空間作業(yè)，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)審批制度。進(jìn)入有限空間作業(yè)要嚴(yán)格執(zhí)行“先檢測(cè)，后作業(yè)”的原則，檢測(cè)有限空間可能存在的危害因素，檢測(cè)指標(biāo)包括：氧氣濃度、有害氣體濃度，未經(jīng)檢測(cè)或檢測(cè)不達(dá)標(biāo)的嚴(yán)禁入內(nèi)。檢測(cè)不達(dá)標(biāo)的有限空間，應(yīng)采取強(qiáng)制通風(fēng)，經(jīng)檢測(cè)合格后方可作業(yè)?，F(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)人員應(yīng)對(duì)作20xx 年集團(tuán)兩項(xiàng)資金（輸配項(xiàng)目）第二期二標(biāo)段 施工組織設(shè)計(jì) 16 業(yè)場(chǎng)所中危險(xiǎn)因素進(jìn)行持續(xù)或定時(shí)檢測(cè)，當(dāng)檢測(cè)不達(dá)標(biāo)時(shí)及時(shí)通知作業(yè)人員撤離現(xiàn)場(chǎng)。當(dāng)工作發(fā)生變化時(shí)，視為進(jìn)入新的有限空間，應(yīng)重新檢測(cè)后在進(jìn)入。小室作業(yè)人員發(fā)生安全事故時(shí)，作業(yè)負(fù)責(zé)人、監(jiān)護(hù)人不得盲目施救，及時(shí) 打開(kāi)小室全部井蓋，加設(shè)風(fēng)扇采取強(qiáng)制通風(fēng)措施，現(xiàn)場(chǎng)采取安全防護(hù)措施，防止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入。現(xiàn)場(chǎng)救助人員必須佩戴全面罩正壓式空氣呼吸器、攜帶氧氣瓶及輔助工具，在確保安全的前提下，實(shí)施救援工作視其脫離危險(xiǎn)區(qū)域，并及時(shí)撥打 120 電話。 救助人員進(jìn)入小室內(nèi)，應(yīng)隨時(shí)與室外人員取得聯(lián)系，將作業(yè)人員救出室外，及時(shí)送往醫(yī)院。 、新 管道安裝工程： 材料進(jìn)貨檢驗(yàn)： 鋼管及管件的規(guī)格種類應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，所選用的供貨必須為公司近年來(lái)一直合作的承包商，其名單應(yīng)在 熱力公司 合格分承包商名單內(nèi)，并且業(yè)績(jī)和聲譽(yù)都較 高。進(jìn)場(chǎng)的鋼管外觀檢查應(yīng)內(nèi)外壁均勻，無(wú)銹蝕、無(wú)毛刺，管材及管件應(yīng)有合格證，材質(zhì)證明填寫(xiě)準(zhǔn)備無(wú)誤。 管道敷設(shè)：管道敷設(shè) 12 噸吊車人工配合 把整根管道運(yùn)往地溝內(nèi)，往溝內(nèi)倒運(yùn)時(shí)，應(yīng)注意管道保溫采取保護(hù)措施； 管道安裝： 管道坡口：下管前應(yīng)現(xiàn)將進(jìn)行坡口處理，坡口形式為“ V”形坡口，坡口的角度 55～ 65176。為宜。為保證坡口質(zhì)量，管端坡口時(shí)應(yīng)采用坡口機(jī)或角向磨光機(jī)等機(jī)具進(jìn)行機(jī)械坡口，然后采用角向磨光機(jī)抹去管口表面的氧化皮，并將影響焊接質(zhì)量的凸凹處打磨平整。管道連接 ， 管道在組對(duì)焊接前應(yīng)將管子 內(nèi)的雜物清理干凈。管道對(duì)口前應(yīng)將管端 30mm 范圍的油污、水、浮銹清理干凈，直至露出金屬本色。組裝焊接前管子端口平面，偏斜值應(yīng)小于 1mm，最大不超過(guò)。對(duì)口后的管子應(yīng)沿圓周等距離施工過(guò)程中，管道對(duì)口前應(yīng)保持～ 間隙，對(duì)口時(shí)要多轉(zhuǎn)動(dòng)幾次，使錯(cuò)口值減少和間隙均勻；管道對(duì)好口后，要用點(diǎn)焊固定 (點(diǎn)焊要求與正式焊接要求相同 )。