【正文】 船舶 作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 版 次 頁(yè) 次 6/19 指導(dǎo)和督促本部門(mén)各工種值班人員按章履行崗位職責(zé)。 會(huì)同大管輪制訂本部門(mén)職工分工明細(xì)表，制定各類機(jī)電設(shè)備操作、維護(hù)、檢修規(guī)程及有關(guān)注意事項(xiàng)。 航行中經(jīng)常下機(jī)艙檢查機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行狀況，發(fā)現(xiàn)并糾正違章操作。輪機(jī)員喚請(qǐng)時(shí)，應(yīng)及時(shí)趕往現(xiàn)場(chǎng)處置，排除故障。輪機(jī)長(zhǎng)與大 管輪、二管輪輪流值班。 船舶進(jìn)出港口、靠離泊位、通過(guò)大橋、船閘、危險(xiǎn)水域或在其他復(fù)雜航行條件下航行時(shí)，應(yīng)親自操作或指導(dǎo)其他值班人員操作。 船舶遇險(xiǎn)或發(fā)生其他危急情況時(shí)，應(yīng)立即下機(jī)艙，按駕駛室外指令指揮值班人員按應(yīng)變部署，堅(jiān)守崗位，積極搶險(xiǎn)。接到船長(zhǎng)棄船命令時(shí)，盡可能做有關(guān)設(shè)備的安全措施，組織機(jī)艙人員撤離，并攜帶輪機(jī)日志、車(chē)鐘記錄最后離開(kāi)機(jī)艙。 工作調(diào)動(dòng)時(shí)，應(yīng)辦理交接手續(xù)，提出待辦的注意事項(xiàng)的書(shū)面文件，雙方交 接清楚，簽署交接報(bào)告，并在輪機(jī)日志上簽字。經(jīng)船長(zhǎng)同 意后方可離船。 大管輪： 在輪機(jī)長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)技術(shù)管理和輪機(jī)部的日常行政工作，保證 ９ 機(jī)艙各種設(shè)備處于良好的技術(shù)狀態(tài)。 負(fù)責(zé)管理主機(jī)、軸系、主機(jī)遙控、變速齒輪箱、舵機(jī)、啟動(dòng)空氣瓶、輪機(jī)修理設(shè)備以及分工明細(xì)表中的各項(xiàng)設(shè)備，使之經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)。 主管設(shè)備的原始記錄、工作記錄、測(cè)量記錄、損壞記錄、備件記錄以及技術(shù)資料檔案的建立和保管。 負(fù)責(zé)輪機(jī)部船員的技術(shù)業(yè)務(wù)、安全生產(chǎn)教育，督促其嚴(yán)格執(zhí)行安全 重慶港盛公司 集裝箱運(yùn) 輸船舶 作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 版 次 頁(yè) 次 7/19 生產(chǎn)規(guī)定，糾正和制止各部門(mén)人員對(duì)機(jī)電設(shè)備的違章操作行為。 輪機(jī)長(zhǎng)因病或其他原因不能繼續(xù)履行職務(wù)、新輪機(jī)長(zhǎng)未到任前，持有輪機(jī)長(zhǎng)適任證書(shū)的大管輪應(yīng)臨時(shí)代理輪機(jī)長(zhǎng)職務(wù)、履行輪機(jī)長(zhǎng)職責(zé)。 負(fù)責(zé)本班主、輔機(jī)的正常安全運(yùn)行管理。 工作崗位發(fā)生變化時(shí)，應(yīng)將所管的設(shè)備技術(shù)狀況、操作注意事項(xiàng)，向接替人員進(jìn)行詳細(xì)介紹。所保管的技術(shù)資料、圖紙、工屬具、備件、物料等列出清單交接清楚，經(jīng)輪機(jī)長(zhǎng)同意后，方可離船。 二管輪 （三管輪） ： 在輪機(jī)長(zhǎng)、大管輪的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)管理發(fā)電原動(dòng)機(jī)、空氣壓縮機(jī)、空調(diào)設(shè)備、油污水處理器以及分工明細(xì)表規(guī)定的有關(guān)設(shè)備。