【正文】 1 在砼層上彈出刃腳尺寸線，在其上支設(shè)刃腳模板，然后綁孔鋼筋。 2 鋼筋工程 鋼筋在加場(chǎng)地機(jī)械成型，現(xiàn)場(chǎng)人工綁孔，井壁豎筋一次綁好，水平筋分段綁扎，底板與墻體連接處預(yù)留連接鋼筋，為保證鋼筋位置正確，鋼筋接頭采用綁扎接頭。垂直鋼筋間距采用開出槽口的木卡尺控制，水平筋間距，選用一批豎鋼筋按間距焊上短鋼筋頭控制。 3 模板工程 本工程模板采用定型木模板支撐，鋼管支撐，考慮澆筑速度快，對(duì)模板產(chǎn)生很大的側(cè)壓力，采用 φ 18@150 縱橫 向螺栓拉結(jié)加固，防止模板側(cè)向變形，拉結(jié)螺栓中部設(shè)鋼板止水片，橫向 @500，縱向 @1100設(shè)加固圍楞沉井內(nèi)側(cè)用鋼管相互支撐頂牢，確保整體模板的剛度、穩(wěn)定性和不變形，使砼的幾何尺寸，外觀有絕對(duì)的保證。 4 砼工程 沉井采用 C2 P6 商品砼，在對(duì)鋼筋模板進(jìn)行驗(yàn)收合格后，進(jìn)行澆筑砼，澆筑刃腳、井壁砼要注意澆筑順序，每層 30cm，將沉井沿周長(zhǎng)設(shè)多個(gè)振搗組，同時(shí)澆筑。保證對(duì)稱均勻下料，防止一側(cè)受壓而使模板產(chǎn)生位移、變形，每層必須在 2h 之內(nèi)澆筑完畢，振搗時(shí)振動(dòng)器移動(dòng)間距不大于 。振搗器應(yīng)避免碰撞鋼 筋、模板。振搗器插入下層砼內(nèi)不小于，要快插慢拔，每一振點(diǎn)的振搗時(shí)間應(yīng)使砼表面呈現(xiàn)浮漿和不再下沉。在砼澆筑過(guò)程 7 中，應(yīng)經(jīng)常觀察模板、支架、當(dāng)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)采取措施處理。 55 水平施工縫的選擇及處理 沉井整個(gè)高度 7m 左右，設(shè)一道施工縫。施工縫選擇在 + 處，澆筑高度為 左右，施工縫采用凹槽，該處砼應(yīng)確保密實(shí)平整，無(wú)高低起伏，砼后期接面要打鑿清理，并澆10cm 厚減半石子砼，下沉?xí)r第一次澆筑的砼強(qiáng)度必須達(dá)到 100%，第二次澆筑的砼達(dá)到 75%以上。 、沉井下沉施工 1 沉前準(zhǔn)備 將所有模板拆除干凈，拉結(jié)螺栓從根部切割干凈用 1： 2 水泥砂漿粉平壓光，井內(nèi)預(yù)埋鋼筋向上 1/7 坡向理順，沉井外側(cè)回填碎石粉夯實(shí)，在沉井外壁彈出水平，中分線并在離沉井 10 米左右設(shè)固定水平控制和中分控制。 2 沉井下沉 在刃腳處砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 100%，上部砼達(dá)到 75%后，開始沉井下沉挖土，井內(nèi)土方采用人工開挖，每次取土深度為 3040cm，自井的中部向四邊對(duì)稱取土，以保證沉井在下沉過(guò)程中，不出現(xiàn)傾斜。自井中取出的土方應(yīng)堆放在離井 3 米以外，避免因外部土的壓力增大，使井發(fā)生傾斜，一輪下沉到位 再進(jìn)行下輪開挖下沉，在離設(shè)計(jì)深度 20cm左右應(yīng)停止取土觀察兩天，如靠沉井自重下沉不到位，再用人工慢慢取土，使沉井到達(dá)設(shè)計(jì)深度。 、 封底 位于沉井中心設(shè)置滲井一個(gè)，先將沉井內(nèi)土形整理成鍋底形，自刃腳向中心挖放射形排水溝填以石子做濾水暗溝，中心井深 1— 2m，插入直徑 周圍有孔的砼或鋼套管，四周填以卵石，使井底的水都匯集到集水井中，用潛水泵排出，使地下水位保持低于井底面3050cm。刃腳砼鑿毛處應(yīng)洗刷干凈，然后澆筑毛石砼，強(qiáng)度達(dá)到 30%，鋪設(shè)底板鋼筋澆筑砼，并搗固密實(shí)，砼養(yǎng)護(hù) 14d 期間， 在封底的集水井中應(yīng)不斷抽水，待底板砼達(dá)到 70%設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，抽除井筒中水后立即向?yàn)V水井管中灌入 C30早強(qiáng)干硬性混凝土搗實(shí)，裝上法蘭，再在上面澆筑一層砼，使之于底板一平。