【正文】 中沒有明顯的星點，有星點則可能是煤粉分離集中，煤粉過粗或爐膛溫度過低。 ? 如果火焰白亮刺眼，表明風(fēng)量偏大，也可能是結(jié)渣。如果火焰暗紅閃動，則可能是風(fēng)量偏小，或漏風(fēng)大使?fàn)t溫低，也可能是煤質(zhì)方面的原因，如粉粗、水分、灰分高等。 （五）燃燒調(diào)整內(nèi)容 ? 燃料量、空氣量、煙氣量的調(diào)節(jié) ? 燃燒器運行方式調(diào)整 二、燃料量與風(fēng)量的調(diào)節(jié) ? 負(fù)荷變化時的調(diào)節(jié) （一）、燃料量的調(diào)節(jié)（中儲式系統(tǒng)） 負(fù)荷的變化，通過改變給粉機的轉(zhuǎn)速和燃燒器的投入數(shù)量來實現(xiàn)。當(dāng)負(fù)荷變化不大時，改變轉(zhuǎn)速就可完成。當(dāng)負(fù)荷變化大時，以投、停給粉機做粗調(diào)，再以改變轉(zhuǎn)速為細(xì)調(diào)。同時投、停相應(yīng)的燃燒器。保持穩(wěn)定。調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速應(yīng)平穩(wěn)，以免大幅度的煤粉變化導(dǎo)致爐膛負(fù)壓變化和參數(shù)波動。 當(dāng)需要投運備用燃燒器時，應(yīng)先開一次風(fēng)至所需開度，吹掃一次風(fēng)管，風(fēng)壓正常后啟動給粉機，并開啟相應(yīng)的二次風(fēng)，觀察著火狀況是否正常。相反停運時應(yīng)先停給粉機，關(guān)閉相應(yīng)的二次風(fēng)，一次風(fēng)吹掃數(shù)分鐘后再關(guān)閉，以防止一次風(fēng)管內(nèi)的煤粉沉積。為保護停運的燃燒器，一二次風(fēng)保證微小通風(fēng)量。運行中應(yīng)限制給粉機的轉(zhuǎn)速范圍，以保證合適的煤粉濃度。 燃料量的調(diào)節(jié)（直吹式系統(tǒng)） ? 負(fù)荷的變化不大時，通過改變制粉系統(tǒng)的出力來滿足需要。增負(fù)荷，先開大磨進口風(fēng)量擋板，再增加給煤量，同時增加二次風(fēng)量；降負(fù)荷時，先減給煤量，再減少通風(fēng)量。對于雙進雙出鋼球磨，總是通風(fēng)量首先變化，其次才調(diào)給煤量，可使系統(tǒng)對負(fù)荷做出快速響應(yīng)。 ? 負(fù)荷變化大時，需停、投一套制粉系統(tǒng)。 ? 燃燒過程的穩(wěn)定性，要求燃燒器出口處的風(fēng)量和粉量盡可能同時改變，以便在調(diào)節(jié)過程中保持穩(wěn)定的風(fēng)煤比。因此應(yīng)掌握從給煤機開始調(diào)節(jié)到燃燒器出口粉量產(chǎn)生改變的時滯，以及從送風(fēng)機的風(fēng)量開關(guān)動作到燃燒器風(fēng)量改變的時差，燃燒器出口風(fēng)煤比改變的同時性要根據(jù)這些時間差來解決。另外需注意輔機電流變化、擋板開度指示、風(fēng)壓等參數(shù)變化，防止異常情況的發(fā)生。 （二）、氧量控制與風(fēng)量調(diào)節(jié) 隨著燃料量的改變，風(fēng)量也要相應(yīng)變化： 爐膛氧量的控制 氧量與 α的關(guān)系： α=21/（ 21O2） 最佳過量空氣系數(shù)，在 75%負(fù)荷以上時，變化不大。