車間技術(shù)主任述職報(bào)告-文庫吧
2025-02-26 08:16 本頁面
【正文】 輛精神”、大膽管理、開拓創(chuàng)新、克服困難，同車間其它領(lǐng)導(dǎo)一起，在廣大員工的支持下，積極主動地開展工作，認(rèn)真履行職責(zé)，較好地完成了自己所負(fù)責(zé)的各項(xiàng)工作，積極參加黨員先進(jìn)性教育，思想上有了一定的收獲，下面做一匯報(bào)： 一思想政治方面 一年來，自己加強(qiáng)政治理論的學(xué)習(xí)，積極參加工廠的各項(xiàng)政治活動參加車間中心組學(xué)習(xí)。認(rèn)真學(xué)習(xí)鄧小平理論、“三個(gè)代表”重要思想和黨的十六大文件精神，特別是在開展黨的先進(jìn)性教育活動中，自覺學(xué)習(xí)和通讀了《保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育讀本》、黨章以及相關(guān)文章，通過學(xué)習(xí)， 使自己充分理解了“三個(gè)代表”重要思想是我們黨立黨之本、執(zhí)政之基、力量之源的深刻內(nèi)涵，深刻認(rèn)識了“發(fā)展是執(zhí)政興國第一要?jiǎng)?wù)”的精神實(shí)質(zhì)，使自己理論水平、思想覺悟和用“三個(gè)代表”指導(dǎo)工作能力有了明顯提高和進(jìn)步。作為車間班子中的一員，清楚地認(rèn)識到肩上擔(dān)子的重量，能夠承上啟下，注重班子成員之間的溝通，搞好團(tuán)結(jié)，樹立一盤棋的思想，能夠很好地配合協(xié)作，無論份內(nèi)份外的工作，不推諉、不扯皮，相互補(bǔ)充，全方位、全方面地開展工作。工作中從不計(jì)較個(gè)人得失，積極負(fù)責(zé)，有較強(qiáng)的事業(yè)心和責(zé)任感，能夠犧牲休息時(shí)間、節(jié)假日認(rèn)真組織，夜以繼日 ，保質(zhì)保量地完成。每天深入到車間、班組、工序之中，了解和掌握生產(chǎn)現(xiàn)場的第一手資料，做到心中有數(shù)，從而提高辦事效率?？紤]問題，能夠站在工廠、事業(yè)部；、車間的高度統(tǒng)籌思考，從工廠的發(fā)展，生產(chǎn)管理組織，技術(shù)進(jìn)步創(chuàng)新，各項(xiàng)指標(biāo)完成，去采取一切的有效措施，能夠?yàn)閱T工的切身利益著想，關(guān)心員工疾苦，與員工交心、交流思想，認(rèn)真做好員工的思想工作，樹立全心全意為人民服務(wù)的宗旨。 在日常工作中，自己經(jīng)常以黨的執(zhí)政準(zhǔn)則及相關(guān)條規(guī)，領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律的各項(xiàng)規(guī)定嚴(yán)格對照，自覺遵守，嚴(yán)格要求，規(guī)范言行，自覺遵守國家法律、法規(guī)和黨內(nèi)廉政建 設(shè)責(zé)任制，在自己職責(zé)內(nèi)開展工作，從不越權(quán)，對于員工關(guān)心的事情，分配問題、人員調(diào)整等，主動匯報(bào)，班子成員相互溝通，達(dá)成共識才能實(shí)施，用廉政準(zhǔn)則對照自律，自己沒有在工廠以外的經(jīng)營活動，沒有其它單位兼職牟取報(bào)酬，沒有為哪一位親屬說情辦私事，沒有違反規(guī)定的購車、坐車，沒有違法違紀(jì)行為，處處以身作則，做廉清自律的表率，勇于接受廣大員工的監(jiān)督。 二管理創(chuàng)新，勤奮工作，實(shí)現(xiàn)目標(biāo) 1 精心組織、通力協(xié)作，完成工廠 09 年投標(biāo) 3 個(gè)目標(biāo) 發(fā)揚(yáng)工廠萬輛精神，為完成 9493 輛貨車修理全年生產(chǎn)任務(wù)， k2 改造車 7500 輛和軍品車制造 21 輛 三個(gè)目標(biāo)，自己能夠親臨現(xiàn)場 ,既當(dāng)指揮員又當(dāng)戰(zhàn)斗員，精心組織，克服一切困難，特別是 k2 改造車的制動系統(tǒng)，又增加了 nx17a、 p6 n 1 g 車等試修部級質(zhì)量評審。因車型多，管系不一，較為復(fù)雜，空重車調(diào)整裝置新舊交叉，制動組裝工作技術(shù)性較高，參數(shù)較多，調(diào)整試驗(yàn)難度較大。