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正文內(nèi)容

廠區(qū)道路及雨污管網(wǎng)施工組織設(shè)計-文庫吧

2025-07-19 15:35 本頁面


【正文】 模板長度宜為 35m。需設(shè)置拉桿時,模板應(yīng)設(shè)拉桿插入扎。 每米模板應(yīng)設(shè)置一處支撐固定裝置,模板垂直度用墊木楔的方法調(diào)整裝置。 、 橫向施工縫段模板應(yīng)按設(shè)計規(guī)定的傳力桿直徑和間距設(shè)置傳力桿插入孔和定位套管。兩邊沿傳力桿自由邊距離不宜小于 150mm。每米設(shè)置一個垂直固定孔套。 、 模板或軌模數(shù)量應(yīng)根據(jù)施工進度和施工氣溫確定,并應(yīng)滿足拆模周期內(nèi)周轉(zhuǎn)需要。一般情況下 ,模板或軌模總量不宜少于 2d 攤鋪的需要。 、 模板安裝應(yīng)符合以下規(guī)定 、 支模前基層上應(yīng)進行模板安裝及攤鋪位置的測量放樣,每 20 米應(yīng)設(shè)中心樁;每 100m 宜布設(shè)臨時水準點;核對路面標高、面板分決、脹縫和構(gòu)筑物位置。測量放樣的質(zhì)量要求和允許偏差應(yīng)符合相應(yīng)規(guī)范的規(guī)定。 、 縱橫曲線路段應(yīng)采用短模板,每塊模板中心應(yīng)安裝在曲線切點上。 、 模版應(yīng)安裝穩(wěn)固、順直、平整、無扭曲,相鄰模版連接應(yīng)緊密平順,不得有底部漏漿、前后錯接、高低不平等現(xiàn)象。模板應(yīng)能承受攤鋪、振實、整平設(shè)備的負載進行、沖擊和 振動式、時不發(fā)生位移。嚴禁在基層上挖槽、嵌入安裝模板。 、 模板安裝檢驗合格后,與砼拌合物接觸的表面應(yīng)涂脫模劑成隔離劑;接頭應(yīng)粘貼膠帶或塑料薄膜等密封。 、 模板安裝完畢后,應(yīng)經(jīng)過測量人員使用與設(shè)計板厚相同的測板作全斷面檢驗,其安裝精確應(yīng)符合規(guī)范的規(guī)定。 、 模板拆除及矯正 、 當 砼抗壓強度不小于 方可拆模。到不到要求,不能拆除端模時,可空出一塊面板,中心起頭攤鋪,空出的面板待兩端均可拆模后再補做。 、 拆模不得損壞板邊、板角和傳力桿、拉桿周圍的砼,也不得造成傳力 桿和拉桿松動或變形。模板拆卸宜使用專用拔楔工具,嚴禁使用大錘強擊拆卸模板。 、 拆下的模板應(yīng)將粘附的砂漿清除干凈,并矯正變形或局部 損 壞,矯正精度因符合規(guī)范的要求。 場區(qū) 面層施工 、 砼施工的準備階段 、 砼的選擇 ( 1)前期選擇信譽度好,質(zhì)量高的 砼 廠商,對 砼 廠商的產(chǎn)量運轉(zhuǎn)情況、計量系統(tǒng)、運輸能力, 砼 原材料質(zhì)量及機械設(shè)備進行考察、評估。確?;炷嗤翉S商的生產(chǎn)能力和生產(chǎn)質(zhì)量能滿足本工程需要。 (2)施工過程中為保證混泥土的生產(chǎn)能力和生產(chǎn)質(zhì)量,派專人入駐廠家及時了解動態(tài)生產(chǎn)情況,了解 其生產(chǎn)和供應(yīng)情況,確保材料供應(yīng)及時。 、 混泥土的澆筑申請 為保證 砼 澆筑前各道相關(guān)工序質(zhì)量均 符合 要求,必須嚴格按監(jiān)理制定會簽表格進行 砼 施工前各專業(yè)的會簽, 砼澆筑 申請是向監(jiān)理報驗 砼 澆筑的報驗資料和施工資料的一部分, 砼 澆筑申請書必須在澆筑前落實勞務(wù)作業(yè)者的操作情況,并經(jīng)專業(yè)工程師和區(qū)段負責(zé)人簽字,保證各專業(yè)在 砼澆筑前的準備工作完畢,由項目部技術(shù)負責(zé)人簽字后,報監(jiān)理驗收。 