【正文】 開挖的形式以保證基坑周邊土方穩(wěn)定。 3. 基坑周圍的安全防護(hù) 1）基坑周邊按照《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定，在基坑周邊采用φ 的架管護(hù)欄，上掛密目安全網(wǎng)。護(hù)欄高 ，距基坑邊距離不小于 1000mm，并掛警示標(biāo)語(yǔ)。 2）基坑四周 2m 范圍內(nèi)嚴(yán)禁堆放材料和土方，基坑邊應(yīng)嚴(yán)禁截載重物 8 和通行重車。 3）在基坑四周設(shè)磚砌排水溝，防止地表水進(jìn)入基坑沖刷邊坡，以免造成塌方和破壞基土。 運(yùn)輸 開挖前先施工臨時(shí)便道， 將庫(kù)區(qū)設(shè)計(jì)道路路線作為土方運(yùn)輸路線 。道路做法：素土夯實(shí)， 20cm 厚 C30 混凝土面層。主要通道路面寬度為 5 米，兩邊設(shè)置排水溝與主干道排水溝相接。 開挖時(shí)，先對(duì)現(xiàn)場(chǎng)土方進(jìn)行平衡計(jì)算，留足回填性能好的土方，多余的運(yùn)出場(chǎng)外。土方外運(yùn)時(shí)應(yīng)在門前鋪設(shè)草墊，帶泥的汽車需用高壓水槍沖洗干凈，方可放行。 六 、施工中應(yīng)注意的問(wèn)題 1） 土方開挖應(yīng)嚴(yán)格按照開挖順序挖掘，并根據(jù)實(shí)際情況合理安排，嚴(yán)禁超挖和倒坡現(xiàn)象發(fā)生。 2） 施工中，應(yīng)派專人指揮和協(xié)調(diào)機(jī)械的施工和運(yùn)輸，避出現(xiàn)安全事故和通 道堵塞。 七 、夜間施工照明 9 基坑開挖期間，夜間照明用電： 1）所有用電均可以從現(xiàn)場(chǎng)配備的配電箱內(nèi)接引通過(guò) 移動(dòng)配 電箱架空至土方開挖區(qū)域。 2）施工范圍內(nèi)的夜間照明采用活動(dòng)燈架，每個(gè)燈架安裝 1000W 小碘鎢燈，每?jī)蓚€(gè)基坑配置一個(gè)燈架。 3）現(xiàn)場(chǎng)上，放坡位置均視情況放置一定數(shù)量的照明燈及散光燈和警戒燈。 八 、 基礎(chǔ) 土方回填 本工程土方回填量較大，回填土施工采取汽車回運(yùn)、人工分層攤鋪、機(jī)械壓實(shí)，局部邊角人工輔助打夯的方法。 ，每層厚度≤ 250mm，壓實(shí)系 數(shù)≥，并嚴(yán)格按照現(xiàn)行驗(yàn)收規(guī)范執(zhí)行，嚴(yán)禁采用建筑垃圾土或淤泥土、膨脹土回填，室內(nèi)外回填應(yīng)同時(shí)進(jìn)行?；靥顣r(shí) 每層虛鋪厚度為 250mm，用振動(dòng)夯實(shí)機(jī)或蛙式打夯機(jī)打夯，夯打時(shí)應(yīng)一夯壓半夯，夯夯相接，行行相連，每遍縱橫交叉，分層夯打 ，不得漏夯。夯實(shí)后的回填土密實(shí)度檢測(cè)必須符合設(shè)計(jì)要求和規(guī)范規(guī)定。 2. 施工機(jī)械的選擇 土方回填施工機(jī)械配備一覽 序號(hào) 設(shè)備名稱 規(guī) 格 數(shù) 量 備 注 1 挖土機(jī) 斗容量 3 挖土、回填 2 自卸汽車 15t 20 土方運(yùn)輸 3 振動(dòng)夯實(shí)機(jī) HZ400 6 4 蛙式打夯機(jī) HW70 8 墻梁承臺(tái)邊角壓實(shí) 3. 土方回填技術(shù)措施 （ 1）基坑回填土在基礎(chǔ)驗(yàn)收完畢后即可進(jìn)行。填土前，應(yīng)將基坑的松散土 及垃圾、雜物等清理干凈，要求基坑底無(wú)積水，干凈平整并把基層整 10 平 。另外要嚴(yán)格控制填土含水率，應(yīng)對(duì)土料的含水量進(jìn)行檢測(cè)，方法是以手握成團(tuán)，落地開花為宜。土料過(guò)干不易夯實(shí)。在實(shí)施分層填筑中，當(dāng)天填鋪的土層要確保在當(dāng)天完成并壓實(shí)，防止表面被浸軟。 （ 2）在攤鋪土料前，應(yīng)做好水平標(biāo)高的控制標(biāo)志，即從基坑底算起，沿邊坡向上每 1m 釘木樁，作為虛鋪上層厚度的控制標(biāo)高。 （ 3）基 坑回填應(yīng)分層鋪攤，每層虛鋪厚度為 250mm，用蛙式打夯機(jī)從坑邊按回形路線夯向中間，夯打 34 遍。夯打時(shí)應(yīng)一夯壓半夯，夯夯相接，行行相連，不得漏夯。 （ 4）為使本工程回填土的質(zhì)量能符合設(shè)計(jì)要求，必須對(duì)每層回填土的質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)，采用環(huán)刀法取樣測(cè)定土的干密度。當(dāng)檢驗(yàn)結(jié)果達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，才能填筑上層土。