應(yīng)屆畢業(yè)生模具頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告(已改無錯(cuò)字)
2024-12-06 22 本頁面
【正文】 如何設(shè)計(jì)廢料滑道，熟悉模具材料的熱處理，知道鑲塊、韌口啃壞如何修補(bǔ)。下面我具體介紹一下： 熟悉模具設(shè)計(jì)的步驟，現(xiàn)在模具中心設(shè)計(jì)的模具主要以日本風(fēng)格（簡單、成本低）和歐洲大眾風(fēng)格（復(fù)雜、耐用、厚重）兩種。一個(gè)模具的誕生由以下幾個(gè)步驟組成：數(shù)據(jù)分析→設(shè)計(jì)→工藝制定→模型車間制作模型實(shí)體→鑄造廠做試題澆注→數(shù)控加工→初加工（導(dǎo)板、導(dǎo)柱、斜面）→調(diào)裝→調(diào)試→驗(yàn)收→OK 鑲塊與底板的裝配關(guān)系：一般底板的鑄件上鑄出鑲塊窩座，數(shù)控將窩坐尺寸及表面粗糙度加工到位，鑲塊安裝時(shí)以底板窩座為基準(zhǔn)。，事先數(shù)控已經(jīng)打好鑲塊上的銷孔以及安裝鑲塊的螺栓孔。鑲塊安裝好后通過定位銷為其定位，在下道工序數(shù)控加工，或者而處理之后，鑲塊靠銷孔準(zhǔn)確定位到底板的指定位置上，鑲塊與底面見靠螺釘連接在一起。 各類鑲塊的初組裝順序：窩座及安裝面去毛刺倒角，鑲塊安裝面倒角，型面輪廓上四周的鑲塊安裝，安裝與四周相接鑲塊，保證結(jié)合面及靠死面間隙，鉆削孔，絞削孔，打銷子。 自己動(dòng)手做了一些簡單的工裝器械，學(xué)會(huì)使用了一部分機(jī)加工具。了解奇瑞翼子板的模具，為下午給模具的汽缸安裝氣閥做準(zhǔn)備。下午和孫曉明學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)并制作了安裝氣閥用的兩個(gè)拖架。 模具的安全區(qū)和平衡區(qū)：安全區(qū)是保證模具在工作，運(yùn)輸，存放過程中，上下模相對(duì)位置處于平衡位置，有彈性，朔性，剛性三種安全區(qū)。平衡區(qū)是為了平衡制體本身形狀不對(duì)稱造成的受力不均勻產(chǎn)生的不同方向的附加力。 在制作托架的過程中，學(xué)會(huì)使用了翻邊機(jī)，風(fēng)鉆，砂輪打磨機(jī)等。最后成功的將6個(gè)氣閥安裝在模具上。 鑄件的貼字要求： 模具上下面要鑄出沖壓件號(hào)，沖模號(hào)，工序內(nèi)容給定，沖模上模重量，下模重量（壓桿圓重量）及總重量，并有拖桿（或上氣墊頂桿）的重量。 安裝方向：模具正前方鑄出的F做正面標(biāo)記，涂紅色，模具在左右兩側(cè)鑄出的”LH”“RH”（上下模）作為側(cè)面標(biāo)記”LH”涂白色，”RH”側(cè)涂黃色；重量標(biāo)志：重量大于1噸的模具在左右兩側(cè)鑄出模具重量上模重，下模標(biāo)下模和總重量，涂白色。 產(chǎn)品標(biāo)記；在模具上模中部的右側(cè)鑄出以下部分內(nèi)容涂白色。 制件號(hào)，工序號(hào)。 模具號(hào)。 鑄件材料牌號(hào)。 涂刷顏色要求： 模具安裝表面保留加工余量，加工表面不涂色。 下底版，壓料板等可見部分涂車型色。 上下表面鑄造的形狀涂防銹底漆。 非工作表面涂絕色底漆。 限制器涂黃色存放限制器涂紅色。 安全螺釘，銷涂白色。 危險(xiǎn)區(qū)涂黃，黑相間色。 拉延時(shí)的調(diào)整方法： 凸、凹模的間隙不合理。拉延時(shí)應(yīng)該使矩形長邊間隙小于短邊間隙。 凸模圓角半徑不合理。在修整時(shí)應(yīng)該使矩形長邊的凸模圓角半徑小于短邊的凸模圓角半徑。 調(diào)整凸模結(jié)構(gòu)。在調(diào)整時(shí)，應(yīng)使長邊的工作帶大于短邊的工作帶。 調(diào)修凸模工作端面錐角。在調(diào)整時(shí)，應(yīng)使長邊的錐角大于短邊的錐角。 總的來說在模具中心實(shí)習(xí)的收獲還有很多，但都很雜。在那里做的基本上是鉗工活，少量觸了調(diào)試。但我覺得對(duì)于模具的學(xué)習(xí)還有很多是靠經(jīng)驗(yàn)和實(shí)踐積累來獲得的。我很
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