【正文】 全生產(chǎn)重于泰山”的觀念，以穩(wěn)定安全生產(chǎn)形勢、穩(wěn)定職工隊伍為班組安全管理工作的切入點和落腳點，明確各自的安全職責(zé)，搞好安全管理，以確保企業(yè)的安全生產(chǎn)和經(jīng)濟效益的穩(wěn)步增長。第三篇：淺析如何加強客運企業(yè)班組安全建設(shè)（本站推薦）淺析如何加強客運企業(yè)安全班組建設(shè)強化安全班組建設(shè)和管理是控制和減少各類違章、事故最切實有效的措施，已經(jīng)被越來越多的生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)所認(rèn)識和重視?？瓦\企業(yè)將其納入全年安全、機務(wù)工作目標(biāo)，強化安全基礎(chǔ)管理的重要內(nèi)容，層層細(xì)化分解考核指標(biāo)，全面落實創(chuàng)建責(zé)任制。但在班組建設(shè)過程中，車輛單位的安全班組建設(shè)的效果卻不明顯，難以展開和提升。以**車站為例，該站共設(shè)安全班組14個。其中內(nèi)部生產(chǎn)單位6個，車輛單位8個。在近幾年的創(chuàng)建中，車輛單位在安全班組建設(shè)的四項指標(biāo)上與內(nèi)部生產(chǎn)單位始終存在著一定的差距，2004年內(nèi)部生產(chǎn)單位各班組生產(chǎn)安全事故率為零，班組從業(yè)人員違章、違紀(jì)率低于5‰，生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場事故隱患低，無重大隱患，而車輛單位道路交通責(zé)任事故為1，駕駛員違章、違紀(jì)率達(dá)到或超過5%，事故隱患時有反彈。同樣的重視、同樣的管理、同樣的搞建設(shè)，車輛單位與內(nèi)部生產(chǎn)單位的班組為什么不能齊頭并進(jìn)呢？問題出在那里，去年下半年，客運企業(yè)開展安全班組建設(shè)工作評估，在排查梳理中發(fā)現(xiàn)，造成車輛單位安全班組創(chuàng)建成效差的主要原因是班組組織形式松散，并由此導(dǎo)致班組安全活動難以開展，班組安全管理難以到位，班組事務(wù)難以操作。為什么會出現(xiàn)車輛單位組織形式松散這樣一種現(xiàn)象呢？通過進(jìn)一步分析，得出的結(jié)論是，車輛單位現(xiàn)行的班組建設(shè)不能適應(yīng)其生產(chǎn)經(jīng)營的特點。（1）車輛單位駕駛?cè)藛T流動性極強；（2）工作場所的位移無固定性；（3）分散經(jīng)營，各自為單位。而內(nèi)部生產(chǎn)單位（1）從業(yè)人員集中；（2）作業(yè)場所固定；（3）組織分工明確，責(zé)任清晰。按照現(xiàn)行班組創(chuàng)建的組織機制，達(dá)到一定的人數(shù)或車頭（崗位），挑選一二個安全素質(zhì)、資 1質(zhì)較好的同志擔(dān)任班組長、安全員，即組成了一個班組，在內(nèi)部生產(chǎn)單位，這樣的班組很容易開展工作。而在車輛單位，情況就大不相同，駕駛員東奔西走，成天甚至幾天不照面，班組長不能行使管理的權(quán)力，安全員無法監(jiān)督安全生產(chǎn)，各項班組活動因缺你少他而得不到正常的開展，組織形式必然松散，安全班組創(chuàng)建也只能是名存實亡，與內(nèi)部生產(chǎn)單位存在的班組安全目標(biāo)創(chuàng)建差距也就在情理之中了。車輛單位的生產(chǎn)經(jīng)營特點客觀上制約了安全班組的建設(shè)工作，要不要在車輛單位搞安全班組建設(shè)？創(chuàng)建又如何搞？回答是肯定的。安全班組建設(shè)是先進(jìn)的科學(xué)的好方法，是建立和推行現(xiàn)代企業(yè)制度的一項十分重要的工作，是上級領(lǐng)導(dǎo)強化安全管理的重要舉措和考核客運企業(yè)安全、機務(wù)工作的重要指標(biāo)，車輛單位不但要搞，而且必須搞好。只能成功，不能失敗。至于如何搞，必須遵循運輸生產(chǎn)的客觀規(guī)律，調(diào)整工作思路，從實際出發(fā)，吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，找到其適應(yīng)經(jīng)濟發(fā)展的新思路、新方法，不搞統(tǒng)一模式一刀切。**車站在對車輛單位班組建設(shè)這一薄弱環(huán)節(jié)的整治中，根據(jù)實際情況，采取以下的對策措施：撤消無法正常開展安全活動的班組，對人員、車輛、線路重新摸底整合。繼續(xù)加強和完善車輛單位公車公營安全班組建設(shè)。公車公營是客運企業(yè)的發(fā)展方向，由于其組織較為嚴(yán)密，人員相對穩(wěn)定且素質(zhì)較高，經(jīng)營線路固定，工作有比較，班組長、安全員的示范效應(yīng)強，班組創(chuàng)建以來成績較為突出，四項指標(biāo)好于其他班組。