【正文】 總長(zhǎng) m，壁厚 8 mm。 鋼護(hù)筒最大傾斜率為 ％，向 左前 方向傾斜。 鋼護(hù)筒中心與樁位中心偏移： 偏上 (下 )游 5 mm，偏南 (北 ) 8mm； 四、鉆機(jī)： 型 號(hào)： JKb 扭矩 / KN/m 總 重 10 T 鉆頭型號(hào) 直徑 m 電機(jī)功率 Kw 五、泥漿系統(tǒng)：泥漿比重 含砂率 ％ 稠度 18S PH 值 7 . 供漿量 20 m3/h，供漿系統(tǒng) (壓漿泵管道閘閥 ) 六、安全設(shè)施配備（護(hù)欄、腳手板、爬梯、救生設(shè)備、消防設(shè)備等） 齊全 。 七、附屬設(shè)備： / 八、其它： / 經(jīng)以上檢查： 同意開鉆 施工單位 ： 中水集團(tuán)項(xiàng)目經(jīng)理部 施工負(fù)責(zé)人： 陳天然 主管工程師： 賀修林 檢查工程師： 柳傳志 監(jiān)理工程師： 江恩柱 3 京滬高速鐵路 工程報(bào)驗(yàn)申請(qǐng)表 （ TA8） 工程項(xiàng)目名稱： 新建 京滬高速鐵路 站前工程 施工合同段： 第Ⅲ標(biāo)段 編號(hào)： 致 京滬高速鐵路工程監(jiān)理Ⅲ標(biāo)段項(xiàng)目部 （項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)） : 根據(jù)施工承包合同和設(shè)計(jì)文件的要求 ,我單位已完成 黃河南引 特大橋 5 墩 5 號(hào)樁成孔及鋼筋籠 工程并自檢合格，報(bào)請(qǐng)檢查。 附件： 自檢資料 ①鉆孔記錄表 ②鉆（挖）孔樁成孔檢查表 ③鉆孔檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄表 ④鋼筋籠制造焊接安裝前檢查證 ⑤鋼筋（原材料及加工）檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄表（Ⅰ） ⑥ 鋼筋（連接及安裝）檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄表（Ⅱ） 承包單位（章） ： 質(zhì)量檢查工程師（簽字） ： 柳傳志 日 期 ： 2021年 4月 28日 監(jiān)理工程師意見： 驗(yàn)收合格，同意轉(zhuǎn)序。 項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu) ： 總 /專業(yè)監(jiān)理工程師 (簽字 )： 江恩柱 日 期 ： 2021年 4月 28日 注：本表一式 3份，施工單位 2份 ,監(jiān)理單位 1份 4 京滬高速鐵路 鉆（挖）孔 記 錄 工程項(xiàng)目名稱：新建京滬高速鐵路站前工程 施工合同段： 第Ⅲ標(biāo)段 編號(hào)：質(zhì)統(tǒng) 44 工程名稱 黃河南引 特大橋 墩 臺(tái) 號(hào) 5 樁 號(hào) 5 開鉆日期 202 21 設(shè)計(jì)樁徑 設(shè)計(jì)孔深 結(jié)束日期 202 28 設(shè)計(jì)孔底高程 護(hù)筒頂高程 鉆孔方法 沖擊成孔 設(shè)計(jì)樁頂高 程 鉆頭直徑 鉆頭型式 梅花型 時(shí) 間 工作項(xiàng)目 鉆進(jìn)深度 孔底 高程 地質(zhì)情況 記 事 起 止 本次 累計(jì) 11:30 17:30 開始沖進(jìn) 39:00 11:085 強(qiáng)風(fēng)化 ①樁位示意圖 17:30 23:30 沖進(jìn) 17:085 強(qiáng)風(fēng)化 23:30 05:30 沖進(jìn) 24:30 18:885 強(qiáng)風(fēng)化 05:30 11:30 沖進(jìn) 25:80 20:385 強(qiáng)風(fēng)化 11:30 16:30 沖進(jìn) 27:20 21:785 強(qiáng)風(fēng)化 16:30 21:30 沖進(jìn) 27:20 23:185 強(qiáng)風(fēng)化 21:30 02:30 沖進(jìn) 28:60 24:185 強(qiáng)風(fēng)化 02:30 07:30 沖進(jìn) 29:60 24:985 強(qiáng)風(fēng)化 07:30 12:30 沖進(jìn) 30:40 25:685 強(qiáng)風(fēng)化 12:30 17:30 沖進(jìn) 31:10 26:185 強(qiáng)風(fēng)化 ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? 