如地下水較少或無(wú)地下水時(shí)可一次性澆筑底板砼。 、 施工注意事項(xiàng) ? 沉井壁中如預(yù)留孔洞，為防止下沉?xí)r泥土和地下水大量涌入井內(nèi)，影響施工操作，或因每邊重量不等重心偏移，使沉井產(chǎn)生傾斜，在下沉前應(yīng)進(jìn)行填塞封閉處理，使之下沉均勻。 ? 沉井下沉位置的正確與否，其每一、二節(jié)占 70％，開始 5mm以內(nèi)，要特別注意保持平面位置與垂直度正確，以免繼續(xù)下沉不易調(diào)整。 ? 沉井下沉被擱置或懸掛，下沉極慢或不下沉?xí)r，可采取繼續(xù)澆灌混凝土增加重量或在井頂加載；或挖除刃腳下的土，或在井內(nèi)繼續(xù)進(jìn)行第二層碗形破土；或在井外壁裝射水管沖刷井周圍土，減少摩阻力；或在井壁與土間灌入觸變泥漿或黃土，降低摩擦力；或清除障礙物；采取控制流砂、管涌等措施。 ? 沉井下沉如速度過(guò)快，超過(guò)挖土速度，出現(xiàn)異常情況時(shí)，可采取用木垛在定位墊架處 8 給以支承，并重新調(diào)整挖土；在刃腳下不挖 或部分不挖土；在沉井外壁間填粗糙材料，或?qū)⒕谕獾耐梁粚?shí)，加大摩阻力；如沉井外部的土液化發(fā)生虛坑時(shí)，可填碎石處理；或減少每一節(jié)井身高度，減輕沉井重量。 ? 沉井下沉最易發(fā)生傾斜或位移。施工中應(yīng)加強(qiáng)下沉過(guò)程中的觀測(cè)和資料分析，發(fā)現(xiàn)傾斜和位移應(yīng)及時(shí)糾正。當(dāng)沉井垂直度出現(xiàn)歪斜超過(guò)允許限度，可采取在刃腳高的一側(cè)加強(qiáng)取土，低的一側(cè)少挖土或不挖土，待正位后再均勻分層取土；或在刃腳較低的一側(cè)適當(dāng)回填砂石或石塊，延緩下沉速度；或在井外深挖傾斜反面的土，回填到傾斜一面，增加傾斜面的摩阻力等措施。當(dāng) 沉井軸線與設(shè)計(jì)軸線不重合，而產(chǎn)生一定位移的現(xiàn)象時(shí)，因位移大多由于傾斜引起的，控制沉井不再向偏移方向傾斜，并有意使沉井向偏位的相反方向傾斜，幾次傾斜糾正后，即可恢復(fù)到正確位置 頂管頂進(jìn) 頂管施工設(shè)備及安裝 導(dǎo)軌選擇與安裝 ? 導(dǎo)軌是在基礎(chǔ)上安裝的軌道，一般采用裝配式。管節(jié)在頂進(jìn)前先安放在導(dǎo)軌上。在頂進(jìn)管道人士前，導(dǎo)軌承擔(dān)導(dǎo)向功能，以保證管節(jié)按設(shè)計(jì)高程和方向前進(jìn)。 導(dǎo)軌應(yīng)選用鋼質(zhì)材料制作，其安裝應(yīng)符合下列規(guī)定： ① 兩導(dǎo)軌應(yīng)順直、平行 、等高，其坡度應(yīng)與管道設(shè)計(jì)坡度一致。當(dāng)管道坡度 1％時(shí)，導(dǎo)軌可按平坡鋪設(shè)。 ② 導(dǎo)軌安裝的允許偏差應(yīng)為：軸線位置， 3mm；頂面高程， 0～ +3mm；兩軌內(nèi)距，177。 2mm。 ③ 安裝后的導(dǎo)軌必須穩(wěn)固，在頂進(jìn)中承受各種負(fù)載時(shí)不產(chǎn)生位移、不沉降、不變形。 ④ 導(dǎo)軌安放前，應(yīng)先復(fù)核管道中心的位置，并應(yīng)在施工中經(jīng)常檢查校核。 ? 導(dǎo)軌應(yīng)選用鋼質(zhì)材料制作，導(dǎo)軌安裝完畢后需在預(yù)留洞口內(nèi)安裝副導(dǎo)軌，副導(dǎo)軌的軸線以及高 程均要與主導(dǎo)軌保持一致，此副導(dǎo)軌用于防止機(jī)頭進(jìn)洞后低頭。 ? 目前常用的導(dǎo)軌形式有兩種，普通導(dǎo)軌和復(fù)合型導(dǎo)軌。