【正文】 情況(110月份)l千人事故死亡率不超：計(jì)劃：%實(shí)際：0，達(dá)標(biāo)；l千人事故重傷率不超：計(jì)劃：%實(shí)際；達(dá)標(biāo)；l千人事故負(fù)傷率不超：計(jì)劃：%實(shí)際：0；達(dá)標(biāo)；l千臺(tái)車事故死亡率不超：計(jì)劃：%實(shí)際；達(dá)標(biāo)；l千臺(tái)車事故重傷率不超：計(jì)劃：%實(shí)際：%達(dá)標(biāo)；l重大環(huán)境污染事故；計(jì)劃：一萬元以內(nèi)實(shí)際：達(dá)標(biāo)lhse/osh兩書一表推廣率：計(jì)劃100%，實(shí)際：100%；達(dá)標(biāo)。
三、今年來主要所做的安全工作如下。
思想是行動(dòng)的指南，****公司領(lǐng)導(dǎo)班子在對安全生產(chǎn)重要性的認(rèn)識上，態(tài)度是明確的，旗幟是鮮明的，我們深知，安全工作是事關(guān)國家、社會(huì)、家庭、個(gè)人的大事，是組織賦予我們的
重任。我們更清楚，安全工作早已進(jìn)入法制時(shí)期，安全立法與責(zé)任追究制度的構(gòu)建出臺(tái)，是懸在各級領(lǐng)導(dǎo)干部頭上的一把雙刃劍，前程、飯碗乃至刑事責(zé)任都與我們管理者的安全生產(chǎn)責(zé)任與義務(wù)水乳交融。在這個(gè)正確的認(rèn)識指導(dǎo)之下，我們確立了以體系管理為載體，安全第一的安全工作指導(dǎo)思想，堅(jiān)定了抓生產(chǎn)從安全入手，抓安全從生產(chǎn)出發(fā)的安全工作管理理念，及時(shí)修訂完善規(guī)章制度，廣泛宣傳安全知識，不斷加大監(jiān)督檢查力度，深入開展風(fēng)險(xiǎn)管理，始終將安全工作列為我們一切工作的頭等大事，重中之重。在加強(qiáng)了各個(gè)方面的安全管理的同時(shí)，進(jìn)行了多頻次的安全檢查，采取了一系列行之有效的安全措施，開展了形式多樣的安全活動(dòng)，加強(qiáng)了不同層次的安全教育，正確地處理了安全與生產(chǎn)、安全與效益、安全與速度、安全與質(zhì)量等方面的關(guān)系，逐步在****公司建立起了安全生產(chǎn)穩(wěn)定發(fā)展的良好局面。
超前策劃、狠抓落實(shí)，強(qiáng)化日常的安全教育等工作。
車輛運(yùn)輸單位，安全工作無處不在，無處不有，車輛日常的生產(chǎn)運(yùn)行過程就是一個(gè)消除來自各方面的事故隱患的安全工作過程，因此，日常的安全管理是搞好安全工作的最基本要求。在日常的生產(chǎn)過程中，我們堅(jiān)持以石油企業(yè)推行的hse（osh）兩書一表為最基礎(chǔ)的安全管理模式，在各崗位積極開展風(fēng)險(xiǎn)識別、評價(jià)活動(dòng)，及時(shí)制定出具體的風(fēng)險(xiǎn)消減防范措施。在生產(chǎn)組織中形成程序化管理，根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)的不同性質(zhì)，安排不同的人員和車輛執(zhí)行其相應(yīng)的生產(chǎn)任務(wù)。同時(shí)重點(diǎn)對執(zhí)行長途任務(wù)的車輛，嚴(yán)格履行長途手續(xù)，每一趟長途任務(wù)都必須認(rèn)真落實(shí)由機(jī)動(dòng)檢驗(yàn)、安全部門、公司主管安全領(lǐng)導(dǎo)、生產(chǎn)調(diào)度四級審核簽認(rèn)和教育的制度。堅(jiān)持執(zhí)行每季度一次的安委會(huì)制度，根據(jù)各基層隊(duì)分析上報(bào)的安全工作難點(diǎn)和重點(diǎn)控制人員，公司制定相應(yīng)的對策，下發(fā)下一季度的安全工作要點(diǎn)。節(jié)假日到來之時(shí)，提前制定安全防范措施，進(jìn)行安全教育，嚴(yán)格執(zhí)行三交一封管理規(guī)定，請假人員在安全部門交執(zhí)照、交行駛證、交鑰匙后，安全部門在請假單上注明，中隊(duì)、公司才給辦理請假手續(xù)。在執(zhí)行制度的同時(shí)，安全教育工作一天也沒有放松，公司每天下午的生產(chǎn)會(huì)都必須結(jié)合當(dāng)日的生產(chǎn)重點(diǎn)講安全，次日中隊(duì)早晨出車前的安全講話必須提前準(zhǔn)備，要求講話一定要做到結(jié)合國家及局、處和公司安全新形勢，具有針對性教育提示，同時(shí)指出講話內(nèi)容簡短但不空洞，通俗但不無味，切實(shí)使安全措施落到了實(shí)處。