【正文】 . 21 6 結(jié)論 ........................................................ 21 致謝 .......................................................... 23 參考文獻(xiàn) ...................................................... 24 遼寧工程技術(shù)大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì) 1 0 引言 貫通測(cè)量，尤其是大型巷道貫通測(cè)量是礦山測(cè)量工作的一項(xiàng)重要工作，貫通工程質(zhì)量的好壞，直接關(guān)系到整 個(gè)礦井的建設(shè)、生產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)效益 。 為了加快礦井的建設(shè)速度、縮短建井周期、保證正常的生產(chǎn)接替和提高礦井產(chǎn)量，經(jīng)常采用多井口或多頭掘進(jìn)，這樣就會(huì)出現(xiàn)兩井間或井田的長(zhǎng)距離巷道貫通測(cè)量， 因此 兩井間貫通測(cè)量就成為了礦井生產(chǎn)中必不可少的一項(xiàng)工作。 《煤礦測(cè)量規(guī)程》規(guī)定 :不論貫通位置在軌道巷、運(yùn)輸巷還是在切眼，貫通限差應(yīng)控制在橫向 177。300mm ，縱向 177。200mm ；根據(jù)誤差預(yù)計(jì)原理可知，在同樣測(cè)量工作量的前提下，貫通位置選擇的不同對(duì)貫通誤差的影響也是不同的?，F(xiàn)就貫通位置影響貫通 技術(shù)設(shè)計(jì) 及 精度 和誤差預(yù)計(jì) 作以下闡述。 遼寧工程技術(shù)大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì) 2 1 設(shè)計(jì)的目的及任務(wù) 貫通作業(yè)地區(qū)概況 本次貫通作業(yè)的區(qū)域，地形比較復(fù)雜，地勢(shì)西高東低。 一井地表及周圍多為山地，地理位置較為偏僻，交通狀況不是很便利，二井位于彩北村中北部，地表周圍地勢(shì)較為平坦，交通便利，一井和二井之間交通不是十分便利，只有彩屯路相連，因此在測(cè)量工作中要考慮交通不便的因素，采取相應(yīng)的措施來(lái)克服。測(cè)區(qū)夏季氣溫較高，一般在 28℃～ 33℃之間，一井井口地面高程為 米，二井井口地面高程為 米，貫通區(qū)域的地質(zhì)情況，經(jīng)本礦地質(zhì)人員打鉆探明，地質(zhì)情況比較簡(jiǎn)單， 圍巖較為穩(wěn)定，適合貫通作業(yè)的進(jìn)行。 工程性質(zhì)及設(shè)計(jì)目的 本溪煤礦轄一井和二井兩個(gè)主要豎井，一井位于彩北村的西北角，二井位于彩北村的中北部，為了方便采礦的需要，決定在一井和二井井底中心貫通一條運(yùn)輸用的大巷，工程性質(zhì)為回采，使采出的煤經(jīng)過(guò)這條運(yùn)輸大巷運(yùn)到二井，經(jīng)二井的提升設(shè)備集中提升到地面，本次貫通的巷道長(zhǎng)度約 2400 米，設(shè)計(jì)的巷道斷面寬為 米，高為 米。 2 貫通巷道 簡(jiǎn)介 貫通測(cè)量概述 井巷貫通和貫通測(cè)量 采用兩個(gè)或多個(gè)相向或同向掘進(jìn)同一井巷時(shí)，為了使其按照設(shè) 計(jì)要求在預(yù)定地點(diǎn)正確接通而進(jìn)行的測(cè)量工作，稱為貫通測(cè)量。采用貫通方式多頭掘進(jìn)，可以加快施工進(jìn)度，改善通風(fēng)狀況與勞動(dòng)條件，有利于礦井開(kāi)采與掘進(jìn)的平衡接續(xù)。它是加快礦井建設(shè)的重要技術(shù)措施，所以在礦井建設(shè)與采礦生產(chǎn)過(guò)程中、鐵路、公路、水利、國(guó)防等建設(shè)中得到普遍應(yīng)用。而且在鐵路、公路、水利、國(guó)防等建設(shè)工程中，也常被采用。井巷貫通可能出現(xiàn)下述三種情況（圖 1）：（ 1）兩個(gè)工作面相向掘進(jìn)，叫做相向貫通，見(jiàn)圖 1 (a)；（ 2）兩個(gè)工作面同向掘進(jìn)，叫做同向貫通或追隨貫通，見(jiàn)圖 1 (b)；（ 3）從巷道的一端向另一端的指定地點(diǎn)掘 進(jìn)，叫做單向貫通，見(jiàn)圖 1 (c)。 