區(qū)域經(jīng)濟學(xué)課程平時作業(yè)(已改無錯字)
2024-11-15 00 本頁面
【正文】 縮小了城市與鄉(xiāng)村的差別，實現(xiàn)了如馬克思所說的現(xiàn)代歷史的“鄉(xiāng)村城市化”，提升了國家和區(qū)域整個社會的現(xiàn)代化程度，居民不論是居住在城市區(qū)、郊區(qū)還是鄉(xiāng)村地區(qū)，都能從事現(xiàn)代生產(chǎn)方式，享受現(xiàn)代生活方式，國家和區(qū)域的經(jīng)濟、社會、文化結(jié)構(gòu)乃至管理體制，都發(fā)生了與以往不同的結(jié)構(gòu)性變化，從而推進了社會發(fā)展。第三，人口轉(zhuǎn)移型城市化的直接推動力是工業(yè)化，而結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換型城市化的直接推動力不僅有工業(yè)化，還有信息化。因為信息化具有“壓縮”時空的功能，可快速、廣域地通達要素的空間聯(lián)系，比工業(yè)化更有力度地推進區(qū)域經(jīng)濟社會結(jié)構(gòu)的城市化轉(zhuǎn)型。在信息化不斷發(fā)展的現(xiàn)代社會，結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換型城市化將呈上升趨勢。四、中國新型城市化道路的選擇2013年，%，已超過人口轉(zhuǎn)移型城市化向結(jié)構(gòu)換型城市化轉(zhuǎn)變的“轉(zhuǎn)折點”。在這種情況下，中國應(yīng)走什么樣的新型城市道路，就是一個必須作出科學(xué)選擇的重大戰(zhàn)略問題。（一）人口轉(zhuǎn)移型城市化的發(fā)展趨向人口轉(zhuǎn)移型的城市化道路在中國會逐漸弱化，主要原因有如下三點：第一，農(nóng)村人口過多、過快地向城市集中，會超越城市對人口的承載力，造成城市發(fā)展的新問題，如發(fā)達國家和發(fā)展中國家早已出現(xiàn)的“城市病”，為避免出現(xiàn)類似問題，有必要在規(guī)模和速度上適當(dāng)控制農(nóng)村人口向城市的轉(zhuǎn)移。第二，農(nóng)村發(fā)展出現(xiàn)的新因素，對農(nóng)村人口向城市轉(zhuǎn)移會產(chǎn)生“黏性”，一些已轉(zhuǎn)移到城市的農(nóng)村人口出現(xiàn)了向農(nóng)村的“回流”。這種現(xiàn)象目前雖然不多，但表現(xiàn)出一種重要的趨向，也會導(dǎo)致農(nóng)村人口和勞動力向城市的轉(zhuǎn)移會逐漸趨緩。第三，也是最為重要的原因，在人口轉(zhuǎn)移型城市化的發(fā)展過程中，結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換型的城市化也在發(fā)生，從而會產(chǎn)生一定程度的替代效應(yīng)，減緩人口轉(zhuǎn)移型城市化的發(fā)展勢頭。（二）結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換型城市化的發(fā)展趨向結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換型城市化是在人口轉(zhuǎn)移型城市化基礎(chǔ)上形成的一種高級形態(tài)的城市化發(fā)展道路，基本標(biāo)志是區(qū)域城市性的提升。這種城市化已在我國局部地區(qū)出現(xiàn)，并會逐漸強化，將成為中國城市化發(fā)展的必然趨向。從對人口轉(zhuǎn)移型和結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換型兩種城市化道路在我國的發(fā)展趨勢看，在今后乃至未來的較長時期內(nèi)，兩種城市化道路會在我國并存，顯然，這是一種“雙軌”并存的城市化道路。相對于我國過去那種單一的人口轉(zhuǎn)移型城市化道路，“雙軌”并存的城市化道路是我國今后及未來時期應(yīng)該走的新型城市化道路。（三）“雙軌”發(fā)展的新型城市化道路人口轉(zhuǎn)移和結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型并存的“雙軌”發(fā)展型城市化道路，也可稱“轉(zhuǎn)移”與“轉(zhuǎn)型”同時推進的“二元”發(fā)展型城市化道路。人口轉(zhuǎn)移型城市化道路、結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換型城市化道路與“雙軌”發(fā)展的新型城市化道路是在不同的發(fā)展條件下出現(xiàn)的，并且具有不同的發(fā)展特征。三者相較而言，具有以下基本特征：第一，從城市化的推動力看，人口轉(zhuǎn)移型城市化是由工業(yè)化單一推動的。