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高考物理電磁感應現(xiàn)象楞次定律考點總結(jié)-文庫吧

2025-07-17 14:50 本頁面


【正文】 →a→d,故 B選項正確. [答案 ] B 利用楞次定律確定感應電流方向,應抓?。簝蓚€方向 (原磁場方向、感應電流磁場方向 )、一個變化 (磁通量增加 或減少 )、兩個定律 (楞次定律和安培定則 ). 一航天飛機下有一細金屬桿,桿指向地心.若僅考慮地磁場的影響,則當航天飛機位于赤道上空 ( ) A.由東向西水平飛行時,金屬桿中感應電動勢下端高 B.由西向東水平飛行時,金屬桿中感應電動勢上端高 C.沿經(jīng)過地磁極的那條經(jīng)線由南向北水平飛行時,金屬 桿中感應電動勢上端高 D.沿經(jīng)過地磁極的那條經(jīng)線由北向南水平飛行時,金屬 桿中一定沒有感應電動勢 [思路點撥 ] 分析該題時應注意以下三點: (1)確定赤道上空地磁場分布情況; (2)飛機沿不同方向飛行時,金屬桿切割磁感線的情況; (3)右手定則確定感應電動勢的高低. [課堂筆記 ] 赤道上方的地磁場方向是由南指向北,根據(jù)右手定則,飛機由東向西飛行時,桿下端電勢高,而飛機由西向東飛行時,桿上端電勢高,故 A、 B對.若飛機沿經(jīng)線由南向北或由北向南水平飛行時,桿均不切割磁感線,桿中不會產(chǎn)生感應電動勢,故 C錯、 D正確. [答案 ] ABD 利用右手定則判斷時,應明確磁場方向、切割方向及感應電流方向與手掌的對應關(guān)系,且應分清左、右手 . 如圖 9- 1- 4所示,兩個線圈套在同一個鐵芯上,線圈的繞向在圖中已經(jīng)標出.左線圈連著平行導軌 M和 N,導軌電阻不計,在導軌垂直方向上放著金屬棒 ab,金屬棒處于垂直紙面向外的勻強磁場中,下列說法中正確的是 ( ) 圖 9- 1- 4 A.當金屬棒 ab向右勻速運動時, a點電勢高于 b點, c點電勢 高于 d點 B.當金屬棒 ab向右勻速運動時, b點電勢高于 a點, c點與 d 點為等電勢 C.當金屬棒 ab向右加速運動時, b點電勢高于 a點, c點電勢 高于 d點 D.當金屬棒 ab向右加速運動時, b點電勢高于 a點, d點電 勢高于 c點 [思路點撥 ] 解答本題首先要明確磁場的方向,再假設(shè)能形成閉合電路,然后用右手定則判斷感應電流的電流方向,從而判斷電勢的高低端. [課堂筆記 ] 當金屬棒 ab向右勻速運動切割磁感線時,金屬棒產(chǎn)生恒定感應電動勢,由右手定則判斷電流方向為 a→據(jù)電流從電源 (ab相當于電源 )正極流出沿外電路回到電源負極的特點,可以判斷 b點電勢高于 a點.又左線圈中的感應電動勢恒定,則感應電流也恒定,所以穿過右線圈的磁通量保持不變,不產(chǎn)生感應電流, c點與 d點等電勢,故 A錯誤, B正確.當金屬棒 ab向右加速運動時,由右手定則可推斷 φbφa,電流沿逆時針方向,又由 E= Blv可知 ab導體兩端的 E不斷增大,那么左邊電路中的感應電流也不斷增大,由安培定則可判斷它在鐵芯中的磁感線是沿逆時針方向的,并且 磁感應強度不斷增強,所以右邊電路的線圈中向上的磁通量不斷增加.由楞次定律可判斷右邊電路的感應電流應沿逆時針方向,而在右邊電路中,感應電動勢僅產(chǎn)生于繞在鐵芯上的那部分線圈上,把這個線圈看成電源,由于電流是從 c沿內(nèi)電路 (即右線圈 )流向 d,所以 d點電勢高于 c點,故 C錯誤, D正確. [答案 ] BD 產(chǎn)生電動勢的那部分導體,相當于電源,且在電源內(nèi)部電流應由負極 (低電勢 )流向正極 (高電勢 ). 