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廠區(qū)道路及雨污管網(wǎng)施工組織設(shè)計(jì)-免費(fèi)閱讀

  

【正文】 非機(jī)動(dòng)機(jī)械需持操作證操作機(jī)械。 、嚴(yán)格執(zhí)行安全監(jiān)督、安全獎(jiǎng)罰、安全教育等各項(xiàng)制度,實(shí)行逐級(jí)承包,簽訂安全承包合同,做到一級(jí)抓一級(jí),一級(jí)保一級(jí),對(duì)事故苗頭加強(qiáng)防范,對(duì)事故堅(jiān)持“四不放過(guò)”的原則。 、與當(dāng)?shù)卣彤?dāng)?shù)鼐用窀愫藐P(guān)系,嚴(yán)禁打架鬧事,繼續(xù)發(fā)揚(yáng)我公司當(dāng)年在基建工程兵部隊(duì)的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風(fēng),努力為工程建設(shè)創(chuàng)造良好的生產(chǎn)、生活環(huán)境和氣氛。 、嚴(yán)把材料關(guān),外購(gòu)材料必須三證齊全,進(jìn)場(chǎng)材料及時(shí)按規(guī)范進(jìn)行抽檢,合格后方可使用。 ( 9)各班組成立 QC 小組,開(kāi)展群眾性的質(zhì)量攻關(guān)活動(dòng)。 ( 2)本工程成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的項(xiàng)目質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組,全面負(fù)責(zé)質(zhì)量管理工作。 、組織措施 、建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的質(zhì)量保證體系 (詳見(jiàn)質(zhì)量保證體系控制框圖 ),確立以質(zhì)量為主的管理方針,推行全面質(zhì)量管理,按照 ISO9002 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行管理。 、強(qiáng)化施工調(diào)度指揮與協(xié)調(diào)工作,超前布局謀勢(shì),密切監(jiān)控落實(shí),及時(shí)解決問(wèn)題,避免擱置延誤。 四、工期保證體系及保證措施 工期保證體系 對(duì)倒撐質(zhì)量進(jìn)行檢查。 ( 4)溝槽兩側(cè)應(yīng)同時(shí)回填夯實(shí),以防管子移位。下管采用人工下管、分散下管方式。 ( 5)澆砼基礎(chǔ)注意事項(xiàng) a、先將 模板內(nèi)清掃干凈; b、澆筑時(shí)要分層,第一層可攤鋪薄一些,振搗時(shí)使一側(cè)的砼從管下部涌向另一側(cè),即兩側(cè)砼要碰頭成為一個(gè)整體。 d、指揮信號(hào)統(tǒng)一明確,吊車(chē)在進(jìn)行各種動(dòng)作之前,指揮人員必須檢查操作環(huán)境情況,確認(rèn)安全后方可向司機(jī)發(fā)出信號(hào)。 ( 3)當(dāng)下一步工序不能與本工序連續(xù)進(jìn)行時(shí),槽底應(yīng)留 20cm 左右的土層不挖,待下道工序開(kāi)工時(shí)再進(jìn)行人工開(kāi)挖。 地下管線施工方案 、 管道溝槽開(kāi)挖 驗(yàn)線合格后,方可按要求開(kāi)挖溝槽。 鋪設(shè)前在水泥風(fēng)化砂墊層上攤鋪 砂 層,隨攤隨鋪設(shè)面層。特別是需要認(rèn)真做好接頭盒縱向平整度。 ( 2)振動(dòng)梁操作 振動(dòng)梁應(yīng)垂直路面中線沿縱向拖行、往返 23 遍,使表面泛漿均勻平整。振搗棒的移動(dòng)間距不宜大于 500mm;至模板邊緣的距離不宜大于 200mm。 、 區(qū)段責(zé)任工程師 及時(shí)檢查砼的凝結(jié)時(shí)間及和易性是否能滿(mǎn)足工程需要。 、 拌合物質(zhì)量檢驗(yàn)與控制應(yīng)符合下列要求: 拌合物質(zhì)量檢驗(yàn)與控制應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范的規(guī)定。在標(biāo)定有效期滿(mǎn)或攪拌機(jī)搬遷安裝后,均應(yīng)重新標(biāo)定。模板內(nèi)的垃圾,木( 鋸)屑刨花、泥土及粘在模板上雜物(包括 砼 屑)必須清理干凈。 (2)施工過(guò)程中為保證混泥土的生產(chǎn)能力和生產(chǎn)質(zhì)量,派專(zhuān)人入駐廠家及時(shí)了解動(dòng)態(tài)生產(chǎn)情況,了解 其生產(chǎn)和供應(yīng)情況,確保材料供應(yīng)及時(shí)。 、 模板安裝完畢后,應(yīng)經(jīng)過(guò)測(cè)量人員使用與設(shè)計(jì)板厚相同的測(cè)板作全斷面檢驗(yàn),其安裝精確應(yīng)符合規(guī)范的規(guī)定。