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第二章-建筑裝飾工程預算定額(已改無錯字)

2024-11-19 22 本頁面
  

【正文】 批發(fā)牌價和零售價,或進口材料的抵岸價。當某種材料有兩個或兩個以上的材料供應商且材料原價不同時,應計算加權(quán)平均原價。一般地,包裝費、手續(xù)費已包括在原價中。 計算公式為: 加權(quán)平均材料原價= ∑(材料原價材料數(shù)量)i/ ∑ (材料數(shù)量)i 式中,i 是指不同的材料供應商。,?,[例215]:某工地所需的墻面磚由3個供應商供貨,其數(shù)量和單價如表所示,試計算墻面磚的加權(quán)平均原價。 解:墻面磚加權(quán)平均原價=(32.001250 + 31.502680 + 32.50900) /(1250 + 2680 + 900) =153 670 / 4830 = 31.82 元/㎡,?,2.材料運雜費計算 材料運雜費是指材料采購后,從采購地點運到工地倉庫發(fā)生的各項費用,包括裝卸費和運輸費等。材料裝卸費按行業(yè)標準支付。 材料運輸費按運輸價格計算,若供貨來貨地不同且供貨數(shù)量不同時,需要計算加權(quán)平均運輸費,計算公式為 加權(quán)平均運輸費= ∑(運輸單價材料數(shù)量)i/ ∑(材料數(shù)量)i,?,[例216]:根據(jù)下表資料,計算由3個供貨點供貨的墻面磚的運雜費。,解: 1 )計算加權(quán)平均裝卸費 墻面磚加權(quán)平均裝卸費=(0.801250 + 0.952680 +0.85900)/(1250 + 2680 + 900) =4311/4830 =0.89 元/㎡,?,2 )計算加權(quán)平均運輸費 墻面磚加權(quán)平均運輸費=(1.201250 + 1.802680 + 2.40900 )/(1250 + 2680 + 900) =8484 / 4830 = 1.76元/㎡ 3 )計算運雜費 墻面磚運雜費=0.89 + 1.76 = 2.65 元/㎡,?,3.場外運輸損耗費 材料運輸損耗費是指某些散裝、堆裝(如磚、瓦、灰、砂、石等)和易損易碎的材料(如平板玻璃、燈具、瓷磚、衛(wèi)生陶瓷等),在運輸和裝卸材料過程中不可避免地產(chǎn)生的損壞或灑漏,在材料價格內(nèi)應計入合理的損耗,所發(fā)生的費用。一般按下列公式計算: 材料場外運輸損耗費=(材料原價+運雜費)材料場外運輸損耗率 接上例:墻面磚運輸損耗費=(31.82 + 2.65) 1.5 % =34.741.5% =0.52 元/㎡,?,?,4.材料采購保管費計算 材料采購保管費是指承包商在組織采購材料和保管材料過程中發(fā)生的各項費用。包括采購人員的工資、差旅交通費、通訊費、業(yè)務費、倉庫保管費等各項費用。采購保管費一般按發(fā)生的各項費用之和乘以一定的費率計算,通常取定為2 %左右。計算公式為 材料采購保管費=(材料原價+運雜費+場外運輸損耗費) 采購保管費費率 接上例:墻面磚的采購保管費費率為2 %時,根據(jù)上例的計算結(jié)果計算墻面磚的采購保管費。 解:墻面磚采購保管費=( 31.82 + 2.65+0.52) 2%= 0.70 元/㎡,?,5.包裝費 包裝費是指為了保護材料和便于材料運輸進行包裝需要的一切費用,將其列入材料的預算價格中。 材料包裝費一般有兩種情況:一種情況是生產(chǎn)廠負責包裝,包裝費己計入材料原價中,不得另行計算包裝費,但應考慮扣回包裝品的回收價值;另一種是購買單位自行包裝,回收價值可按當?shù)嘏f、廢包裝器材出售價計算或按生產(chǎn)廠主管部門的規(guī)定計算,如無規(guī)定者,可根據(jù)實際情況,參照下列資料計算。 