【正文】 風雨中，此情此景至今歷歷在目，久久揮之不去，這種不怕苦、不怕累、不怕流血流汗的大無畏精神就是廣東企業(yè)文化。更是驕傲(三)、存在的不足20xx年，行政部是取得了一定的成績?？纱嬖趩栴}也不少，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：，每項工作我們主觀上都希望能完成得最好，但由于能力有限，不能把每件事情都做到盡善盡美。，對存在的問題掌握真實情況不夠全面，從而對領導決策應起到的參謀助手作用發(fā)揮不夠。，由于公司事物繁雜，基本檢查不到位，因而存在一定的重制度建設，輕制度落實現(xiàn)象。，加大對內對外的宣傳力度，成立宣傳小組，保障月刊的上稿率?？偠痪湓?，20xx年行政部沒有照顧好大家，讓大家辛苦了!二、20xx年工作計劃20xx年如有幸繼續(xù)擔任行政部經(jīng)理一職，我們將繼續(xù)圍繞公司中心工作，克服缺點，改進方法。深入調研，掌握實情。加強管理，改進服務。大膽探索人事部工作新思路、新方法，促使工作再上一個新臺階，為公司的健康快速發(fā)展作出更大的貢獻。鞏固基礎，進一步規(guī)范日常行政管理明確崗位職責、落實具體責任，要求人事行政部全體人員做到嚴謹有序、服務第一。同時，在部門內部掀起一場作風整頓的熱潮，并使之持久地堅持下去，營造良好的工作氛圍。進一步強化服務意識，不斷提高員工工作效率和工作的主動性、積極性。1)做好辦公用品的管理。本著“節(jié)約開支、防止浪費、保障供給”的原則，抓好日常節(jié)儉工作，大力倡導廣大員工的節(jié)能意識，從日常工作的細節(jié)出發(fā)，強調對辦公用品的重復利用，杜絕鋪張浪費現(xiàn)象的發(fā)生。2)落實車輛調配制度。在總部車輛管理制度的基礎上，制定適合公司實際情況的內部管理制度來規(guī)范車輛管理，提高使用效率，使車輛能夠更加合理、及時得到調配，同時保證行車安全。繼續(xù)實行科學合理的油耗考核管理，嚴厲杜絕公車私用現(xiàn)象的發(fā)生。重點加強對司機的培訓教育，在不斷提高駕駛技能的同時，強化對其職業(yè)道德的培養(yǎng)。3)提高員工用餐品質。進一步加強對食堂的管理。嚴格區(qū)分員工用餐與待客用餐，保障用餐安全，不斷改善伙食質量，合理調配飲食營養(yǎng)，為員工提供一個良好的飲食條件。健全培訓體系，使廣東所有員工人人得以提升(1)思路分析明白學習進步之意義的多，真正堅持學習進步的少。對于公司培訓的開展，情況亦類似。不管是部門主管還是員工，大多數(shù)都有學習意識。我公司培訓現(xiàn)狀可以概括為有行動，缺目的。有計劃，缺規(guī)劃。有行動，缺檢測。其中最大的問題當屬培訓的規(guī)劃和最終效果檢測之缺失。20xx年度的培訓工作應當達成以下目的：一是致力于部門主官管理素質的提高。二是致力于新員工盡快熟悉并適應公司環(huán)境，勝任工作，創(chuàng)造業(yè)績。三是致力于在職員工的素質建設，提高凝聚力。四是致力于儲備干部的培養(yǎng)。培訓團隊在以上幾類培訓中扮演的角色和組織方式是不同的。前三類由培訓團隊直接主持開展，部門主管傾力協(xié)助。第四類主要依賴部門的努力培養(yǎng)，培訓團隊從旁協(xié)助指導和監(jiān)控。(2)工作安排①對于部門主管管理素質的培訓，擬以三種方式開展，“執(zhí)行力和領導力訓練營”行動，針對公司管理現(xiàn)狀和存在問題，以提高部門主管執(zhí)行力和領導力為專題，規(guī)劃系列課程，安排在一個季度內完成第一次課程，形成管理習慣，并持續(xù)檢驗其效果。，主要針對現(xiàn)任部門主管及后備干部，以本公司師資為主。也可采取讀書會的形式。，選擇適合公司現(xiàn)任管理主管現(xiàn)實水平和實際需求的課程，實施外派培訓，主要是針對管理現(xiàn)狀中存在的問題和現(xiàn)任主管的實際需求。②對于新員工入職培訓，建立“上崗引導人”制度。