【正文】 992年參加工作的，一直在鉆探生產第一線工作，從一名什么都不懂的小鉆工，到現(xiàn)在已經是有著10年鉆機機長經歷的鉆探技師。我很喜歡鉆探這一行，別人都說，干鉆探這個行當太苦、太累，我不這樣認為，我覺得苦中有樂。我參加工作之初就暗下決心，一定要學好鉆探技術。上班的時候，我仔細地觀察師傅們如何操作機器、如何取芯、如何采煤，并認真做好記錄，下班后就將這一天的收獲寫成技術總結，并請師傅們加以指點，所以我進步的很快，工作第三年就當上了班長，第六年時我就走上了機長的工作崗位，回顧這十幾年的工作生涯，我對鉆探工藝施工有了一個比較清晰的認識，現(xiàn)將我的工作經驗總結下來鉆探主要是用機械或人工的方式向地球表面鉆出一個直徑較小，深度較大的圓孔，繼而獲取相關的地質信息，為資源的開發(fā)提供基礎保障。鉆探中很重要的一個環(huán)節(jié)是鉆進。鉆進方法通常從兩方面分，第一是據(jù)破碎巖石的外力性質和方式不同，鉆進方法分為：回轉鉆進、沖擊鉆進、沖擊回轉鉆進。進第二種是根據(jù)破碎巖石工具(即磨料的材質)分為：硬質合金鉆進、鋼粒鉆進、金剛石鉆進、牙輪鉆進。鉆進過程是鉆孔從開孔鉆進到終孔的施工過程，巖石鉆探鉆進時由動力機帶動鉆機回轉，由鉆桿、巖心管、鉆頭組成鉆頭切削具刻取巖石，以達到不斷往深層鉆進。在煤田地質鉆探中，硬質合金鉆進最為普通。硬質合金鉆進是硬質合金鉆頭在軸向壓力和鉆具回轉作用下，破碎孔底巖石，同時用沖洗液來冷卻鉆頭，并將破碎的巖石顆粒排出孔外(或懸浮起來)，為切削具繼續(xù)破碎巖石創(chuàng)造條件，在硬質合金鉆進中要注意技術參數(shù)的掌握。鉆壓、轉速及沖洗液量是可以控制的參數(shù)值，在鉆進中要根據(jù)地質情況、巖石的狀況進行不同的調整。鉆壓和回轉力構成了切削具破碎巖石的切削力，增加鉆頭鉆壓是提高鉆速的主要途徑。鉆壓大小對鉆進效率和鉆頭壽命都有很大的影響。切削具作用在巖石上的單位壓力必須大于巖石的抗壓強度，才能以體積破碎方式進行工作，從而獲得較高鉆速和減少切削具磨損。在硬質合金鉆進時，鉆頭轉速大小對鉆速影響也很大，生產實踐證明，在同一條件和范圍內，增加轉數(shù)即增加了合金切削具破碎巖石的次數(shù)，鉆速隨轉速的增加而提高，不同性質的巖石要求的最優(yōu)轉速也不相同，轉速的增加有最優(yōu)極限值，超過此值后，鉆速反而會下降。硬質合金鉆進中，沖洗液的質量與數(shù)量對鉆進速度也有很大影響，根據(jù)證明，鉆速隨沖洗液的畢生或粘度的增大而下降，在鉆探生產中條件允許時，應盡量采用清水、低固相及無固相沖洗液鉆進，提高鉆進效率。在硬質合金鉆進時，應盡量采用的沖洗液量，以迅速地排除巖粉、巖屑、經常保持孔底工作面清潔、提高鉆速，同時也起冷卻、潤滑鉆頭切削具的作用，減少其磨損，延長鉆頭壽命。但沖洗液量過大，液流經過鉆頭底部急劇轉向，造成很大水壓，增大通水阻力，對鉆頭產生很大浮力，使鉆頭有效壓力減少，導致鉆速降低，同時巖礦心和孔壁的沖刷破壞作用也隨之增大，在松軟巖層鉆進，巖心采取率降低，并加劇了孔壁坍塌，也增加了水泵磨損，送水量過小，造成粉屑在孔底工作面堆積，造成孔底重復破碎量增大，增加了切削具孔底的回轉阻力，加速了切削具的磨損，甚至會產生埋鉆、燒鉆及折斷鉆桿事故?？