1)用木制品包裝者,以70%的回收量,按包裝材料原價的20%計算。 2)用鐵制品包裝者,鐵桶以95%、鐵皮以50%、鐵線以20%的回收量,按包裝材料原價的50%計算。 3)用紙皮、纖維制品包裝者,以20%的回收量,按包裝材料原價的20%計算。 4)用草繩、草袋制品包裝者,不計包裝材料的回收價值。,?,材料包裝費=發(fā)生包裝品的數(shù)量包裝品單價 包裝材料回收價值=材料包裝費包裝品回收率 包裝品殘值率 包裝品回收率=包裝品回收量/包裝品發(fā)生量100% 包裝品殘值率=回收包裝品的價值/原包裝材料的價值100% [例217]:某外墻涂料需用塑料桶包裝,每噸用16個桶,每個桶的單價24元,回收率75%,殘值率60%,試計算每噸外墻涂料的包裝費和包裝品回收值。 解:①計算包裝費 外墻涂料包裝費=1624=384.00元/t ②計算回收值 外墻涂料包裝品回收值=384.0075%60%=172.80元/t,?,6.材料單價匯總 通過上述分析,我們已經(jīng)知道,材料單價的計算公式可描述為: 材料預算價格=(材料原價+運雜費+材料場外運輸損耗)(1+采購及保管費率) 材料預算價格=(材料供應價格+包裝費+運雜費+材料場外運輸損耗費)(1+采購及保管費率)包裝品回收價值 接上例:根據(jù)例9已經(jīng)計算的各項計算墻面磚的材料單價(包裝品回收值忽略不計) 解: 墻面磚材料單價=( 31.82 + 2.65+0.52)(l + 2 % ) =34.99 1.02 =35.69 元/㎡,?,(四)影響材料預算價格變動的因素 1)市場供需變化。 2)材料生產(chǎn)成本的變動直接涉及材料預算價格的波動。 3)流通環(huán)節(jié)的多少和材料供應體制也會影響材料預算價格。 4)運輸距離和運輸方法的改變會影響材料運輸費用的增減,從而也會影響材料預算價格。 5)國際市場行情會對進口材料價格產(chǎn)生影響。,?,2 . 3 . 3 機械臺班單價的組成與確定 施工機械臺班單價是指一臺施工機械,在正常運轉(zhuǎn)條件下,工作8小時所必須消耗的人工、物料和應分攤的費用,即一臺施工機械在正常條件下運轉(zhuǎn)一個工作班所發(fā)生的全部費用。 按現(xiàn)行規(guī)定,臺班單價由7項費用構(gòu)成。這些費用按其性質(zhì)劃分為第一類費用和第二類費用。 第一類費用 第一類費用亦稱不變費用,是指屬于分攤性質(zhì)的費用,包括折舊費、大修理費、經(jīng)常修理費、安拆及場外運輸費。 第二類費用 第二類費用亦稱可變費用,是指屬于支出性的費用,包括燃料動力費、人工費、養(yǎng)路費、車船使用稅、年檢費及保險費。,?,(一)第一類費用計算 1.折舊費 折舊費是指機械設(shè)備在規(guī)定的使用期限內(nèi)(耐用總臺班),陸續(xù)收回其原值及支付貸款利息等費用。計算公式為: 臺班折舊費=機械預算價格(1殘值率)時間價值系數(shù) /耐用總臺班 時間價值系數(shù)=1+ 1/2 年折現(xiàn)率 (折舊年限+1) ①國產(chǎn)機械預算價格 國產(chǎn)機械預算價格=機械原值+供銷部門手續(xù)費和一次運雜費+車輛購置稅 國產(chǎn)車輛購置稅=計稅價格車輛購置稅率,?,②進口機械預算價格 進口機械預算價格=到岸價格+關(guān)稅+增值稅+消費稅+外貿(mào)部門手續(xù)費和一次運雜費+財務費+車輛購置稅 進口車輛購置稅=計稅價格車輛購置稅率 ③殘值率:殘值率是指機械報廢時回收其殘余價值占機械原值的比率。