11:30 16:30 沖進(jìn) 39:30 33:885 弱風(fēng)化 16:30 22:30 沖進(jìn) 39:60 34:185 弱風(fēng)化 22:30 04:30 沖進(jìn) 39:90 34:485 弱風(fēng)化 04:30 07:30 沖進(jìn) 40:02 34:605 弱風(fēng)化 07:30 19:50 清孔 記錄： 賀修林 施工負(fù)責(zé)人： 陳天然 注：記事欄中應(yīng)：（ 1） 記錄施工中斷情況和泥槳指標(biāo)檢測(cè)情況 ；（ 2）記錄成孔檢查情況。 11 12 13 1461 27 83 4915510 5 京滬高速鐵路 鉆（挖）孔樁成孔檢查表 工程項(xiàng)目名稱：新建京滬高速鐵路站前工程 施工合同段： 第Ⅲ標(biāo)段 編號(hào)：質(zhì)統(tǒng) 46 樁基編號(hào) 55樁 鉆（挖）孔時(shí)間 開 始 11:30 結(jié) 束 7:30 樁尖標(biāo)高（ m） 設(shè) 計(jì) 成 孔 成孔深度（ m） 設(shè) 計(jì) 實(shí)鉆（挖） 樁徑（ cm） 檢驗(yàn)方法 測(cè)點(diǎn)數(shù) 最大值 最小值 平均值 探孔法 探孔器 順利下到孔底 / / 換漿測(cè)試 開 始 12時(shí) 0分 結(jié) 束 日 16 時(shí) 50 分 泥漿測(cè)試 稠 度 19s 含砂率 ％ 傾斜度 % ％ 鉆（挖）孔中 出現(xiàn)的問題 及處理方法 無 成孔缺陷 情 況 無 備 注 / 自檢意見 及 簽 名 符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求 賀修林 2021年 4月 28日 監(jiān)理工程師 意見 及簽名 符合要求 江恩柱 2021年 4月 28日 填表單位： 中水集團(tuán)項(xiàng)目經(jīng)理部 填表 ：劉磊 工地主管： 陳天然 6 京滬高速鐵路 鉆孔檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄表 [鉆孔樁 ] 03010402□□□□ 單位工程名稱 黃河南引 特大橋 (DK262+) 分部工程名稱 鉆孔樁 (3～ 112號(hào)墩、 116～ 176號(hào)墩、 177號(hào)臺(tái) ) 分項(xiàng)工程名稱 鉆孔 驗(yàn)收部位 55 施 工 單 位 中水集 團(tuán)項(xiàng)目經(jīng)理部 項(xiàng)目負(fù)責(zé) 人 XXX 施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)名稱及編號(hào) 《客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》鐵建設(shè) [2021]160號(hào) 施 工 質(zhì) 量 驗(yàn) 收 標(biāo) 準(zhǔn) 的 規(guī) 定 施工單位檢查評(píng)定記錄 監(jiān)理單位 驗(yàn)收記錄 主 控 項(xiàng) 目 1 地質(zhì)條件 第 核實(shí)地質(zhì)與設(shè)計(jì)相符 符合 實(shí)際 2 孔徑、孔深、孔型 第 孔徑 ， 孔深 35 m， 孔型為圓型符合設(shè)計(jì)要求。 符合要求 3 護(hù)筒質(zhì)量及安裝 第 護(hù)筒堅(jiān)實(shí)不漏水，埋深符合施工工藝 設(shè)計(jì)要求 。 符合要求 4 泥漿指標(biāo) 第 泥漿比重 ，稠度 17s，%符合驗(yàn)標(biāo)要求 。 符合規(guī)定 5 孔底清渣 第 30mm 符合規(guī)定 一 般 項(xiàng) 目 1 允 許 偏 差 護(hù)筒 頂面位置 50mm 21 11 / / / 合格 傾斜度 1% % / / / / 2 孔位中心 50mm 11 6 / / / 3 傾斜度 1% % / / / / 勘察設(shè)計(jì)單位 現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)樁承 載力試驗(yàn)情況 經(jīng)現(xiàn)場(chǎng) 核實(shí)地質(zhì)與設(shè)計(jì)相符 。 