遼寧工程技術(shù)大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì) 3 (圖1)(c)(b)(a) 井巷貫通時(shí)，礦山測(cè)量人員的任務(wù)就是要保證各掘進(jìn)工作面均沿著設(shè)計(jì)位置與方向掘進(jìn)，使貫通后接合處的偏差不超過(guò)規(guī)定限度，對(duì)采礦生產(chǎn)不造成嚴(yán)重影響。顯然，貫通測(cè)量是一項(xiàng)非常重要的測(cè)量工作，測(cè)量人員所負(fù)的責(zé)任是十分重大的。如果因?yàn)樨炌y(cè)量過(guò)程中發(fā)生錯(cuò)誤而未能貫通，或貫通后接合處的偏差超限，都將影響工程質(zhì)量，甚至造成井巷報(bào)廢、人員傷亡等嚴(yán)重后果，在經(jīng)濟(jì)上和時(shí)間上給國(guó)家造成很大損失，也使測(cè)量人員的信譽(yù)一落千丈。因此， 要求測(cè)量人員必須一絲不茍，嚴(yán)肅認(rèn)真地對(duì)待貫通測(cè)量工作。 井巷貫通測(cè)量工作原則 進(jìn)行井巷貫通時(shí)，測(cè)量人員的基本任務(wù)是保證掘進(jìn)工作面沿著設(shè)計(jì)的方向掘進(jìn)，使貫通接合處的偏差不超過(guò)給定的允許誤差。因此，在進(jìn)行貫通測(cè)量的工作時(shí)，為了保證井巷貫通成功，應(yīng)遵循以下原則 ： （ 1) 在確定測(cè)量方案和方法時(shí)，應(yīng)保證貫通所必需的精度，過(guò)高或過(guò)低的精度要求都是不可取的。根據(jù)貫通所需精度，通過(guò)優(yōu)化總體測(cè)量方案和各環(huán)節(jié)的測(cè)量方法，盡量選用現(xiàn)有的儀器和常用的測(cè)量方法，合理組織人員來(lái)實(shí)施。 （ 2）對(duì)完成的測(cè)量和計(jì)算 工作，均應(yīng)有客觀的檢查。如；進(jìn)行不少于兩次獨(dú)立測(cè)量，計(jì)算由兩人分別進(jìn)行或采取不同的方法、不同的計(jì)算工具等。眾所周知，一項(xiàng)貫通工程確立后，測(cè)量工作者必定要進(jìn)行滿足要求的控制測(cè)量工作，其目的是使貫通井巷相關(guān)各段的導(dǎo)線統(tǒng)一精度、統(tǒng)一坐標(biāo)高程系統(tǒng)，這也是決定井巷貫通能否成功的先決條件，然而，根據(jù)實(shí)踐，做好這一步工作，并不能完全保證貫通成功。這主要是因?yàn)檩^高精度的首級(jí)控制只是確保貫通的一個(gè)前提條件，各環(huán)節(jié)的測(cè)量及客觀的檢查與調(diào)整也是制約貫通的重要方遼寧工程技術(shù)大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì) 4 面。 貫通測(cè)量的基本 步驟和 方法 ， 選擇合理的測(cè)量方案。對(duì)重要貫通須編制貫通測(cè)量設(shè)計(jì)書(shū)，進(jìn)行貫通誤差預(yù)計(jì)。 。每一施測(cè)和計(jì)算環(huán)節(jié)，都要有可靠的檢核。在施測(cè)過(guò)程中應(yīng)評(píng)定實(shí)際測(cè)量精度，若發(fā)現(xiàn)低于設(shè)計(jì)中要求時(shí)，應(yīng)根據(jù)具體情況采取相應(yīng)的措施。 。 。在重要的貫通工程施工過(guò)程中，應(yīng)有比例尺不小與 1：2020 的貫通工程進(jìn)度圖。圖上及時(shí)填繪工程進(jìn)展情況。當(dāng)兩工作面的距離在巖巷中剩下20米左右時(shí)，測(cè)量負(fù)責(zé)人應(yīng)以書(shū)面報(bào)告給礦井技術(shù)負(fù)責(zé)人，并通知安全部門和施工部門 。 ，并將兩面導(dǎo)線連接起來(lái)，計(jì)算各項(xiàng)閉合差。重要貫通測(cè)量完成之后，還應(yīng)進(jìn)行分析總結(jié)。 基本方法為測(cè)出待貫通巷道兩端導(dǎo)線點(diǎn)的平面坐標(biāo)和高程，通過(guò)計(jì)算求得巷道中線的坐標(biāo)方位角和巷道腰線的坡度，此坐標(biāo)方位角和坡度與原設(shè)計(jì)相符，差值在容許范圍內(nèi)，同時(shí)計(jì)算出巷道兩端點(diǎn)處的指向角，利用上述數(shù)據(jù)在巷道兩端分別標(biāo)定出巷道中線和腰線，指示巷道按照設(shè)計(jì)的同一坡度分頭掘進(jìn)，直到貫通相遇點(diǎn)處相互正確接通。 貫通測(cè)量的種類 礦山貫通工程一般分為下列兩大類： 第一類是沿導(dǎo)向?qū)拥呢炌ǎ褪窍锏?