普通導(dǎo)軌適用于小口徑頂管，它是用兩根槽鋼相背焊接在軌枕上制成的（圖 1a），它的導(dǎo)軌面標(biāo)高與管子內(nèi)管底的標(biāo)高是相等的，因此兩軌道之間的寬度 B可以根據(jù)下式求得： 式中： B—— 基坑導(dǎo)軌兩軌之間的寬度， m； D0—— 頂進(jìn)管道外徑， m； D—— 頂進(jìn)管道內(nèi)徑， m。 9 圖 1：基坑導(dǎo)軌示 意圖 復(fù)合型基坑導(dǎo)軌斷面請(qǐng)參見圖 1b。在每一根導(dǎo)軌上都有兩個(gè)工作面：水平工作面是供頂鐵在其上滑動(dòng)，傾斜的工作面則是與管子接觸。這樣一來(lái)，復(fù)合型導(dǎo)軌的壽命要比普通型大大增長(zhǎng)。為了測(cè)量及導(dǎo)軌安放的方便，導(dǎo)軌的水平工作面仍然與鋼筋混凝土管內(nèi)的管底標(biāo)高同處一個(gè)水平面上。每一副復(fù)合導(dǎo)軌中還設(shè)有六只可以調(diào)節(jié)高低的撐腳，以便安裝。 主頂設(shè)備及安裝 ? 主頂千斤頂安裝于頂進(jìn)工作坑中，用于向土中頂進(jìn)的管道，其形式多為液壓驅(qū)動(dòng)的活塞式雙作用油缸。 主頂設(shè)備主要由下列裝置組成： ① 2～ 6只主頂千斤頂。 ② 組合千斤頂架。 ③ 液壓動(dòng)力泵站及管閥。 ④ 頂鐵。 千斤頂?shù)慕M合布置一般采用以下幾種形式： ① 固定式。 ② 移動(dòng)式。 ③ 雙沖程組合式。 ? 千斤頂?shù)陌惭b應(yīng)符合下列規(guī)定： ① 千斤頂宜固定在支架上，并與管道中心的垂線對(duì)稱，其合力的作用點(diǎn)應(yīng)在管道中心的垂直線上。 ② 當(dāng)千斤頂多于一臺(tái)時(shí)，應(yīng)取偶數(shù)，且規(guī)格相同，行程同步，每臺(tái)千斤頂?shù)氖褂脡毫Σ粦?yīng)大于其額定工作壓力，千斤頂伸出的最大行程應(yīng)小于油缸行程 10cm左右。當(dāng)千斤頂規(guī)格不同時(shí)，其行程應(yīng)同步，并應(yīng)將同規(guī)格的千斤頂對(duì)稱布置。 ③ 千斤頂?shù)挠吐繁仨毑⒙?lián)，每臺(tái)千斤頂應(yīng)有進(jìn)油、退油的控制系統(tǒng)。 油泵安裝和運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)符合下列規(guī)定。 ① 油泵宜設(shè)置在千斤頂附近，油管應(yīng)順直、轉(zhuǎn)角少。 ② 油泵應(yīng)與千斤頂相匹配 ，并應(yīng)有備用油泵；油泵安裝完畢，應(yīng)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)。 10 ③ 頂進(jìn)開始時(shí)，應(yīng)緩慢進(jìn)行，待各接觸部位密合后，再按正常頂進(jìn)速度頂進(jìn)。 ④ 頂進(jìn)中若發(fā)現(xiàn)油壓突然增高，應(yīng)立即停止頂進(jìn)；檢查原因并經(jīng)處理后方可繼續(xù)頂進(jìn)。 ⑤ 千斤頂活塞退回時(shí)，油壓不得過(guò)大，速度不得過(guò)快。 ? 主頂千斤頂可固定在組合千斤頂架上做整體吊裝，根據(jù)其頂進(jìn)力對(duì)稱布置的要求，通常選用 6只按偶數(shù)組合，如圖 2所示。 圖 2： 主頂千斤頂布置示 意圖 ? 頂鐵又稱為承壓環(huán)或者均壓環(huán)，其作用主要是把主頂千斤頂?shù)耐屏Ρ容^均勻地分散到頂進(jìn)管道的管端面上，同時(shí)還起到保護(hù)管端面的作用，同時(shí)還可以延長(zhǎng)短行程千斤頂?shù)男谐?。頂鐵可分成矩形頂鐵、環(huán)形頂鐵、弧形頂鐵、馬蹄形頂鐵和“ U”形頂鐵幾種。 分塊拼裝式頂鐵的質(zhì)量應(yīng)符合下列規(guī)定： ① 頂鐵應(yīng)有足夠的剛度。 ② 頂鐵宜采用鑄鋼整體澆鑄或采用型鋼焊接成型；當(dāng)采用焊接成型時(shí)，焊縫不得高出表面，且不得脫焊。 ③ 頂鐵的相鄰面應(yīng)互相垂直。 ④ 同種規(guī)格的頂鐵尺寸應(yīng)相同。 ⑤ 頂鐵上應(yīng)有鎖定裝置。 ⑥ 頂鐵單塊放置時(shí)應(yīng)能保持穩(wěn)定。 ? 頂鐵的安裝和使用應(yīng)符合下列規(guī)定： ① 安裝后的頂鐵軸線應(yīng)與管道軸線平行、對(duì)稱，頂鐵與導(dǎo)軌和頂鐵之間的接觸面不得有泥土、油污。 ② 更換頂鐵時(shí)，應(yīng)先使用長(zhǎng)度大的頂鐵，頂鐵拼裝后應(yīng)鎖定。 ③ 頂鐵 的允許連接長(zhǎng)度，應(yīng)根據(jù)頂鐵的截面尺寸確定。當(dāng)采用截面為 20cm179。 30cm頂鐵時(shí)，單行順向使用的長(zhǎng)度不得大于 雙行使用的長(zhǎng)度不得大于 ，且應(yīng)在中間加橫向頂鐵相連。 ④ 頂鐵與管口之間應(yīng)采用緩沖材料襯墊，當(dāng)頂力接近管節(jié)材料的允許抗壓強(qiáng)度時(shí)，管端應(yīng)增加 U形或環(huán)形頂鐵。 11 ⑤ 頂進(jìn)時(shí)，工作人員不得在頂鐵上方及側(cè)面停留，并應(yīng)隨時(shí)觀察頂鐵有無(wú)異常跡象。 頂管機(jī)的安裝和調(diào)試 ? 頂管機(jī)安裝前應(yīng)作一次安裝調(diào)試，油管安裝前應(yīng)清洗，防 止灰塵等污物進(jìn)入油管，電路系統(tǒng)應(yīng)保持干燥，機(jī)頭運(yùn)轉(zhuǎn)調(diào)試各部分動(dòng)作正常，液壓系統(tǒng)無(wú)泄漏。 ? 頂管機(jī)的尺寸和結(jié)構(gòu)應(yīng)完全符合實(shí)際工程要求，在吊裝前應(yīng)做詳細(xì)地檢查。 ? 在吊裝頂管機(jī)時(shí)應(yīng)平穩(wěn)、緩慢、避免任何沖擊和碰撞。一般重量較輕的小型簡(jiǎn)單頂管機(jī)可鋼絲繩外套橡皮吊放，對(duì)于大型頂管掘進(jìn)機(jī)等重要設(shè)備，必須采用專用吊具，確保安全可靠。 ? 頂管掘進(jìn)機(jī)安放在導(dǎo)軌上后，應(yīng)測(cè)量前后端中心的方向偏差和相對(duì)高差，并作好記錄，頂管掘進(jìn)機(jī)的接觸面必須 相互吻合。 ? 帶帽檐的頂管掘進(jìn)機(jī)和封閉式頂管掘進(jìn)機(jī)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求，正確定位，兩邊對(duì)稱。 ? 將掘進(jìn)機(jī)和電路、油路、水路、氣壓、泥漿管路和控制系統(tǒng)等進(jìn)行逐一連接，要求各部件安裝正確、連接牢固、不得滲漏，要求安裝后對(duì)各分系統(tǒng)進(jìn)行認(rèn)真檢查和試運(yùn)行，以達(dá)到正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 ? 頂管掘進(jìn)機(jī)下坑后，刀盤應(yīng)離開封門 1m左右，放置平穩(wěn)后重測(cè)導(dǎo)軌標(biāo)高，高程誤差不應(yīng)超過(guò) 5mm，然后開始鑿除磚封門，磚封門應(yīng)盡量鑿除干凈，不要遺留塊狀物，使掘進(jìn)機(jī)刀盤貼住 前方土體。 導(dǎo)向油缸 導(dǎo)向油缸安裝在首節(jié)管或頂管掘進(jìn)機(jī)后面，用以調(diào)整高程和軸線的偏差。導(dǎo)向油缸的行程一般為 50～ 100mm，頂力為 500～ 1000kN。施工中應(yīng)根據(jù)管徑大小、頂進(jìn)方法、頂管掘進(jìn)機(jī)長(zhǎng)度、地質(zhì)條件等因素來(lái)選擇導(dǎo)向油缸的噸位值。 安裝止水圈 ? 頂管施工中，針對(duì)不同構(gòu)造的工作坑，洞口止水的方式也不同。如在鋼板樁圍成的工作坑中，首先應(yīng)該在管子頂進(jìn)前方的坑內(nèi)，澆筑一道前止水墻，墻體可由級(jí)配較高的素混凝土構(gòu)成，其寬度約為