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雙排落地式腳手架施工方案范文大全(已改無錯字)

2024-11-09 17 本頁面
  

【正文】 網在存放使用中,不得受有機化學物質污染或與其他可能引起磨損的物品相混,當發(fā)現污染應進行沖洗,洗后自然干燥,使用中要防止電焊火花掉在網上。、安全網拆除后要洗凈捆好,放在通風、遮光、隔熱的地方,禁止使用鉤子搬運。架子搭設安全技術交底 、架子搭設安全技術交底 、凡是高血壓、心臟病、癲癇病、恐高癥或視力不夠等不適合做高處作業(yè)的人員,均不得從事架子作業(yè)。配備架子工的徒工,在培訓以前必須經過醫(yī)務部門體檢合格,操作時必須有技工帶領、指導,由低到高,逐步增加,不得任意單獨上架子操作。要經常進行安全技術教育。凡從事架子工種的人員,必須定期(每年)進行體檢。、腳手架搭設以前,必須制定施工方案和進行安全技術交底。對于高大異形的架子應報請上級部門批準,向所有參加作業(yè)人員進行書面交底。、施工班組接受任務后,必須根據任務特點和交底要求進行認真討論,確定搭設方法,明確分工。在開始操作前,組長和安全員應對施工環(huán)境及所需防護用具做一次檢查,消除隱患后方可開始操作。、架子工在高處(距地高度2m以上)作業(yè)時,必須佩帶安全帶。所用的桿子應栓2m長的桿子繩。安全帶必須與已經綁好的立、橫桿掛牢,不得掛在鉛絲扣或其它不牢固的地方,不得“走過檔”(即在一根順水桿上不扶任何支點行走),也不得跳躍架子。在架子上操作應精力集中,禁止打鬧和玩笑,休息時應下架子。嚴禁酒后作業(yè)。、遇有惡劣氣候(如風力五級以上,高溫、雨天氣等)影響安全施工時應停止高處作業(yè)。、大橫桿應綁在立桿里邊,綁第一步大橫桿時,必須檢查立桿是否立正,綁至四步時必須綁臨時小橫桿和臨時十字蓋。綁大橫桿時,必須23人配合操作,由中間一人結桿、放平,按順序綁扎。、遞桿、拉桿時,上下左右操作人員應密切配合,協(xié)調一致。拉桿人員應注意不碰撞上方人員和已綁好的桿子,下方遞桿人員應在上方人員接住桿子后方可松手,并躲離其垂直操作距離3m以外。使用人力吊料,大繩必須堅固,嚴禁在垂直下方3m以內拉大繩吊料。使用機械吊運,應設天地輪,天地輪必須加固,應遵守機械吊裝安全操作規(guī)程,吊運杉板、鋼管等物應綁扎牢固,接料平臺外側不準站人,接料人員應等起重機械停車后再接料、解綁繩。、未搭設完工的腳手架,非架子工一律不準上架。架子搭完后由施工人會同架子組長以及使用工種、技術、安全等有關人員共同進行驗收,認為合格,辦理交接驗收手續(xù)后方可使用。使用中的架子必須保持完整,禁止隨意拆、改腳手架或挪用腳手板;必須拆改時,應經施工負責人批準,由架子工負責操作。、所有的腳手架,經過大風、大雨后要進行檢查,如發(fā)現傾斜下沉及松扣、崩扣要及時修理。、以鋼管架為避雷網絡,在外架四角設置接地極,并檢測接地電阻不大于10Ω。.架子拆除安全技術交底:、外架拆除前,工長要向拆架施工人員進行書面安全交底工作。交底有接受人簽字。、拆除前,班組要學習安全技術操作規(guī)程,班組必須對拆架人員進行安全交底,交底要有記錄,交底內容要有針對性,拆架子的注意事項必須講清楚。、拆架前在地上用繩子或鐵絲先拉好圍欄,沒有監(jiān)護人,沒有安全員工長在場,外架不準拆除。、架子拆除程序應由上而下,按層按步拆除。先清理架上雜物,如腳手板上的混凝土、砂漿塊、U型卡、活動桿子及材料。按拆架原則先拆后搭的桿子。剪刀撐、拉桿不準一次性全部拆除,要求桿拆到哪一層,剪刀撐、拉桿拆到哪一層。