【正文】 作業(yè)控制。施工隊結(jié)合本隊施工的內(nèi)容，制訂出各自的施工安全標準?，F(xiàn)場安全管理瞄準施工的交叉作業(yè)、火工品的管理、運輸、安全用電和消防安全等重點主攻方面，按照客運專線施工有關施工技術安全規(guī)則執(zhí)行。施工工地平整，經(jīng)常保持排水暢通，工地內(nèi)的各種道路平整、堅實，保持暢通，且有照明設施。施工現(xiàn)場設置安全警示標志，設置安全生產(chǎn)宣傳欄?，F(xiàn)場的生產(chǎn)、生活區(qū)設足夠的消防水源和消防設施網(wǎng)點，消防器材有專人管理，不亂拿亂放。每個分部組成一個15～20人的義務消防隊，所有施工人員要熟悉并掌握消防設備的性能和使用方法。各類房屋、庫棚、料場等安全距離符合有關規(guī)定，現(xiàn)場的易燃物隨時清理，嚴禁在有火種的場所和附近堆放易燃易爆物品。（3）、隧道施工安全保障技術措施隧道施工嚴格按設計進行，開挖面平順，及時進行錨噴支護，充分利用圍巖的自穩(wěn)能力，保證錨噴支護的強度和厚度。對自穩(wěn)能力較差的圍巖地段，采用臺階臨時仰拱法開挖技術，同時加強超前支護，嚴格按設計進行超前管棚、小導管等工序的施工，確保施工安全。隧道進行動態(tài)管理、動態(tài)施工。各級圍巖施工做好監(jiān)控量測，對圍巖支護體系的穩(wěn)定性進行監(jiān)測，為初期支護和二次襯砌設計參數(shù)調(diào)整提供依據(jù)，確保施工及結(jié)構安全。加強圍巖開挖后變形量測，根據(jù)量測數(shù)據(jù)分析結(jié)果，反饋指導施工，保證隧道開挖及整體襯砌的安全和質(zhì)量。在洞口安設“進洞安全須知”標牌：所有進洞人員必須戴安全帽。施工人員，尤其是電工、電焊工、機械設備操作司機等嚴格按規(guī)定佩戴好防護用品。所有安全用品如安全帽、安全網(wǎng)、安全帶等必須經(jīng)有關部門驗收后才能使用。加強洞內(nèi)通風和現(xiàn)場用電管理。照明、高壓電力線路架設順直、標準，保證絕緣良好。各種施工機械和電氣設備均設置漏電保護器，確保用電安全。洞口設防護措施并加強照明。針對洞內(nèi)運輸繁忙的情況，制定具體的安全行車及避讓車輛技術方案及措施，并嚴格實施，確保安全。如發(fā)現(xiàn)險情，立即在危險地段設立明顯標志并派專人看守，迅速報告施工領導人員及時采取處理措施。施工隊配足必要搶險物資。隧道施工各班組間建立完善的交接班制度。每交班組將工作及安全情況向接班組詳細交待，并記載于交接班記錄簿內(nèi)。加強隧道開挖爆破后的找頂排險工作，施工中，指定專人對洞內(nèi)圍巖及地面位移變形情況進行觀測，出現(xiàn)異常情況立即停工處理。經(jīng)常檢查測定粉塵濃度，加強隧道的通風排煙，保證洞內(nèi)視線良好。安設低噪音的通風機，減少噪音污染。①隧道開挖安全保障措施a、在洞口施工前首先對地表巖層裂隙發(fā)育情況及不良地質(zhì)情況進行詳細調(diào)查，對洞口上方的危巖落石進行清除、加固，確保洞口施工安全。b、開挖是隧道安全控制最重要的環(huán)節(jié)，針對不同的地質(zhì)情況采用不同的開挖方案，嚴格控制開挖進尺，選擇最佳的爆破參數(shù)，按《爆破規(guī)程》操作施工。