【正文】 責(zé)任末履行好而導(dǎo)致安全事故，因而受到遣責(zé)和制裁稱為安全事故責(zé)任。縱觀加油站各類安全事
故，任何一個(gè)事故發(fā)生后，總能找到原因，絕大部分都是”人”的因素。人人當(dāng)一次安全監(jiān)督員，并不只要求在當(dāng)安全員那天才記得安全生產(chǎn)的重要性，才去按章辦事，還要求時(shí)時(shí)刻刻地關(guān)注安全，即使并不是安全監(jiān)督員，也要將“安全生產(chǎn)”銘記心中，如果我們每個(gè)人都能真正擁有這樣的境界，那么我們的安全生產(chǎn)工作必能做得更好。
假如我是一名安全員，我會(huì)深刻感受到安全的重要性。一線崗位安全隱患和死角多，習(xí)慣性違章較普遍，從而制約采油一線的安全生產(chǎn)管理水平。對(duì)于加油站來(lái)說(shuō)，安全是天，安全是我們中石油發(fā)展壯大的保障；安全是我們加油站實(shí)現(xiàn)效益的根本保障。也許只有這樣持之以恒，堅(jiān)持不懈地抓好每個(gè)環(huán)節(jié)，做到不違章操作，才能真正確保加油站的長(zhǎng)治久安，才能真正的做到警鐘長(zhǎng)鳴、事故為零。有了安全生產(chǎn)責(zé)任制，就能把安全與生產(chǎn)從組織和領(lǐng)導(dǎo)上統(tǒng)一起來(lái)，把管生產(chǎn)必項(xiàng)管安全的原則從制度上固定下來(lái)，從根本上避免兩者之間的對(duì)立和矛盾，從而增強(qiáng)各級(jí)安全管理人員及操作者的安全責(zé)任心，使安全管理形成縱向到底，橫向到邊，專管成片，群管成網(wǎng)的體系網(wǎng)絡(luò)，才能做到責(zé)任明確，協(xié)調(diào)配合，共同努力，齊抓共管，真正把安全生產(chǎn)工作落到實(shí)處。而要保證人的行為安全，這就必須加強(qiáng)安全培訓(xùn)。
二是安全管理有所松懈。一是要加強(qiáng)合同履行情況的檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正合同履行不到位的問(wèn)題，特別是合同中約定的安全管理不到位的情況。用安全的規(guī)章制度和周到的服務(wù)為工友們營(yíng)造一個(gè)良好的生產(chǎn)環(huán)境，以辛勤的工作為企業(yè)的大船護(hù)航。當(dāng)一天安全監(jiān)督員，就要讓安全思想牢牢扎根在每個(gè)人的心中，讓大家知道若責(zé)任心不到位就會(huì)釀成事故，讓我們正確認(rèn)識(shí)到安全不是一個(gè)人的問(wèn)題，而是你中有我我中有你，是一個(gè)上下關(guān)聯(lián)人人互保環(huán)環(huán)相扣的鏈，是一張錯(cuò)綜復(fù)雜緊密相連的網(wǎng)。
第一，應(yīng)該認(rèn)識(shí)責(zé)任兩個(gè)字，應(yīng)該知道作為一個(gè)安全管理員必須有什么樣的責(zé)任，也就是首先要樹立責(zé)任意識(shí)。這分幾個(gè)步驟。老員工和新員工不一樣，大學(xué)生和初中生不一樣，有經(jīng)驗(yàn)的和沒有經(jīng)驗(yàn)也不一樣，不同的對(duì)象有不同的`管理方法，不能一概而論。
一．不斷學(xué)習(xí)，深入實(shí)際，說(shuō)內(nèi)行話，做明白人
記得剛剛參加工作時(shí)，在車間學(xué)車工。安全員應(yīng)該明確認(rèn)識(shí)到，自己的工作是為職工工作，自己的責(zé)任是為職工負(fù)責(zé)。
豐富的安全知識(shí)