1. (2020廣東理基 )發(fā)現(xiàn)通電導線周圍存在磁場的科學家是 ( ) A.洛倫茲 B.庫侖 C.法拉第 D.奧斯特 解析: 洛倫茲發(fā)現(xiàn)運動電荷在磁場中受磁場力 (洛倫茲力 ),庫侖總結(jié)出了庫侖定律,法拉第發(fā)現(xiàn)了電磁感應現(xiàn)象,奧斯特發(fā)現(xiàn)通電導體周圍存在磁場. 答案: D 2.如圖 9- 1- 5所示為地磁場磁感線的示意圖.在北半球地 磁場的豎直分量向下.飛機在我國上空勻速巡航,機翼保持 水平,飛機高度不變.由于地磁場的作用,金屬機翼上有電 勢差.設(shè)飛行員左方機翼末端處的電勢為 φ1,右方機翼末 端處的電勢為 φ2,則 ( ) A.若飛機從西往東飛, φ1比 φ2高 B.若飛機從東往西飛, φ2比 φ1高 C.若飛機從南往北飛, φ1比 φ2高 D.若飛機從北往南飛, φ2比 φ1高 解析:對 A選項:磁場豎直分量向下,手心向上,拇指指向飛機飛行方向,四指指向左翼末端,故 φ 1φ 2, A正確.同理,飛機從東往西飛,仍是 φ 1φ 2, B錯.從南往北、從北往南飛,都是 φ 1φ 2, 故 C選項正確, D選項錯誤. 答案 : AC 3.現(xiàn)將電池組、滑動變阻器、帶鐵芯的線圈 A、線圈 B、零 刻度在中央的電流計及開關(guān)按如圖 9- 1- 6所示連 接.在開關(guān)閉合、線圈 A放在線圈 B中的情況下,某同學 發(fā)現(xiàn)當他將滑動變阻器的滑動端 P向左加速滑動時,電流 計指針向右偏轉(zhuǎn).由此可以推斷 ( ) 圖 9- 1- 6 A.線圈 A向上移動或滑動變阻器的滑動端 P向右加速滑動, 都能引起電流計指針向左偏轉(zhuǎn) B.線圈 A中鐵芯向上拔出或斷開開關(guān),都能引起電流計指 針向右偏轉(zhuǎn) C.滑動變阻器的滑動端 P勻速向左或勻速向右滑動,都能 使電流計指針靜止在中央 D.因為線圈 A、線圈 B的繞線方向未知,故無法判斷電流 計指針偏轉(zhuǎn)的方向 解析: 由于變阻器滑動頭 P向左加速滑動時,可使 B中磁通量減少而產(chǎn)生的電流為 I0,當 P向右加速滑動時 B中磁通量增加而產(chǎn)生的電流為 I1, I1與 I0方向相反,所以指針應向左偏,而線圈 A向上移動,可使 B中磁通量減少,引起 B中感應電流與 I0同向,指針向右偏,故 A錯; A中鐵芯向上拔出或斷開開關(guān),激發(fā)的 B中感應電流與 I0同向,電流計指針向右偏轉(zhuǎn),選項 B正確; C項中有感應電流產(chǎn)生,指針應偏轉(zhuǎn),故 C錯;因為無需明確感應電流的具體方向,故 D錯. 答案: B 4.電阻 R、電容 C與一線圈連 成閉合回路,條形磁鐵靜 止于線圈的正上方, N極 朝下,如圖 9- 1- 7所示. 現(xiàn)使磁鐵開始自由下落, 在 N極接近線圈上端的過程中,流過 R 的電流方向和電容器極板的帶電情況是 ( ) 圖 9- 1- 7 A.從 a到 b,上極板帶正電 B.從 a到 b,下極板帶正電 C.從 b到 a,上極板帶正電 D.從 b到 a,下極板帶正電 解析: 在 N極接近線圈上端的過程中,通過線圈的磁感線方向向下
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