今年以來，在安全教育中，我們抓住職工隊(duì)伍中存在的安全工作聽天由命，安全工作不敢多講的錯(cuò)誤認(rèn)識，結(jié)合安康杯活動(dòng)開展了多次大的安全知識競賽、安全演講活動(dòng)，通過具體的事故案例、違章責(zé)任人現(xiàn)身說法等說理教育等多種形式，加大宣傳聲勢，營造安全氛圍。與此同時(shí)公司還開展以不同時(shí)期、不同思路、不同層次命題的大討論，如我們提出的抓安全工作到底是為了誰？、安全與崗位、安全與效益等方面的討論，從而使員工的安全觀念從要我安全轉(zhuǎn)變?yōu)槲乙踩?，進(jìn)一步大大提高了職工的安全意識，激發(fā)了安全工作中人的主觀能動(dòng)性作用。
根據(jù)公司設(shè)備管理制度，今年以來我們按照誰檢查，誰簽字，誰負(fù)責(zé)的原則，遵循以往慣例，每月定期開展車場日檢查和每季度設(shè)備大檢查工作，檢查的重點(diǎn)是車輛的傳動(dòng)、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向等影響安全行車的關(guān)健部位。對這項(xiàng)工作，公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視，檢查前有動(dòng)員，有安排，工作中有記錄，整改有結(jié)果，同時(shí)公司吸取每月十五日車場日對設(shè)備檢查的經(jīng)驗(yàn)，決定每月必須兩次定向?qū)ν鈾z查，檢查范圍主要指駐外人員、車輛。重點(diǎn)查看人的不安全行為，檢查時(shí)由公司領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)對南區(qū)、北區(qū)、環(huán)北、華池、元城等駐外片點(diǎn)車輛進(jìn)行檢查、教育，對存在的問題，在現(xiàn)場督促整改，并提出相應(yīng)的措施。這些舉措，從制度上促使管理人員深入生產(chǎn)一線，掌握安全信息，為下步的安全工作如何開展找準(zhǔn)了方向。極大程度上降低了物的不安全因素。
，組織生產(chǎn)時(shí)先安排好安全工作。
今年我們通過以往經(jīng)驗(yàn)和查閱有關(guān)資料，用科學(xué)理論認(rèn)真的分析換季給人的心理和生理、工作環(huán)境帶來的不安全隱患，我們及時(shí)下發(fā)換季安全行車注意事項(xiàng)。
為了營造良好的安全生產(chǎn)人文環(huán)境和工作環(huán)境，及時(shí)根據(jù)全國安全形勢，公司根據(jù)具體情況
及時(shí)通過計(jì)算機(jī)從網(wǎng)上下載了一些典型事故案例，打印成冊下發(fā)各中隊(duì)進(jìn)行宣傳教育。根據(jù)公司近期的生產(chǎn)特點(diǎn)，下發(fā)了公司《近期安全管理特別措施》。根據(jù)措施要求，安全部門加大了安全檢查力度，上路檢查人的不安全行為，機(jī)動(dòng)部門加密回場檢查，查看物的不安全因素。并專門規(guī)定，對重點(diǎn)工作執(zhí)行帶隊(duì)跟班制。3臺(tái)車以下（含三臺(tái)車）的卡吊車輛作業(yè)，由吊車司機(jī)或中隊(duì)指定人員帶隊(duì)，3臺(tái)車以下（含三臺(tái)車）的措施井施工由水泥車司機(jī)或中隊(duì)指定人員帶隊(duì)，對3臺(tái)車以上、六臺(tái)車以下由中隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，六臺(tái)車以上（含六臺(tái)車）由公司領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)。同時(shí)在酸化、打水泥等重點(diǎn)工作上，不受車數(shù)限制，隨時(shí)由公司領(lǐng)導(dǎo)或安排調(diào)度主任及中隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)負(fù)責(zé)施工及安全工作。
今年110月份以來，我們多次執(zhí)行的大型任務(wù)，如多次往西安、靖邊等地搬家，出發(fā)前公司都組織外出司助人員進(jìn)行專門的安全教育，工作過程中，由中隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，做到了安全生產(chǎn)。在一些安全風(fēng)險(xiǎn)大的工作執(zhí)行過程中，公司領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)組織有關(guān)人員保路保車，防止了萬一的發(fā)生。