沿礦層或某種巖層等地質(zhì)標(biāo)志的貫通。它又分為良種： ： 。 第二類是不沿導(dǎo)向?qū)拥呢炌ǎ址譃槿N： ； 間的巷道貫通； 。 本次貫通巷道的基本情況 本次設(shè)計(jì)的一井和二井之間的運(yùn)輸大巷，貫通的位置在一井和二井井底中心一井設(shè)計(jì)井深為 200 米，二井設(shè)計(jì)井深為 90 米，貫通點(diǎn)的坐標(biāo)為一井井底中心：Ｘ 1= ，Ｙ 1= ，Ｈ 1= ，二井 Ｘ 2= , Ｙ 2= , Ｈ 2= ,設(shè)計(jì)坡度為 i =8‰ , 為了加快工程的進(jìn)度 ,決定一井和二井兩方面同時(shí)已全斷面相向掘進(jìn)施工方式貫通此運(yùn)輸巷道。本次貫通巷道全長(zhǎng)約為 千遼寧工程技術(shù)大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì) 5 米，施工巷道所在巖層地質(zhì)情況較為簡(jiǎn)單，圍巖穩(wěn)定，地壓不大，支護(hù)方式采用錨桿噴漿。巷道掘進(jìn)采用的方式是風(fēng)動(dòng)式鑿巖機(jī)鉆孔，火藥爆破，礦車運(yùn)輸，經(jīng)提升機(jī)將廢市石提出。根據(jù)預(yù)計(jì)巷道施工位置和掘進(jìn)速度等實(shí)際情況考慮，貫通點(diǎn) K 選在巷道中點(diǎn)處。根據(jù)《冶金礦山測(cè)量規(guī)范》要求，經(jīng)研究決定，本次貫通相遇點(diǎn)在平面重要方向 x軸上允許偏差 為 米，高程方向 H上允許偏差為 米。 3 貫通測(cè)量方案設(shè)計(jì) 礦區(qū)已有測(cè)量成果 礦區(qū)所在區(qū)域的平面控制點(diǎn)有Ⅲ 1 核桃溝，Ⅲ 1 后山，Ⅲ 3 彩屯，Ⅲ 4粘土礦，水準(zhǔn)點(diǎn)有Ⅲ 423，Η =，Ⅲ 437，Η =。平面控制點(diǎn)經(jīng)測(cè)量角度檢查，符合平面三等點(diǎn)的要求可以使用，兩水準(zhǔn)點(diǎn)之間也符合三等水準(zhǔn)點(diǎn)要求，可以使用。 作業(yè)采用的坐標(biāo)系及作業(yè) 依據(jù) 作業(yè)采用的坐標(biāo)系 平面采用 1954 年北京坐標(biāo)系，高程采用 1956 年黃海高程系。 本次貫通的作業(yè)依據(jù) ： 1．《冶金礦山測(cè)量規(guī) 范》； 2.《礦山貫通測(cè)量規(guī)范》 ； 3．《城市測(cè)量規(guī)范》； 4.《工程測(cè)量規(guī)范》 ； 5. 本技術(shù)設(shè)計(jì)書(shū)。 地面 測(cè)量 平面控制測(cè)量 平面控制測(cè)量的目的是建立近井點(diǎn)，建立近井點(diǎn)的方法可采用導(dǎo)線、等級(jí)三角網(wǎng)（鎖），獨(dú)立小三角網(wǎng)，后方交會(huì)插點(diǎn)等方法。分析了利用后方交會(huì)插點(diǎn)的方法建立近井點(diǎn)，點(diǎn)的精度可靠性不高，點(diǎn)容易落入危險(xiǎn)圓中，考慮本礦實(shí)際情況，參照本礦以前的布設(shè)近井點(diǎn)方法，決定采用四等光電測(cè)距導(dǎo)線，本次布設(shè)的導(dǎo)線，附合在后山三角點(diǎn)和粘土山導(dǎo)線點(diǎn)上，平均邊長(zhǎng) 1千米，選點(diǎn)要求符合成規(guī)范規(guī)定，埋石標(biāo)準(zhǔn) 可參見(jiàn)《城市測(cè)量規(guī)范 CJJ899》附錄 C 的要求執(zhí)行，使用 J2 級(jí)經(jīng)緯儀測(cè)量角度，在每個(gè)站上一次對(duì)中，測(cè)角 9 個(gè)測(cè)回，遼寧工程技術(shù)大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì) 6 兩測(cè)回的角度小于 ″，前后視均采用三腳架，使用帶有光學(xué)對(duì)中器的棱鏡，以減少瞄準(zhǔn)誤差。邊長(zhǎng)用全站儀測(cè)量 ，測(cè)距精度為 3mm+5ppm。 （?。y(cè)角方法（測(cè)回法）： 例如要測(cè)角β（如右圖），應(yīng)在 2 點(diǎn)安置儀器，進(jìn)行對(duì)中整平，分別照準(zhǔn) 3兩點(diǎn)并進(jìn)行讀數(shù)，兩讀數(shù)之差即為需要測(cè)的水平角度值。其具體操作步驟如下： 。瞄準(zhǔn)左邊的棱鏡 1（注意要消除視差）中心，讀取水平度盤讀數(shù) a左 ，記入觀測(cè)手簿； ，用同樣的方法瞄準(zhǔn)右邊棱鏡 3，讀記水平度盤讀數(shù) b左 ,