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球墨鑄鐵管、鋼管頂管穿路工程施工方案-文庫(kù)吧

2025-07-26 12:43 本頁(yè)面


【正文】 雨期施工: (1)在雨期填方工程施工中,我們將進(jìn)行盡快連續(xù)的完成;工作面不求過(guò)大,分層分段逐片進(jìn)行,對(duì)重要或特殊的土方 回填,盡量在雨期前完成。 (2)在雨期施工時(shí),做好一切防雨措施或方案。以防止地面水流入基坑和地坪內(nèi),以免邊坡塌方或基土遭到破壞。 (三) 質(zhì)量保證 措施 保證項(xiàng)目 (1)基底處埋將符合設(shè)計(jì)要求或施工規(guī)范的規(guī)定。 (2)回填的土料,符合設(shè)計(jì)要求或施工規(guī)范的規(guī)定。 (3)回填土按規(guī)定分層夯壓密實(shí)。取樣測(cè)定壓實(shí)后的干土質(zhì)量密度,其合格率不小于 90%;不合格的干土質(zhì)量密度的最低值與設(shè)計(jì)值的差,不大于,且不應(yīng)集中。環(huán)刀取樣的方法及數(shù)量應(yīng)符合規(guī)定。 允許偏差項(xiàng)目,見(jiàn)下表。 回填土工程允許偏差 項(xiàng) 次 項(xiàng) 目 允許偏差 (mm) 檢驗(yàn)方達(dá) 1 頂面標(biāo)高 +0 50 用水準(zhǔn)儀或拉線尺量檢查 2 表面平整度 20 用 2M靠尺和楔形塞尺尺量檢查 按要求測(cè)定土的干土質(zhì)量密度:回填土每層都應(yīng)測(cè)定夯實(shí)后的干土質(zhì)量密度,符合設(shè)計(jì)要求后才能鋪攤上層土。試驗(yàn)報(bào)告注明土料種類、試驗(yàn)日期、試驗(yàn)結(jié)論及試驗(yàn)人員簽字。未達(dá)到設(shè)計(jì)要求的部位,項(xiàng)目部及時(shí)作出處理方法和復(fù)驗(yàn)結(jié)果。 防止回填土下沉:因虛鋪土超過(guò)規(guī)定厚度或有較大的凍土塊、夯實(shí)不夠遍數(shù)、甚至漏夯或基底有機(jī)物或樹(shù)根、落土等雜物清理不徹底等原因都會(huì)造成 回填土的下沉。為此,在施工中我們將認(rèn)真執(zhí)行規(guī)范的有關(guān)規(guī)定,并嚴(yán)格檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正。 避免回填土夯壓不密實(shí):在夯壓時(shí)對(duì)干土適當(dāng)灑水加以潤(rùn)濕;如回填土太濕同樣夯不密實(shí)呈“橡皮土”現(xiàn)象,這時(shí)應(yīng)將“橡皮土”挖出。重新?lián)Q好土再予夯壓實(shí)。 在地形、工程地質(zhì)復(fù)雜地區(qū)內(nèi)的填方,且對(duì)填方密實(shí)度要求較高時(shí),我們將對(duì)此采取措施 (如排水暗溝、護(hù)坡樁等 ),以防填方土粒流失,造成不均勻下沉和坍塌等事故。 填方基土為雜填土?xí)r,應(yīng)按設(shè)計(jì)要求加固地基,并要妥善處理基底下的軟硬點(diǎn)、空洞、舊基以及暗塘等。 回填管溝時(shí),為防 止管道中心線位移或損壞管道,將用人工先在管子周圍用黃沙夯實(shí),并從管道兩邊同時(shí)進(jìn)行,直至管頂 0. 5m以上,在不損壞管道的情況下,方可采用機(jī)械回填和壓實(shí)。在抹帶接口處,防腐絕緣層或電纜周圍,使用細(xì)粒土料回填。 填方按設(shè)計(jì)要求預(yù)留沉降量,如設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí),可根據(jù)工程性質(zhì)、填方高度、填料種類、密實(shí)要求和地基情況等,與建設(shè)單位共同確定 (沉降量一般不超過(guò)填方高度的 3% )。 (四 )成品保護(hù) 1.施工時(shí),對(duì)定位標(biāo)準(zhǔn)樁、軸線控制樁、標(biāo)準(zhǔn)水準(zhǔn)點(diǎn)及樁木等,填運(yùn)土方時(shí)不得碰撞,并定期復(fù)測(cè)檢查這些標(biāo)準(zhǔn)樁點(diǎn)是否正確。 2.夜間施工時(shí) ,合理安排施工順序,并供有足夠的照明設(shè)施。以防止鋪填超厚,避免用汽車直接將土倒入基坑 (槽 )內(nèi)。 3.基礎(chǔ)或管溝的現(xiàn)澆混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度,不致因回填土而受破壞時(shí),方可回填土方。 管 道安裝工程 本標(biāo)段內(nèi)管道主要采用球墨鑄鐵管,管道穿路采用鋼管 。 球墨鑄鐵管 一、 施工測(cè)量 管道工程測(cè)量的準(zhǔn)備工作。 ( 1)熟悉設(shè)計(jì)圖紙資料,清楚管線布置、工藝設(shè)計(jì)和施工安裝要求。 ( 2)熟悉現(xiàn)場(chǎng)情況,了解設(shè)計(jì)管線走向,以及管線沿途已有平面和高程控制點(diǎn)分布情況。 ( 3)根據(jù)管道平面圖和已有控制點(diǎn),并結(jié)合實(shí)際地形,作 好實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)的計(jì)算整理,并繪制測(cè)量圖。 管道中線定位及高程控制測(cè)量。 管道的起點(diǎn)、終點(diǎn)及轉(zhuǎn)折點(diǎn)為管道的主點(diǎn),其位置在施工圖中確定,管線中線定位作法為將主點(diǎn)位置測(cè)設(shè)到地面上去,并用木樁標(biāo)定。 ( 1)管道中線定位 管線走向與抗滑樁、支墩中心線平行。這時(shí)管線是在現(xiàn)場(chǎng)直接選定或在大比例尺地形圖上設(shè)計(jì)時(shí),根據(jù)地物的關(guān)系來(lái)確定主點(diǎn)的位置,于此按照設(shè)計(jì)提供的關(guān)系數(shù)據(jù),進(jìn)行管線定位。如現(xiàn)場(chǎng)無(wú)適當(dāng)控制點(diǎn)可資利用,可沿管線近處布設(shè)控制導(dǎo)線。管線定位時(shí),最常采用極坐標(biāo)法與角度交會(huì)法。其測(cè)角精度一般可采用30″,量距精度為 1/5000,并應(yīng)分別計(jì)算測(cè)設(shè)點(diǎn)的點(diǎn)位誤差。管線的起止點(diǎn)、轉(zhuǎn)折點(diǎn)在地面測(cè)定以后,進(jìn)行檢查測(cè)量,實(shí)測(cè)各轉(zhuǎn)折點(diǎn)的夾角,其與設(shè)計(jì)值的比差不得超過(guò)177。 1′。同時(shí)應(yīng)丈量它們之間的距離,實(shí)量值與設(shè)計(jì)值比較,其相對(duì)誤差不得超過(guò) 1/2020,超過(guò)時(shí)必須予以合理調(diào)整。 ( 2)管線施工時(shí)的高程控制測(cè)量 為了便于管線施工時(shí)引測(cè)高程及管線縱橫斷面測(cè)量,應(yīng)沿管線敷設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)。水準(zhǔn)點(diǎn)選在舊建筑墻角、臺(tái)階和基巖等處。如無(wú)適當(dāng)?shù)牡匚铮瑧?yīng)提前埋設(shè)臨時(shí)標(biāo)樁作為水準(zhǔn)點(diǎn)。 臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)根據(jù) III 等水準(zhǔn)點(diǎn)敷設(shè),其精度不得低于 IV 等水準(zhǔn)。臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)間距:自 流管道和架空管道 200m,其他管線 300m。 二、 管道 鋪 裝 鑄鐵管在吊裝、運(yùn)輸過(guò)程應(yīng)小心輕放,保護(hù)成品。球墨鑄鐵管管道采用加長(zhǎng)汽車運(yùn)輸。在運(yùn)輸過(guò)程中為了避免管道與管道、管道與車箱碰撞而損壞管道和防腐層,在鑄鐵管與汽車車箱間用大木方作墊層,鑄鐵管與管之間用木楞作間隔作用。管道堆放場(chǎng)地應(yīng)平整、寬敞,重疊堆放時(shí)第一排為橫向,第二排為縱向排列放齊,且最多不超過(guò)五層。 ( 1)在鑄鐵管運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)后,待碎石墊層施工完畢后即可進(jìn)行管道安裝。施工安裝時(shí)采用吊車將鑄鐵管從堆放場(chǎng)地吊至管溝內(nèi)。 吊裝時(shí),鋼絲繩與鑄鐵管接觸處用廢舊橡膠墊隔開(kāi),以保護(hù)鑄鐵管和防腐層。吊裝鋼繩應(yīng)拴牢固,起吊和放下時(shí)的速度不宜太快,做到小心輕放,避免摔跌、碰撞管道。 ( 2)管道安裝施工前,應(yīng)用鋼絲刷、綿紗布等仔細(xì)將承口內(nèi)腔和插口端外表面的泥沙及其它異物清理干凈,不得含有泥沙、油污及其它異物。 ( 3)管道接口清理干凈后,將隨管配套的膠圈清理干凈并捏成心臟形或“ 8”字形安放在承口內(nèi)。見(jiàn)附圖: ( 4)仔細(xì)檢查膠圈安放位置是否正確,準(zhǔn)確無(wú)誤后用木錘沿管口內(nèi)周圍輕敲打,使膠圈完全安放在承口凹槽內(nèi)。見(jiàn)附圖: ( 5)膠圈安放完畢后用肥皂 水作潤(rùn)滑劑,將承口內(nèi)膠圈和插口端充分濕潤(rùn),起到潤(rùn)滑作用,管道承插安裝時(shí)節(jié)約勞動(dòng)力和減輕施工難度。 ( 6)鑄鐵管在安裝時(shí)采用由無(wú)縫鋼管、鋼繩和手板葫蘆組成的三角架扒桿作少許起吊,起吊高度以鑄鐵管底高出碎石土墊層 5cm 為宜。見(jiàn)附圖: ( 7)插口與承口管道中心線對(duì)準(zhǔn)一致,在起吊管末端用撬棍(或千斤頂)將鑄鐵管向前撬,將插口插入承口,插入深度為插口處的兩條標(biāo)志線將鑄鐵管插到看不到第一條線,只看到第二條線的位置為止。 ( 8)鑄鐵管承插施工完后卸下扒桿及工具,管道承插頭處及中部立即回填50cm 厚碎石土,輕夯壓實(shí),避免鑄 鐵管在施工時(shí)發(fā)生偏移。 ( 9)重復(fù)上述操作步驟,安裝球墨鑄鐵管。 ( 10)檢查井施工應(yīng)與鑄鐵管安裝相配合,安裝完畢符合設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范規(guī)定后立即進(jìn)行排水管閉水試驗(yàn)。 ( 11)閉水試驗(yàn)合格后方可進(jìn)行碎石土回填作業(yè),回填土?xí)r分層回填,為避免過(guò)大的夯擊力影響管道,第一層虛鋪厚度不應(yīng)小于 1米,并采用低能量輕夯,以后每層虛鋪厚度不小于 500mm,采用低能量輕夯。 三、 水壓試驗(yàn) ( 1)進(jìn)行水壓實(shí)驗(yàn)應(yīng)統(tǒng)一指揮,明確分工,對(duì)后背、支墩、接口、排氣閥等都應(yīng)規(guī)定專人負(fù)責(zé)檢查,并明確規(guī)定發(fā)現(xiàn)問(wèn)題時(shí)的聯(lián)絡(luò)信號(hào)。 ( 2)管道接口完 成后,用短管甲、短管乙及盲板將試壓管段兩端及三通處封閉,試壓管段除接口外填土至管頂以上 50cm 并夯實(shí)。做好后背及閘門、三通等管件加固。由低點(diǎn)進(jìn)水,高點(diǎn)排氣,注滿水后浸泡 24 小時(shí)后,在試驗(yàn)壓力下10min 降壓不大于 時(shí),為合格。 ( 3)水壓實(shí)驗(yàn)應(yīng)逐步升壓, .