【正文】 連帶責任，情況嚴重時將追究乙方的刑事責任。爭議條款本協(xié)議履行過程中產(chǎn)生爭議，雙方應協(xié)商解決。協(xié)商未果，雙方同意在甲方所在地人民法院通過訴訟方式解決。協(xié)議生效及終止本協(xié)議自雙方簽字、蓋章之日起生效，有效期為提出不再續(xù)簽，則本協(xié)議自動延長年。本協(xié)議正本一式二份，雙方各執(zhí)一份。一經(jīng)簽署，雙方原有的貨運代理協(xié)議自動終止。任何一方如欲終止本協(xié)議，應提前一個月書面通知對方。協(xié)議終止后雙方應承擔原協(xié)議期內(nèi)已經(jīng)發(fā)生的業(yè)務所引致的義務與責任。本協(xié)議項下或與本協(xié)議有關(guān)的任何爭議適用中華人民共和國法律。甲方：乙方：代表：代表：年月日年月日第四篇：國際貨運代理協(xié)議書[范文模版]國際貨運代理協(xié)議書甲方：（以下簡稱甲方）乙方：（以下簡稱乙方）根據(jù)《中華人民共和國合同法》及相關(guān)貨物運輸規(guī)則的有關(guān)規(guī)定，為了明確甲乙雙方的權(quán)利和義務，甲乙雙方（下稱雙方）本著平等互利的原則，通過友好協(xié)商，就甲方委托乙方提供國際貨運代理服務事宜，同意按以下條款和條件簽訂本協(xié)議。第一條：適用范圍，具有一切相應的民事權(quán)利能力和民事行為能力，有權(quán)簽署本協(xié)議及其它相關(guān)法律文件。、倉儲、航空及公路等物流運輸服務 、訂艙、航空運輸?shù)裙ぷ?，隨時與甲方保持信息溝通，密切合作，使運輸順利完成。，稅務登記或外經(jīng)貿(mào)委國際貨運代理企業(yè)批準證書，并向乙方提供清晰的復印件，其中在營業(yè)執(zhí)照的復印件上必須蓋有甲方公章。甲方有責任向乙方交代準確的裝卸貨物地點，出發(fā)、到達時間，因指定交接貨物地點有誤導致的經(jīng)濟損失由甲方承擔。，報關(guān)，做箱，提單簽發(fā)以及與此有關(guān)的其他作業(yè)的貨運代理業(yè)務。《SIFF代理義務標準交易條款》的約束，該標準交易條款為本協(xié)議不可分割之組成部分。第二條：單證制作要求，甲方提供給乙方的單證必須內(nèi)容完整，正確和清晰并且傳遞及時，在進口業(yè)務中，為避免疏港的產(chǎn)生，甲方應當更加注意單證傳遞的及時性。，貨運委托書除內(nèi)容完整，正確和清晰外，還必須顯示：甲方公章、甲方的聯(lián)系人、訂艙日期、運輸條款、陸運條款和費用承付方全稱等業(yè)務操作必須的內(nèi)容。，如發(fā)現(xiàn)單證有誤，應及時通知甲方采取緊急措施。，給乙方留有足夠的操作時間；乙方收到委托書后應盡快辦理訂艙手續(xù)并及時向甲方通知訂艙的情況，對超過配載時限、甲方要求加載的貨物應書面通知乙方，乙方應積極協(xié)助其進行配載，但不為此承擔任何風險與責任。，并做到單單相符，且與集裝箱內(nèi)貨物相符，報關(guān)單證必須在截關(guān)前二天交給乙方。，紙面裝箱單的制作必須符合港口要求，：提單簽發(fā)及其風險責任，承運人，及其代理，簽發(fā)的提單，乙方承擔提單條款規(guī)定的風險和責任。，甲方要求乙方簽發(fā)倒簽或預借提單，甲方應向乙方提供必要的正本書面保函，乙方在征得承運人的同意后方可辦理。第四條：海洋運費和人民幣費用的計收（或以逐票確認形式），操作中產(chǎn)生的以外費用乙方按實際向甲方確認并收?。?：由于海洋運費經(jīng)常隨市場變化而變動，為明確雙方的合同價格，特制定以下規(guī)則：（1）以乙方制作的對外運價本或以乙方專門為甲方制作的運價本為準。（2）若無運價本，則以甲方在訂艙時，乙方市場部業(yè)務主管在“集裝箱托運單”上批注的運價并簽字蓋章為準。（3）在本協(xié)議有效期內(nèi)乙方不得擅自變更收費標準，如有運價調(diào)整，則以乙方書面方式發(fā)給甲方并與甲方協(xié)商獲得認可后生效。（4）如甲方與船公司簽有協(xié)議運價或運價確認，則甲方在訂艙時必須提供以上資料的復印件；若逾期提供或不予提供，則視作無協(xié)議運價和無運價確認，乙方仍按乙方的公布運價向甲方收取海洋運費。（5）甲、乙雙方各自與船公司協(xié)定的運費協(xié)議價，雙方共享。