傊阢@探生產當中，一定要根據(jù)實際情況來確定合理的鉆進技術參數(shù)，這樣才能提高鉆進速度和鉆進效率，創(chuàng)造更高的鉆探經濟效益。第三篇：XX年3月份工作總結(鉆探)XX年3月份工作總結（鉆探）XX年3月份鉆探方面開展的主要工作有以下幾點：進一步加強了井下迎頭超前探的監(jiān)督檢查工作。3月份制定并下發(fā)了《超前探管理考核細則》，該細則從質量標準化、牌板和記錄的填寫等方面制定了15條具體標準。本月進行集中超前探檢查6次，檢查問題22條。通過檢查發(fā)現(xiàn)，各單位對超前探工作的重視程度有了一定的提高，但現(xiàn)場具體執(zhí)行情況存在差距。作得較好的單位是綜放隊，本月綜放隊在超前探的標準化、牌板和記錄的填寫等方面均未檢查出相關問題。加強了超前探資料的完善和整理工作。按照礦井投產驗收的標準，對礦井現(xiàn)施工的采掘工作面的超前資料（允許掘進通知書、停止掘進通知書、移交確認記錄、探水原始記錄、探水設計）重新進行了完善和修改。通過資料的補充的完善，進一步規(guī)范了各單位的超前探工作。加強了對df2斷層探測工作的技術監(jiān)督和管理。根據(jù)工程的技術要求，提前提報計劃，備齊了相關的取芯工具、鉆探器材和施工材料，加強了該工程的技術管理。根據(jù)3月份作業(yè)計劃，掘三區(qū)不僅要負責井下的運輸，還要進行41111兩巷和切眼創(chuàng)建工作。掘三區(qū)在地點分散、工作量大、人員少的情況下，領導重視、責任明確，準確的判明了斷層的位置和落差，確保了該工程的順利完成。4月份，在進一步加強對井下超前探的監(jiān)督、檢查工作的同時，將根據(jù)41107運輸巷接近興陶礦采空區(qū)的情況，提前作好探老空區(qū)積水相關材料的準備和技術管理。第四篇：XX年度超前鉆探工作總結XX年度超前鉆探工作總結一、掘探一體化工作執(zhí)行情況我礦4月份根據(jù)公司要求，成立了礦井“掘探”一體化安全體系領導機構，并以潞礦漳地測字[XX]38號文件下發(fā)了《關于成立漳村煤礦礦井“掘探”一體化安全體系領導機構的通知》。制定了礦井“掘探”一體化運行管理辦法、超前鉆探工作措施落實制度、責任追(版權歸好：)究獎罰制度、資料整理分析制度、鉆探設計編制及審批等制度。建立了“掘探”一體化逐次鉆探記錄臺帳。依據(jù)我礦采掘計劃，編制了月度超前鉆探及年度超前鉆探網(wǎng)絡圖。根據(jù)公司要求，我礦利用物探、鉆探探測的主要巷道是2103運巷、2103瓦斯巷、2103切眼、22皮帶延伸巷南北段、22材料延伸巷南北段、2203運巷、1312下風巷、2304運巷等，探小煤礦采空區(qū)及地質構造的是北翼皮帶延長巷、北翼材料延長巷、1312下運巷及1312下出煤巷等，1－10月份，，其中：物探探測28次，探測距離1900m，進行鉆探探測98次，施工鉆孔158個，具體情況如下：⑴、2103運巷進行物探探測1次，累計探測距離50m；⑵、2103切眼進行物探探測2次，累計探測距離100m。⑶、2103瓦斯巷進行物探探測3次，累計探測距離150m。