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礦井通風(fēng)與安全實(shí)習(xí)心得體會5篇(已改無錯字)

2024-10-21 02 本頁面
  

【正文】 溫度、壓力以及煤層其它可燃?xì)怏w、惰性氣體的混入等因素的影響。引燃溫度:瓦斯引燃溫度一般在650℃—750℃,但它受到瓦斯?jié)舛燃盎鹪葱再|(zhì)等的影響1)、瓦斯的引爆延遲性對爆破工作有實(shí)際意義。炸藥在爆破時瞬間溫度可達(dá)2000℃,但火焰存在的時間很短,僅為千分之幾秒,故不會引起瓦斯爆炸。但若炸藥變質(zhì),裝藥炮泥不符合規(guī)定,就有可能使火焰存在時間加長甚至引燃藥包造成瓦斯燃燒或爆炸事故,所以對井下爆破工作應(yīng)十分注意。高溫火源的存在是引起瓦斯爆炸的必要條件。電氣火花、違章放炮、煤炭自燃、明火等都易引起瓦斯爆炸。足夠的氧含量:實(shí)驗證明,空氣中的氧氣濃度降低時,瓦斯的爆炸界限縮小,當(dāng)氧氣濃度減少到12%以下時,瓦斯就不會爆炸。煤礦安全新技術(shù):第一章 概述礦井通風(fēng)是礦井安全生產(chǎn)的基本保障。礦井通風(fēng)指借助于機(jī)械或自然風(fēng)壓,向井下各用風(fēng)點(diǎn)連續(xù)輸送適量的新鮮空氣,供給人員呼吸,稀釋并排出各種有害氣體和浮塵,以降低環(huán)境溫度,創(chuàng)造良好的氣候條件,并在發(fā)生災(zāi)變時能夠根據(jù)撤人救災(zāi)的需要調(diào)節(jié)和控制風(fēng)流流動路線的作業(yè)。20世紀(jì)80年代以來,隨著煤礦機(jī)械化水平的提高,采煤方法、巷道布置及支護(hù)的改革,電子和計算機(jī)技術(shù)的發(fā)展,我國礦井通風(fēng)技術(shù)有了長足的進(jìn)步,通風(fēng)管理日益規(guī)范化、系列化、制度化,通風(fēng)新技術(shù)和新裝備愈來愈多地投人應(yīng)用。以低耗、高效、安全為準(zhǔn)則的通風(fēng)系統(tǒng)優(yōu)化改造在許多煤礦得以實(shí)施,使其能夠更好地為高產(chǎn)、高效、安全的集約化生產(chǎn)提供安全保障。編輯本段礦井通風(fēng)系統(tǒng)的優(yōu)化改造礦井通風(fēng)系統(tǒng)是向礦井各用風(fēng)點(diǎn)供給新鮮空氣、排出污風(fēng)的通風(fēng)方式(進(jìn)\回風(fēng)井布置的方式一中央式、對角式、混合式)、通風(fēng)方法(抽出式、壓人式、抽壓混合式)、通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)(由風(fēng)流流經(jīng)的巷道及相關(guān)設(shè)施組成)和通風(fēng)控制設(shè)施(通風(fēng)構(gòu)筑物)的總稱。近年來,為適應(yīng)綜合機(jī)械化采煤的要求,原煤炭工業(yè)部在總結(jié)建設(shè)經(jīng)驗,借鑒國外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上于1984頒發(fā)了《關(guān)于改革礦井開拓部署的若干技術(shù)規(guī)定》,作為新井建設(shè)、生產(chǎn)礦井技術(shù)改造和開拓延深的依據(jù)。為適應(yīng)生產(chǎn)集約化,開采深度增加、瓦斯涌出量大的情況,以“針對現(xiàn)實(shí)、著眼長遠(yuǎn)、因地制宜、對癥下藥、綜合治理、節(jié)能增風(fēng)”為指導(dǎo)思想,對數(shù)百對國有煤礦進(jìn)行了通風(fēng)系統(tǒng)優(yōu)化改造,配合生產(chǎn)礦井井田合并、開采范圍擴(kuò)大和儲量增多等改擴(kuò)建工作。這類通風(fēng)系統(tǒng)優(yōu)化改造主要有以下幾個方面內(nèi)容。通風(fēng)方式的改革根據(jù)礦井的特點(diǎn)和需要,把中央式通風(fēng)演變?yōu)橹醒胍粚鞘交旌贤L(fēng)系統(tǒng)。