【正文】 的監(jiān)督和檢查，以達到安全管理工作事半功倍的目的。
提高建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)費用投入。是保證施工安全的基礎和動力
隨著城市文明建設的要求不斷增大，建筑施工安全檢查標準也不斷提高，要求建筑施工企業(yè)的安全生產(chǎn)經(jīng)費的投入也隨之加大，因此，增加安全生產(chǎn)費用并?？顚Ｓ檬鞘直匾?，也是建筑施工安全生產(chǎn)水平提高的前提和關鍵。要清醒地認識到犧牲安全最終只會導致?lián)p失的增加和利潤的降低。因此，企業(yè)在安全投入必須做好兩點：①在滿足同樣的安全標準的條件下，能否使安全投入和消耗盡可能地?。虎谑窃谟邢薜陌踩度霔l件下，能否使安全實現(xiàn)盡可能大。因此企業(yè)要會用安全經(jīng)濟學的理論和方法來解決安全也是效益的課題。
“安全就是效益”是指在生產(chǎn)任務量不變的情況下，通過強化安全管理而達到的安全才是效益，而那種靠不生產(chǎn)或壓減生產(chǎn)任務量所換來的“安全”，不僅不是效益，反而是一種“負效益”。
在日常生產(chǎn)中應該如何處理安全與生產(chǎn)的關系，正確的作法應該是：首先牢固樹立“安全第一”的思想，從靈魂深處高度重視安全，但在處理生產(chǎn)與安全和具體事件時，要具體情況具體分析，不可拘泥于教條。
有效地開展意外傷害保險工作是促進企業(yè)抓安全管理的新動力，也是解除和減輕企業(yè)后顧之憂的有效措施
從取得的一些經(jīng)驗來看，意外傷害保險不但能減輕安全生產(chǎn)工作給企業(yè)特別是項目部造成的心埋壓力、經(jīng)濟壓力，更能在處理安全事故中起到分解風險、提供經(jīng)濟支持的積極作用。
（1）《建筑法》雖明確規(guī)定必須為從事危險作業(yè)的職工辦理意外傷害保險，但對不辦理的卻無約束條款；而且，按照現(xiàn)行的保險規(guī)定和制度，企業(yè)不發(fā)生安全事故，所交納的保險金不能得到返回或部分返回，也無安全獎勵。因此，參保工作打了“折扣”。
（2）此項工作未能建立起有效合理的獎懲機制，對安全生產(chǎn)管理好、不發(fā)生事故的企業(yè)沒有獎勵辦法和措施（主要指在政策鼓勵上、社會效益上和經(jīng)濟效益上、保費優(yōu)惠上），發(fā)生事故的企業(yè)也沒有嚴格的處罰辦法。
抓好安全培訓及持證上崗是杜絕安全事故發(fā)生的根本保證
分析施工現(xiàn)場安全事故的發(fā)生。既有物的不安全狀態(tài)，也有人的不安全行為，而后者是事故發(fā)生的主要因素。因此，做好人的工作，對杜絕事故發(fā)生具有決定性作用。而要保證人的行為安全，這就必須加強安全培訓。使上到項目經(jīng)理，下到施工操作人員均具有安全生產(chǎn)意識和自我保護意識，形成人人講安全，事事講安全的良好氛圍?，F(xiàn)場所有施工人員均需經(jīng)過安全培訓，做到持證上崗。
同時，根據(jù)建筑施工作業(yè)點多面廣、流動分散，往往一個班組的人員也不能集中在一處施工作業(yè)的實際，為提高工人們的自我保護意識和能力，采取“高級工安全負責制”是十分有效的辦法，即有兩個以上的工人在一個工作面上施工的，由級別高的工人擔任臨時安全負責人。這樣既達到時時處處有人負責安全管理的要求，也能在工作中增進友誼，相互關照。
結束語
安全生產(chǎn)管理工作是一個系統(tǒng)的管理工作，在全國經(jīng)濟建設快速發(fā)展，建設任務異常繁重的同時，也給安全問題帶來了前所未有的挑戰(zhàn)，尤其是生產(chǎn)第一線的管理人員。如何有效地借助企業(yè)的所有力量，形成管理合力，上下一心，齊抓共管，確保安全管理工作的落實，是今后工作中需要進一步研究好解決的問題。我們將一如既往，繼續(xù)抓好這方面的落實，力爭建設工程安全生產(chǎn)取得新的成績。
希望這篇安全員工作心得體會范文能對你的學習與工作帶來參考借鑒作用。