由上崗引導人真正負起培訓和引導新員工的責任，認真做好新員工轉正評審。行政部培訓結束后，部門主管安排專人作為其“上崗引導人”。培訓課程涉及公司有關制度的強化和文化建設，也涉及部門業(yè)務知識和技能的培訓，重點是銷售類崗位。③對于儲備干部培養(yǎng)，要加強引導，督促各部門做好相關的后備人才培養(yǎng)。④對于部門內訓及部門間的交叉培訓，加大監(jiān)督力度，督促其完成。⑤對于在職員工培訓，一方面，部門內部要積極開展內訓，以配合崗位任職資格體系的建立，培訓團隊加強企業(yè)文化建設，豐富員工文化生活，提高員工凝聚力。①.改變公司現(xiàn)有工作氛圍，變pk責任為和諧文化。一個公司或者一個團隊分工的目的在于合作，從而共同完成任務!如果不能團結合作不如不分工。然而我們日常遇到工作方面的困難和挫折的時候，我聽到比較多的是：“這是你的事，我不管!”或者“這是你部門的事”等等。首先想到的如何pk責任，沒有想過大家是一個團隊的，要一起過五關斬六將。pk責任很容易把一個人‘惡’的一面展現(xiàn)了出來(我一直主張人是天使加魔鬼的化身)，最終導致同事之間不信任，矛盾重重!甚至天天在一起工作卻仇深似海。我不相信這樣的隊伍能打勝仗。我自己有各統(tǒng)計，我發(fā)現(xiàn)我工作效率最高的時候就是心情最好的時候!所以一個團隊要想有更大的格局，就必須改變違反自然規(guī)律的因素，順其自然，做個和諧的成員。我們這里沒有優(yōu)秀的隊員，只有優(yōu)秀的!②規(guī)范放假休息時間，多組織活動每月一次員工滿意度調查：聽取員工心聲，為提高和完善公司各項管理措施全方位收集信息。保持與公司每一位員工的溝通交流：通過員工活動、生日活動、轉正談話等正式與非正式溝通，與每位員工保持交流，了解員工所思所想。完成招聘工作，提高招聘質量。招聘與篩選工作：拓寬招聘渠道，廣開思路，配合公司業(yè)務發(fā)展，完成招聘任務。錄用與評估工作：在錄用方面加強對應聘后選人的資格審查工作，包括證件驗審，背景調查等，確保為公司錄用合格人才。試用期：與試用期員工每月談話一次，隨時向主管了解新員工的工作情況及適應性。對主管以上級別的試用期員工轉正采用匯評制，即當事人述職，各部門負責人提問，公司領導評審。20xx年總歸一句話：行政部會緊隨總經(jīng)辦領導的腳步，努力開創(chuàng)行政工作的新局面，為做自豪的xx人而努力!人力資源年終總結報告篇三20xx年公司人力資源管理與開發(fā)在進一步做好人力資源基礎性工作的同時。加強定崗定員、人力資源培訓與開發(fā)、人力資源管理信息化和人力資源管理制度建設。不斷開拓人力資源視野，把握人力資源動態(tài)，吸收國內外最新人力資源管理思想和理念，進行人力資源管理改革與創(chuàng)新。人力資源基本情況。截至20xx年12月31日南粵物流(含合資、控股公司)員工人數(shù)1880人，其中公司本部67人，通驛1288人，廣東新粵300人，實業(yè)93人，威盛17人，東方思維115人。南粵物流學歷情況：截至20xx年12月31日公司擁有大專及以上學歷482人，其中博士1人，碩士37人，本科242人，大專202人。一、通過崗位分析與設置，做好定崗定員工作。為配合做好公司經(jīng)營業(yè)績和員工績效考核工作，加強人工成本控制，根據(jù)精干、高效的原則，各屬公司結合本公司主營業(yè)務情況進行定崗定員，具體情況如下：(一)通驛分兩類進行定崗定員：各管理中心按里程、服務區(qū)對數(shù)以及業(yè)務范圍等關鍵指標進行分類。服務區(qū)按車流量、營業(yè)額等指標分類。確定各類管理中心和服務區(qū)的崗位和人員配備，力爭為新的服務區(qū)建設提供標準化模塊。(二)廣東新粵應按公路工程交通安全設施、通信、供電、監(jiān)控、收費等不同業(yè)務量以及合同工程總額、里程和工期情況對現(xiàn)有組織架構、崗位和人員進行適當合理優(yōu)化，控制好人員數(shù)量和人工成本。