當(dāng)社會進入信息化時代，信息化與工業(yè)化的共同作用，推動著結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換型城市化的發(fā)展，當(dāng)然信息化與工業(yè)化也是“雙軌”發(fā)展型城市化的巨大推動力。第二，從人口流動看，人口轉(zhuǎn)移型城市化是農(nóng)村人口向城市的流動。結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換型城市化的人口流動方向發(fā)生了變化，一方面，農(nóng)村人口會就地實現(xiàn)城市轉(zhuǎn)型，另一方面，城市人口為追求更好的生活環(huán)境會向郊區(qū)或農(nóng)村地區(qū)流動?！半p軌”發(fā)展型城市化的人口流動特征較為復(fù)雜，既有人口轉(zhuǎn)移型城市化的人口流動特征，又有結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換型城市化的人口流動特征，人口流動和就地轉(zhuǎn)型并存。第三，從城市的空間結(jié)構(gòu)看，人口轉(zhuǎn)移型的城市化是空間分布的集中而“極化”；結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換型的城市化是空間分布的相對分散而“泛化”；“雙軌”發(fā)展型城市化則兩者兼有，空間結(jié)構(gòu)既有集中而“極化”，又有分散而“泛化”。第四，從城市化率看，人口轉(zhuǎn)移型的城市化是發(fā)生在城市化率比較低的情況下，城市化率一般在30%以下；結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換型的城市化是發(fā)生在城市化率比較高的情況下，50%的城市化率一般是這種城市化的起點；“雙軌”發(fā)展型城市化只有在結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換型城市化發(fā)生時才可能出現(xiàn)，一般也是出現(xiàn)在城市化率超過50%的發(fā)展階段。第五，從區(qū)域的“城市性”看，人口轉(zhuǎn)移型的城市化因為是集中而“極化”的空間結(jié)構(gòu)，區(qū)域的“城市性”程度比較低；結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換型的城市化因為是相對“泛化”而相對均衡的空間結(jié)構(gòu)，并且出現(xiàn)城市化地區(qū)，區(qū)域的“城市性”程度比較高；“雙軌”發(fā)展型城市化因為具有兩者的共同特征，區(qū)域的“城市性”程度會高于人口轉(zhuǎn)移型城市化，但又低于結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換型的城市化，總體上仍具有較高程度的“城市性”。第六，從區(qū)域的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)特征看，由于人口轉(zhuǎn)移型城市化的推動力是工業(yè)化，第二產(chǎn)業(yè)處于快速發(fā)展期，第一產(chǎn)業(yè)也占有相當(dāng)?shù)谋戎?，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)大體上是第二產(chǎn)業(yè)大于第一產(chǎn)業(yè)，第三產(chǎn)業(yè)處于后進地位；由于結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換型城市化的推動力是工業(yè)化和信息化，第三產(chǎn)業(yè)在國民經(jīng)濟中的地位會有上升，第一產(chǎn)業(yè)的比重會大幅度下降，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)大體呈現(xiàn)出第三產(chǎn)業(yè)高于第二產(chǎn)業(yè)、第二產(chǎn)業(yè)又高于第一產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)特征；“雙軌”發(fā)展型城市化也是工業(yè)化、信息化的共同推動，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)也會出現(xiàn)與結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換型城市化的相同特
外語相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1