、拆除工藝流程:拆護欄→拆腳手板→拆小橫桿→拆大橫桿→拆剪刀撐→拆立桿→拉桿傳遞至地面→清除扣件→按規(guī)格堆碼。、拆桿和放桿時必須由23人協(xié)同操作,拆大橫桿時,應由站在中間的人將桿順下傳遞,下方人員接到桿拿穩(wěn)拿牢后,上方人員才準松手,嚴禁往下亂扔腳手料具。、拆架人員必須系安全帶,拆除過程中,應指派一個責任心強、技術水平高的工人擔任指揮,負責拆除工作的全部安全作業(yè)。、拆架時有管線阻礙不得任意割移,同時要注意扣件崩扣,避免踩在滑動的桿件上操作。、拆架時螺絲扣必須從鋼管上拆除,不準螺絲扣在被拆下的鋼管上。、拆架人員應配備工具套,手上拿鋼管時,不準同時拿板手,工具用后必須放在工具套內。、拆架休息時不準坐在架子上或不安全的地方,嚴禁在拆架時嘻戲打鬧。、拆架人員要穿戴好個人勞保用品,不準穿膠底易滑鞋上架作業(yè),衣服要輕便。、拆除中途不得換人,如更換人員必須重新進行安全技術交底。、拆下來的腳手桿要隨拆、隨清、隨運,分類、分堆、分規(guī)格碼放整齊,要有防水措施,以防雨后生銹??奂中吞栄b箱保管。、拆下來的鋼管要定期重新外刷一道防銹漆,刷一道調合漆。彎管要調直,扣件要上油潤滑。、嚴禁架子工在夜間進行架子搭拆工作。未盡事宜工長在安全技術交底中做詳細的交底,施工中存在問題的地方應及時與技術部門聯系,以便及時糾正。腳手架計算書A類腳手架驗算:、縱向水平桿、橫向水平桿計算 、橫向水平桿驗算(1)抗彎驗算作用于橫向水平桿彎矩設計值:M=+ 則:qQklb2qGklb2Mmax=+(180。180。+180。2180。)180。=8=m 查規(guī)范得:截面模量W= Q235鋼抗彎強度設計值s =180。106W=180。103= f=205N/mm2 符合要求(2)變形驗算 查規(guī)范得:彈性模量E=105 N/mm2 慣性矩I= 作用于橫向水平桿線荷載設計值:q=+2= N/m 則撓度為:ω=5ql4b5180。180。105041050384EI=384180。180。105180。180。104=、縱向水平桿計算(1)抗彎驗算橫向水平桿向內側挑出距離為200mm F=(1+1l)2=(1+)2 = ==m 抗彎強度s=180。106W=180。103= N/mm2 f=205N/mm2 滿足要求(2)撓度驗算180。180。103180。15003ω=100EI=100180。180。105180。180。104=(3)縱向水平桿與立桿連接扣件抗滑承載力驗算: =、長細比驗算:查規(guī)范得: k= μ= i= 立桿計算長度lo=kμh== 長細比180。102l===、風荷載產生的立桿彎矩:(1)密目安全網擋風系數計算j安全網=查規(guī)范得敞開雙排扣件鋼管腳手架擋風系數j腳手架= 則: (1002300180。)==100Awj=j安全網+j腳手架=+=(2)風荷載標準值計算查規(guī)范得計算風壓高度系數μz按表419中B類取值,當H=30 m時,取μz=。ms== 則: wk===(3)風荷載產生的立桿彎矩: Mw=180。 =180。180。180。180。==m 、立桿段軸向力設計值計算:(1)組合風荷載時: 查規(guī)范得腳手架結構自重標準值:gK=(按滿鋪三層計算):229。QP1=3= KN/M2欄桿、擋腳板自重標準值:QP2= KN/m 施工均布活荷載標準值:QK=2KN/m 則:腳手架結構自重標準值產生的軸向力:NG1K=HSgK=30 = KN 構配件自重標準值產生的軸向力:N1G2K=2(lb+)la229。