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正文內(nèi)容

20xx版一級(jí)建造師民航機(jī)場(chǎng)工程管理與實(shí)務(wù)考前檢測(cè)b卷(已改無錯(cuò)字)

2024-11-19 22 本頁(yè)面
  

【正文】 了哪些內(nèi)容?,補(bǔ)充嵌入式燈具安裝的后續(xù)施工程序步驟。第 14 頁(yè) 共 14 頁(yè)試題答案一、單選題(共20題,每題1分。選項(xiàng)中,只有1個(gè)符合題意)BCBBADCABC1D1D1B1B1A1C1C1C1BA二、多選題(共10題,每題2分。選項(xiàng)中,至少2個(gè)符合題意)B,DA,B,C,EABCDB,C BDB,CA,B,C,EA,DABA,B,C三、案列分析題(共5題,每題24分)(1)合法。(2)監(jiān)理工程師常用的施工質(zhì)量控制手段有:1)下達(dá)監(jiān)理指令,承包單位應(yīng)積極執(zhí)行;2)對(duì)不合格的材料、構(gòu)配件拒簽;3)對(duì)未驗(yàn)收或驗(yàn)收不合格的材料、構(gòu)配件及施工質(zhì)量,拒絕簽認(rèn)材料款及工程款支付證書;4)建議撤換承包方不合格的人員;5)必要時(shí),可下令停工整改、返工。1.承擔(dān)責(zé)任。拖延工期25天,其中5天是安裝公司制定工程進(jìn)度計(jì)劃時(shí)應(yīng)該考慮和承擔(dān)的。須交索賠金額為10005=5000元。2. 安裝公司可向業(yè)主索賠。索賠項(xiàng)目有:工期索賠和費(fèi)用索賠。3. 不妥。根據(jù)民航規(guī)定,對(duì)投產(chǎn)的導(dǎo)航設(shè)備必須進(jìn)行投產(chǎn)校驗(yàn),然后根據(jù)校驗(yàn)結(jié)果,由民航有關(guān)部門決定是否予以批準(zhǔn)開放使用。4.安裝公司應(yīng)該對(duì)該工程進(jìn)行質(zhì)量保修。工程竣工驗(yàn)收(移交)之日起計(jì)算保修期,竣工時(shí)間為2003年10月25日。保修期至2004年10月25日止。5.業(yè)主要求:①正確。根據(jù)多普勒全面信標(biāo)場(chǎng)地和環(huán)境的要求:電源線100m以外埋地引入。②不正確。增加了損壞設(shè)備的因素。天線需要反射地網(wǎng)支撐,正確順序是:先裝反射網(wǎng),后安裝天線。(1)施工組織管理方案應(yīng)包括:工程概況、施工平面圖、影響飛機(jī)起降采取的措施、影響標(biāo)志與燈光采取的措施、設(shè)備限高要求、影響導(dǎo)航設(shè)備采取的措旌、進(jìn)出飛行區(qū)管理措施、防止人員動(dòng)物進(jìn)入飛行區(qū)措施、坑洞溝渠覆蓋措施、降塵降噪措施、無線電通訊要求、消防救援應(yīng)急措施、地下管網(wǎng)保護(hù)措施、安全會(huì)議協(xié)調(diào)措施、人員培訓(xùn)要求、航行通告發(fā)布要求、各相關(guān)部門的職責(zé)和檢查的要求等。(2)在跑道有飛行活動(dòng)期間,禁止在跑道端之外300m以內(nèi)
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