教育員工提高對 k2 車精品意識，認(rèn)真組裝，逐項(xiàng)逐輛調(diào)整試驗(yàn)嚴(yán)格執(zhí)行工藝要求，結(jié)合 k2 改造車質(zhì)量控制管理，對關(guān)鍵工序、關(guān)鍵設(shè)備，逐項(xiàng)檢查，及時(shí)采取有效措施，確保 k2 改造車保質(zhì)保量完成。截止 12 月 13 日，連動車間制動組裝工序 k2 改造車完成 7506輛，比原計(jì)劃提前兩天。 對 d11 和 n 型平車，以及各型新造車，按照工廠要求時(shí)間組織自制件的制造，制動系統(tǒng)和車鉤部件的組裝，整車試驗(yàn)交驗(yàn)，特別是今年年底，因其它部件原因，整車制動系統(tǒng)的組裝試驗(yàn)工作都集中反映在最后的 12 月左右，我們克服人員少，時(shí)間緊、任務(wù)重，合理調(diào)配人員，抽調(diào)精兵強(qiáng)將技術(shù)骨干，多次加班加點(diǎn)，發(fā)揚(yáng)連續(xù)作戰(zhàn)精神， 11 月到12 月底兩個(gè)月沒有休息， 12 月 11 號到 15 號連續(xù)幾天晚上加班到 22點(diǎn)，裝車調(diào)試車輛。自我加壓，采用倒計(jì)時(shí)算法，制定每天裝車調(diào)試目標(biāo)，確保 12 月 20 號完成軍品車的招標(biāo)任務(wù)。這幾天自己和裝車一線的員工辛苦一些， 多奉獻(xiàn)了一些，得到大家和工廠領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可，為工廠作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)，為完成三個(gè)目標(biāo)再苦再累也心甘情愿，心里也是甜的。 2 質(zhì)量精品工程 為保證質(zhì)量精品工程總體目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，結(jié)合車間實(shí)際，制定連動車間精品工程第三階段活動計(jì)劃，并認(rèn)真組織實(shí)施，對車間關(guān)鍵工序關(guān)鍵配件采取不同的方法加以控制，對慣性質(zhì)量問題，組織攻關(guān)，開展有效活動，努力打造精品，為使工廠以及上級的有關(guān)檢修工藝要求正確貫徹到班組、工序當(dāng)中，能夠創(chuàng)造性的開展工作，制定連動車間技術(shù)文件編文下發(fā)，以便于正確指導(dǎo)生產(chǎn)。對關(guān)鍵探傷工序，采取每日巡檢制度，確保設(shè)備正常完好 ，工藝執(zhí)行符合要求，員工操作正確，無漏探錯(cuò)探發(fā)生， 日探傷工發(fā)現(xiàn)的鉤尾框無周向磁化電流，及時(shí)分析研究，為完善我廠關(guān)鍵探傷工序的工藝提升提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)，而且鉤舌探傷工序工作認(rèn)真，探傷準(zhǔn)確率高被評為信得過工序，貨車事業(yè)部唯一獲此稱號的工序。對電焊作業(yè)采取有針對性項(xiàng)目攻關(guān)活動，收效很好。對制動電焊作業(yè)采取絕緣鉗體，使用膠皮等方法，防止工作中的意外電打火發(fā)生。在工廠組織的“三查、三對”活動中，組織車間、班組有針對性的進(jìn)行查對活動，檢查 34 處，提出建議 22 項(xiàng)，都一一進(jìn)行整改，一些檢修的陋習(xí)得到了遏制，促使廣大員 工充分認(rèn)識到質(zhì)量安全的重要性，加深了對“質(zhì)量是我們的尊嚴(yán)”質(zhì)量觀的認(rèn)識。09，車間結(jié)合 k2 改造車等，共組織不同類型的培訓(xùn) 200 多人次，有效地提高了員工整體素質(zhì)和專業(yè)技能。 按工廠計(jì)量體系自檢的要求，組織車間計(jì)量體系的審核，確保順利通過體系審核。 一年一度的三位一體管理體系監(jiān)督審核，能精心布置，認(rèn)真組織進(jìn)行危險(xiǎn)源、環(huán)境因素的評價(jià)和辨識，制定管理方案，對重要因素制定措施加以重點(diǎn)控制，審核中，車間沒有出現(xiàn)任
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