但負(fù)荷低，則 α大。因為形成切圓需要一定風(fēng)量，維持空氣動力場。汽溫低需要多的煙氣。 ? 一些機組運行的氧量控制范圍 負(fù)荷 100% 80% 60% 50% 30% 某 500MW 某 660MW (α) 某 300MW 某 600MW α=21/（ 21O2）； O2=21（ α1） /α ? 從運行的可靠性看， α過小，會產(chǎn)生還原性氣氛，易引起結(jié)渣和高溫腐蝕。如低負(fù)荷投油，油霧難燃盡，可能在尾部沉積，導(dǎo)致二次燃燒。如 α過大，則易引起低溫腐蝕，且煙氣量大，電耗及損失增大。 爐膛氧量的監(jiān)督 ? 由于漏風(fēng)的存在，不同位置的氧量是不同的。對于燃燒，應(yīng)控制爐膛出口的 α。但由于煙溫高，不便安裝氧量計。如在尾部安裝，則需要進行漏風(fēng)的修正。即爐膛出口、過熱器后、再熱器后、省煤器后等位置，氧量是遞增的。增加幅度由漏風(fēng)系數(shù)決定。 送風(fēng)量的調(diào)節(jié) ? 總風(fēng)量為一、二次風(fēng)（有時還有三次風(fēng)）和漏風(fēng)之和。 ? 調(diào)節(jié)的依據(jù)是爐膛出口氧量。 ? 還應(yīng)按飛灰可燃物含量、煙氣中 CO含量、火焰顏色、位置、形狀等來判斷送風(fēng)是否正常。 ? 一般的調(diào)節(jié)方法，增負(fù)荷時，先增風(fēng)量，再增燃料；降負(fù)荷時，先降燃料，再降風(fēng)量。這樣保證總風(fēng)量大于燃料量，確保鍋爐安全并減少燃燒不完全損失。 ? 對于調(diào)峰機組，如增負(fù)荷大、快，為保證汽壓不很快下降，也可先增燃料，再緊接著增風(fēng)量。低負(fù)荷時，由于 α較大，增負(fù)荷也可先增燃料后增空氣量。 ? 送風(fēng)調(diào)節(jié)的具體方法，對離心式風(fēng)機，通過改變?nèi)肟趽醢彘_度進行調(diào)節(jié)；對軸流式風(fēng)機，通過改變動葉角度進行調(diào)節(jié)。除了總風(fēng)量調(diào)節(jié)外，根據(jù)燃燒要求，還需要改變各二次風(fēng)擋板開度進行較細(xì)致的配風(fēng)。調(diào)節(jié)時還應(yīng)觀察風(fēng)機電流、風(fēng)壓、爐膛負(fù)壓、氧量等指示值變化，以判斷調(diào)節(jié)是否正常有效。 （三）、爐膛負(fù)壓監(jiān)督與引風(fēng)量的調(diào)節(jié) 爐膛負(fù)壓監(jiān)督的意義 ? 正常運行時為 30~50Pa。 ? 過大，引風(fēng)電耗增加，引起漏風(fēng)。如從爐膛底部漏風(fēng)，則易造成滅火。反之，則可能往外冒火，引起安全事故。 ? 燃燒是否正常的反映。燃燒不正常，首先時負(fù)壓的變化。 ? 不同測點位置，負(fù)壓不同。一般安裝在屏的下方。位置越高，負(fù)壓越小。 爐膛負(fù)壓和煙道負(fù)壓的變化 ? 爐膛負(fù)壓與進出物質(zhì)量有關(guān)，還與燃燒有關(guān)：p=mRT/V ? 引風(fēng)少、送風(fēng)多，則 m大，壓力高，負(fù)壓小。滅火，溫度 T低，則壓力小，負(fù)壓高。 ? 運行中應(yīng)保持合適的送、引風(fēng)開度。波動大，則燃燒不穩(wěn)。 ? 在煙道內(nèi)，尾部離引風(fēng)機入口進，因此沿?zé)煔饬鞒?，?fù)壓逐漸增大。