近日，局領導小組要求所有安全管理人員對安全生產(chǎn)工作進行反思，檢查，現(xiàn)就本人擔任安全員以來，講一講安全工作的心得體會，講一下自身存在的問題，剖析根源，進行整改，以便更好的開展好公司的安全工作。
一、個人在安全方面的主要問題
“安全第一”的思想沒有牢固樹立。一是對安全的重要性認識不足，思想有所松懈。我在基層站段領導班子分管安全生產(chǎn)多年，深感安全生產(chǎn)的巨大壓力，天天與鐵路行車打交道，安全隱患時刻在身邊，在風口浪尖上如履薄冰，為了保證安全，不得不全身心投入，加強管理，嚴防死守。到指揮部任職以后，就產(chǎn)生了“洗腳上岸”的思想，認為建設系統(tǒng)綜合部門的工作，特別是項目前期管理與安全不是直接關系，安全思想開始松懈。既不去施工現(xiàn)場，也不主動過問安全的事，滿足于項目實行招投標及簽訂合同，要求和規(guī)定都有了，施工單位也承諾了，至于合同及其承諾的履行情況，很少到現(xiàn)場進行檢查，沒有充分認識到安全 鐵路建設重中之重的工作，建設項目管理無論前期后期都離不開安全。這種思想和做法與鐵路建設工作的要求存在大的差距，與當前的安全管理極不適應。
二是安全管理有所松懈。主觀認為，所在部門管理的是項目的前期工作，對安全工作管理不夠嚴格，對部門人員的要求也不高，滿足于項目合同簽訂了，項目實施后也很少到現(xiàn)場檢查落實，對施工安全情況也沒有及時了解和掌握，合同中有關安全管理的條款套用規(guī)范文本，可操作性不強。設計由計統(tǒng)處委托，設計合同沒有及時簽訂，設計文件供應不及時影響項目的實施，推圖工作主動性不夠，依賴于計統(tǒng)處的發(fā)放，施工圖審核工作因種種原因未能正常開展，以會審代替審核，強制性標準的執(zhí)行依賴于施工圖設計，這種問題對建設項目的安全而言是極為不利的。
三是個人的業(yè)務知識和管理水平與建設項目的安全管理還不夠適應。主要表現(xiàn)是對安全管理的規(guī)章制度和強制性標準沒有完全理解和掌握，滿足于原在站段分管安全工作時所具備的常識，宏觀要求多，微觀管理少，安全管理知識和管理理念沒有與時俱進，特別是與大規(guī)模的鐵路建設所要求的安全管理不相適應，與時時刻刻關系著既有鐵路擴能改造，對安全管理要求更高的更新改造項目建設不相適應。
二、整改措施
提高認識。就是通過開展安全大檢查大反思活動，進一步提高建設項目安全重要性的認識。當前，工管所主要負責更新改造項目的建設管理，既有線施工對鐵路運輸安全干擾極大，稍有不慎就會發(fā)生事故影響行車。干鐵路，搞建設，無論前期后期，安全始終是永恒的主題，安全無保障，運輸就沒有效益。違章就是犯罪，違章就是殺人，這是血的教訓帶給每一位鐵路職工的警示。因此，管理工作必須牢固樹立安全第一的思想。牢固樹立全員全方位安全管理理念。牢固樹立既有線更新改造建設項目成也安全敗也安全的觀念，特別是要改變建設項目前期管理與安全無關緊要的錯誤認識和于己無關的思想，把建設項目的安全管理作為己任，融入中心工作，融入部門管理，融入崗位責任，自覺履行職責，加強安全管理。
提高主動性。要立足部門管理工作，主動加強安全管理，在搞好項目前期工作的同時，要主動介入項目的后期實施全過程，加強督促檢查，了解現(xiàn)場情況，掌握施工進度，充分發(fā)揮部門管理人員專業(yè)管理的優(yōu)勢，及時發(fā)現(xiàn)和解決安全管理存在的問題，督促施工單位整改，消除安全隱患，確保施工安全。
加強管理。一是要加強合同履行情況的檢查，及時發(fā)現(xiàn)和糾正合同履行不到位的問題，特別是合同中約定的安全管理不到位的情況。二是要加強計劃和統(tǒng)計管理，與上級管理部門加強溝通，確保投資計劃足額下達，從資金安排上確保安全。三是加強推圖工作，與供圖部門加強聯(lián)系，并完善設計合同的簽訂，把被動等待供圖部門發(fā)圖變?yōu)橹鲃油茍D，通過及時供應設計文件，滿足項目實施需求，以此確保安全。
修改完善部門管理辦法。結合建設管理職能的調(diào)整，按照指揮