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20xx水利工程工程師答辯自我介紹 -文庫吧

2025-01-12 05:23 本頁面


【正文】 下鐵道或輕軌等一般采取直流制,電壓等級(jí)從600V至1500V不等,而電氣化鐵道大多采用工頻(50Hz)、擔(dān)負(fù)著變電和配電的任務(wù),對(duì)保證電氣化鐵道運(yùn)輸安全起著至關(guān)重要的作用。隨著電氣化鐵路管理科學(xué)化步伐的加快,鐵道運(yùn)營管理標(biāo)準(zhǔn)得到大大提高。
  目前,牽引變電所一、二次設(shè)備的自動(dòng)化及運(yùn)行可靠性己經(jīng)達(dá)到相當(dāng)高的水平,但是相應(yīng)的所內(nèi)運(yùn)行人員的技術(shù)培訓(xùn)工作水平還較低,目前仍采用以概念性培訓(xùn)為主的培訓(xùn)模式。項(xiàng)目”牽引變電所操作仿真系統(tǒng)的研宄與苑“正是針對(duì)目前牽引供電系統(tǒng)技術(shù)培訓(xùn)工作中存在的針對(duì)性不強(qiáng)、無故障應(yīng)對(duì)培訓(xùn)等現(xiàn)狀而提出的。而課題”牽引供電系統(tǒng)負(fù)荷過程的建模與計(jì)算機(jī)仿真研宄“是該項(xiàng)目的重要組成部分,搭建含一次供電網(wǎng)絡(luò)、牽引變電所及其供電臂的牽引供電系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型并對(duì)牽引供電系統(tǒng)負(fù)荷過程進(jìn)行仿真,能夠更好的理解和分析牽引變電所的運(yùn)行,也能夠讓操作人員更熟悉牽引供電系統(tǒng)的運(yùn)行過程。另外,牽引變電所的一些操作或故
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