QP1+QP2la=12(+)+ = KN 施工荷載標準值產生的軸向力總和:229。NQK=12(lb+)laQK =12(+)2 = 組合風荷載時立桿段軸向力設計值: N=(NG1K+NG2K)+ =(+)+ =(2)不組合風荷載時立桿段軸向力設計值: N=(NG1K+NG2K)+ =(+)+ =、組合風荷載時立桿穩(wěn)定性驗算:查規(guī)范得: 軸心受壓構件的穩(wěn)定系數j= 立桿截面面積A= 截面模量W= 則: 180。180。103180。103jA+WW=180。180。102+180。103 =、不組合風荷載時立桿穩(wěn)定性驗算:180。103jA=180。180。102 = N/mm22符合要求 、連墻件驗算連墻件構造簡圖、抗滑驗算每個連墻件覆蓋的腳手架面積:Aw=2h3la=22= m由風荷載產生的連墻件的軸向力設計值:Nlw=== 查規(guī)范得:No=5 連墻件的軸向力設計值:Nl=Nlw+No=+5= 12抗滑驗算: 查規(guī)范得:每個直角扣件抗滑承載力設計值:RC=8 KN 由于采用兩個扣件設置 故:Nl= KN、穩(wěn)定性驗算:由于連墻件用直角扣件分別連與腳手架和框架柱上的附加鋼管上,因此:lo=++= 查規(guī)范得回轉半徑i= cm 長細比驗算:180。102l===117軸心受壓構件的穩(wěn)定系數 j= 鋼管截面積A= cm2 連墻件穩(wěn)定性驗算:180。10322 ==、立桿地基承載力驗算 、計算基礎面積:,可放置1根立桿。則:A== 、地基承載力設計值:查《荷載規(guī)范》得碎石墊層承載力:fgk=200~300 KPa取fgk=200KPa= 200 KN/m2 查規(guī)范得腳手架地基承載力調整系數kc= 則:f2g=kcfgk=200=80 KN/m、地基承載力驗算不組合風荷載時立桿段軸向力設計值: N= 則:p=== KN/m2 滿足要求經以上驗算得出,本工程腳手架滿足施工結構安全要求。第五篇:x外墻雙排落地式腳手架施工方案腳手架工程施工方案(外墻雙排落地式腳手架施工方案)各單位工程概況、計量塔及變配電間:框架結構,建筑高度53米、共9層,層高從6米~7米不等。、過路轉接塔:框架結構,共4層,標準層高6米。、內河碼頭轉接塔:框架結構,建筑高度10米,共2層,標準層高5米 、輸送棧橋(6d、6f、6h、6i、6j、6g):框架(門架)結構,ZHJ6~~23米,層高約6米;T6~T12高度22米~46米,層高約6米。、淺圓倉進倉轉接塔、卸糧坑及配電間:框架結構,、共11層,~7米不等。、汽車發(fā)放及打包站:框架結構,建筑高度35米、結構層2層,~;2層上部為筒倉,筒倉外徑12米。、輔助生產庫房:框架結構,、單層。、打包暫存庫房:框架結構,、單層。、辦公綜合樓: ,共7層,,共4層,B、C、D區(qū)建筑高度16米,均為3層。、配電間12A:框架結構,、單層。、傳達室、大門:、單層。編制依據及構造要求 、編制依據《建筑施工計算手冊》 《建筑施工手冊》第四版《鋼結構設計規(guī)范》GB500172003 《建筑施工腳手架實用手冊(含垂直運輸設施)》《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)范》JGJ1302001 《建筑施工安全檢查標準》JGJ5999 廣東省儲備糧東莞直屬庫生產輔助設施及辦公綜合樓土建工程施工圖紙。建筑工程公司的內部技術標準、工作標準、管理標準以及公司ISO9002質量體系程序文件 、構造要求、施工中不允許超過設計荷載。