對(duì)口點(diǎn)焊時(shí)，應(yīng)做 4 個(gè)定位焊點(diǎn)；管道組對(duì)、點(diǎn)焊后，應(yīng)及時(shí)測(cè)量管道的錯(cuò)邊量和立管垂直度，達(dá)不到要求時(shí)應(yīng)及時(shí)糾正，嚴(yán)重時(shí)應(yīng)拆掉重來(lái)，直至符合施工規(guī)范要求； 20xx 年集團(tuán)兩項(xiàng)資金（輸配項(xiàng)目）第二期二標(biāo)段 施工組織設(shè)計(jì) 17 焊接要求：凡是參加管道焊接的焊工應(yīng)經(jīng)過(guò)考試合格，并持有上崗證，方能參與焊接；管道焊接時(shí)一般在常溫下進(jìn)行，如遇到小雨、大風(fēng)情況下應(yīng)停止焊接，或采取防風(fēng)防雨的措施。焊縫完成后應(yīng)使之自然冷卻。 、多層焊時(shí)，每層焊后應(yīng)認(rèn)真清理溶渣，運(yùn)焊條時(shí)，在坡口的邊緣應(yīng)停留時(shí)間長(zhǎng)一些，利用電弧的吹力使邊上尖角處的溶渣浮在表面上，焊接時(shí)保持溶池清晰，分清液態(tài)金屬與溶渣。每層之間的接頭應(yīng)錯(cuò)開(kāi)。 、焊縫檢查 焊縫的表面及及熱影響區(qū)不得有裂紋、氣孔、夾渣和弧坑等缺陷。 焊接兩側(cè)咬邊的總長(zhǎng)度不得超過(guò)總長(zhǎng) 度的 10％，內(nèi)表面的凹陷深度不得大于 ，凹陷總長(zhǎng)度不得大于該焊縫總長(zhǎng)度的 10％。 焊縫檢查應(yīng)在水壓試驗(yàn)前進(jìn)行，管道焊縫探傷應(yīng)按規(guī)范 CJJ2889 進(jìn)行。 、閥門及補(bǔ)償器安裝 ： 安裝前除做產(chǎn)品外觀質(zhì)量檢查外，還應(yīng)做抽樣試壓檢驗(yàn)；閥件安裝位置應(yīng)選在便于維修操作的部位；補(bǔ)償器安裝應(yīng)按設(shè)計(jì)文件進(jìn)行予拉伸或壓縮，允許偏差為177。 10mm。補(bǔ)償器安裝應(yīng)與管道同軸。 補(bǔ)償器安裝應(yīng)迎介質(zhì)流向安裝，對(duì)三通彎頭等管件的安裝，焊接完畢后應(yīng)進(jìn)行加固處理。 管道試壓、沖洗施工 管道試壓施工要點(diǎn) ： 管道安裝完畢后，必須進(jìn)行強(qiáng)度和嚴(yán)密性試驗(yàn)。試壓時(shí)采用水壓試驗(yàn)。分段強(qiáng)度試驗(yàn)壓力為工作壓力的 倍，穩(wěn)壓10 分鐘無(wú)滲漏，管道內(nèi)壓力降至工作壓力，用一公斤中的小錘在焊縫周圍對(duì)焊縫逐個(gè)進(jìn)行敲打檢查，在 30 分鐘內(nèi)無(wú)滲漏且壓力不下降為合格，管道總體試壓，試驗(yàn)壓力為工作壓力的 倍，管道內(nèi)的壓力升至試驗(yàn)壓力并趨于穩(wěn)定后，應(yīng)詳細(xì)檢查管道焊口，管件及設(shè)備等無(wú)滲漏，在一小時(shí)內(nèi)無(wú)壓降為合格，打壓前試壓用的臨時(shí)加固裝置需安裝完畢，經(jīng)檢查確認(rèn)安全可靠方可打壓，管道中的空氣要排掉，升壓應(yīng)緩慢均勻。 、管道沖 洗施工要點(diǎn) 根據(jù)設(shè)計(jì)要求，管道系統(tǒng)試壓合格后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行全系統(tǒng)的沖水清20xx 年集團(tuán)兩項(xiàng)資金（輸配項(xiàng)目）第二期二標(biāo)段 施工組織設(shè)計(jì) 18 洗，徹底清除管道安裝和管道試壓過(guò)程中殘留的殘?jiān)P質(zhì)、污物。管道沖洗時(shí)需要注意的事項(xiàng)有：沖洗前，現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)管理人員應(yīng)根據(jù)不同管道系統(tǒng)情況制定不同的、有針對(duì)性的沖洗方案，特別是同一系統(tǒng)內(nèi)沖洗段和非沖洗段的隔離一定要考慮周全，以免影響沖洗效果和降低工作效率；要注意到調(diào)壓設(shè)施不得與管道同時(shí)進(jìn)行沖洗，應(yīng)分別分段進(jìn)行；沖洗合格并經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理認(rèn)可驗(yàn)收后，施工人員應(yīng)及時(shí)拆除臨時(shí)接管、接件等，恢復(fù)管路，并在認(rèn)真清理現(xiàn)場(chǎng)后撤場(chǎng)，讓出作業(yè)面給下一工序施工；沖 洗完畢后，施工技術(shù)人員要及時(shí)作好資料記錄，以備工程整體交驗(yàn)時(shí)使用。 