(三)實業(yè)根據(jù)高速公路建設材料供應量、供貨總額和里程、工期、工程規(guī)模以及信息技術服務等不同業(yè)務情況來做好定崗定員工作。(四)威盛根據(jù)海運以及新拓展的業(yè)務特點，在現(xiàn)有定編的基礎上分塊做好崗位任職資格條件說明書和崗位說明書。同時我們通過走訪廣珠北、大學城、曲江和*服務區(qū)、廣梧等項目，對各項目定崗定員工作進行調研，掌握了第一手定崗定員資料。二、積極推進人力資源管理制度建設，基本確立公司人力資源管理的制度體系，形成較為規(guī)范的人事管理，從整體上提高了公司的人力資源管理與開發(fā)水平。公司本部根據(jù)公司管理體制的總體要求，已經(jīng)完成員工培訓辦法、人力資源管理暫行辦法、員工考勤管理暫行辦法、勞動合同管理辦法和人事檔案管理細則等人力資源管理與開發(fā)制度的初稿匯編工作。其中員工薪酬福利試行辦法和員工績效考核暫行辦法已正式頒布并在施行中。廣東新粵除了完善原有人力資源管理制度外，完成iso質量認證。通驛公司編制了中層管理人員考核管理辦法和勞動合同管理辦法，修改完善公司員工考勤管理實施細則和服務區(qū)人事管理制度，讓日常管理工作更制度化、規(guī)范化和更具操作性。東方思維根據(jù)勞動法和勞動政策法規(guī)，結合公司的實際情況，明晰了獎懲、考核、異動與選拔、休假、勞動關系等內容，逐步完善公司的勞動人事管理制度。三、為適應公司戰(zhàn)略和員工個人發(fā)展需要，各屬公司人力資源開發(fā)與培訓工作大大加強。為不斷增強公司的競爭能力，提高員工的素質和能力，滿足公司及員工個人發(fā)展的需要，公司本部起草了人力資源開發(fā)與培訓辦法，在培訓規(guī)劃與協(xié)調方面做了相應的工作，但公司整體層面上的專題(知識普及性)培訓和公司本部員工的培訓需要加強。通驛精心組織，認真做好各類培訓工作。對新進員工進行上崗培訓，共舉辦三期服務區(qū)區(qū)新員工培訓，每期20天共203人參加。舉辦中層管理人員培訓班，39人參加培訓。進行服務區(qū)區(qū)長應知應會培訓，歷時近4個月，21人參加，培訓共分兩階段進行，第一階段：脫產(chǎn)培訓4天，主要進行服務區(qū)管理素質、業(yè)務流程、經(jīng)營策略、財務管理、公文寫作等培訓。第二階段：業(yè)余自學法律法規(guī)及應知應會知識培訓近4個月，并進行了卷面考試。舉辦或送培308人次參加人力資源管理、勞動保險、計劃生育、iso9001：20xx質量管理體系內審員資格、注冊安全員、固定資產(chǎn)管理、財務會計基礎及檔案管理、稅務稅法、公文寫作、建設工程項目管理、便利店信息系統(tǒng)管理、文書科技檔案管理、保安骨干、廚師、燒鹵、中餐服務技巧等各類專業(yè)技能培訓班，不同程度地提高了相關人員的理論知識和實際操作能力。廣東新粵培訓工作效果顯著。一方面，新粵重點抓好技術人員培訓，通過賽寶認證中心參加了計算機信息系統(tǒng)集成項目經(jīng)理和高級項目經(jīng)理培訓班。另一方面，認真抓好如下日常性的崗位業(yè)務學習：組織人力資源管理人員進行專題業(yè)務培訓學習，積極配合開發(fā)部、技術服務部進行內部技術管理培訓，新員工上崗培訓，戶外拓展能力培訓。全年參加培訓的員工共81人次(其中：中層以上管理人員13人次)。實業(yè)按照年度培訓計劃，加強了員工的教育培訓工作。從公司發(fā)展歷史和現(xiàn)狀、業(yè)務流程、企業(yè)文化等角度對新員工進行了入職培訓。組織員工到各鋼廠、水泥廠、瀝青廠參觀學習。對員工進行公司物流管理平臺的應用培訓。四、著手進行績效考核與評估，客觀、公正、合理地評價員工業(yè)績，激發(fā)員工潛能和工作熱情。公司通過對員工進行日常與年度相結合的考核，將考核結果與員工的薪酬待遇、崗位調整、培訓開發(fā)及休假等掛鉤，建立能上能下、能進能出企業(yè)自我約束的用人機制，以實現(xiàn)人才在公司內部各崗位的優(yōu)化配置，促進公司人力資源的開發(fā)、管理與合理使用，建立高素質、精干、高效的員工隊伍。