第五條：海洋運費和人民幣費用的結(jié)算、乙雙方協(xié)商，甲方同意與乙方按以下第（）種方式結(jié)算：只有在甲方付清該票貨物的所有運輸費用后，乙方才簽發(fā)提單。：甲方以航次結(jié)帳的方式與乙方結(jié)算所有費用，即在實際開航后二十天內(nèi)，將該航次應付的所有運輸費用匯付至乙方帳戶予以結(jié)清，并附上所付的發(fā)票號碼，以便雙方對帳。：甲方以船到目的港前付款的方式與乙方結(jié)算所有費用，即甲方在受載船舶到達目的港前將該航次應付的所有費用匯付至乙方帳戶，并附上所付的發(fā)票號碼，以便雙方對帳。：甲方每月以月結(jié)帳的方式與乙方結(jié)算所有費用。即每月十日前甲方將上月（1日—31日）應付的所有費用帳目對清，并在十五日前匯付至乙方帳戶予以結(jié)清，并附上所付費用的發(fā)票號，以便雙方對帳；信用額度:整。：甲方先匯付一定數(shù)量的備用金至乙方帳戶，乙方根據(jù)甲方實際出運貨物的應付費用進行銷帳，然后再簽發(fā)提單：甲方在備用金不足時應及時匯付至乙方帳戶，否則乙方有權(quán)扣押提單；：甲方在船到目的港前應付清海洋運費，關(guān)稅、清關(guān)費用（包含三檢），陸運費和其他正常，合理的費用，本著雙贏和友好合作的原則，如甲方因正常的業(yè)務經(jīng)營情況對付清款項存在實際困難，經(jīng)乙方同意至少應付清上述費用的百分之八十五（關(guān)稅需全額付清），剩余的費用在30日付清。，甲方必須以美圓支付，若不能以美圓支付的，則應經(jīng)乙方同意以乙方規(guī)定的美圓與人民幣的匯率折算成人民幣支付。，必須向乙方提供書面委托擔保書正本及其蓋章的確認件，如發(fā)生拒付、少付、延期等事宜，甲方應在規(guī)定付款期限內(nèi)，及時足額付清所有費用。，如有疑義應在收到發(fā)票或運費清單后五個工作日內(nèi)提出否則甲方將按開出的發(fā)票金額或發(fā)出的運費清單進行結(jié)算。，應在規(guī)定的付款期限內(nèi)以現(xiàn)金或議定的辦法支付，沒有適當理由不能作任何的扣減，拒付或以任何索賠或退傭抵付。，乙方將以行業(yè)慣例善處所盡事宜，由此產(chǎn)生的一切后果概由甲方負責；甲方未及時付費造成承運人依法留置貨物的，由甲方自行承擔責任；在甲方未結(jié)清所有乙方墊付的費用之前，即使船公司簽發(fā)了提單，乙方也有權(quán)滯留相應的運輸單據(jù)、報關(guān)單證，由此產(chǎn)生的所有損失和責任由甲方自行承擔；乙方有權(quán)終止此協(xié)議中有關(guān)延期付款的條款，實行付款贖單制。，如承運人臨時更改費率或增減附加費或增收其他應急費用，涉及本協(xié)議的有關(guān)運價承諾需要作調(diào)整的，需及時通知甲方并獲得甲方同意后方可執(zhí)行。第六條： 免責，乙方不承擔任何責任。，乙方不承擔任何責任。，或者包裝缺陷，造成的損失，乙方不承擔任何責任。第七條：不可抗力1.“不可抗力”是指本協(xié)議雙方不可預見并不能避免的客觀情況，該事件妨礙、影響或延誤任何一方根據(jù)本協(xié)議履行其全部或部分義務。該事件包括但不限于政府行為、地震、臺風、洪水、火災或其他災害、戰(zhàn)爭或任何其他類似事件。，遭受該事件的一方應立即用電話的方式通知另一方,包括該事件發(fā)生的詳細情況，以及該事件阻礙通知方履行其本協(xié)議項下義務的程度。，遭受不可抗力事件的一方可暫時中止履行本協(xié)議項下義務直至不可抗力事件的影響消除為止，并且無需為此而承擔違約責任，但應盡最大努力克服該事件，減少其負面影響。第八條： 法律適用和爭端解決，雙方同意本著誠信原則協(xié)商解決，若無法解決，則將爭議提交至甲方所在地人民法院解決，由此所發(fā)生的費用由敗訴方承擔。第九條：其他事項，乙方不得再承攬此貨源，反之亦然。雙方均不得有損害或不利與對方業(yè)務發(fā)展和信譽的言行。，雙方同意將物流業(yè)務要求、物流服務及價格協(xié)議書和其它約定分別在協(xié)議附件中做出約定，協(xié)議附件與本協(xié)議不可分割，所有附件均需雙方法人或法人授權(quán)代表簽署并加蓋公章，應視為本協(xié)議不可分割的部分。，傭金協(xié)議等內(nèi)容，雙方均應向第三方保密。，退稅