當(dāng)前，很多企業(yè)的安全員都是半路出家，大都沒做過(guò)安全工作，因此必須不斷地學(xué)習(xí)，豐富自身的安全知識(shí)，提高安全技能，增強(qiáng)安全意識(shí)。安全員在管理中時(shí)常會(huì)遇到很多困難，比如說(shuō)，工人違章苦口婆心地教導(dǎo)，其毫不理解；進(jìn)行處罰別人會(huì)有抵觸情緒，產(chǎn)生誤會(huì)；發(fā)現(xiàn)隱患幾經(jīng)開導(dǎo)仍不進(jìn)行處理；事故調(diào)查你遮我掩；甚至被憎恨、被誣告、被陷害。
建筑工程安全員簡(jiǎn)介
本片主要是針對(duì)當(dāng)前建筑施工企業(yè)如何做好安全生產(chǎn)、加強(qiáng)安全 管理所拍攝的，適用于建筑施工企業(yè)安全員崗位 培訓(xùn)以及對(duì)職工進(jìn)行安全教育。資料共分享，我們負(fù)責(zé)傳遞知識(shí)。
有解決矛盾的能力
作為一個(gè)安全員，必須具有較強(qiáng)的解決問(wèn)題、解決的能力。工作中存在違章和安全隱患，也存在有意識(shí)或無(wú)意識(shí)的違章作業(yè)、冒險(xiǎn)作業(yè)、違章指揮現(xiàn)象，安全員如果不能敢于站出來(lái)制止，將導(dǎo)致嚴(yán)重的安全事故的發(fā)生。無(wú)論晴空萬(wàn)里，還是風(fēng)云雷電；無(wú)論是寒風(fēng)凜冽、還是烈日炎炎；無(wú)論是正常上班，還是放假休息；無(wú)論是廠內(nèi)，還是在野外。
這種工作方法是一種簡(jiǎn)單化的傾向，它容易帶來(lái)許多不良后果：第一，使被管理者產(chǎn)生逆反心理，把安全當(dāng)作是管理者的需要，而不是出于對(duì)被管理者的關(guān)心與愛護(hù)，從而出現(xiàn)弄虛作假，擺樣子、走過(guò)場(chǎng)等現(xiàn)象。
(二)經(jīng)常聽同行抱怨說(shuō)，安全員難當(dāng)，安全工作不好做。這為老師說(shuō)他當(dāng)時(shí)在場(chǎng)，臉都紅了。我的認(rèn)為，行為只是思想和理念的支撐或表現(xiàn)。人人當(dāng)一次安全監(jiān)督員，并不只要求在當(dāng)安全員那天才記得安全生產(chǎn)的重要性，才去按章辦事，還要求時(shí)時(shí)刻刻地關(guān)注安全，即使并不是安全監(jiān)督員，也要將“安全生產(chǎn)”銘記心中，如果我們每個(gè)人都能真正擁有這樣的境界，那么我們的安全生產(chǎn)工作必能做得更好。
作為一名安全員，我會(huì)深刻感受到安全的重要性。我們肩負(fù)著國(guó)家的利益、同事的安全，血的教訓(xùn)時(shí)刻印在我心中。牢固樹立既有線更新改造建設(shè)項(xiàng)目成也安全敗也安全的觀念，特別是要改變建設(shè)項(xiàng)目前期管理與安全無(wú)關(guān)緊要的錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)和于己無(wú)關(guān)的思想，把建設(shè)項(xiàng)目的安全管理作為己任，融入中心工作，融入部門管理，融入崗位責(zé)任，自覺履行職責(zé)，加強(qiáng)安全管理。我在基層站段領(lǐng)導(dǎo)班子分管安全生產(chǎn)多年，深感安全生產(chǎn)的巨大壓力，天天與鐵路行車打交道，安全隱患時(shí)刻在身邊，在風(fēng)口浪尖上如履薄冰，為了保證安全，不得不全身心投入，加強(qiáng)管理，嚴(yán)防死守。