室內(nèi)填土，每層 100— 500m2 取樣一組，但每層均不少一組；基坑回填每 20m— 50m 取樣一組，每層均不少一組，取樣部位在每層壓實(shí)后的下半部?；靥钔翂簩?shí)后測(cè)試土的密實(shí)度應(yīng) 100％達(dá)到設(shè)計(jì)要求。若達(dá)不到設(shè)計(jì)要求的干容量 ,應(yīng)根據(jù)測(cè)驗(yàn)情況，進(jìn)行補(bǔ)夯 12 遍，再測(cè)驗(yàn)合格后方可進(jìn)行上層的鋪土工作。 （ 5）建立工地試驗(yàn)室：主要有含水量試驗(yàn)，土的顆粒分析試驗(yàn)，環(huán)刀法密實(shí)度試驗(yàn)，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定回填土最佳含水率、每層填土虛鋪厚度、夯實(shí)遍數(shù)、打夯速度等參數(shù)，以便指導(dǎo)施工，確?；靥钔撩軐?shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。 （ 6）當(dāng)整個(gè)土方回填完成，應(yīng)進(jìn)行資料整理。試驗(yàn)報(bào)告要注明土料種類，設(shè)計(jì)要求的土干密度，試驗(yàn)日期，試驗(yàn)結(jié)論和試驗(yàn)人員簽字歸檔 。 九 、安全文明施工 1） 現(xiàn)場(chǎng)施工人員必須進(jìn)行技術(shù)交底， 進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)正確佩戴個(gè)人安全 11 防護(hù)用品， 并持證作業(yè)，掛牌負(fù)責(zé)，定機(jī)定人操作。 2） 所有進(jìn)場(chǎng)機(jī)械必須進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，保證機(jī)械設(shè)備完好。 建立施工機(jī)械管理班組，定期定人進(jìn)行維修檢查。 3） 夜間施工配備足夠照明，主要通道不留氓點(diǎn)。 4） 加強(qiáng)基坑監(jiān)測(cè)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)能報(bào)各施工方，并會(huì)同維護(hù)單位做好應(yīng)急處理。夜間施工必須有足夠的燈光照明，在危險(xiǎn)地段應(yīng)設(shè)置明顯標(biāo)志。當(dāng)挖土坑深超過(guò) 2 米時(shí)，操作人員應(yīng)戴安全帽，并應(yīng)設(shè)梯子上下，以保證安全。 5） 為防止 邊坡出 現(xiàn)坍塌事故，特制定防護(hù)措施。 （ 1）為防止坍塌事故事發(fā)生，在施工前加強(qiáng)對(duì)員工的安 全基本知識(shí)教育，嚴(yán)格按技術(shù)交底內(nèi)容和操作規(guī)程施工。 （ 2） 邊坡開挖完成，應(yīng)及時(shí) 對(duì)其完成邊坡防護(hù)的施工 ，即采用塑料薄膜進(jìn)行覆蓋 ，避免長(zhǎng)期裸露，巖石風(fēng)化變軟引起坍塌。 （ 3）發(fā)現(xiàn)有坍塌跡象的邊坡，應(yīng)立即停工并做好警戒，上報(bào)項(xiàng)目部，經(jīng)處理后方可重新開工。 （ 4）開挖完成后，在邊坡上口采用 φ 的架管搭設(shè)護(hù)欄，上掛密目安全網(wǎng)。 掃地桿離地 ，并設(shè)置警示標(biāo)語(yǔ)。 （ 5）遇有特殊情況，進(jìn)行搶工作業(yè)時(shí)，要加強(qiáng)周邊的警戒力量，保證安全施工。 6） 高處墜落防護(hù)措施 （ 1）為防止高處墜落事故的發(fā)生，在工程施工前 對(duì)所從事高處作業(yè)的人員進(jìn)行安全基本知識(shí)，安全注意事項(xiàng)等安全技術(shù)交底。 12 （ 2）凡患有高血壓、心臟病及年齡超過(guò) 55 歲的人員，嚴(yán)禁參加高處作業(yè)工作。 （ 3）為保證防護(hù)措施能真正起到應(yīng)有的防護(hù)作用，除在具體實(shí)施過(guò)程中由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、安全專職人員及相關(guān)作用班組長(zhǎng)，對(duì)防護(hù)設(shè)施進(jìn)行必要的監(jiān)督制作過(guò)程和驗(yàn)收外，還應(yīng)按規(guī)定要求每周進(jìn)行不少于一次的檢查工作，以確保防護(hù)設(shè)施的完好性，防止墜落事故的發(fā)生。 （ 4）凡作業(yè)層以下無(wú)安全防護(hù)設(shè)施作業(yè)時(shí)，施工作業(yè)人員必須佩戴安全帶或安全繩（使用前必須對(duì)安全防護(hù)設(shè)施進(jìn)行檢查），其安全帶或安全繩的使用必須遵照高掛低用的原則。凡未使用防護(hù)用品用具的不準(zhǔn)作業(yè)，以防止高處墜落事故的發(fā)生。 