現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人 林忠 2021年 4 月 28 日 施工單位檢 查評(píng)定結(jié)果 檢查評(píng)定合格 專職質(zhì)量檢查員 柳傳志 2021 年 4 月 28日 分項(xiàng)工程技術(shù)負(fù)責(zé)人 賀修林 2021 年 4 月 28 日 分項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人 陳天然 2021 年 4 月 28 日 監(jiān)理單位 驗(yàn)收結(jié)論 驗(yàn)收合格，同意轉(zhuǎn)序。 監(jiān)理工程師 江恩柱 2021 年 4 月 28 日 7 京滬高速鐵路 泥 漿 測(cè) 試 記 錄 表 編號(hào)： 標(biāo)段名稱 京滬高速鐵路站前工程Ⅲ標(biāo) 施工單位 中國水利水電建設(shè)集團(tuán)公司 單位工程 黃河南引特大橋(DK424+) 工程部位 55 測(cè)試日期時(shí)間 試驗(yàn)類型 孔底標(biāo)高 地質(zhì)類型 測(cè)試項(xiàng)目泥漿指標(biāo) 比重（ g/cm3) 黏度(s) 含砂率 (%) 膠體率 (%) pH 值 記錄員 審 核： 施工負(fù)責(zé)人： 年 月 日 注 ：試驗(yàn)類型按以下情況填寫：①孔外造漿；②孔內(nèi)造漿；③工序檢查；④驗(yàn)孔檢查。 8 鋼筋籠制造焊接安裝前檢查證 黃河南引 特大 橋 5 號(hào)臺(tái)（墩）第 5 號(hào)樁 本鋼筋籠按設(shè)計(jì)院 制造焊接完成經(jīng)檢查如下： 本鋼筋籠總重 3251 Kg，總長(zhǎng) m，由 4 節(jié)組成，底節(jié)長(zhǎng) ， 中節(jié)長(zhǎng) 2 m，上節(jié)長(zhǎng) m。 鋼筋籠直徑（主筋中心距） m，主筋型號(hào) Ⅱ 級(jí) ，直徑 20 mm。 鋼筋籠根數(shù)：底節(jié) 30 根，中節(jié) 30 根，上節(jié) 30 根。 鋼筋籠接頭型式，每根主筋接頭幫條 / 根，每根幫條長(zhǎng) / mm， 幫條直徑 / mm，焊縫長(zhǎng)度 ≥ 200 mm，焊縫高度 ≥ 8 mm，單面或雙面焊 單面焊 。 主筋碰焊接頭最大偏心 / mm，有無彎折 / 。 鋼筋籠與孔壁間的保護(hù)層采用 混凝土塊 ，每層 4 塊，每層間距 3 m，共 48 塊。 防止鋼筋籠起吊安裝彎曲變形的措施： 每節(jié)鋼筋籠在加強(qiáng)筋內(nèi)增加十字撐 防止鋼筋籠上浮或下沉的措施： 用 4 根￠ 16 鋼筋把鋼筋籠固定在護(hù)筒上 其他： / 施工單位 中水集團(tuán)項(xiàng)目經(jīng)理部 施工負(fù)責(zé)人 陳天然 質(zhì)檢工程師 柳傳志 主管工程師 賀修林 監(jiān)理工程師 江恩柱 9 京滬高速鐵路 鋼筋 (原材料及加工 )檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄表 (I) [鉆孔樁 ] 03010404□□□□ 單位工程名稱 黃河南引 特大橋 (DK262+) 分部工程名稱 鉆孔樁 (3～ 112號(hào)墩、 116～ 176號(hào)墩、 177號(hào)臺(tái) ) 分項(xiàng)工程名稱 鋼筋 驗(yàn)收部位 55 施 工 單 位 中水集團(tuán)項(xiàng)目經(jīng)理部 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 XXX 施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)名稱及編號(hào) 《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)》（鐵建設(shè) [2021]160號(hào)） 施工質(zhì)量驗(yàn)收