負(fù)荷變化，煙道內(nèi)負(fù)壓也改變。如煙道某處負(fù)壓發(fā)生較大變化，則該處受熱面可能發(fā)生故障，如積灰、泄露等。應(yīng)根據(jù)各參數(shù)的變化，進行分析處理。 引風(fēng)量的調(diào)節(jié) ? 負(fù)荷增減，煙氣量相應(yīng)增減，因此引風(fēng)量也應(yīng)做調(diào)節(jié)。 ? 調(diào)節(jié)方法和送風(fēng)機類似。 ? 負(fù)荷變化時，為維持負(fù)壓，增負(fù)荷時，應(yīng)先開引風(fēng)，后增送風(fēng)和燃料；減負(fù)荷時，應(yīng)先減燃料和送風(fēng)，再減引風(fēng)。 三、燃燒器的調(diào)節(jié)和運行方式 （一）、燃燒器的燃燒特性（直流） ? 卷吸量對著火影響很大。高寬比大的噴口卷吸大。 ? 動量大，穿透能力強。一次風(fēng)著火后衰減快，主要是二次風(fēng)決定爐內(nèi)空氣動力場。 ? 剛性問題。高寬比大，剛性差，偏轉(zhuǎn)。 ? 切圓直徑問題。切圓大，對燃燒有利，但偏斜會帶來問題。 燃燒器的特性（旋流） ? 回流區(qū)穩(wěn)定燃燒； ? 合適的旋流強度；形成開放氣流； ? 雙調(diào)風(fēng)，分級燃燒；濃淡。 （二）、燃燒器的調(diào)整 直流燃燒器調(diào)整 ? 切圓燃燒，分均等配風(fēng)和分級配風(fēng) 2種。 ? CE技術(shù)，普遍采用 WR均等配風(fēng)燃燒器。 ? 分級配風(fēng)，主要用于揮發(fā)分較低的煤種。 燃燒器出口風(fēng)率、風(fēng)速的調(diào)整 （ 1）一次風(fēng)率、風(fēng)速調(diào)整 ? 一次風(fēng)率大，著火延遲；煤粉濃度低。 ? 風(fēng)速大，著火距離遠(yuǎn)，噴口附近溫度低，著火困難，且大顆粒動力大，會穿過燃燒區(qū)域，燃燒不完全。風(fēng)速過小，則卷吸差，剛性差。 ? 根據(jù)煤種確定合適的參數(shù)。在范圍內(nèi)再考慮經(jīng)濟性。 ? 負(fù)荷降低，為防止堵管，一次風(fēng)率增大。 ? 負(fù)荷變化時，相應(yīng)調(diào)整。 ? 中儲式系統(tǒng)，通常維持各支管一次風(fēng)擋板或節(jié)流圈開度不變，以一次風(fēng)母管壓力的變化適應(yīng)負(fù)荷的變化。母管壓力依靠一次風(fēng)機擋板開度控制。 ? 直吹式系統(tǒng)，一次風(fēng)由磨煤機入口前總一次風(fēng)擋板調(diào)節(jié)。給煤量變化時，按一定數(shù)學(xué)關(guān)系改變開度。 ? 對于雙進雙出直吹系統(tǒng)，一次風(fēng)控制較靈活，它設(shè)有旁路風(fēng)。旁路風(fēng)擋板開度可作為一次風(fēng)量的補償。如負(fù)荷降低時，一次風(fēng)率增大，旁路風(fēng)按一定函數(shù)關(guān)系自動增加開度。 （ 2）二次風(fēng)的調(diào)整 ? 二次風(fēng)分為幾大部分：主燃燒風(fēng)（主二次風(fēng)噴口風(fēng)）、燃料風(fēng)（一次風(fēng)噴口的周界風(fēng)、夾心風(fēng)等）、燃盡風(fēng)（低 NOx分級燃燒的火上風(fēng) OFA）等。 (a) 主燃燒風(fēng)的調(diào)整 ? 作用：擾動混合，供應(yīng)后期燃燒的氧。 ? 