7）車輛傷害防護(hù)措施 （ 1） 所有機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)場(chǎng)前須經(jīng)相關(guān)部門檢驗(yàn)，確認(rèn)性能合格。 （ 2） 所有車輛司機(jī)必須持證上崗。 （ 3） 施工前對(duì)司機(jī)進(jìn)行安全技術(shù)交底。 （ 4） 建好施工便道，及時(shí)對(duì)存在潛在危險(xiǎn)的便道進(jìn)行加固、維修。 （ 5） 對(duì)工地車輛要求限速行駛，并保持一定車距，避免交叉作業(yè)。 2. 文明施工措施 1） 施工場(chǎng)地進(jìn)出口設(shè)置專門車輛沖洗及沉淀系統(tǒng)，派專人沖洗，嚴(yán)禁出場(chǎng)車輛帶泥及污染物上市政道路。 2） 努力降低施 工噪音對(duì)周邊環(huán)境的影響。 3）每日派專人清掃施工道路，定時(shí)灑水，控制揚(yáng)塵。 13 應(yīng)急預(yù)案 、應(yīng)急預(yù)案的方針與原則 堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”“保護(hù)人員安全優(yōu)先，保護(hù)環(huán)境優(yōu)先”的方針，貫徹“常備不懈、統(tǒng)一指揮、高效協(xié)調(diào)、持續(xù)改進(jìn)”的原則。更好地適應(yīng)法律和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的要求；給企業(yè)員工的工作和施工場(chǎng)區(qū)周圍居民提供更好更安全的環(huán)境；保證各種應(yīng)急資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)；指導(dǎo)應(yīng)急行動(dòng)按計(jì)劃有序地進(jìn)行；防止因應(yīng)急行動(dòng)組織不力或現(xiàn)場(chǎng)救援工作的無(wú)序和混亂而延誤事故的應(yīng)急救援；有效地避免或降低人員傷 亡和財(cái)產(chǎn)損失；幫助實(shí)現(xiàn)應(yīng)急行動(dòng)的快速、有序、高效、充分體現(xiàn)應(yīng)急救援的“應(yīng)急精神”。 、應(yīng)急策劃 、深基坑支護(hù)方案 為了保證工程質(zhì)量，合理有效地預(yù)防安全事故的發(fā)生，在施工前項(xiàng)目部與建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位共同進(jìn)行圖紙會(huì)審工作，充分領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)方案的意圖和原理。同時(shí)針對(duì)支護(hù)工程的重點(diǎn)地段、危險(xiǎn)地段的設(shè)計(jì)方案開專項(xiàng)的討論。 、重大危險(xiǎn)源辨識(shí) 表 1： 重大危險(xiǎn)源辨識(shí)表 序號(hào) 危險(xiǎn)源 事故特性 是否重大危險(xiǎn)源 1 支撐體系的強(qiáng)度破壞。支撐偏心撓曲、 撐點(diǎn)滑動(dòng)、支撐預(yù)加應(yīng)力變化（降低） 基坑變形 ——坍塌 Y 2 無(wú)序開挖、超挖 基坑變形 ——坍塌 Y 14 3 支撐不及時(shí)、支撐安裝質(zhì)量不合格 基坑變形 ——坍塌 Y 4 明溝排水不到位 基坑變形 ——坍塌 Y 5 地下水降排不到位 基坑變形 ——坍塌 Y 6 基坑臨邊堆載過(guò)大 基坑變形 ——坍塌 Y 7 基坑位移監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確、不及時(shí)，基坑位移達(dá)到報(bào)警值或極限值后沒(méi)有采取應(yīng)對(duì)措施 基坑變形 ——坍塌 Y 、應(yīng)急預(yù)案工作流程圖 根據(jù)工程的特點(diǎn)及施工工藝的實(shí)際情況，認(rèn)真的組織項(xiàng)目部人員對(duì)危險(xiǎn)源和環(huán)境因 素的識(shí)別和評(píng)價(jià)，特制定項(xiàng)目發(fā)生緊急情況或事故的應(yīng)急措施，開展應(yīng)急知識(shí)教育和應(yīng)急演練，提高現(xiàn)場(chǎng)操作人員應(yīng)急能力，減少突法事件造成的損害和不良環(huán)境影響。其應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)工作程序見下圖： 未發(fā)生 發(fā)生 危險(xiǎn)源及環(huán)境因素辯識(shí)、評(píng)價(jià) 編制應(yīng)急預(yù)案 成立搶救領(lǐng)導(dǎo)小組 組 建 搶救隊(duì)、救護(hù)車 配備應(yīng)急物資、設(shè)備 應(yīng)急知識(shí)教育培訓(xùn)