特別是實業(yè)根據(jù)用人機制和有關業(yè)績考核管理制度，將考核結果與浮動工資、年終獎金掛鉤，極大地提高了員工的工作積極性和主動性，在員工中形成了爭先創(chuàng)優(yōu)的局面。五、以信息化建設為動力，積極配合集團做好人力資源管理信息化建設工作，強化人力資源管理技術創(chuàng)新。根據(jù)集團總體信息化建設部署，為充分發(fā)揮集團和公司人力資源管理人才優(yōu)勢和信息化技術優(yōu)勢，提升信息化建設工作，特別是關鍵管理手段在人力資源管理工作中的貢獻率。我們要求各屬公司借助公司辦公自動化系統(tǒng)做好人力資源管理信息化系統(tǒng)的總體規(guī)劃，完成公司決策報告控制系統(tǒng)、人力資源統(tǒng)計信息系統(tǒng)以及員工信息數(shù)據(jù)的電子信息化建設。同時，為配合集團人力資源管理信息化工作的順利開展，我司從9月起，歷時4個月，完成了廣東交通集團現(xiàn)代人力資源管理信息系統(tǒng)(南粵物流)資料的錄入工作，該系統(tǒng)分為人事管理、薪酬福利、績效培訓、組織信息、報表系統(tǒng)、系統(tǒng)管理六大模塊，包括人力資源基本信息、教育背景、專業(yè)技術職務、技術工種、繼續(xù)教育、社會保險、離退人員管理、工資簽定、信息查詢等強大的功能，該系統(tǒng)的有效應用，能極大地提高人力資源工作效率和人力資源管理與開發(fā)水平。人力資源年終總結報告篇四20_年公司人力資源管理與開發(fā)在進一步做好人力資源基礎性工作的同時。加強定崗定員、人力資源培訓與開發(fā)、人力資源管理信息化和人力資源管理制度建設。不斷開拓人力資源視野，把握人力資源動態(tài)，吸收人力資源管理思想和理念，進行人力資源管理改革與創(chuàng)新。一、_年人力資源工作總述。_年公司人力資源管理與開發(fā)在進一步做好人力資源基礎性工作的同時。加強定崗定員、人力資源培訓與開發(fā)、人力資源管理信息化和人力資源管理制度建設。不斷開拓人力資源視野，把握人力資源動態(tài)，吸收國內外人力資源管理思想和理念，進行人力資源管理改革與創(chuàng)新。二、人力資源基本情況。截至20_年12月31日南粵物流(含合資、控股公司)員工人數(shù)1880人，其中公司本部67人，通驛1288人，廣東新粵300人，實業(yè)93人，威盛17人，東方思維115人。南粵物流學歷情況：截至20_年12月31日公司擁有大專及以上學歷482人，其中博士1人，碩士37人，本科242人，大專202人。三、通過崗位分析與設置，做好定崗定員工作。為配合做好公司經(jīng)營業(yè)績和員工績效考核工作，加強人工成本控制，根據(jù)精干、高效的原則，各屬公司結合本公司主營業(yè)務情況進行定崗定員，具體情況如下：(一)通驛分兩類進行定崗定員：各管理中心按里程、服務區(qū)對數(shù)以及業(yè)務范圍等關鍵指標進行分類。服務區(qū)按車流量、營業(yè)額等指標分類。確定各類管理中心和服務區(qū)的崗位和人員配備，力爭為新的服務區(qū)建設提供標準化模塊。(二)廣東新粵應按公路工程交通安全設施、通信、供電、監(jiān)控、收費等不同業(yè)務量以及合同工程總額、里程和工期情況對現(xiàn)有組織架構、崗位和人員進行適當合理優(yōu)化，控制好人員數(shù)量和人工成本。(三)實業(yè)根據(jù)高速公路建設材料供應量、供貨總額和里程、工期、工程規(guī)模以及信息技術服務等不同業(yè)務情況來做好定崗定員工作。(四)威盛根據(jù)海運以及新拓展的業(yè)務特點，在現(xiàn)有定編的基礎上分塊做好崗位任職資格條件說明書和崗位說明書。同時我們通過走訪廣珠北、大學城、曲江和后 門服務區(qū)、廣梧等項目，對各項目定崗定員工作進行調研，掌握了第一手定崗定員資料。四、積極推進人力資源管理制度建設，基本確立公司人力資源