二次風(fēng)的主要部分，占 60%~70%。形成主要的切圓空氣動力場。 ? 合適的動量比，二次風(fēng)才能穿透到一次風(fēng)內(nèi)部。過小，不能形成理想的切圓，火焰上翹，對著火燃盡不利；過大，一次風(fēng)剛性差，風(fēng)粉過早分離，燃燒缺氧，且易貼墻，造成結(jié)渣、腐蝕等。 ? 低揮發(fā)分煤，著火是關(guān)鍵，所以可適當(dāng)增大二次風(fēng)量，火焰靠近一次風(fēng)噴口根部；揮發(fā)分高的煤，防止結(jié)渣和提高經(jīng)濟性是主要的，應(yīng)注意調(diào)節(jié)二次風(fēng)不過大。 ? 切圓方式：同軸同向，一次風(fēng)燃燒膨脹，衰減快，如增大二次風(fēng)量，易造成一次風(fēng)偏斜，實際切圓大；二次風(fēng)反切，增大風(fēng)量，可減輕一次風(fēng)偏斜，避免結(jié)渣。 ? 各層二次風(fēng)的調(diào)節(jié)影響也很大。上層二次風(fēng)壓火，控制火焰位置，中部二次風(fēng)是燃燒的主要空氣，下層托火，使火焰不下沖冷灰斗，防止煤粉離析，減小 Q4。 ? 分配與煤種、燃燒器、爐型、制粉系統(tǒng)及運行條件有關(guān)。可分為四種：均勻、上大下小（倒寶塔型）、中間小，兩頭大（縮腰型）和上小下大（寶塔型）。 ? 倒寶塔型利于較差煤種的穩(wěn)定著火。燃料區(qū)二次風(fēng)量小，分級混合。適合無煙煤及劣質(zhì)煙煤等燃燒性能較差的煤。 ? 寶塔型或均勻型適合燃燒性能好的煙煤。和大量的二次風(fēng)及時混合。 ? 縮腰型可改善氣流偏斜、結(jié)渣嚴(yán)重的狀況。也可提高燃燒穩(wěn)定和經(jīng)濟性。中部二次風(fēng)量小，等于平衡孔作用，改善補氣條件，使一次風(fēng)減少偏斜，不脫離主火焰。 ? 適當(dāng)提高下二次風(fēng)量，對于防止煤粉分離下沉，提高經(jīng)濟性也是有利的。 ? 控制方式；普遍采用爐膛 /風(fēng)箱差壓控制?？傦L(fēng)量由燃料總量信號及氧量修正信號綜合后改變送風(fēng)機入口擋板，控制二次風(fēng)門開度調(diào)節(jié)爐膛 /風(fēng)箱差壓。差壓定值取為負(fù)荷的函數(shù)，由燃燒調(diào)整試驗確定。 ? 對于中儲式熱風(fēng)送粉制粉系統(tǒng)，二次風(fēng)的調(diào)節(jié)還受三次風(fēng)率的影響。制粉系統(tǒng)漏風(fēng)會使二次風(fēng)量減小。 (b) 燃料風(fēng)的調(diào)整 ? 周界風(fēng)的調(diào)整 一次風(fēng)噴口周圍的周界風(fēng)可擴大燃燒器對煤種的適應(yīng)性。好煤種，可開大周界風(fēng)擋板，可推遲著火，遏制煤粉離析，迅速補充燃燒所需空氣。難燃煤，可關(guān)小或全關(guān)周界風(fēng)，以免降低煤粉濃度，阻礙煙氣與煤粉氣流的混合。 周界風(fēng)率可高達二次風(fēng)總量的 40%?？煞乐箽饬髌?。開度與燃料量比例調(diào)節(jié)。 ? 夾心風(fēng)的調(diào)整 夾心風(fēng)可避免周界風(fēng)阻礙一次風(fēng)卷吸高溫?zé)煔?，并增加一次風(fēng)剛性，減小偏轉(zhuǎn)。難燃煤，應(yīng)關(guān)小或全關(guān)夾心風(fēng)，保證穩(wěn)定著火。揮發(fā)分高的煤，應(yīng)適當(dāng)開大，減小燃燒損失。