每次升壓以 為宜,每次升壓以后,穩(wěn)壓檢查沒(méi)有問(wèn)題時(shí)再繼續(xù)升壓。 ( 4)冬季進(jìn)行水壓時(shí)應(yīng)采取防凍措施??蓪⒐艿阑靥钔吝m當(dāng)加高,用多層草簾將暴露的接口包嚴(yán);對(duì)串水及試壓臨時(shí)管線纏包保溫,不用水時(shí)及時(shí)放空。 ( 5)水壓實(shí)驗(yàn)時(shí),后背、支撐、管 端等附近不得站人,檢查應(yīng)在停止升壓時(shí)進(jìn)行。 、 鋼管安裝 本標(biāo)段內(nèi)管道穿越花亭路、省道 S10城市路、鳳瑞東路等 8 條道路管材采用鋼管,頂管穿越施工,穿越型式為鋼管外套鋼筋混凝土管型式,輸水鋼管內(nèi)徑 1000mm,外套管內(nèi)徑 1800mm,管內(nèi)采用焊接鋼絲網(wǎng)非收縮水泥砂漿襯砌防腐,管道外采用四油三布特加強(qiáng)級(jí)防腐。 附頂管工程橫斷面圖: 頂管工程 頂管法是依靠人工或機(jī)械在管內(nèi)端部挖掘土壤,然后在工作坑內(nèi)借助頂進(jìn)設(shè)備,把敷設(shè)的管子按設(shè)計(jì)中線和高程的要求頂入,并用水力或小車將土從管中運(yùn)出。掘進(jìn)頂管采用企口鋼筋混凝土管。 一、管節(jié)與接頭 頂管管材采用企口加強(qiáng)型鋼筋混凝土管,雙層鋼筋網(wǎng)在端部加密。接頭采用“ T”形鋼板套環(huán)。鋼套環(huán)厚度 6毫米,管端面安裝“ O”形橡膠止水環(huán),頂進(jìn)完畢后填塞環(huán)氧樹(shù)脂砂漿。 二、工作坑的布置 工作坑是頂管施工的工作場(chǎng)所。其位置可根據(jù)以下條件確定 : ⑴根據(jù)管線設(shè)計(jì),工作坑可選在檢查井處; ⑵單向頂進(jìn)時(shí),應(yīng)選在管道下游端,以利排水; ⑶考慮地形和土質(zhì)情況 ,有無(wú)可利用的原土后背; ⑷工作坑與可能穿越的建筑物要有一定安全距離; ⑸距水、電源較近的地方等。 根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情 況,擬設(shè)頂管工作井一個(gè),接收井一個(gè)。 三、工作坑的尺寸 工作坑應(yīng)有足夠的空間和工作面,保證下管、安裝頂進(jìn)設(shè)備和操作間距,坑底長(zhǎng)、寬尺寸可按如下公式計(jì)算: 底寬 W= D+ (~ ) 式中 W──工作坑底寬度 (m)。 D──被頂進(jìn)管子外徑 (m)。 底長(zhǎng) L= L1+ L2+ L3+ L4+ L5 式中 L──工作坑底長(zhǎng) (m); L1──管子頂進(jìn)后,尾端壓在導(dǎo)軌上的最小長(zhǎng)度,混凝土管一般留。 L2──每節(jié)管子長(zhǎng)度 (m)。 L3──出土工作間隙,根據(jù)出土工具確定 ,一般為 ~ 。 L4──千斤頂長(zhǎng)度 (m) L5──后背所占工作坑厚度 (m)。 考慮到坑內(nèi)后背采用人工挖孔樁和混凝土墩,受力面鋪設(shè)鋼板,壁后灌注水泥漿加固 ,本工程工作井 Y5和接收井 Y7 采用 6 4m矩形井,井內(nèi)設(shè)集水坑。 四、工作井的施工 頂管法施工的工作坑,它作為臨時(shí)施工過(guò)程進(jìn)、出口以及建成永久性地下管線檢查井。 工作井采用沉井法施工??紤]到此處地下水位較高,且井穿透砂層,為防止流砂,采用不排水下沉的施工方法,必要時(shí)還可向井內(nèi)注水,使井內(nèi)水位稍高于地下水位。 為防止井筒傾斜,挖土?xí)r注意對(duì)稱均衡挖土。 且鍋底深度不應(yīng)超過(guò) 。待下沉到施工所需高程時(shí),立即在水下封底。封底時(shí),先鋪墊碎石墊層和進(jìn)行混凝土墊層的水下澆筑,并留鋼封水管,待混凝土達(dá)到應(yīng)有強(qiáng)度后將水抽去,封閉鋼封水管,再做底板。 