為保證 砼澆 筑申請的順利簽發(fā),各區(qū)段負責(zé)人必須在簽發(fā)前完成以下內(nèi)容,并將責(zé)任落實到人。 a) 模板的支撐系統(tǒng)按施 工方案施工完畢 b) 模板鋼筋及其支架質(zhì)量符合規(guī)定,驗收合格 c) 技術(shù)復(fù)核,隱蔽工程驗收必須確認簽證 d) 施工范圍內(nèi)安全設(shè)施落實 e) 施工機具準備就緒并能正常運轉(zhuǎn) f) 材料供應(yīng)準備完畢 、 機械設(shè)備和場地準備 由現(xiàn)場調(diào)度管理人員負責(zé)現(xiàn)場內(nèi) 砼 澆筑中大型機械設(shè)備準備工作,并綜合考慮施工要求安排場地路線,以滿足 砼 運輸車停車要求和行車需要,總調(diào)度同時負責(zé)協(xié)調(diào) 砼 攪拌站生產(chǎn)設(shè)備、運輸車輛等。 、 勞動力組織、措施交底和現(xiàn)場組織 由區(qū)段負責(zé)人 和現(xiàn)場工程師負責(zé)安排勞動力準備,對工人的專項措施交底。 、 實驗準備 由區(qū)段專業(yè)工程師和資料員準備實驗委托,填寫委托單,準備測試器具,試塊模具及其他有關(guān)工具,完成實驗準備工作。 、 澆筑前的驗收準備工作 鋼筋的隱蔽,模板等工程的預(yù)檢,安裝工程等相關(guān)驗收項目已完成(經(jīng)監(jiān)理方簽認); 砼 澆筑令,開盤鑒定等相關(guān)資料簽認完畢 。 施工縫處砼 必須滿足下列條件:應(yīng)經(jīng)清除浮漿,剔鑿露出石子,用水沖洗干凈,濕潤后清除明水,松動 砂 石 和 軟弱 砼 層已經(jīng)清除,已澆筑 砼 強度 ≧ 。模板內(nèi)的垃圾,木( 鋸)屑刨花、泥土及粘在模板上雜物(包括 砼 屑)必須清理干凈。鋼筋 上的油污、 澆筑砼 的人員(包括試驗、水電工、振搗工等)、機具(包括振動棒、電箱等)、冬季等季節(jié)性施工的保溫覆蓋材料、水、電(需要調(diào)試的必須先調(diào)試好)等已安排就位。 澆筑 前清整現(xiàn)場道路,保證 砼 運輸和材料供應(yīng)通暢 。 、 砼 工程的澆筑操作階段 工藝操作水平直接影響 砼 外觀質(zhì)量,現(xiàn)場必須做到嚴格按照規(guī)程和措施交底施工,由區(qū)段責(zé)任工程師夜班值班人負責(zé)現(xiàn)場監(jiān)控工藝操作。同時密切關(guān)注 砼 本身的質(zhì)量和供應(yīng)協(xié)調(diào);檢查現(xiàn)場機械設(shè)備運轉(zhuǎn) 砼 情況,檢查現(xiàn)場 砼 澆筑文明施 工情況等。因此,要求 砼 責(zé)任工程師必須嚴格按標準檢查。 、 混泥土的計量 商業(yè)混泥土的配料必須保證配合比準確,計量采用電子磅秤自動計量,計量裝置需權(quán)威部門鑒定,確保計量在允許偏差之內(nèi),設(shè)專職計量員負責(zé) 并 定時檢測 砼 的塌落度。 、 拌和技術(shù)要求 、 在廠家投入生產(chǎn)前,必須進行標定和試拌。在標定有效期滿或攪拌機搬遷安裝后,均應(yīng)重新標定。施工中應(yīng)每 15d 效驗一次攪拌機計量精確度。配料計量偏差不得超過規(guī)范的規(guī)定。不滿足時,應(yīng)分析原因,排除故障,確保拌和計量精確度。采用計算機自動控制 系統(tǒng)的攪拌機時,應(yīng)使用自動配料生產(chǎn),并按需要打印每天(周、旬、月)對應(yīng)鋪面攤鋪樁號的砼配料統(tǒng)計數(shù)據(jù)集偏差。 