（2）此項(xiàng)工作未能建立起有效合理的獎(jiǎng)懲機(jī)制，對(duì)安全生產(chǎn)管理好、不發(fā)生事故的企業(yè)沒有獎(jiǎng)勵(lì)辦法和措施（主要指在政策鼓勵(lì)上、社會(huì)效益上和經(jīng)濟(jì)效益上、保費(fèi)優(yōu)惠上），發(fā)生事故的企業(yè)也沒有嚴(yán)格的處罰辦法。安全責(zé)任是規(guī)定人們?cè)诎踩a(chǎn)中應(yīng)做的事，其通常按“誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則設(shè)定。因此，我們?cè)趶?qiáng)調(diào)對(duì)加油站安全管理的同時(shí)，要加強(qiáng)加油站安全管理責(zé)任制的落實(shí)，因?yàn)橹挥新鋵?shí)責(zé)任才是安全生產(chǎn)的保障，而落實(shí)責(zé)任的關(guān)鍵就是要加強(qiáng)對(duì)”人”的管理。
希望你能喜歡這篇安全員工作心得體會(huì)范文。我清楚地認(rèn)識(shí)到違章就是走向事故，就是傷害他人，甚至走向死亡。當(dāng)一天安全監(jiān)督員，就要讓安全思想牢牢扎根在每個(gè)人的心中，讓大家知道若責(zé)任心不到位就會(huì)釀成事故，讓我們正確認(rèn)識(shí)到安全不是一個(gè)人的問(wèn)題，而是你中有我我中有你，是一個(gè)上下關(guān)聯(lián)人人互保環(huán)環(huán)相扣的鏈，是一張錯(cuò)綜復(fù)雜緊密相連的網(wǎng)。
什么是安全？安全就是人們?cè)谏詈蜕a(chǎn)過(guò)程中，生命得到保證，身體免于傷害，財(cái)產(chǎn)免于損失，這就是安全。
正是基于此，加油站的安全工作應(yīng)該從管理人的規(guī)范操作行為，時(shí)時(shí)做到防患于未然抓起。安全生產(chǎn)責(zé)任制是企業(yè)崗位責(zé)任制的重要組成部分，是企業(yè)安全管理中最基本也是最重要的一項(xiàng)制度。
抓好安全培訓(xùn)及持證上崗是杜絕安全事故發(fā)生的根本保證
分析施工現(xiàn)場(chǎng)安全事故的發(fā)生。到指揮部任職以后，就產(chǎn)生了“洗腳上岸”的思想，認(rèn)為建設(shè)系統(tǒng)綜合部門的工作，特別是項(xiàng)目前期管理與安全不是直接關(guān)系，安全思想開始松懈。
提高主動(dòng)性。“安全在我心中”就要做到人人事事保安全。企業(yè)成于安全，敗于事故。作為一名安全員，就更應(yīng)該用一顆赤誠(chéng)的心，去維護(hù)勞動(dòng)者的安全和健康，用安全的規(guī)章制度和周到的服務(wù)為人們營(yíng)造一個(gè)良好的生產(chǎn)環(huán)境。
現(xiàn)在的安全管理，首先是要解決員工安全意識(shí)的問(wèn)題。我們又何況不臉紅呢？安全規(guī)章制度是安全法律法規(guī)和安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的細(xì)化，是保證安全的基本準(zhǔn)則，是我們?nèi)粘０踩芾淼挠辛ξ淦?，如果?zhí)行不嚴(yán)或者不執(zhí)行，就沒有什么價(jià)值和意義，安全管理就是一句空話。一是責(zé)任重大，身份輕賤，好事沾不上邊，壞事先挨大板；二是待遇最低，干活最濫，工作打補(bǔ)丁，危險(xiǎn)上前線；三是糾違罰過(guò)，有職無(wú)權(quán)，管事說(shuō)了不算，管人得罪一片。第二，激化矛盾，使被管理者產(chǎn)生抵觸情緒，從一個(gè)極端走向另一個(gè)極端，出現(xiàn)你說(shuō)你的，我干我的甚至對(duì)著干的現(xiàn)象。只要有人上班，安全員就得工作。因此作為一個(gè)安全員應(yīng)堅(jiān)持己見，不講私情，制止任何不安全施工；在處理安全事務(wù)時(shí)該獎(jiǎng)、該罰嚴(yán)格按制度辦事，決不手軟；參與事