不配備電工的船舶，還應(yīng)負(fù)責(zé)管理發(fā)電機(jī)、配電板、應(yīng)急配電板、充電機(jī)、啟動(dòng)電瓶等電氣設(shè)備，保持其性能和技術(shù)狀態(tài)良好、正常。 負(fù)責(zé)管理副鍋爐、廢氣鍋爐、起錨機(jī)、絞纜機(jī)、汽笛、飲食機(jī)械、各種電動(dòng)泵、分油機(jī)、雜用空氣瓶以及分工明細(xì)表規(guī)定的各項(xiàng)設(shè)備，保持其性能和技術(shù)狀況良好。 .. 負(fù)責(zé)領(lǐng)裝燃、潤(rùn)料，按照船舶裝油受載的有關(guān)規(guī)定，認(rèn)真檢測(cè)裝 １０ 油質(zhì)量及數(shù)量。 負(fù)責(zé)主管設(shè)備的原始記錄、工作記錄、測(cè)量記錄、損壞記錄、配件記錄等有關(guān)記錄的整理歸檔和保管。 負(fù)責(zé)保管交由本人使用的技術(shù)文件、資料、專用工具及儀器等，保持良好的使用權(quán)用狀態(tài)。 負(fù)責(zé)本班主、輔機(jī)的正常安全運(yùn)行管理。 重慶港盛公司 集裝箱運(yùn)輸船舶 作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 版 次 頁(yè) 次 8/19 在工作崗位發(fā)生變化時(shí)，應(yīng)將所管的設(shè)備技術(shù)狀況、操作注意事項(xiàng)，向接替人員進(jìn)行詳細(xì)介紹。所保管的技術(shù)資料、圖紙、工屬具、備件、物料等列出清單交接清楚 ，經(jīng)輪機(jī)長(zhǎng)同意后，方可離船。 機(jī)工 ： 在輪機(jī)員的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)主輔機(jī)、鍋爐、軸系、管系、閥門(mén)、冰機(jī)、空調(diào)、油水柜、衛(wèi)生設(shè)備的檢修，承擔(dān)車(chē)、鉗工的基本工作。參加機(jī)爐艙、舵機(jī)艙等日常保養(yǎng)、維護(hù)工作。 擔(dān)負(fù)主輔機(jī)值班管理操作，監(jiān)視儀表，按時(shí)檢查軸系、減速齒輪箱的油量、油溫、油壓。及時(shí)補(bǔ)充燃油、潤(rùn)滑油、冷卻水，及時(shí)排除燃油柜殘水，并做好記錄，保證主輔機(jī)正常工作。 航行中正確記載輪機(jī)日志、車(chē)鐘記錄、油水分離器使用記錄等。 停 泊時(shí)輪流值電機(jī)班，保證船舶正常生活用電和照明。 電工： 在輪機(jī)長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下，對(duì)全船電氣設(shè)備進(jìn)行操作管理、維護(hù)保養(yǎng)，保證電氣設(shè)備處于正常技術(shù)狀態(tài)。 執(zhí)行船舶電氣設(shè)備安全操作規(guī)程，查禁違章使用電氣行為。經(jīng)常 １１ 注意危險(xiǎn)警告牌的正確懸掛，禁止非電氣工作人員接觸重要帶電設(shè)備。 開(kāi)航前，必須重點(diǎn)檢查配電板、舵機(jī)、主機(jī)遙控、電車(chē)鐘、起錨機(jī)、絞纜機(jī)、機(jī)艙集控室、電氣應(yīng)急系統(tǒng)等的適航情況。 經(jīng)常檢查電機(jī)及電氣設(shè)備的工作情況，及時(shí)糾正不 正確的工況參數(shù)，做好檢查記錄。遇到疑難問(wèn)題，及時(shí)報(bào)告輪機(jī)長(zhǎng)。電氣設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)立即采取措施，防止事故擴(kuò)大。事后與輪機(jī)長(zhǎng)一到查明原因，并制定措施防 重慶港盛公司 集裝箱運(yùn)輸船舶 作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 版 次 頁(yè) 次 9/19 止事故重復(fù)發(fā)生。 