、 應(yīng)根據(jù)拌合物 的粘聚性、均質(zhì)性及強度穩(wěn)定性試拌確定最佳拌和時間。最短純拌和時間不宜短于 35s。 、 砼上產(chǎn)過程中,不得使用瀝水、表面沾染塵土和局部曝嗮過熱的砂石料。 、 拌合物質(zhì)量檢驗與控制應(yīng)符合下列要求: 拌合物質(zhì)量檢驗與控制應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范的規(guī)定。低溫或高溫天氣施工時,拌合物的出料溫度嚴格控制在 10℃ 15℃質(zhì)檢。并應(yīng)測定原材料溫度、拌合物的溫度、坍落度損失率和 凝結(jié)時間等。 拌合物應(yīng)均勻一致,有生料、干料、離析或外加劑、粉煤灰成團現(xiàn)象的非均質(zhì)拌合物應(yīng)嚴禁用于路面攤鋪,拌合物的坍落度最大允許偏差為 177。10mm。必須檢驗所供應(yīng)的商業(yè)砼的拌和坍落度應(yīng)為最適宜攤鋪的坍落度值與當時氣溫下運輸坍落度損失值兩者之和。 、 砼塌落度凝結(jié)時間和和易性 區(qū)段責(zé)任工程師 和夜間值班人員必須負責(zé)對當天施工的砼塌落度實行抽測,并做好塌落度測試記錄。如果不符合要求的嚴禁使用。 、 區(qū)段責(zé)任工程師 及時檢查砼的凝結(jié)時間及和易性是否能滿足工程需要。如和易性不能滿足要求,立即運回砼,不能 加水,如砼流動性過大,可能造成砼離析等現(xiàn)象,立即運回砼,決不遷就使用。對所供應(yīng)的砼 凝結(jié)時間不符合要求的攪拌站立即通知停止供應(yīng),分析原因,進行整改。 、 砼車廠區(qū)內(nèi)運輸應(yīng)注意,在運輸過程中,對工程設(shè)施進行保護,在車輛倒車及卸料時,應(yīng)有專人指揮。卸料完畢,車輛應(yīng)立即離開。 在管線加強區(qū)采用后放鋼筋的方式施工。 、 插入式振搗棒振實 、 振搗 ( 1)振搗要求 在待振橫斷面上,每幅路面應(yīng)使用 2 根振搗棒,組成橫向振搗棒組,沿橫斷面連續(xù)振搗密實,并應(yīng)注意路面板底、內(nèi)部和邊角處不得欠振或漏診。 ( 2)振搗注意事項 振搗棒在每一處的持續(xù)時間,應(yīng)以拌合物全面振動液化,表面不再冒氣泡和泛水泥漿為準,不宜過振,也不宜少于 30s。振搗棒的移動間距不宜大于 500mm;至模板邊緣的距離不宜大于 200mm。應(yīng)避免碰撞模板、鋼筋、傳力桿和拉桿。 ( 3)振搗棒操作 振搗棒插入深度宜離基層 3050mm,振搗棒應(yīng)輕插慢提,不得猛插快拔,嚴禁在拌合物中推行和拖拉振搗棒振搗 。 ( 4)及時補料 振搗時,應(yīng)輔以人工補料,應(yīng)隨時檢查振實效果、模板、拉桿、傳力桿和鋼筋網(wǎng)的移位、變形、松動,漏漿等情況,并及時糾正。 ( 5)補料找平 振動板振搗中,缺料的部位,應(yīng)輔以人工補料找平。 、 振動梁振實 ( 1)振動梁要求 沒幅道路面宜使用 1 根振動梁。振動梁應(yīng)具有足夠剛度和質(zhì)量,底部應(yīng)焊接或安裝深度 4mm 左右的粗集料壓實齒,保證 4177。 1mm 的表面砂漿厚度。 ( 2)振動梁操作 振動梁應(yīng)垂直路面中線沿縱向拖行、往返 23 遍,使表面泛漿均勻平整。在振動梁拖振整平過程中,缺料處應(yīng)使用混泥土拌合物填補、不得應(yīng)純砂漿填補;料多的部位應(yīng)鏟除。 、
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