營業(yè)線施工封鎖轉線安全應急預案與營業(yè)線爆破施工安全專項方案匯編(已改無錯字)
2024-11-23 04 本頁面
【正文】 采用挖機清除凸面懸危石、浮石、渣堆雜物。保證邊坡和塹頂山體穩(wěn)定，邊坡平順,及坡度不大于設計值。（7）整修基面在巖石路塹的側溝平臺上應按施工圖預留信號、電力電纜、排水溝槽。開挖時不得損壞邊坡坡腳，必須保證側溝和側溝平臺和基面平整，有凹坑或損壞處用混凝土或漿砌片石補齊。（8）施工工藝“見路塹爆破施工工藝框圖”（三）施工安全、環(huán)境保護施工安全爆破器材應由裝炮負責人按一次需用量提取，隨用隨取。爆破后的剩余材料應經專人檢查核對后及時返回；提前通知設備管理單位到場，并應在其監(jiān)護下實施爆破作業(yè)。作業(yè)前，必須在鐵路線路、接觸網(wǎng)支柱、信號設備等外側設置防護排架。排架的強度、剛度應滿足要求。爆體臨空面應與鐵路方向一致或背離鐵路方向。當爆破臨空面朝向鐵路及行車設備時，應調整孔眼布置及裝藥量。對臨空面?zhèn)刃熊囋O備應進行重點防護，加強爆體柔性覆蓋，防止飛石砸傷行車設備。警戒區(qū)周圍必須設置警戒人員。警戒范圍，小藥量爆破應距放炮地點200米，用藥量較多時需計算確定。警戒區(qū)內的人、畜應撤離，施工機具不能撤離的應采取有效防護。對孤石、危石、圬工構筑物施暴時，應封鎖要點，嚴禁放明炮和野炮。施暴前設好施工防護。駐站聯(lián)絡員應在每次爆破前2小時向車站提出施工爆破申請，在接到現(xiàn)場準備已就緒的情況通報后，再向車站值班員請求封鎖。施爆現(xiàn)場指揮必須在確認線路已封鎖、各種防護已設置完畢后，方可下達施爆命令。施爆完畢，施爆現(xiàn)場必須立即檢查清點，查清啞炮情況，迅速清理限界。啞炮處理需重新連接起爆或引爆，并應比照上述爆破設置防護和辦理封鎖施工要點。嚴禁在列車通過前先將炸藥和雷管一起裝好等待起爆。繁忙干線、干線不得使用導火索起爆。電氣化鐵路嚴禁電雷管起爆。爆破應制定專項預案，備齊搶修設備、材料、施工前應對不同緊急情況進行搶修預案演練。高處作業(yè)應采取可靠安全防護。大霧、黃昏和夜間不應進行爆破，雷雨天嚴禁進行爆破作業(yè)。確需在夜間爆破時，應采取有效的安全措施。環(huán)境保護（1）爆破應根據(jù)巖性、產狀、邊坡高度選擇適當爆破方法，嚴格控制藥量。爆發(fā)后應達到邊坡和塹頂山體穩(wěn)定，避免誘發(fā)地質災害。（2）在復雜地段進行爆破作業(yè)時，（附近有電線、構筑物等）應采取控制爆破措施，必須保證堵塞質量，爆破前將炮口加以覆蓋，對需要保護的建筑物予以遮擋，防止震裂和損壞。（3）廢棄石渣應按施工圖規(guī)定地點妥善處理，不得破壞周邊環(huán)境，造成有害影響。六、施工應急預案高效有序地做好突發(fā)公共事件應急防治工作，避免或最大程度地減輕災害造成的損失，維護人民生命、財產安全和社會穩(wěn)定。1應急救援管理工作組織1）領導機構成立由指揮長任組長，項目經理、總工程師任副組長，項目部各部門負責人為組員的突發(fā)公共事件應急指揮組，負責突發(fā)公共事件的應急管理工作，同時服從當?shù)卣蜆I(yè)主的突發(fā)公共事件應急管理工作的行政領導機構的指揮和部署。2）辦事機構安全質量部設項目部應急管理辦公室，履行值守應急、信息匯總和綜合協(xié)調職責，發(fā)揮運轉樞紐作用。3）工作機構項目部有關部門依據(jù)國家和地方政府有關法律、行政法規(guī)和各自職責，負責相關類別突發(fā)公共事件的應急管理工作。具體負責相關類別的突發(fā)公共事件專項和部門應急預案的起草與實施，貫徹落實指揮部有關決定事項。有關部門包括：安全質量部、工程管理部、物資設備部、計劃財務部、綜合管理部等。項目部應急指揮組下設四個小分隊：（1）應急預案督導小分隊工程管理部部長任分隊長，負責應急預案的制定、檢查及監(jiān)督，應急預案實施中協(xié)助項目指揮長進行現(xiàn)場指揮和協(xié)調。（2）機械物資供應小分隊物資設備部部長任分隊長，負責搶險機械、物資的供應。（3）后勤保障小分隊綜合管理部主任為分隊長，成員為全體食堂人員及駐工地派出所干警、所有現(xiàn)場巡守人員。負責搶險期間搶險人員的飲食及現(xiàn)場保衛(wèi)，引導、疏散無關人員。（4）現(xiàn)場搶救小分隊主管生產項目副經理任分隊長，成員為醫(yī)務人員、經過搶險培訓的施工人員，負責積極處置和搶救人員、設備。每個小分隊負責人手機24小時必須處以開機暢通狀態(tài)，具體體系如下：一項目部：應急預案督導小分隊隊長：劉海旭18711778822機械
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