汽車維修管理制度匯編(5篇)-文庫吧
2025-08-14 22:21 本頁面
【正文】 第一次充電。初充電的好壞直接影響蓄電池的壽命。初充電后至少應(yīng)以相當(dāng)于蓄電池容量的1/10的放電率放電一次。再以初電的充電率充足，充足后安置24小時后方能使用。十一、充電時應(yīng)將電池蓋打開，電液溫度不得超過450c。十二、蓄電池應(yīng)用放電叉測量，不可用手鉗或其它金屬試驗，防止發(fā)生爆炸。十三、工作時，如不慎有電液落在皮膚或衣服上，應(yīng)立即用5%蘇打水擦洗，再用清水沖洗。十四、清洗發(fā)電機、起動機及其他電器設(shè)備應(yīng)使用不帶添加劑的工業(yè)汽油，并注意防火。汽修廠長崗位職責(zé)一、廠長是汽修廠第一責(zé)任人，對汽修廠的安全生產(chǎn)、經(jīng)濟效益承擔(dān)全面責(zé)任。二、組織學(xué)習(xí)國家的有關(guān)法律和法令，展開愛國、愛企業(yè)、愛崗位的宣傳、教育，提高職工思想素質(zhì)。三、掌握全廠維修生產(chǎn)的運行狀況，了解職工的思想和技術(shù)素質(zhì)，精心組織生產(chǎn)，逐步改善生產(chǎn)條件和工作環(huán)境。四、掌握廠財務(wù)狀況，隨時了解款項的進出，控制成本，提高效益。五、負責(zé)制定有關(guān)安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)的規(guī)章制度、辦法和規(guī)定，并組織檢查執(zhí)行情況，觀察實施效果。六、組織每月一次的文明檢查，及時匯總并安排整改。七、組織每月一次的廠務(wù)會，總結(jié)當(dāng)月的安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)、經(jīng)濟效益情況，發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)整。八、組織并參與作業(yè)事故及維修質(zhì)量事故的調(diào)查、分析、處理工作。九、負責(zé)聯(lián)系業(yè)務(wù)、對外交涉以及對配件廠商的審核、決定。十、負責(zé)生產(chǎn)、管理人員的聘用及崗位變動的審批質(zhì)量檢驗員崗位職責(zé)、法規(guī)、規(guī)章； ；、檢測、診斷工作； ，包括過程和竣工檢驗，嚴把維修質(zhì)量關(guān)，并按規(guī)定的要求認真填寫維修質(zhì)量檢驗簽證單和車輛技術(shù)檔案；，及時進行質(zhì)量分析，為不斷改進質(zhì)量提出意見和建議；，當(dāng)好領(lǐng)導(dǎo)的參謀，起到顧客和維修工、領(lǐng)導(dǎo)和職員工間的橋梁作用；； ； 。結(jié)算員崗位職責(zé)一、負責(zé)貫徹、執(zhí)行物價局等上級有關(guān)部門的方針政策。二、負責(zé)維修車輛的工時費用結(jié)算。三、負責(zé)依照材料清單和工時清單的費用按規(guī)范要求開具發(fā)票。四、負責(zé)維修車輛費用結(jié)算單據(jù)（維修合同、工時清單、材料清單、發(fā)票等）的整理、歸檔工作。五、完成廠長布置的其他工作。汽車進廠檢驗制度車輛送修時，應(yīng)具有保修內(nèi)容及相關(guān)技術(shù)檔案資料。業(yè)務(wù)接待人員和檢驗人員負責(zé)對送修車輛進行預(yù)檢，按規(guī)范填寫《車輛維修檢驗單》。車輛預(yù)檢時，根據(jù)駕駛員的反映及該技術(shù)
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