【正文】 .... 32 2．企業(yè)經(jīng)營情況 ............................................... 32 四、湖北合力專用汽車制造有限公司 .................................. 33 1．企業(yè)簡介 ................................................... 33 五、杭州專用汽車有限公司 .......................................... 34 1．企業(yè)簡介 ................................................... 34 2．企業(yè)經(jīng)營情況 ............................................... 34 六、湖北航天雙龍專用汽車有限公司 .................................. 34 1．企業(yè)簡介 ................................................... 34 2．重要產(chǎn)品 ................................................... 35 3．企業(yè)經(jīng)營情況 ............................................... 35 七、湖北大力罐式汽車有限公司 ...................................... 36 1．企業(yè)簡介 ................................................... 36 2．企業(yè)經(jīng)營情況 ............................................... 36 3 八、鄭州紅宇專用汽車有限責(zé)任公司 .................................. 37 1．企業(yè)簡介 ................................................... 37 2．企業(yè)經(jīng)營情況 ............................................... 37 九、湖北楚勝專用汽車有限公司 ...................................... 38 1． 企業(yè)簡介 ................................................... 38 2．企業(yè)經(jīng)營情況 ............................................... 38 十、中國重汽集團(tuán)湖北華威專用汽車有限公司 .......................... 39 1．企業(yè)簡介 ................................................... 39 2．企業(yè)經(jīng)營情況 ............................................... 40 第十章 2021 年 2021 年中國危險(xiǎn)品運(yùn)輸車市場前景預(yù)測 ................... 41 一、行業(yè)市場供需前景預(yù)測 .......................................... 41 二、競爭格局發(fā)展預(yù)測 .............................................. 41 三、渠道發(fā)展前景預(yù)測 .............................................. 41 四、行業(yè)進(jìn)出口前景預(yù)測 ............................................ 42 五、市場盈利前景預(yù)測 .............................................. 42 六、 2021 年 2021 年總體市場前景預(yù)測 ................................ 42 附圖 圖 1． 2021 年以來 GDP 和三次產(chǎn)業(yè)累計(jì)增 長速度 ........................... 4 圖 2． 2021 年以來月度外貿(mào)進(jìn)出口增長速度 ............................... 6 圖 3． 2021 年 17 月我國其他汽油貨車，車總重≤ 5t 主要進(jìn)口國家和地區(qū) .... 8 圖 4． 2021 年 17 月我國油罐掛車及半掛車 ............................... 9 圖 5． 20212021 年我國專用車產(chǎn)量及增長 ............................... 11 圖 6． 20212021 年我國罐式汽車產(chǎn)量及增長 ............................. 12 圖 7． 我國危險(xiǎn)品運(yùn)輸車主要區(qū)域生產(chǎn)分布情況 .......................... 13 圖 8． 20212021 年我國專用車銷量及增長 ............................... 13 圖 9． 20212021 年我國罐式汽車銷量情況 ............................... 14 圖 10． 我國危險(xiǎn)品運(yùn)輸車市場集中度情況 ................................ 23 圖 11． 危險(xiǎn)品運(yùn)輸車行業(yè)細(xì)分市場構(gòu)成情況 .............................. 26 圖 12． 20212021 年 7 月其他汽油貨車，車總重≤ 5t（含廂 式危險(xiǎn)品運(yùn)輸車）出口量及增長 ............................................................. 