船舶進(jìn)出港、編解隊(duì)、通過(guò)危險(xiǎn)水域、大橋、船閘時(shí)，應(yīng)到機(jī)艙、舵機(jī)房檢查電氣設(shè)備使用權(quán)用情況。 船舶遇險(xiǎn)或發(fā)生火警時(shí)，在輪機(jī)長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)下，對(duì)全船電氣設(shè)備進(jìn)行檢查和緊急處理。接到棄船命令時(shí)，攜帶重要技術(shù)資料離船。 4 操作程 序 集裝箱船舶理貨工作由二副或船長(zhǎng)指派專人負(fù)責(zé)，實(shí)行船員理貨與專業(yè)理貨相結(jié)合的原則。參與理貨人員，在理貨工作中，必須堅(jiān)守工作崗位，堅(jiān)持實(shí)事求是，嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)章制度，加強(qiáng)與港口的配合與協(xié)調(diào)。 裝貨前，二副應(yīng)召集參加理貨的人員，開(kāi)好裝載前作業(yè)會(huì)，按照下達(dá)的裝載計(jì)劃，根據(jù)貨物性質(zhì)，布置安全積載措施， 編制 箱位積載圖 并 交 船長(zhǎng)審核批準(zhǔn) 。認(rèn)真檢查船舶貨艙是否干凈，管索、消防設(shè)施、鎖件是否完好。 船舶理貨 人 員，要認(rèn)真審查港口提供的交接單據(jù)，根據(jù)箱類的性質(zhì)、數(shù)量、流向等情況，制定積載方案，并準(zhǔn)確記載 箱號(hào)、箱位、流向、重量等資料。 裝船前，理貨員要認(rèn)真檢查箱體的六面八角，如發(fā)現(xiàn)箱體損壞變形、 １２ 箱壁破損、焊接裂紋、箱柱斷裂、門(mén)鎖損壞及箱號(hào)標(biāo)志不清，不能裝船發(fā)運(yùn)，應(yīng)及時(shí)同港方或貨方現(xiàn)場(chǎng)理貨人員協(xié)商解決辦法。 裝載應(yīng)堅(jiān)持按箱位積載圖計(jì)劃進(jìn)行。裝箱時(shí)應(yīng)堆碼平整，上層箱對(duì)下層箱頂角件，嚴(yán)禁在箱上堆放雜物。按雙方商定的理貨積載圖和計(jì)數(shù)方法認(rèn)真交接，分清工殘、原殘。并做到： 重不壓空，遠(yuǎn)不壓近，普通箱與危險(xiǎn)箱嚴(yán)格按照規(guī)定隔離。 重慶港盛公司 集裝箱運(yùn)輸船舶作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 版 次 頁(yè) 次 10/19 特種箱（如冷藏箱，危險(xiǎn)品等），要嚴(yán)格按照相應(yīng)的運(yùn)輸管理辦法以及規(guī)范，進(jìn)行裝載。 裝船過(guò)程中，自始至終要注意水尺平衡，均衡受載。裝船結(jié)束前，要估算 好 前后水尺，隨時(shí)進(jìn)行調(diào)整，確保船舶穩(wěn)性和航行安全。 裝船完畢后，船舶理貨員要再次對(duì)箱子進(jìn)行全面檢查，確定鉛封是否完好，箱號(hào)、封號(hào)是否正確，鎖件是否牢固，要認(rèn)真核對(duì)運(yùn)輸單證，做到單單、單貨相符，做好詳細(xì)記錄。 裝船完畢后，對(duì)集裝箱進(jìn)行綁扎，特別在大風(fēng)天氣和高洪水期，應(yīng)當(dāng)對(duì)集裝箱進(jìn)行加固 ， 航行中大副應(yīng)指令水 手長(zhǎng)定時(shí)對(duì)綁扎件進(jìn)行檢查，如遇大風(fēng)浪，大副應(yīng)親自檢查。如發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題，應(yīng)立即組織人員進(jìn)行加固。 對(duì)集裝箱的綁扎和固定工作，由水手長(zhǎng)負(fù)責(zé)，大副監(jiān)督進(jìn)行。 中轉(zhuǎn)港裝卸箱時(shí)，應(yīng)做好箱子的交、接工作和上船箱子的固定工作。 