、管道接口及管件的保溫 在系統(tǒng)試壓及沖洗合格后，對(duì)管道接口處進(jìn)行保溫，保溫采取聚氨酯現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)泡的方法，發(fā)泡完畢后在保溫外做與管材同樣材質(zhì)的聚乙烯保護(hù)層。在保溫前應(yīng)將管道外壁的雜物、浮銹清理干凈，并做好防腐，防腐采用防銹漆兩道、面漆兩道。 、 地溝結(jié)構(gòu)及路面恢復(fù) 若原溝蓋板有破損需新做時(shí)，需通知設(shè)計(jì)重新更換蓋板。基槽回填土壓實(shí)系數(shù)控制在 95%～ 97%,蓋板上 500mm 范圍內(nèi)人工夯實(shí)，不可機(jī)械碾壓。施工過(guò)程中嚴(yán) 格遵守有關(guān)道路安全的法規(guī)，對(duì)道路進(jìn)行監(jiān)控測(cè)量，嚴(yán)格控制道路沉降，重要道路的沉降值需滿足 道路部門的要求，并做好應(yīng)急方案，確保道路安全。 、 小室 及地溝 結(jié)構(gòu)堵漏 堵漏 由于專業(yè)性強(qiáng)，本工程采用專業(yè)隊(duì)伍外包的形式施工。 外包簽訂分包合同，審查分包方的施工資格和安全、質(zhì)量、進(jìn)度保證體系，并對(duì)其進(jìn)行監(jiān)督檢查，確保 結(jié)構(gòu)堵漏滿足招標(biāo)文件要求。 、施工臨時(shí)占用綠化用地和交通導(dǎo)行 施工需臨時(shí)臨時(shí)占用綠化用地和占用和挖掘道路的應(yīng)按有關(guān)法律法規(guī)要求報(bào)批。 交通導(dǎo)行：本工程施工需占用二環(huán)慢行車道和人行便道前， 要獲得交通管理部門和道路管理部門的批準(zhǔn)，按照獲準(zhǔn)的導(dǎo)行方案修建鋼便橋。施工現(xiàn)場(chǎng) 23 點(diǎn)按照規(guī)范要求設(shè)置圍擋，道路上夜間施工嚴(yán)格控制占20xx 年集團(tuán)兩項(xiàng)資金（輸配項(xiàng)目）第二期二標(biāo)段 施工組織設(shè)計(jì) 19 路范圍和時(shí)間，確保車輛和行人安全順利通過(guò)，按照有關(guān)規(guī)定設(shè)置臨時(shí)交通導(dǎo)行標(biāo)志，設(shè)置路障、隔離設(shè)施；組建現(xiàn)場(chǎng)人員協(xié)助交通管理部門組織交通。 東大橋線 36乙 37熱力 改造 供熱管道老化、腐蝕嚴(yán)重，存在嚴(yán)重的供熱安全隱患， 根據(jù)設(shè)計(jì)要求更換東大橋線 36乙檢查室北墻 37檢查室南墻管徑DN500，長(zhǎng) ，埋深約 3m 的回水供熱管線 ， 由于本工程工期緊（總工期 15 天），更換的管徑大 (DN5OO),施工難度大，為滿足工期、質(zhì)量、安全施工要求機(jī)械化施工人工配合，施工方法為破除道路，開(kāi)挖溝槽，更換管線的方法。 施工工序 現(xiàn)場(chǎng)勘查 物探 → 測(cè)量復(fù)核→ 銑刨機(jī)銑刨路面→搭設(shè)鋼便橋→溝槽開(kāi)挖→舊管道拆除 →新管道敷設(shè)→ 管道焊接→ 管道檢測(cè) 管道試壓 → 管道保溫→ 道路恢復(fù)→ 竣工驗(yàn)收 現(xiàn)場(chǎng)勘查及測(cè)量復(fù)核 施工前，技術(shù)人員應(yīng)仔細(xì)研究圖紙，結(jié)合施工圖與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況對(duì)照進(jìn)行溝槽定位放線并做好專業(yè)物探工作。 銑刨機(jī) 銑刨路面 路面為瀝青路面，開(kāi)挖前先用切割鋸沿放線尺寸切割路面，切完后用銑刨機(jī)銑刨路面。 、 搭設(shè)鋼便橋 （ 鋼板橋采用 25mm 厚鋼板，鋼板上面根據(jù)交管局要求做特殊專業(yè)防滑處理（ 3mm 陶瓷顆粒彩色鋪裝），鋼板下采用 50 工字鋼間距 做梁支撐）；因交通手續(xù)批準(zhǔn)占路施工時(shí)間為夜間施工， 12 點(diǎn) 施工時(shí)鋼板橋每日需搭拆各一次。