今年4月份，正值非典肆虐之際，我公司作為運(yùn)輸單位，每天拉運(yùn)的人員、行駛的路途都很復(fù)雜，特別是運(yùn)輸三中隊(duì)正承擔(dān)著長慶建工西安住戶搬遷任務(wù)，感染非典的可能性和危險(xiǎn)性非常大，為了確保員工的身心安全，公司及時(shí)制定了《防非典管理預(yù)案》和《長期執(zhí)行長途任務(wù)的車輛和人員的防非典管理措施》等特別措施4項(xiàng)，從人員的身體素質(zhì)、吃飯住宿、車輛消毒、防毒設(shè)施配備等方面都做了詳細(xì)規(guī)定，由于我們做了大量扎實(shí)的工作，從而確保了非典時(shí)期我公司無一人一車發(fā)生非典傳染事件。
，制定對策，保持安全生產(chǎn)的良好局面。
安全戰(zhàn)略是我公司的首要戰(zhàn)略，也是我公司發(fā)展的基礎(chǔ)，更是工作的難點(diǎn)之所在，近幾年，我公司在安全生產(chǎn)方面的問題主要有：一是日趨復(fù)雜多變的市場經(jīng)濟(jì)環(huán)境與駕駛員傳統(tǒng)觀念的不適應(yīng)；二是任務(wù)重車輛和人員調(diào)整幅度較大不安全因素多；三是設(shè)備逐步老化，物的不安全因素多；四是安全環(huán)境（包括自然環(huán)境、外界條件、道路狀況）的進(jìn)一步復(fù)雜等等方面。為了消除以上不利因素對我們安全工作造成的影響，在公司領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和大力引導(dǎo)下，我們在繼承傳統(tǒng)的安全管理經(jīng)驗(yàn)時(shí)，學(xué)習(xí)和探索先進(jìn)的安全管理辦法，結(jié)合實(shí)際對安全工作進(jìn)行加強(qiáng)和創(chuàng)新，我們的安全工作整體上是平穩(wěn)的，安全生產(chǎn)的勢頭總體上是好的。
①堅(jiān)持行之有效的安全管理制度，保持安全生產(chǎn)的良好局面；合理安排駕駛員的工作；堅(jiān)持安全檢查工作，查違糾錯(cuò)；堅(jiān)持周一安全例會(huì)和每天早晨的安全講話，做到了警鐘長鳴；堅(jiān)持職工思想教育，保持了良好工作心態(tài)，充分發(fā)揮人的主觀能動(dòng)性，進(jìn)一步以安全理念贏得市場，取勝市場。
②加強(qiáng)安全管理，加大處罰力度，起到了安全生產(chǎn)方面的震懾作用，較大程度上減少了不安全行為；特車公司現(xiàn)運(yùn)行各種機(jī)動(dòng)車輛319臺(tái)，工作區(qū)域分散在隴東各油區(qū)，交通安全管理的難度相當(dāng)大，我們的指導(dǎo)思想是：用鐵的制度、鋼的手腕、六親不認(rèn)的管理來保證交通安全。通過今年來的管理實(shí)踐證明，公司所下的決心是對的，處理個(gè)別人，教育一大片，產(chǎn)生了輻射和震懾作用，為公司整體安全工作起到了積極作用。
③探索安全管理的新辦法，適應(yīng)新時(shí)期的安全工作；今年公司每月召開一次由班子全體成員、全體職工參加的安全大會(huì)，集體上安全課，增加安全講話的效果，每季由行政一把手主持召開一次安委會(huì)，探討下一步的安全工作，制定安全措施。這些方法一方面解決了安全工作中的難點(diǎn)，一方面起到了加強(qiáng)職工安全意識的作用。針對駐外片點(diǎn)安全管理松懈的問題，制定了片長負(fù)責(zé)制，給予片長相應(yīng)的管理權(quán)力和報(bào)酬，一定程度上解決了駐外人員疏于管理的問題。對招聘的人員，公司明確要求要一人不漏地制定幫教措施，幫助其技術(shù)素質(zhì)和駕駛技能的提高，防止這些人員發(fā)生安全事故。我們加強(qiáng)了安全程序管理，堅(jiān)持先考核，后上崗的原則，避免了一些技術(shù)素質(zhì)差的人員上崗。這些新的辦法的實(shí)施，為我公司如何建立安全生產(chǎn)的良好環(huán)境打下了基礎(chǔ)。
篇二：先進(jìn)集體事跡材料范文
篇一：先進(jìn)集體事跡材料
2020年先進(jìn)集體事跡材料
財(cái)務(wù)科
在2020年，財(cái)務(wù)科本著同煤集團(tuán)“兩新”發(fā)展目標(biāo)、“五個(gè)一”總體要求、“三個(gè)三”工作思路和“盡心履職責(zé)，主動(dòng)抓工作，提供執(zhí)行力，落實(shí)全過程”的行為準(zhǔn)則，在礦黨政的正確指導(dǎo)和各部門的通力合作及各位同事的全力支持下，圓滿完成