⑷、22皮帶延伸巷南北段進行物探探測8次（其中單點探測5次，炮測3次），累計探測距離490m；⑸、進行物探探測10次（其中單點探測9次，炮測1次），累計探測距離530m；進行鉆探9次，施工鉆孔19個， m。⑹、進行物探探測4次(其中單點探測3次，炮測1次)，累計探測距離200m；進行鉆探56次（其中探測斷層有2次，探測陷落柱有1次），施工鉆孔72個。⑺、2304運巷掘進進尺158m，進行鉆探5次，施工鉆孔5個。⑻、進行鉆探4次，施工鉆孔4個。⑼、1312下運巷進行了地質構造探測，進行鉆探1次，施工鉆孔23個。⑽、1312下運巷及出煤巷進行了探小煤礦采空區(qū)，進行鉆探9次，鉆孔共有13個，.（11）、北翼皮帶延長巷進行了探小煤礦采空區(qū)，鉆探23個。二、鉆機設備情況我礦鉆機設備有三種：分別為khyd40dia鉆機（4臺）、txu150型鉆機（5臺）、zyj269/168架柱式液壓回轉鉆機（2臺）。三、掘探一體化工作的亮點及具體實施方法亮點：繪制了超前鉆探施工進度圖，將每次鉆探成果及時填繪到鉆探施工進度圖上，使超前鉆探數(shù)據(jù)、資料更直觀、明朗。具體實施方法：⑴、各隊組執(zhí)行有掘必探、先探后掘制度，各掘進、開拓隊組及通風隊為“掘探”一體化的實施主體，具體負責超前鉆探，正常掘探工作由掘進、開拓隊實施，地質異常鉆探由通風隊負責實施。⑵、各掘進、開拓隊設立隊組“掘探”一體化領導組織機構，按照相關職責建立健全管理制度，做到責任明確到人。⑶、各隊組有一名技術員專門負責每次鉆探過程中的技術指導和資料上報。⑷、鉆探時，做好記錄，安全員現(xiàn)場監(jiān)督，記錄的各項數(shù)據(jù)必須如實填寫，現(xiàn)場由跟班隊干、安全員簽字認可。⑸、每次打鉆結束，隊組于次日上午將打鉆情況報送地測科，以保證地測科能及時分析，排除異常，確保預報的準確性和打鉆的連續(xù)性。⑹、“掘探”工作面懸掛打鉆記錄牌板，并按要求填寫清楚各項內容，記錄牌板于每次探測結束后及時跟進。四、掘探一體化運行過程中存在不同層面的問題按礦井“掘探”一體化文件要求我礦還存在如下不足之處：一是由掘進隊組進行鉆探工作，經驗不足，鉆探操作需進一步提高，我礦由教育科組織培訓班進行了資格培訓；二是鉆探的覆蓋范圍不足，不能全面的掌控掌子面前方的地質情況，三是在設備方面正常掘進的巷道超前探測使用的是khyd40dia型鉆機，這種鉆機鉆進深有限，鉆探頻率高。四是控水裝置在煤層裂隙發(fā)育時不能及時有效的凝固達不到控水目的；五是由于鉆機不能取芯，鉆探出現(xiàn)異常情況時，難以判斷構造性質。五、對公司78號文件相關內容的意見和建議針對公司各礦特殊區(qū)域及地質構造“掘探一體化的工作經驗由公司地質處進行匯總整理，并組織各礦每半年進行一次技術交流研討會。六、對今后掘探一體化工作的思路一是要加強鉆探人員培訓，進一步掌握操作技能；二是進行鉆探控水裝置的改進，在遇到突水情況時能快速控制水勢；三是購置新型取芯鉆機，在鉆探過程中遇到異常時可取芯進行構造性質的判斷。漳村煤礦XX年度超前鉆探工作總結漳村煤礦地測科XX年10月第五篇：鉆探公司XX年工作總結鉆探公司XX年工作總結xx年年是公司重組以來生產任務較重的一年，公司面臨工作量大、作業(yè)點分散、生產設施陳舊、技術力量參差不齊等多方面的壓力，安全生產形勢