沉井過(guò)程中常見(jiàn)問(wèn)題的處理 ( 1)井筒傾斜的觀測(cè)及校正: 由于刃腳下面的土質(zhì)不均勻井壁四周的土壓力不均衡,挖土操作不對(duì)稱以及刃腳下有障礙物,可能造成井筒傾斜。因此在沉井過(guò)程中,必須隨時(shí)觀測(cè)傾斜情況。采用垂球觀測(cè)的方法。 由于井筒內(nèi)四周挖土不均或土質(zhì)不均,地耐力不一致導(dǎo)致的井筒傾斜,可采用挖土的方法加以校正。即在下沉較慢的一 側(cè)多挖土。如此法不足以校正時(shí),可在井筒外壁一邊開(kāi)挖土放,相對(duì)一邊回填土方。此外還可以采用加載的方法加以校正。 ( 2)井筒不沉或突沉 如井壁四周的土不易下滑導(dǎo)致下沉緩慢或不能下沉?xí)r,采用高壓水槍進(jìn)行沖射,水槍沿井壁布置,沖動(dòng)刃腳部分的土,使井下沉。若是由于障礙物阻擋,則挖去障礙物。 為防止突沉,鍋底開(kāi)挖深度一般不得超過(guò) 米。 ( 3)井筒裂縫 由于井筒四周土壓力不均,挖土?xí)r遇到障礙物支撐井筒的若干點(diǎn)而混凝土強(qiáng)度較低都有可能產(chǎn)生裂縫。 因此,施工時(shí)應(yīng)使井筒達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后,方可下沉。也可在方便挖土的前提下在井筒 內(nèi)安設(shè)支撐。 井筒產(chǎn)生裂縫后,必須在井筒外面挖土,減少該向的土壓力,或拆除障礙物,防止裂縫繼續(xù)擴(kuò)大。同時(shí)用水泥沙漿,環(huán)氧樹(shù)脂或其他補(bǔ)強(qiáng)材料涂抹裂縫進(jìn)行補(bǔ)救。 ( 4)沉井的抗浮 由于沉井位于地下含水層內(nèi),可能產(chǎn)生上浮。 施工過(guò)程中,可以采取增加構(gòu)筑物的附加荷載,增加下沉摩阻力,減少刃腳開(kāi)挖深度,防止地面水流入等措施抗浮。封底時(shí)結(jié)構(gòu)重量為: w 結(jié) =184 噸 封底時(shí)水位約 3米,浮力為: w 水 =128 噸 結(jié)構(gòu)重量大于浮力,符合抗浮要求。 w 結(jié) w水 五、工作坑導(dǎo)軌設(shè)置及基礎(chǔ)加固 工作坑底可 根據(jù)土質(zhì)、管子重量及地下水情況 , 做好基礎(chǔ),以防止工作坑底下沉,導(dǎo)致管子頂進(jìn)位置的偏差。 ⑴導(dǎo)軌的作用是引導(dǎo)管子按設(shè)計(jì)的中心線和坡度頂進(jìn),保證管子在頂入土之前位置正確。導(dǎo)軌安裝牢固與準(zhǔn)確對(duì)管子的頂進(jìn)質(zhì)量影響較大,因此,安裝導(dǎo)軌必須符合污水管中心、高程和坡度的要求。 本工程采用 38kg 鋼軌作導(dǎo)軌。 ⑵基礎(chǔ) 采用鋼筋混凝土基礎(chǔ),當(dāng)工作坑底土質(zhì)松軟,有地下水時(shí) , 應(yīng)采用 C20 混凝土封底 ,厚度為 30~ 50cm,混凝土底板漏水處應(yīng)灌注水泥漿。 六、頂管工程力學(xué)參數(shù)確定 頂管過(guò)程是一個(gè)復(fù)雜的力學(xué)過(guò)程,它涉及材料力學(xué)、巖 土力學(xué)、流體力學(xué)、彈塑性力學(xué)等諸多學(xué)科。但頂管計(jì)算的根本問(wèn)題是要估算頂管的推力和后背承載能力。 頂管的推力就是頂管過(guò)程管道受的阻力,包括工具管切土正壓力、管壁摩擦阻力及工具管氣水壓力。 ⑴工具管切土正壓力:與土層密實(shí)度、土層含水量、工具管格柵形態(tài)及管內(nèi)挖土狀況有關(guān)。根據(jù)有關(guān)工程統(tǒng)計(jì)資料,軟土層一般為 2030t/m2,硬土層通常在 3060t/m2。大于 40t/m2 時(shí)表明土質(zhì)較好,可考慮
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