27 圖 13． 20212021 年 7 月其他汽油貨車，車總重≤ 5t（含廂式危險(xiǎn)品運(yùn)輸車）進(jìn)口量及增長 ............................................................. 27 圖 14． 20212021 年 7 月油罐掛車及半掛車（包括罐式危險(xiǎn)品運(yùn)輸車）出口量及增長 28 圖 15． 湖北程力專用汽車有限公司銷售收入情況 .......................... 31 圖 16． 20212021 年安徽開樂專用車輛股份有限公司銷售收入及增長 ......... 32 圖 17． 20212021 年湖北合力專用汽車制造有限公司銷售收入情況 ........... 33 圖 18． 20212021 年杭州專用汽車有限公司銷售收入及增長 ................. 34 圖 19． 湖北航天雙龍專用汽車有限公司經(jīng)營情況 .......................... 35 圖 20． 20212021 年鄭州紅宇專用汽車有限責(zé)任公司銷售收入及增長 ......... 37 圖 21． 20212021 年湖北楚勝專用汽車有限公司銷售收入情況 ............... 38 圖 22． 20212021 年湖北華威專用汽 車有限公司銷售收入及增長 ............. 40 附表 表 1． 20212021 年危險(xiǎn)品運(yùn)輸車子行業(yè)銷量情況 ......................... 15 表 2． 20212021 年危險(xiǎn)品運(yùn)輸車產(chǎn)銷率情況 ............................. 15 表 3． 危險(xiǎn)品運(yùn)輸車行業(yè)營銷渠道及對(duì)比 ................................ 20 表 4． 細(xì)分市場規(guī)模及占比情況 ........................................ 26 表 5． 2021 年中期北汽福田汽車股份有限公司財(cái)務(wù)指標(biāo)情況 ................ 30 表 6． 20212021 年湖北大力罐式汽車有限公司銷售收入情況 ............... 36 1 第一章 中國危險(xiǎn)品運(yùn)輸車行業(yè)概述 一、產(chǎn)品概述 危險(xiǎn)品運(yùn)輸車屬于專用車種， 是運(yùn)輸危險(xiǎn)品的專用車，包括石油、化工液態(tài)等， 危險(xiǎn)品企業(yè)必須辦理安全許可證，在安全許可證里，有對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸相關(guān)資質(zhì)的審核。 危險(xiǎn)品運(yùn)輸車主要包括罐式危險(xiǎn)品運(yùn)輸車，這類產(chǎn)品在整個(gè)行業(yè)內(nèi)占絕對(duì)比例，另外 還包括廂式危險(xiǎn)品運(yùn)輸車，這類產(chǎn)品的比例較小。 二、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車行業(yè)特性分析 1． 危險(xiǎn)品運(yùn)輸車屬于專用車種，危險(xiǎn)品企業(yè)必須辦理安全許可證，在安全許可證里，有對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸相關(guān)資質(zhì)的審核。 2．危險(xiǎn)品運(yùn)輸車行業(yè)內(nèi)的公司基本上以改裝公司或組裝公司，市場重點(diǎn)品牌也是通過這些公司生產(chǎn)出來。 3．市場需求不斷增長， 2021年隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇，振興石化行業(yè)、物流行業(yè)等政策的陸續(xù)出臺(tái)，極大的刺激了危險(xiǎn)品運(yùn)輸車的需求，所以該行業(yè)將迎來一個(gè)快速發(fā)展階段。 三、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析 危險(xiǎn)品運(yùn)輸車行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈包括上游的汽車底 盤、柴油機(jī)或汽油機(jī)等以及下游的化工行業(yè)、物流行業(yè)。 國內(nèi)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車同進(jìn)口產(chǎn)品相比有一定的差距，其中汽車底盤是主要因素之一，所以加大危險(xiǎn)品運(yùn)輸車底盤的開發(fā)力度，提高危險(xiǎn)品運(yùn)輸車底盤的安全性、適用性、環(huán)保性、可靠性和耐久性，使汽車底盤包括制動(dòng)系統(tǒng)、附加裝置、電器裝置、燃油箱的布置更加科學(xué)合理， 力爭使危險(xiǎn)品運(yùn)輸車底盤和上裝部分達(dá)到最佳匹配，以此來增強(qiáng)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車 的綜合性能。 而在內(nèi)燃機(jī) 方面，柴油機(jī)比汽油機(jī)可靠性好、使用壽命長、更環(huán)保，而且燃油經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性顯著，因此隨著危險(xiǎn)品運(yùn)輸車載貨噸位的加大，使用柴油機(jī)的優(yōu) 點(diǎn)更加突出。 國內(nèi)很多危險(xiǎn)品運(yùn)輸車公司屬于改裝或組裝公司，這些公司的產(chǎn)品的零部件都是通過其他公司購買，因此危險(xiǎn)品運(yùn)輸車公司已經(jīng)要和汽車底盤、柴油機(jī)等公司建立長期合作關(guān)系，防止原材料成本上升帶來公司更多的壓力。 