【正文】 /04底 PLC和變頻器編程 （ 7） 2020/05初 2020/05/中 仿真模擬系統(tǒng)調(diào)試 （ 8） 2020/05中 2020/05底 整理圖紙和論文 答辯 5. 指導(dǎo)教師意見： 該課題設(shè)計有機、有電，要請教機械設(shè)計專業(yè)老師，要準(zhǔn)確計算和校核轉(zhuǎn)矩。課題設(shè)計思路清晰，可操作性強；要搞成典型設(shè)計，以便今后推廣。 指導(dǎo)教師簽字： 日期： 年 月 日 6. 系意見： 簽字： 系（蓋章） 日期： 年 月 日 北京交通大學(xué)畢業(yè)設(shè)計（論文）指導(dǎo)教師評閱意見 姓名 學(xué)號 專業(yè) 電氣工程及其自動化 指導(dǎo)教師 職稱 單位 指導(dǎo)教師 職稱 單位 畢業(yè)設(shè)計（論文）題目 車床主軸拖動變頻調(diào)速節(jié)能改造設(shè)計 指導(dǎo)教師評語： 是否同意答辯： 同意 論文成績： 85分 指導(dǎo)教師（簽名）： 年 月 日 北京交通大學(xué)畢業(yè)設(shè)計（論文）評閱教師評閱意見 姓名 學(xué)號 09142074 專業(yè) 電氣工程及其自動化 指導(dǎo)教師 職稱 教授級高工 單位 本校機械電氣控制系 指導(dǎo)教師 職稱 單位 畢業(yè)設(shè)計（論文）題目 車床主軸拖動變頻調(diào)速節(jié)能改造設(shè)計 對論文的評語： 同學(xué)畢業(yè)論文的選題 《 車床主軸拖動變頻調(diào)速節(jié)能改造設(shè)計 》 論文探討了 車床主軸拖動變頻調(diào)速節(jié)能 系統(tǒng)分析和設(shè)計方法，具有一定實用價值。該同學(xué)收集的數(shù)據(jù)資料較翔實，分析和論證有一定深度，結(jié)論正確合理。論文的寫 作基本規(guī)范。存在問題是對存在問題的探討還可進一步深入，對存在問題原因的分析還可進一步展開。 綜上所述，已經(jīng)掌握了本專業(yè)的基礎(chǔ)理論和相關(guān)專業(yè)知識，該同學(xué)寫作的畢業(yè)論文已經(jīng)達到本科畢業(yè)論文水平，可以提交答辯。 是否同意安排論文答辯： 同意 論文成績： 80分 評閱教師（簽名）： 年 月 日 北京交通大學(xué) 畢業(yè)設(shè)計（論文）答辯 小組評議意見 學(xué)號 專業(yè) 電氣工程及其自動化 車 床主軸多動變頻調(diào)速節(jié)能改造設(shè)計 職 稱 工作單位 備注 組長 80分 畢業(yè)設(shè)計（論文）誠信聲明 本人聲明所呈交的畢業(yè)設(shè)計（論文），是本人在指導(dǎo)教師的指導(dǎo)下，獨立進行研究工作所取得的成果，除了文中特別加以標(biāo)注和致謝中所羅列的內(nèi)容以外，畢業(yè)設(shè)計（論文）中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果，也不包含為獲得北京交通大學(xué)海濱學(xué)院或其他教育機構(gòu)的學(xué)位或證書而使用過的材料。 申請學(xué)位論文與資料若有不實之處，本人承擔(dān)一切相關(guān)責(zé)任。 本人簽名： 日 期： 畢業(yè)設(shè)計（論文）使用授權(quán)書 本人完全了解北京交通大學(xué)有關(guān)保管、使用論文的規(guī)定，其中包括：①學(xué)校有權(quán)保管、并向有關(guān)部門送交學(xué)位論文的原件與復(fù)印件；②學(xué)?？梢圆捎糜坝?、縮印或其它復(fù)制手段復(fù)制并保存論文；③學(xué)?？稍试S論文被查閱或借閱；④學(xué)?？梢詫W(xué)術(shù)交流為目的，復(fù)制贈送和交換學(xué)位論文；⑤學(xué)?？梢怨紝W(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容。 本人簽名： 日期： i 摘 要 車床已經(jīng)成為工業(yè)器件加工應(yīng)用最廣泛的不可或缺的機器，但是我 過車床的應(yīng)用水平對于世界比較低的，多年以來都是通過手柄控制主軸轉(zhuǎn)速，操作起來非常繁瑣， 本論文以普通車床為研究對象，對普通車床的主軸進行了變頻調(diào)速的設(shè)計改造。主要研究完成了對普通車床的工作原理進行了分析研究，簡單介紹了普通車床的拖動系統(tǒng)及機械特性，然后重點介紹了普通車床的原拖動系統(tǒng)。 配以 PLC控制實現(xiàn)變頻調(diào)速的目的。 經(jīng)過變頻調(diào)速改造后，車床實際應(yīng)用效果良好，同時還具備了節(jié)能、容 易實現(xiàn)對現(xiàn)有電動機的調(diào)速控制、 可以在車床應(yīng)用領(lǐng)域進行大面積推廣。 本畢業(yè) 論文 是對普通車床 設(shè)計項目的技術(shù)總結(jié)，主要介紹了變頻調(diào)速原理 ，普通機床工作原理， PLC 控制原理，實現(xiàn)了機床的無極調(diào)速， 由原來 的電機換成 后進行的變頻調(diào)速節(jié)能設(shè)計，通過電子觸摸屏實現(xiàn)速度切換功能 。 關(guān)鍵詞： 電機轉(zhuǎn)矩線；機械傳動比；變頻調(diào)速； PLC 編程；電子觸摸屏 ii ABSTRACT The lathe has bee the most widely used industrial device processing an indispensable machine, but I lived lathe application level for the world is relatively low, over the years is through the handle to control the rotational speed of the spindle, the operation is very plicated, in this paper, ordinary lathe as the object of study, of the mon lathe is designed transformation of frequency control of motor speed. The main research work principle of ordinary lathe for analysis and research, introduced the drive system and mechanical properties of ordinary lathe, and then focuses on the primary drive system of lathe. With PLC control to achieve the