、主節(jié)點處,固定橫向水平桿或縱向水平桿、剪刀撐、橫向支撐等扣件的中心線,距離主節(jié)點的距離不大于150mm。、各桿件端頭伸出扣件蓋板邊緣的長度不小于140mm。、對接扣件的開口應朝向架子的內側,螺栓朝上,直角扣件的開口不得朝下。、連墻件和剪刀撐應及時設置,不得滯后超過兩步。、調整腳手架的垂直度,、使用材料、鋼管宜采用力學性能適中的Q235A鋼,其力學性能應符合國家現行標準《碳素結構鋼》(GB70089)中Q235A鋼的規(guī)定。每批鋼材進場時,應有材質檢驗合格證。、鋼管選用外徑48mm。立桿、。、根據《可鑄鐵分類及技術條件》(GB97867)的規(guī)定,扣件采用機械性能不低于KTH33008的可鍛鑄鐵制造。鑄件不得有裂紋、氣孔,不宜有疏松、砂眼或其它影響使用性能的鑄造缺陷,并應將影響外觀質量的粘砂、澆冒口殘余、披縫、毛刺、氧化皮等清除干凈。、扣件與鋼管的貼合面必須嚴格整形,應保證與鋼管扣緊時接觸良好,當扣件夾緊鋼管時,開口處的最小距離應不小于5mm。、扣件活動部位應能靈活轉動,旋轉扣件的兩旋轉面間隙應小于1mm。、扣件表面應進行防銹處理。、腳手板應采用竹腳手板,厚度不小于50mm,寬度大于等于200mm。、鋼管及扣件使用標準:鋼管彎曲、壓扁、有裂紋或嚴重銹蝕;扣件有脆裂、變形、滑扣應報廢和禁止使用。、外架鋼管采用金黃色,欄桿采用紅白相間色,扣件刷暗紅色防銹漆。腳手架的方案選擇 、基本條件、架體的結構設計,力求做到結構安全可靠,造價經濟合理。、在規(guī)定的條件下和規(guī)定的使用期限內,能夠充分滿足安全性和耐久性。、選用材料時,力求做到常見通用、可周轉利用,便于保養(yǎng)維修。、結構選型時,力求做到受力明確,構造措施到位,升降搭拆方便,便于檢查驗收; 、腳手架的搭設,應符合JCJ5999檢查標準要求。、結合以上腳手架設計原則,同時結合本工程的實際情況,綜合考慮了以往的施工經驗,決定采用以下2種腳手架方案:雙排鋼管腳手架搭設高度在30m以下的工程為A類腳手架方案,驗算高度30 m;雙排鋼管腳手架搭設高度在30m以上,64m以下的為B類腳手架方案,驗算高度64m。、方案選擇 、A類腳手架:采用Φ48,密目網規(guī)格:2300目/100cm。腳手架立于基槽回填土上,回填土上設200厚碎石墊層,另增加100厚C10砼墊層,槽鋼墊板。立桿橫距b=,立桿縱距l(xiāng)=。腳手架步距h=,腳手架與建筑物主體結構連接點的位置,其豎向間距H1=2h=2=,水平間距L1=2L=2=。用二個直角扣件分別與腳手架和框架柱或預埋件連接。搭設高度為30m。外側立面采用密目安全網全封閉,在三層滿鋪腳手板進行防護。、B類腳手架:采用Φ48,密目網規(guī)格:2300目/100cm。腳手架立于基槽回填土上,回填土上設200厚碎石墊層,另增加100厚C10砼墊層,槽鋼墊板。立桿橫距b=,立桿縱距l(xiāng)=。腳手架步距h=,25m以下采用雙立柱,25m以上采用單立柱,腳手架與建筑物主體結構連接點的位置,其豎向間距H1=2h=2=,水平間距L1=2L=2=。搭設高度為64m。外側立面采用密目安全網全封閉,在三層滿鋪腳手板進行防護。222基本風壓ω0=。施工荷載Qk=2KN/m。木腳手板自重標準值Qp1= KN/m,欄木、擋腳板自重標準值Qp2= KN/m。腳手架搭設技術措施 、外架搭設、立桿垂直度偏差不得大于架高的1/200。、立桿接頭除在頂層可采用搭
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