c、對參加施工的人員進行安全教育，從事爆破及操作機械的人員，必須經(jīng)過專業(yè)培訓和考試，取得合格證后，方予上崗。爆破按設計進行施工，控制裝藥量，光面爆破，防止造成超欠挖、塌方等不安全事故。爆破面平順，避免應力集中而導致開挖面掉塊、初期支護開裂等不安全事件。隧道施工各班組間，建立完善的交接班制度。d、鉆眼人員到達工作面時，先檢查工作面是否處于安全狀態(tài)。鉆眼采用濕式鑿巖機，嚴禁在殘眼中鉆眼。鉆孔臺車進洞經(jīng)過的道路和臨時臺架，認真檢查安全界限，并有專人指揮，就位后不得傾斜。e、洞內(nèi)爆破作業(yè)，進行統(tǒng)一指揮。進行爆破時，所有人員撤至不受有害氣體、振動及飛石傷害的地點。在照明不足、工作面巖石破碎尚未及時支護、發(fā)現(xiàn)涌泥涌水未經(jīng)妥善處理時，嚴禁裝藥爆破。爆破人員隨身攜帶電筒，防止點炮途中突然發(fā)生照明熄滅，并設事故照明。f、爆破后經(jīng)過通風排煙，檢查人員才能進入工作面，經(jīng)檢查確無不安全因素后，工作人員才進入工作面。②裝碴與運輸安全保障措施a、各種運輸設備嚴禁人料混裝，各種摘掛作業(yè)設立專職聯(lián)絡員；進入隧道的內(nèi)燃機械與車輛，選用帶凈化裝置的柴油機，汽油機械與車輛不進入洞內(nèi)；裝載料具時，不超出裝載限界，裝運型鋼拱架、管棚等長料具時，捆扎牢固。b、機械裝渣時，坑道斷面滿足裝載機械安全運轉(zhuǎn)，設置專人指揮，以免機械碰斷電線或碰壞已做好的初期支護，確保安全。c、在洞口處設置緩行標志，必要時安排人員指揮交通。洞內(nèi)的車輛、施工機械、模板臺車等，在外緣設置低壓紅色閃光燈，組成限界顯示設施。運輸車輛在使用前詳細檢查，不帶病工作。行駛車輛保持一定間距，洞內(nèi)道路經(jīng)常灑水，加強養(yǎng)護。洞內(nèi)倒車與轉(zhuǎn)向，做到開燈、鳴笛或有人指揮。d、在向洞內(nèi)運輸爆破器材時，雷管與炸藥放置在帶蓋的容器內(nèi)分別運送。當人工運送爆破器材時，直接送到工作地點，嚴禁中途停留，且有專人防護；汽車運送爆破器材時，炸藥與雷管分別裝在兩輛車內(nèi)專車運送，由專人護送，嚴禁其他人員搭乘，汽車排汽口加裝防火罩。③初期支護、二次襯砌施工安全保障措施a、施工期間，現(xiàn)場施工負責人會同技術人員對各部支護進行定期檢查。在不良地質(zhì)段，每班責成專人檢查。加強監(jiān)控量測，當發(fā)現(xiàn)量測數(shù)據(jù)有突變或異變時，立即通知現(xiàn)場負責人，采取應急措施或通知施工人員撤離危險地段。b、錨桿的質(zhì)量、長度，噴射混凝土的質(zhì)量、厚度，以及鋼拱架的安裝位置、間距等嚴格按設計施工。若已錨地段有較大變形或錨桿失效，立即在該地段增設加強錨桿。用于臨時支護的立撐底面加設墊板或墊梁，并加木楔塞緊。c、噴層的異常裂縫作為主要安全檢查內(nèi)容，噴層面要平順，以免應力集中，出現(xiàn)噴層開裂。d、襯砌臺車作業(yè)地段距開挖作業(yè)面拉開一定的距離，臺車下的凈空保證車輛能順利通過，并懸掛明顯的緩行標志。臺車上不堆放料具及其它雜物，混凝土兩端擋頭板安裝牢固。拆除混凝土輸送軟管或管道時，先停止混凝土泵的運轉(zhuǎn)。