一般情況下 ,模板或軌??偭坎灰松儆?2d 攤鋪的需要。模板的精確度應(yīng)符合規(guī)范的規(guī)定。 ( 6)碾壓:分兩層碾壓。 砂石、石粉墊層施工 、 施工工藝 ( 1)施工測(cè)量:在已經(jīng)整修完畢 的場(chǎng)地上,進(jìn)行基層樁位高程測(cè)量;計(jì)算出每一樁位處材料的松鋪厚度;并填寫(xiě)各縱向樁位之間所需 各種材料的用量;編制成冊(cè),印發(fā)給各施工人員,以便施工時(shí)備料放羊使用;從而控制好各項(xiàng)指標(biāo)。釘上中心釘,用鐵絲拉直即為中心線。 、 平面控制 根據(jù)本工程特點(diǎn),平面的測(cè)設(shè)是本工程的重點(diǎn)。對(duì)于部分零星使用的砂漿及砼采用現(xiàn)場(chǎng)攪拌,鏟車(chē)運(yùn)送。為確保各工序按計(jì)劃完成,隨時(shí)抽調(diào)各工種勞力 調(diào)往該工程,必要時(shí),晝夜連續(xù)施工,保證總計(jì)劃中關(guān)鍵線路的正常進(jìn)行。嚴(yán)格控制施工排污、噪音、有害氣體、建筑垃圾等,確保施工現(xiàn)場(chǎng)周?chē)恼_\(yùn)轉(zhuǎn)。 、 砼車(chē)的選擇 工程全部使用商業(yè)砼。 定位測(cè)量施工方案 本工程平面施工測(cè)量要求比較高,為了確保工程質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn),本工程特設(shè)施工測(cè)量專(zhuān)業(yè)小組,整個(gè)工程由開(kāi)始的坐標(biāo)、標(biāo)高、軸線測(cè)量,均由測(cè)量專(zhuān)業(yè)小組負(fù) 責(zé)。 、 施工測(cè)量限差要求 平面控制網(wǎng)的控制線測(cè)距精度不小于 1/1000,測(cè)角精度不低于 20秒。 地基檢查驗(yàn)收與地面平整方案 因?yàn)楣こ虒?duì)地基要求較高,并且地基屬于人工處理地基,經(jīng)過(guò)強(qiáng)夯處理。方法嚴(yán)格按規(guī)范執(zhí)行。 ( 7)養(yǎng)護(hù):經(jīng)跟蹤檢測(cè)壓實(shí)合格后,用灑水車(chē)灑水養(yǎng)護(hù)。兩邊沿傳力桿自由邊距離不宜小于 150mm。模板應(yīng)能承受攤鋪、振實(shí)、整平設(shè)備的負(fù)載進(jìn)行、沖擊和 振動(dòng)式、時(shí)不發(fā)生位移。 、 拆下的模板應(yīng)將粘附的砂漿清除干凈,并矯正變形或局部 損 壞,矯正精度因符合規(guī)范的要求。 、 實(shí)驗(yàn)準(zhǔn)備 由區(qū)段專(zhuān)業(yè)工程師和資料員準(zhǔn)備實(shí)驗(yàn)委托,填寫(xiě)委托單,準(zhǔn)備測(cè)試器具,試塊模具及其他有關(guān)工具,完成實(shí)驗(yàn)準(zhǔn)備工作。因此,要求 砼 責(zé)任工程師必須嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)檢查。 、 應(yīng)根據(jù)拌合物 的粘聚性、均質(zhì)性及強(qiáng)度穩(wěn)定性試拌確定最佳拌和時(shí)間。必須檢驗(yàn)所供應(yīng)的商業(yè)砼的拌和坍落度應(yīng)為最適宜攤鋪的坍落度值與當(dāng)時(shí)氣溫下運(yùn)輸坍落度損失值兩者之和。 在管線加強(qiáng)區(qū)采用后放鋼筋的方式施工。 、 振動(dòng)梁振實(shí) ( 1)振動(dòng)梁要求 沒(méi)幅道路面宜使用 1 根振動(dòng)梁。 ( 2) 精平飾面 在抹面機(jī)完成作業(yè)后,應(yīng)進(jìn)行清邊整縫,清除粘漿,修補(bǔ)缺邊、掉角。 、 預(yù)制塊鋪設(shè) 鋪設(shè)前, 對(duì) 預(yù)制塊的規(guī) 格 、尺寸、外觀質(zhì)量等進(jìn)行挑選。面層鋪設(shè)完畢后,應(yīng)在及時(shí)進(jìn)行填縫等工作,隨作隨清理,并做好保護(hù)。交底內(nèi)容包括挖槽斷面。 ( 3)機(jī)械下管注意事項(xiàng) a、采用吊車(chē)下管時(shí),事先應(yīng)與起重人員或吊車(chē)司機(jī)一起勘察現(xiàn)場(chǎng),根據(jù)溝槽情況確定吊車(chē)距槽邊的距離,棺材存放位置及其他配合事宜,吊車(chē)進(jìn)出場(chǎng)路線應(yīng)事先進(jìn)行平整,清除障礙。模板應(yīng)事先拼裝好,拼裝高度大于砼澆筑高度,接縫應(yīng)有防止漏漿措施。 d、磚砌圓形井應(yīng)隨時(shí)檢測(cè)直徑尺寸,需要收口時(shí)為三面收,則每次收進(jìn)最大不超過(guò) 5cm。管頂 50cm 以上路槽部分用機(jī)械回填土,壓路機(jī)碾壓需鋪厚為 2540cm,溝槽回填管頂 40cm 往下至基礎(chǔ)間采用風(fēng)化砂回填。 