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2024-11-04 22 本頁面
  

【正文】 并會因產(chǎn)生的水壓將車輪上浮,形成汽車在水面上滑行的跡象,也稱“水滑現(xiàn)象”(滑水運動就是這個道理)。這是高速行車的特有現(xiàn)象,此時制動、轉(zhuǎn)向都會失效,極易使車輛失去控制而出現(xiàn)側(cè)滑或打轉(zhuǎn)。尤其下坡道的最低點附近是路面積水的地方,必須嚴加注意,防止“水滑現(xiàn)象”發(fā)生。變更車道前,仔細觀察后方車輛行駛情況,提前開啟轉(zhuǎn)向燈 光,遇大暴雨,要及時打開示寬燈和尾燈,引起其他車輛注意,并降低車速。見到積水處莫左閃右避??吹剿烷W,或者馬上踩剎車放慢速度,這是一般人的通病。實際上這兩種方法都非常危險。左閃右避的壞處是,令后面的司機不知道該怎么反應,意外很容易發(fā)生。其實水深大約15厘米左右,根本不會對汽車有任何影響,完全可以用正常的車速行駛,不需要擔心水進入車內(nèi)或者拋錨。要注意的是,當車子過完水后,制動系統(tǒng)可能會暫時減弱,剎車的時候距離要加長,因此雨天駕車最好保持更長的安全距離。轎車涉水,應在發(fā)動機運轉(zhuǎn)正常、轉(zhuǎn)向和制動機構(gòu)靈活可靠的情況下進行。轎車開到水邊,若輪胎和制動鼓溫度較高時,應稍休息一會,待其適當冷卻后再下水。涉水時,應掛低速檔,使轎車從岸上平穩(wěn)地駛?cè)胨?,以免水花濺起。在行駛中要保持發(fā)動機有足夠的動力,避免中途停車、換檔和急打方向。眼睛要看準固定目標,不可注視流水,以免擾亂視覺,使方向失誤。汽車若在行車時不小心遭遇水浸導致熄火,千萬不要重新啟動發(fā)動機。由于水具有不可壓縮性,在氣缸進水的情況下再次強行點火會造成氣門連桿、活塞曲柄發(fā)生彎曲變形,同時缸內(nèi)積水會極大的降低氣缸內(nèi)的潤滑性,重新啟動發(fā)動機會造成發(fā)動機活塞、缸體磨損,嚴重者甚至導致發(fā)動機報廢。如果發(fā)生熄火情況,請及時與保險公司或4S店聯(lián)系,想辦法把車輛拖出水面,并用拖車拉倒專業(yè)修理廠商進行檢查維修。熄火之后把車推出來曬曬,等干了再打火走人也是一種非常錯誤的做法,因為殘留在氣缸中的水是很難在短時間內(nèi)排凈的。1遭遇泥濘:暴雨天氣常會遇到泥濘路面。遇到前方泥濘道路時,應先停車查看實際路況,檢查路面泥堆的硬度和深淺,不要貿(mào)然前行。步驟一,看有沒有汽車通過的胎跡,胎跡越新前車通過的時間越短。步驟二,根據(jù)胎跡的大小,還可判斷出是何種汽車通過,以此作為自己汽車通過條件的參考。1車輪打滑時,(1)首先針對后輪打滑現(xiàn)象,就是當后半部車身打滑時,建議車主朋友,無論車輛往哪個方向打滑,這時候要往打滑的方向打方向盤并切記千萬不能剎車,所有動作盡可能輕柔。(2)當四輪打滑時,車主會感覺到車輛向前猛沖速度比平時要快。這時我們先讓前輪找到抓地力,收油門,不踩剎車,輕點離合,所有動作盡可能輕柔。讓車輛慢慢行駛直至打滑現(xiàn)象消失為止。(3)若遇到前輪打滑,即方向盤無法轉(zhuǎn)動,車輛朝前方直沖,直至碰撞障礙物時方停車。此時記住等車輪轉(zhuǎn)動后方向盤才可轉(zhuǎn)動,直至回復正常,反復踩剎車,使得油路達到最有效的工作狀態(tài)。1雨中開車盡量使用二或三檔,不超過30或40公里的時速,如需停車,盡量提前100米左右減速,輕點剎車; 下雨天或在鄉(xiāng)間土路上行車時,遇到車輪陷入泥坑時,可以掛上一檔或倒檔,試探性地緩踩油門,當汽車能前行或后退時,要保持加速踏板的位置不變,低速開出泥濘路段。如果汽車無法前后移動,可以在驅(qū)動輪前后墊石塊、磚頭、木板或樹枝等,以增加車輪與地面的附著力,使汽車平穩(wěn)開出泥坑。1久雨天氣或大雨天氣中行車,要選擇安全路面行駛。注意路基是否疏松、防止可能出現(xiàn)的坍塌情況,在山路、堤路或沿河道路上,切勿靠邊行駛或停車。在超車、會車時更應注意路肩坍塌,以防造成事故。1車輛行駛途中遭遇洪水、山體滑坡、泥石流、惡劣天氣等自然災害時,駕駛員應迅速將車輛開至安全地帶,并立即報告領導,同時撥打110等待救援或就近尋求幫助。當情況緊
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