如設(shè)計時一次風(fēng)剛性較強，則夾心風(fēng)作用不明顯。 (c) 燃盡風(fēng)的調(diào)整 對于低 NOx燃燒技術(shù)的分級燃燒，主燃燒區(qū)域缺氧燃燒，降低 NOx的生成。燃盡風(fēng)保證燃燒完全。但 CE爐型對 NOx的生成影響不大。大風(fēng)箱結(jié)構(gòu)限制了燃盡風(fēng)噴口的位置和風(fēng)速。負(fù)荷與煤種也對燃盡風(fēng)的調(diào)節(jié)有影響。低負(fù)荷溫度低，可不采用分級燃燒，煤質(zhì)差也應(yīng)減小該風(fēng)量，以保證主燃燒區(qū)域的穩(wěn)定燃燒。如反切，可調(diào)節(jié)煙溫偏差，防止爆管。 （ 3）三次風(fēng)的調(diào)節(jié) ? 中儲式熱風(fēng)送粉制粉系統(tǒng)的乏氣為三次風(fēng)。溫度低，水分較大，影響燃燒。風(fēng)量一般為20%，過大，降低燃燒經(jīng)濟性和穩(wěn)定性。應(yīng)有合適的風(fēng)速，一般不低于 50m/s。穿透煙氣進入爐膛中心，保證其中的煤粉燃燒。如三次風(fēng)量大，可減少制粉系統(tǒng)漏風(fēng)，提高如口風(fēng)溫，開大再循環(huán)風(fēng)門。 ? 某些分級送風(fēng)的雙調(diào)風(fēng)旋流燃燒器把外二次風(fēng)或燃盡風(fēng)稱三次風(fēng)，概念和此不同。 （ 4）反切風(fēng)的調(diào)整 ? 為消除殘余旋轉(zhuǎn)，有的反切二次風(fēng)，但減弱的燃燒。應(yīng)有適當(dāng)?shù)娘L(fēng)量、風(fēng)速，噴口位置。否則會影響燃燒的穩(wěn)定性和經(jīng)濟性。應(yīng)增大上層的反切份額，減小下層的比例。 燃燒器傾角的調(diào)整 ? 目的：調(diào)節(jié)汽溫。改變火焰中心位置，溫度分布。 ? 上傾角過大，燃燒不完全損失增大。 ? 下傾角過大，火焰沖刷冷灰斗，易結(jié)渣，爐渣含碳量增加。 ? 擺動要同步。 ? 配合擺動可調(diào)整燃燒，集中或分散燃燒。 四角配風(fēng)均勻性調(diào)整與監(jiān)視 ? 均勻性為燃燒的主要決定因素。燃燒的穩(wěn)定及經(jīng)濟性。 ? 一次風(fēng)監(jiān)視（中儲系統(tǒng)）：風(fēng)速測量裝置（靜壓），相等則均勻。熱風(fēng)送粉，混合前后的溫度改變。 ? 調(diào)節(jié)時，一般改變一次風(fēng)總壓。 ? 注意粉倉內(nèi)的粉位，不出現(xiàn)漏斗、塌陷等，保證給粉機的來粉均勻。 ? 一次風(fēng)監(jiān)視（直吹系統(tǒng)）：各管風(fēng)速偏差，通過調(diào)整一次風(fēng)管節(jié)流圈解決。煤粉量難控制，與磨分配器、出力、風(fēng)量等有關(guān)。需測量后進行調(diào)節(jié)。 ? 并列煤粉管中一次風(fēng)量與平均值的之比稱一次風(fēng)量不均勻系數(shù)。不能超過 25%。 旋流燃燒器調(diào)整 ? 可分為雙調(diào)風(fēng)旋流燃燒器及軸向可動葉輪、渦殼式等。目前主要采用雙調(diào)風(fēng)燃燒器。所以只介紹雙調(diào)風(fēng)燃燒器的調(diào)整。 ? 目前普遍采用 FW的 CF/SF低 NOx雙調(diào)風(fēng)旋流燃燒器和 BW的