2 下游是指化工企業(yè)、物流公司，這幾年我國化工行業(yè)、物流行業(yè)的不斷發(fā)展，對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車需求量不斷增加，由于市場競爭越來越大，因此危險(xiǎn)品運(yùn)輸車要加大對(duì)用戶的重視，包括產(chǎn)品宣傳、優(yōu)惠政策、及時(shí)溝通等方面，和老客戶保持穩(wěn)定的關(guān)系。 四、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車行業(yè)生命周期分析 1．行業(yè)生命周期理論基礎(chǔ) 產(chǎn)品生命周期（ ProductLifeCycle），簡稱 PLC，是指產(chǎn)品的市場壽命，即一種新產(chǎn)品從開始進(jìn)入市場到被市場淘汰的整個(gè)過程，分為介紹期（ Introduction）、增長期（ Growth）、成熟期（ Mature）、衰退期（ Decline）四個(gè)階段。一種產(chǎn)品進(jìn)入市場后，它的銷售量和利潤都會(huì)隨時(shí)間推移而改變，呈現(xiàn)一個(gè)由少到多由多到少的過程，就如同人的生命一樣，由誕生、成長到成熟，最終走向衰亡，這就是產(chǎn)品的生命周期現(xiàn)象。產(chǎn)品只有經(jīng)過研究開發(fā)、試銷，然后進(jìn)入市場，它的市場生命周期才算開始。產(chǎn)品退出市場，則標(biāo)志 著生命周期的結(jié)束。典 型的產(chǎn)品生命周期一般可分為四個(gè)階段，即介紹期（或引入期）、成長期、成熟期和衰退期。 （投入）期。新產(chǎn)品投入市場，便進(jìn)入介紹期。此時(shí)，顧客對(duì)產(chǎn)品還不了解，只有少數(shù)追求新奇的顧客可能購買，銷售量很低。為了擴(kuò)展銷路，需要大量的促銷費(fèi)用，對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行宣傳。在這一階段，由于技術(shù)方面的原因，產(chǎn)品不能大批量生產(chǎn)，因而成本高，銷售額增長緩慢，企業(yè)不但得不到利潤，反而可能虧損。產(chǎn)品也有待進(jìn)一步完善。 。這時(shí)顧客對(duì)產(chǎn)品已經(jīng)熟悉，大量的新顧客開始購買，市場逐步擴(kuò)大。產(chǎn)品大批量生產(chǎn)，生產(chǎn)成本相對(duì)降低，企業(yè)的銷售額迅 速上升，利潤也迅速增長。競爭者看到有利可圖，將紛紛進(jìn)入市場參與競爭，使同類產(chǎn)品供給量增加，價(jià)格隨之下降，企業(yè)利潤增長速度逐步減慢，最后達(dá)到生命周期利潤的最高點(diǎn)。 。市場需求趨向飽和，潛在的顧客已經(jīng)很少，銷售額增長緩慢直至轉(zhuǎn)而下降，標(biāo)志著產(chǎn)品進(jìn)入了成熟期。在這一階段，競爭逐漸加劇，產(chǎn)品售價(jià)降低，促銷費(fèi)用增加，企業(yè)利潤下降。 。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，新產(chǎn)品或新的代用品出現(xiàn)，將使顧客的消費(fèi)習(xí)慣發(fā)生改變，轉(zhuǎn)向其他產(chǎn)品，從而使原來產(chǎn)品的銷售額和利潤額迅速下降。于是，產(chǎn)品又進(jìn)入了衰退期。 3 2． 危險(xiǎn)品運(yùn) 輸車 行業(yè)生命周期 盡管相比國外的危險(xiǎn)品運(yùn)輸車行業(yè)，國內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)在產(chǎn)品種類、技術(shù)水平等方面存在很大的差距，就行業(yè)整體發(fā)展情況看，我國危險(xiǎn)品運(yùn)輸車市場集中度較低，市場增速明顯，吸引更多的企業(yè)進(jìn)入到該行業(yè)，包括一些其他類汽車生產(chǎn)企業(yè)，這都將加劇我國危險(xiǎn)品運(yùn)輸車行業(yè)的競爭。 綜上分析看，我國危險(xiǎn)品運(yùn)輸車行業(yè)仍處于成長階段。 五、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車行業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中的地位 危險(xiǎn)品運(yùn)輸車與國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展息息相關(guān)，不象轎車主要用于私人消費(fèi)，而是直接參與國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)，不論用戶化工企業(yè)還是物流企業(yè)，都對(duì)于經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展起著促進(jìn)作用。 同時(shí)，經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展也會(huì)帶動(dòng)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車的發(fā)展，為危險(xiǎn)品運(yùn)輸車提供廣闊的市場。 特別是近年來，隨著國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展以及我國汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，我國 危險(xiǎn)品運(yùn)輸車 也得到迅速發(fā)展呈現(xiàn)出繁榮的景象，對(duì)滿足國內(nèi)各種需求和促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展作出了重要的貢獻(xiàn)。 4 第二章 中國危險(xiǎn)品運(yùn)輸車行業(yè)環(huán)境分析 一、宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境 1． GDP增速回升強(qiáng)勁 由于受國際金融危機(jī)嚴(yán)重沖擊影響，我國經(jīng)濟(jì)增長速度在 2021年一季度