④隧道內(nèi)用電安全保障措施a、隧道施工電壓采用380V，成洞地段照明采用220V，工作地段照明采用36V。b、高壓電纜架設在離地面5m的高度處，成洞地段架設在襯砌的拱墻上。由變壓器出來的低壓，設置配電箱，箱上加鎖，鑰匙由電工掌管。220V照明線使用防潮絕緣導線，動力線采用橡皮電纜輸送。在全斷面開挖地段，洞內(nèi)電線穿入穿線管，每根電線根據(jù)用途做不同的標記，并做好登記，埋在開挖底面下20cm、襯砌邊墻內(nèi)側(cè)處；在分斷面開挖地段，開挖下導以上斷面時，用木制三腳架靠邊架設電線，待開挖下導時移入地下。襯砌后安設瓷瓶與橫擔固定在邊墻上。仰拱先行段在施工仰拱時，取出電線，仰拱施工后埋在邊墻內(nèi)側(cè)處，襯砌完成后移上邊墻，并做到順直、美觀，絕緣良好。c、在接近工作地點處設置攜帶式照明變壓器，將220V電壓變成36V供工作面照明。移動燈具和手提作業(yè)燈，使用膠皮電纜及螺口燈頭。照明燈具在成洞地段采用沒有眩光、透霧性能強的高壓鈉燈，在開挖面、工作面采用亮度高的低壓鹵鎢燈，在洞門口的場外照明采用清晰度高的鎬燈。d、低壓電氣設備加裝觸電保護器，電氣設備外露的轉(zhuǎn)動和傳動部分，加裝防護罩。電氣設備的檢查、維修和調(diào)整工作，由專職的電氣維修工進行。防爆電氣設備，在安裝前由合格的防爆電氣檢查人員檢查其安全性能，合格后才予安裝，使用期間定期進行測試與檢查。⑤不良地質(zhì)段安全保障措施a、軟弱破碎圍巖地段隧道塌方的安全防范措施隧道開挖必須制定切實可行的施工方案和安全措施，采取“先治水、短開挖、弱爆破、強支護、早封閉、勤量測”的施工方法。加強塌方的預測，采用超前地質(zhì)預報系統(tǒng)對地質(zhì)、水文情況進行探察。按所探察的地質(zhì)、水溫情況采取超前錨桿、超前預注漿等加固圍巖和防排水措施，選定開挖、爆破參數(shù)。加強初期支護和預注漿，保證圍巖穩(wěn)定。斷面開挖完成后，及時進行初期支護，防止局部坍塌。加強監(jiān)控量測，隨時掌握洞內(nèi)圍巖變化情況并采取必要的加固防護措施。根據(jù)圍巖變形量測情況，必要時進行模筑混凝土襯砌，確保圍巖穩(wěn)定，將可能的突發(fā)情況消滅在萌芽狀態(tài)。b、斷層破碎帶：加強圍巖支護體系和監(jiān)控量測。施工前儲備足搶險、急救物資，如發(fā)生塌方，積極進行搶救，并制定安全措施后開始處理。通過超前支護或預注漿等措施及時完成二次襯砌。⑥施工機械安全控制措施a、各種機械操作人員和車輛駕駛員持證上崗；對機械操作人員建立檔案，專人管理。b、操作人員按照本機說明書規(guī)定，嚴格按照工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度，做到：工作前檢查、工作中觀察、工作后保養(yǎng)。c、操作室保持整潔、嚴禁存放易燃、易爆物品，嚴禁酒后操作機械，嚴禁機械帶病運轉(zhuǎn)或超負荷運轉(zhuǎn)。d、機械設備選擇安全的停放地點，夜間有專人看管。手柄起動的機械注意手柄倒轉(zhuǎn)傷人，機械加油時嚴禁煙火。嚴禁對運轉(zhuǎn)中的機械設備進行維修、保養(yǎng)調(diào)整等作業(yè)。