對于良性發(fā)展的班組，采取進(jìn)一步強化完善的措施，一是提高班組的人員素質(zhì)，將一些優(yōu)秀駕駛員調(diào)至公車公營；二是進(jìn)一步建立健全班組管理制度，力爭將公車公營安全班組建設(shè)成為車輛單位班中的一面旗幟，起到指導(dǎo)其他班組建設(shè)的作用。建立以股份制小團(tuán)體承包體為依托的和線路、人員相對固定的承包體新班組?？瓦\班線經(jīng)營除公車公營外，有兩種形式的經(jīng)濟承包體，一種是股份制的小團(tuán)體承包體，另一種是單個的承包體。股份制小團(tuán)體承包體所占的比重不大，但由于其超長途、夜班車、高速公路為主要行駛路線的特點，安全工作尤為重要。因勢利導(dǎo)地將安全班組建立在團(tuán)體承包體中，其優(yōu)點體現(xiàn)在：大股東一般以聯(lián)系業(yè)務(wù)、協(xié)調(diào)工作為主，易于車輛單位抓住人；股份制小團(tuán)結(jié)承包體組織較為嚴(yán)密，為班組活動提供了組織保障；委任大股東為班組長，利用大股東威信和能力加強班組的組織領(lǐng)導(dǎo)。此舉既增強了大股東的安全工作責(zé)任感，安全生產(chǎn)的規(guī)定、要求，信息能及時地傳達(dá)貫徹到每個班組成員，又能使重點線路人員安全教育管理得到強化。無論從股份制小團(tuán)體承包體的自身經(jīng)濟利益上講，還是從車輛單位的安全班組建設(shè)效果上說都帶來了實際好處。普客班線與公車公營有許多相同或相似之處，區(qū)別在于自營和公營。參照和實施公車公營班組創(chuàng)建的管理方式，組建普客班組，通過規(guī)范經(jīng)營著重解決自營中的一些矛盾，使班組建設(shè)逐步地開展起來也是一種方法。將“監(jiān)控法”引進(jìn)班組建設(shè)中。運用實施“事故隱患危險點（源）監(jiān)控法”的成功經(jīng)驗，將車輛、人員按營運線路、時間和停放地分別分?jǐn)偟焦芾砣藛T頭上，由管理人員兼任班組長，實行班組創(chuàng)建包干監(jiān)控管理責(zé)任制。采取這一方法：改變由駕駛員擔(dān)任班組長的管理體制和駕駛員管駕駛員的管理模式。有效解決班組長想管理沒時間管理，管不到的現(xiàn)實問題和少數(shù)人存在的擔(dān)個名，了了差事的思想問題，使瀕于癱瘓的車輛單位安全班組建設(shè)能迅速地恢復(fù)起來。讓管理人員擔(dān)任班組長，可以發(fā)揮管理的優(yōu)勢，加強班組建設(shè)的組織領(lǐng)導(dǎo)，打開班組建設(shè)工作的新局面，從根本上解決班組組織形式松散的問題，管理人員無論從管理的經(jīng)驗上、責(zé)任心上、精力時間上、業(yè)務(wù)知識上都有明顯的優(yōu)勢，由管理人員牽頭抓班組，就像用一根線將散落的珠子穿了起來。實行班組建設(shè)包干監(jiān)控管理，進(jìn)一步規(guī)范和強化了班組長的管理職責(zé)和班組成員的工作職責(zé)及程序，同時做到了職、權(quán)、利的明確，將班組建設(shè)與班組長、班組成員的工作業(yè)績、經(jīng)濟利益緊緊地捆綁在一起，促進(jìn)管理人員強化對駕駛?cè)藛T的安全教育培訓(xùn)，對違章違法的監(jiān)督查處，對車輛的監(jiān)控檢查，使班組活動正常開展起來。讓車輛單位的管理人員接管班組管理的重任，在實際工作中多接觸駕駛員，多磨練工作經(jīng)驗，對班組建設(shè)、對管理隊伍建設(shè)都是十分有益的。車輛單位安全班組建設(shè)是大事，關(guān)鍵要靠領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心和重視，**車站努力改善和提升車輛單位安全班組建設(shè)環(huán)境，積極進(jìn)行探索和改革，使車輛單位的安全活動有了明顯的改觀，四項指標(biāo)呈下降趨勢，其對策、措施值得借鑒。第四篇：談企業(yè)班組安全建設(shè)談企業(yè)班組安全建設(shè)班組是企業(yè)最基本的生產(chǎn)單位，也是企業(yè)安全管理的最終落腳點，班組安全建設(shè)的好壞直接影響著企業(yè)各項經(jīng)濟指標(biāo)的實現(xiàn)。特別是近年來隨著企業(yè)改制工作的不斷深入和企業(yè)經(jīng)營機制的轉(zhuǎn)換，將企業(yè)推向市場的新形勢下，搞好班組安全管理工作尤為重要。我們只有在日常工作中切實加強班組安全建設(shè)，才能為職工創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境，激發(fā)他們的工作積極性和創(chuàng)造性。那么如何搞好班組安全建設(shè)呢？我認(rèn)為應(yīng)做好以下幾方面工作：一、建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制通過建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確地規(guī)定班組成員在安全工作中的具體任務(wù)、責(zé)任和權(quán)利，做