c、基槽內(nèi)應(yīng)無(wú)雜物,基面無(wú)擾動(dòng),清底合格。 、施工安排及施工段和流水段的劃分 、根據(jù)工程的特點(diǎn),將本工程劃分為四個(gè)主要施工階段,即管溝土石方開(kāi)挖、地面以下管道敷設(shè)及回填施工為第一階段;穩(wěn)定碎石墊層施工為第二階段;砼面層澆筑和鋪設(shè)為第三階段;細(xì)部處理和竣工清 理為第四階段。 、做好施工準(zhǔn)備工作。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)專(zhuān)業(yè)材料供應(yīng)系統(tǒng),根據(jù)材料計(jì)劃采購(gòu)材料。 、項(xiàng)目經(jīng)理部建立完備的工地中心試驗(yàn)室,嚴(yán)格檢測(cè)手段,做好材料進(jìn)場(chǎng)、標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)、工序檢測(cè)等工作,嚴(yán)格控制工程質(zhì)量 。 “五不準(zhǔn)”:無(wú)施工組織設(shè)計(jì)不準(zhǔn)施工;不合格的原材料、半成品不準(zhǔn)使用;技術(shù)交底不清不準(zhǔn)施工;檢測(cè)數(shù)據(jù)有懷疑不準(zhǔn)施工;上道工序不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的不準(zhǔn)進(jìn)行下道工序施工 ( 6)制定各專(zhuān)業(yè)、各層次的工作崗位責(zé)任制,公布上墻,使各級(jí)質(zhì)檢人員有章可循。遵循“誰(shuí)施工,誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則,獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。 、杜絕野蠻施工。 、施工機(jī)具安全可靠。 、項(xiàng)目部對(duì)工地所有機(jī)械統(tǒng)一定期進(jìn)行安全檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決,消除不安全的因素。但對(duì)施工人員 違反操作規(guī)程和可能引起危險(xiǎn)事故的指揮,操作人員有權(quán)拒絕執(zhí)行,并及時(shí)向工地負(fù)責(zé)人反映。 、工地施工,嚴(yán)格按照“安全操作規(guī)則”進(jìn)行組織施工 ,必須配齊“三?!保窗踩?、安全網(wǎng)、安全繩(帶),施工中,努力落實(shí)和完善各項(xiàng)安全規(guī)章制度。 、項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)具有與規(guī)程項(xiàng)目規(guī)模相適應(yīng)的資質(zhì)。在施工過(guò)程中服從業(yè)主的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度,及時(shí)準(zhǔn)確地執(zhí)行工程師代表的指令。各項(xiàng)工序嚴(yán)格按照作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作,把新技術(shù)、新工藝、新方法運(yùn)用到施工生產(chǎn)中去 ,保證標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)質(zhì)量。 ( 5)嚴(yán)格質(zhì)量管理制度,堅(jiān)持“把六關(guān)”,“五不準(zhǔn)”及“交底制”、“三檢制”制度,使工程始終處于受控狀態(tài),確保工程質(zhì)量。 、開(kāi)工前編制比較完善的施工組織設(shè)計(jì),報(bào)業(yè)主審批后,認(rèn)真組織實(shí)施。根據(jù)工程特點(diǎn),恰當(dāng)安排季節(jié)性施工項(xiàng)目,增加全年施工天數(shù),避開(kāi)不利時(shí)間,爭(zhēng)取最好效果,提高勞動(dòng)生產(chǎn)率,達(dá)到提前工期的目的。 、精心編制 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì),實(shí)行動(dòng)態(tài)網(wǎng)絡(luò)管理,及時(shí)告訴各分項(xiàng)工程的計(jì)劃進(jìn)度和勞動(dòng)力調(diào)度。 ( 8) 2020 年 10 月 4 日前完成竣工驗(yàn)收工作 本工程總工期計(jì)劃 工程的總工期計(jì)劃為: 2020 年 8 月 1 日開(kāi)工, 2020 年 10 月 4 日全部完工,總?cè)諝v工期 65 天。 ( 7)溝槽的驗(yàn)收 a、下管以前,應(yīng)按照?qǐng)D紙對(duì)
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