e、指揮施工機械作業(yè)人員，明確規(guī)定指揮聯(lián)絡信號。f、起重作業(yè)嚴格按照《建筑機械使用安全技術規(guī)程》和《建筑安裝工人安全技術操作規(guī)程》規(guī)定的要求執(zhí)行。g、使用鋼絲繩的機械，在運轉(zhuǎn)中嚴禁用手套或其他物件接觸鋼絲繩，用鋼絲繩拖、拉機械或重物時，人員遠離鋼絲繩。h、駕駛員必須遵守的規(guī)定：駕駛車輛時，各種證件必須齊全有效，并虛心接受交通部門的監(jiān)督與管理。i、汽車在幾種特殊道路上行駛的安全要求：交叉路口、泥濘道路、鐵路道口行車時，要集中注意力，做到一停、二看、三通過，謹慎駕駛，安全行車。j、汽車駕駛員自覺遵守交通規(guī)則，同時注意車輛維修保養(yǎng)，剎車和方向靈敏可靠，杜絕帶故障出車，不準開快車，不準酒后開車，不準領導干部開車，不準非駕駛?cè)藛T開車。K、定期組織機電設備、車輛安全大檢查，對檢查中查出的安全問題，按照“四不放過”的原則進行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機械事故的發(fā)生。結(jié)合本項目的施工特點，針對可能出現(xiàn)的安全生產(chǎn)事故和自然災害制定本工程施工安全生產(chǎn)應急預案。（1）、基本原則①堅持“以人為本，預防為主”，針對施工過程中存在的危險源，通過強化日常安全管理，落實各項安全防范措施，查堵各種事故隱患，做到防患于未然。緊緊結(jié)合各自施工的實際，制定和完善施工應急預案，做好相關應急準備工作，包括救援器材。②堅持統(tǒng)一領導，統(tǒng)一指揮，緊急處置，快速反應，分級負責，協(xié)調(diào)一致的原則，建立項目部、施工隊應急救援體系，做到局部利益服從整體利益，關愛生命高于一切，確保施工過程中一旦出現(xiàn)重大事故，能夠迅速、快捷、有效的啟動應急系統(tǒng)。（2）、應急救援預案內(nèi)容根據(jù)本項目安全防范重點，安全應急預案主要有以下方面：預防地質(zhì)災害事故的應急預案、預防結(jié)構垮塌事故的應急預案、預防機械傷害事故的應急預案、預防觸電傷害事故的應急預案、預防火災事故的應急預案、預防洪澇事故的應急預案。（3）、突發(fā)事故報告施工中發(fā)生重、特大安全事故后，施工隊迅速啟動應急預案和專業(yè)預案，并在第一時間內(nèi)向項目經(jīng)理部應急救援領導小組報告，火災事故同時向119報警。報告內(nèi)容包括：事故發(fā)生的單位、事故發(fā)生的時間、地點，初步判斷事故發(fā)生的原因，采取了哪些措施及現(xiàn)場控制情況，所需的專業(yè)人員和搶險設備、器材、交通路線、聯(lián)系電話、聯(lián)系人姓名等。（4）、應急程序①事故發(fā)生初期，現(xiàn)場人員采取積極自救、互救措施，防止事故擴大，指派專人負責引導指揮人員及各專業(yè)隊伍進入事故現(xiàn)場。②指揮人員到達現(xiàn)場后，立即了解現(xiàn)場情況及事故的性質(zhì)，確定警戒區(qū)域和事故應急救援具體實施方案，布置各專業(yè)救援隊任務。③各專業(yè)咨詢?nèi)藛T到達現(xiàn)場后，迅速對事故情況作出判斷，提出處置實施辦法和防范措施；事故得到控制后，參與事故調(diào)查及提出整改措施。