根據(jù)財政部、中國人民建設(shè)銀行1993年《施工、房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)財務制度》的有關(guān)殘值率的規(guī)定,結(jié)合施工機械實際回收情況,殘值率的取定為:運輸機械2%,特、大型機械3%,中小型機械4%,掘進機械5%。,?,④耐用總臺班的取定 耐用總臺班是指壽命臺班,是指機械設(shè)備從開始投入使用至報廢前所使用的總臺班數(shù)。其計算公式為: 耐用總臺班=折舊年限年工作臺班=大修間隔臺班使用周期(大修周期) 年工作臺班是指機械在正常施工作業(yè)條件下,一年工作的臺班數(shù)。 大修間隔臺班是指機械設(shè)備從開始投入使用起至第一次大修(或自上次大修起至下次大修)的使用臺班數(shù)。 使用周期(大修周期)是指機械在正常的施工作業(yè)條件下,其壽命期(即耐用總臺班數(shù))按規(guī)定的大修理次數(shù)劃分為若干個周期。其計算公式容如下: 使用周期=壽命期大修理次數(shù)+1,?,以下計算均以 6 噸載重汽車為例。 [例218] 6噸載重汽車的銷售價為83000元,購置附加稅為10% ,運雜費為5000元,殘值率為2% ,耐用總臺班為1900個,折舊年限14年,年折現(xiàn)率為5.85%,試計算臺班折舊費。 解: 1 )求6 噸載重汽車預算價格 預算價=83000(1+10%)+5000=96300元 2)求時間價值系數(shù) 時間價值系數(shù)=1+0.55.85%(14+1)=1.43875 3)求臺班折舊費 臺班折舊費=[96 3O0( 1 2 % ) 1.43875]/1900 =135780.59/1900 =74.46 元/臺班,?,2.大修理費 大修理費是指機械設(shè)備按規(guī)定的大修理間隔臺班進行大修理,以恢復正常使用功能所需支出的費用。應按照《全國統(tǒng)一施工機械保養(yǎng)修理技術(shù)經(jīng)濟定額》規(guī)定的數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),結(jié)合編制期市場價格對配件、輔料及人工費等費用作適當?shù)恼{(diào)整后綜合確定。計算公式為: 臺班大修理費=一次大修理費(大修理周期-1) 耐用臺班 [例218] 6 噸載重汽車一次大修理費為9900 元,大修理周期為3 個,耐用臺班1900 個,試計算臺班大修理費。 解: 臺班大修理費=9900 (3–l)/ 1900 =19 800 / 1900 =10.42 元/臺班,?,3.經(jīng)常修理費 經(jīng)常修理費是指機械設(shè)備除大修理外的各級保養(yǎng)(包括一、二、三級保養(yǎng))及臨時故障所需支出的費用。包括為保障機械正常運轉(zhuǎn)所需替換設(shè)備、隨機配置的工具附具的攤銷及維護費,包括機械正常運轉(zhuǎn)及日常保養(yǎng)所需潤滑、擦拭材料費和機械停置期間的維護保養(yǎng)費用等。計算公式為: 臺班經(jīng)常修理費=∑(各級保養(yǎng)一次費用壽命期各級保養(yǎng)次數(shù))+臨時故障排除費 /耐用總臺班,?,①各級保養(yǎng)一次費用 分別指機械在各個使用周期內(nèi)為保證機械處于完好狀況,必須按規(guī)定的各級保養(yǎng)間隔周期、保養(yǎng)范圍和內(nèi)容進行的一、二、三級保養(yǎng)或定期保養(yǎng)所消耗的工時、配件、輔料、油燃料等費拼。