船舶在抵港前 72 小時(shí)向代理人發(fā)抵港預(yù)報(bào)，抵港前 24小時(shí)發(fā)抵港確報(bào)，報(bào)告船名、準(zhǔn)確抵港時(shí)間。 船舶在卸貨完畢后，船長(zhǎng)應(yīng)在貨物交接清單確認(rèn)簽字 ， 并由客戶 對(duì)運(yùn)輸作滿意度評(píng)價(jià)。 １３ 裝載危險(xiǎn)品集裝箱，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按 照《水路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則》執(zhí)行。 5 管理程序 .1 人力資源部妥善配置船員并掌握動(dòng)態(tài) 按 國(guó)家海事部門(mén)《船舶最低安全配員證書(shū)》的規(guī)定，公司每艘集裝箱運(yùn)輸船舶的配員保持在 12 人以上（含 12 人）。 根據(jù)船員技術(shù)能力和集裝箱運(yùn)輸船舶船型的不同，及時(shí)合理調(diào)配各崗位船員。 堅(jiān)持船員動(dòng)態(tài)公示并上墻，便于對(duì)每艘集裝箱運(yùn)輸船舶船員的安全配備。 船 員的招聘、培訓(xùn)、考核及證書(shū)管理 根據(jù)集裝箱運(yùn)輸船舶業(yè)務(wù)需求，通過(guò)電話聯(lián)系等多渠道招聘船員。要求： A、年齡在 18－ 60 周歲的男性，身體健康。 B、持有有效的相關(guān)船員證書(shū)。 人力資源部組織新聘 /轉(zhuǎn)崗船員對(duì)相關(guān)工作程序、安全 /質(zhì)量體系及本人職責(zé)方面的學(xué)習(xí)，及時(shí)填寫(xiě)《新聘 /轉(zhuǎn)崗人員熟悉職責(zé)培訓(xùn)、考核記錄》 ，經(jīng)驗(yàn)證合格后方能上崗。 船員考核 每年 12 月，按總公司統(tǒng)一要求，公司人力資源部門(mén)組織機(jī)關(guān)本部和各集裝箱運(yùn)輸船舶對(duì)船岸人員進(jìn)行年度考核。 在員工自評(píng)的基礎(chǔ)上，由船長(zhǎng) /部門(mén)長(zhǎng)進(jìn)行逐個(gè)考核后交公司安全部 /機(jī)務(wù)保障部 /人力資源部 /及分管經(jīng)理考核，最后由經(jīng)理確認(rèn)。 １４ 員工考評(píng) 結(jié)果分為：合格、基本合格、不合格，對(duì)不合格員工進(jìn)行再培訓(xùn)、轉(zhuǎn)崗培訓(xùn)或解聘。 證書(shū)管理 船員服務(wù)薄和船員適任證書(shū)及特殊培訓(xùn)證書(shū)原件由本人隨船攜帶，公休期間交回公司人力資源部統(tǒng)一管理。 公司所屬船員的各類證書(shū)復(fù)印件由公司人力資源部統(tǒng)一保管。 定期檢驗(yàn)船舶證書(shū)薄 每年四季度內(nèi)公司機(jī)務(wù)保障部編制現(xiàn)有船舶下年度修理計(jì)劃，確定集裝箱運(yùn)輸船舶的年度檢驗(yàn)、中間檢驗(yàn)、特別檢驗(yàn)的定期檢驗(yàn)日期，送交分管領(lǐng)導(dǎo)審核后，報(bào)送總公司批準(zhǔn)。 總 公司批準(zhǔn)后，根據(jù)集裝箱運(yùn)輸船舶的檢驗(yàn)日期，機(jī)務(wù)保障部向船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申報(bào)每艘營(yíng)運(yùn)船舶的檢驗(yàn)申請(qǐng)。 在船舶檢驗(yàn)部門(mén)受理后，公司機(jī)務(wù)保障部門(mén)將此信息口頭或電話傳遞調(diào)度室，由調(diào)度室安排擬檢驗(yàn)船舶進(jìn)行停泊修理檢驗(yàn)。 船舶停泊后，公司機(jī)務(wù)保障部門(mén)到船舶主持召開(kāi)船舶修理開(kāi)工會(huì)，明確修理項(xiàng)目、時(shí)間、分工等具體事宜。會(huì)后由主管機(jī)務(wù)人員上船組織實(shí)施船舶修理。 凡外包修理項(xiàng)目執(zhí)行總公司《采購(gòu)與