purpose of variable frequency speed regulation. After frequency conversion transformation, the practical application effect of lathe is good, and also with the energy saving, easy control of the existing motor control, can be popularized in large area in the field of application of lathe. This thesis is a summary of mon lathe design project technology, mainly introduces the principle of frequency conversion, the working principle of PLC control principle, general machine tools, machine tool was realized by the stepless speed regulating motor, the original is changed to energysaving inverter design after the , through the electronic touch screen to achieve the speed switching function. KEYWORDS： Motor torque line。 mechanical transmission ratio。 frequency control。 PLC programming。 electronic touch screen iii 目 錄 摘 要 ........................................................................................................................ i ABSTRACT .............................................................................................................. ii 目 錄 ......................................................................................................................iii 1. 緒論 ...................................................................................................................... 1 2. 普 通車床主軸的變頻調(diào)速 .................................................................................. 2 普通車床的主要功能與構(gòu)造 ..................................................................... 2 普通車床的主要功能 ....................................................................... 2 普通車床的構(gòu)造 ............................................................................... 2 普通車床的拖動系統(tǒng) ................................................................................. 3 普通車床的運動系統(tǒng) ....................................................................... 3 普通車床主拖動系統(tǒng)的機械特性 ................................................... 3 主拖動系統(tǒng)的負載功率 ................................................................... 4 主拖動系統(tǒng)的工作特點 ................................................................... 4 普通車床的原拖動系統(tǒng) ................................................................... 5 車床主拖動的變頻調(diào)速系統(tǒng) ..................................................................... 5 對變頻調(diào)速系統(tǒng)的基本考慮 ........................................................... 5 低速轉(zhuǎn)保留一級傳動比，且 方案 ....................................... 6 低速轉(zhuǎn)保留一級傳動比，且 方案 ................................... 7 3. 變頻調(diào)速的原理 ................................................................................................ 10 變頻器的控制方式 ................................................................................... 10 變頻器的頻率給定 ................................................................................... 10 4. PLC 控制實現(xiàn)的轉(zhuǎn)速分段給定原理 ............................................................... 12 5. 設(shè) 計 ....................................................................................