④救援隊伍到達現(xiàn)場后，按照應急救援小組安排，采取必要的個人防護措施，按各自的分工開展搶險和救援工作。⑤施工隊嚴格保護事故現(xiàn)場，并迅速采取必要措施搶救人員和財產(chǎn)。因搶救傷員，防止事故擴大以及疏通交通等原因需要移動現(xiàn)場時，必須及時做出標志、攝影、拍照、詳細紀錄和繪制事故現(xiàn)場圖，并妥善保存現(xiàn)場重要痕跡、物證等。⑥事故得到控制后，由項目經(jīng)理部部統(tǒng)一布置，組織相關專家，相關機構和人員開展事故調(diào)查工作。（5）、救災防備措施①搶險器材準備物資設備部按搶險需要，提前備足搶險器材，如草袋、抽水機、速凝劑、發(fā)電機、滅火器及一些切割、焊接用具，供氧瓶、擔架和其它搶救器材與藥品等，這些器材分發(fā)到搶險預備隊，分人保管，并熟悉用途和用法，分放在易于裝卸地點，平時不能動用。②人員準備凡擔任搶險預備隊人員，休息時間內(nèi)允許在現(xiàn)場附近活動，如遠離現(xiàn)場必須請人代替，而且須經(jīng)隊長同意，保證一旦發(fā)生險情能立即投入搶險。③搶險技能準備對參加搶險預備隊人員進行搶險技能培訓，使他們熟悉搶險步驟、方法、器材使用。第五篇：隧道施工安全管理辦法第一章 隧道施工安全管理規(guī)定 一、一般安全規(guī)定從安全生產(chǎn)出發(fā)，對施工現(xiàn)場出進料、材料堆放需作出詳細妥善的布置，在進洞前應完成對風、水、電、路等設施的統(tǒng)一安排。進洞前應先做好洞口工程，穩(wěn)定好洞口的邊坡和仰坡，作好天溝、邊溝等排水設施，確保地表水不危及隧道的工程安全。隧道施工各班組間，應建立完善的交接班制度，并將施工、安全等情況記載于交接班的記錄簿內(nèi)。工地值班負責人應認真檢查交接班情況。進入隧道工地的人員，必須按規(guī)定配帶安全帽防護用品，遵章守紀，聽從指揮。不良地質(zhì)施工應按照：先治水、短開挖、弱爆破、先護頂、強支護、早襯砌的原則，穩(wěn)步前進。設計文件中指明有不良地質(zhì)情況時，必要時進行超前鉆孔，探明情況，采取預防措施。二、開挖及鑿孔安全規(guī)定開挖人員到達工作地點時，應首先檢查工作面是否處于安全狀態(tài)，并檢查支護是否牢固，頂板和兩幫是否穩(wěn)定，如有松動的土石或裂縫，應先予以清除或支護。人工開挖土質(zhì)隧道時，操作人必須相互配合，并保持必要的安全距離。機械鑿巖宜采用濕式鑿巖機，或帶有捕塵的鑿巖機。站在渣堆上作業(yè)時，要注意碴堆的穩(wěn)定，防止坍滑傷人。風鉆鉆眼時，應先檢查機身、螺栓、卡套、彈簧和支架是否正常完好；管頭接頭是否牢固，有無漏風；鉆桿有無不直、帶傷以及鉆孔堵塞現(xiàn)象；濕式鑿巖機供水是否正常；干式鑿巖機捕塵設施是否良好。不合格的應予修理或更換。帶支架的風鉆鉆眼時，必須將支架安置穩(wěn)妥。風鉆卡鉆時應用扳鉗松動撥出，不可敲打，未關風前不得拆除鉆桿。電鉆鉆眼應檢查把手膠套的絕緣和防止電纜脫落的裝置是否良好。電鉆工必須戴絕緣手套，穿絕緣膠鞋，不得用手回轉(zhuǎn)鋼釬，不得用電鉆處理卡住的釬子。第二章 隧道安全施工強制性要求洞口邊仰坡必須在進洞前按設計做好防護和排水系統(tǒng)