應以《全國統(tǒng)一施工機械保養(yǎng)修理技術(shù)經(jīng)濟定額》為基礎(chǔ),結(jié)合編制期市場價格綜合確定。 ②壽命期各級保養(yǎng)總次數(shù) 分別指一、二、三級保養(yǎng)或定期保養(yǎng)在壽命期內(nèi)各個使用周期中保養(yǎng)次數(shù)之和。應按《全國統(tǒng)一施工機械保養(yǎng)修理技術(shù)經(jīng)濟定額》確定。 ③臨時故障排除費 指機械除規(guī)定的大修理及各級保養(yǎng)以外,臨時故障所需費用以及機械在工作日以外的保養(yǎng)維護所需潤滑擦拭材料費,可按各級保養(yǎng)(不包括例保輔料費)費用之和的3%計算。,?,④替換設(shè)備及工具附具臺班攤銷費 指輪胎、電纜、蓄電池、運輸皮帶、鋼絲繩、膠皮管、履帶板等消耗性設(shè)備卻按規(guī)定隨機配備的全套工具附具的臺班攤銷費用。 ⑤例保輔料費 即機械日常保養(yǎng)所需潤滑擦拭材料的費用。 替換設(shè)備及工具附具臺班攤銷費、例保輔料費的計算應以《全國統(tǒng)一施工機械保養(yǎng)修理技術(shù)經(jīng)濟定額》為基礎(chǔ),結(jié)合編制期市場價格綜合確定。 當經(jīng)常修理費計算公式中的各項數(shù)值難以確定時,可以用以下簡化公式計算為: 臺班經(jīng)常修理費=臺班大修理費經(jīng)常修理費系數(shù) [例218]經(jīng)測算,6 噸載重汽車的臺班經(jīng)常修理系數(shù)為5.8 ,根據(jù)例2數(shù)據(jù),計算臺班經(jīng)常修理費。 解:經(jīng)常修理費=10.425.80 = 60. 44 元/臺班,?,4.安拆費及場外運輸費 安拆費是指機械在施工現(xiàn)場進行安裝、拆卸所需人工、材料、機械和試運轉(zhuǎn)費用,以及機械輔助沒施(如行走軌道、枕木等)的折舊、搭設(shè)、拆除等費用。 場外運輸費是指機械整體或分體自停置地點運至施工現(xiàn)場或由一工地運至另一工地的運輸、裝卸、輔助材料以及架線費用。計算公式為: 其中:試運轉(zhuǎn)指機械在投入使用之前,必須進行技術(shù)試驗,以測定機械的技術(shù)性能、工作性能、安全性能,確認合格后才能投入使用。 架線費用是指機械場外運輸過程中,如遇有架設(shè)比較低的電話線、低壓線等,需臨時挑起所耗費的人工、材料的費用。,?,機械臺班單價內(nèi)所列安拆費及場外運輸費是按不同機型、重量、外型、體積,不同的安拆和運輸方式測算出人工、材料、機械的耗用量,經(jīng)過綜合計算的。 安拆費及場外運輸費的計算公式如下: 臺班安拆費及場外運輸費=(一次安拆費及場外運費年平均安拆和運輸次數(shù))/年工作臺班,?,[例219] 交流電焊機(42KVA)一次安拆費及場外運費246.00元,每年平均安拆運輸4次,年工作臺班150個,求該機械臺班安拆費及場外運輸費。 解: 機械臺班安拆費及場外運輸費 =2464247。150=6.56(元/臺班),?,(二)第二類費用計算 1.燃料動力費 燃料動力費是指機械設(shè)備在運轉(zhuǎn)作業(yè)中所耗用的各種燃料、電力、風力、水等的費用。計算公式為: 臺班燃料動力費=每臺班耗用的燃料或動力數(shù)量燃料或動力單價 燃料動力耗用量是根據(jù)施工機械技術(shù)指標及實測資料、調(diào)查資料綜合確定。以挖掘
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