為適應(yīng)綜采集約化生產(chǎn),工作面單產(chǎn)超過1Mt/a的要求,對礦井采用分區(qū)域開拓。因此,形成區(qū)域式通風(fēng)系統(tǒng),即每個區(qū)域均有一組進(jìn)、回風(fēng)井,各個區(qū)域采用相對獨(dú)立的通風(fēng)技術(shù)。它具有通風(fēng)線路短、風(fēng)阻小、區(qū)域間干擾小、安全性好,便于選擇主要通風(fēng)機(jī),使其實(shí)現(xiàn)高效節(jié)能的特點(diǎn),提高了礦井的通風(fēng)能力和抗災(zāi)能力,適用于特大型礦井或因地質(zhì)條件須把井田劃為若干獨(dú)立生產(chǎn)區(qū)域的礦井??傊?,新建大型礦井通風(fēng)系統(tǒng)以對角式、分區(qū)式為主,改擴(kuò)建的生產(chǎn)礦井以混合式為主,主要通風(fēng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行能力的提高離心式風(fēng)機(jī)為提高主要通風(fēng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行能力,主要開展了以下工作。(1)為適應(yīng)通風(fēng)系統(tǒng)的變化和生產(chǎn)集約化的要求,20世紀(jì)80年代以來,我國相繼出現(xiàn)2K60系列和GAF系列的軸流式風(fēng)機(jī)和G473與K473系列的離心式風(fēng)機(jī)。20世紀(jì)90年代,依托于國家“八五”關(guān)項目,研制出FD型的對旋式風(fēng)機(jī)。該系列風(fēng)機(jī)具有能耗低、效率高的特點(diǎn),因而迅速在我國煤礦推廣。在原煤炭部“九五”攻關(guān)項目中,無駝峰式軸流風(fēng)機(jī)的研制成功增大了通風(fēng)機(jī)的穩(wěn)定工作區(qū)域。(2)研制出離心式風(fēng)機(jī)的調(diào)速裝置,如可控硅調(diào)速、液力偶合器和變頻調(diào)速裝置。(3)加強(qiáng)了通風(fēng)機(jī)及其附屬裝置管理,減少風(fēng)硐、風(fēng)機(jī)內(nèi)部以及擴(kuò)散塔的阻力損失和漏風(fēng),提高了通風(fēng)機(jī)運(yùn)行效率。在生產(chǎn)礦井進(jìn)行老、舊機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)改造中,主要查明了通風(fēng)機(jī)特性與通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)風(fēng)阻特性匹配差,主要通風(fēng)機(jī)選型偏大,風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速偏高,電機(jī)容量偏大,使風(fēng)機(jī)長期處于低效區(qū)運(yùn)行等問題,提出一整套風(fēng)機(jī)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的辦法,對老、舊風(fēng)機(jī)進(jìn)行多種方法的技術(shù)改造,如采取更換機(jī)芯、改造葉輪和葉片等辦法提高風(fēng)機(jī)運(yùn)行效率。采區(qū)通風(fēng)系統(tǒng)優(yōu)化布置優(yōu)化采區(qū)和工作面的通風(fēng)布置,能有效提高通風(fēng)能力和排出瓦斯的效果。隨著集約化生產(chǎn)和礦井向深部發(fā)展,采區(qū)和采煤工作面的絕對瓦斯涌出量劇增,要求采區(qū)和采煤工作面的通風(fēng)能力迅速增大。在采區(qū)的通風(fēng)系統(tǒng)布置方面,出現(xiàn)了3條上山的布置方式,采區(qū)內(nèi)有了獨(dú)立的進(jìn)風(fēng)和回風(fēng)上山,利于采區(qū)內(nèi)采煤工作面和掘進(jìn)工作面的獨(dú)立通風(fēng),提高了采區(qū)的通風(fēng)能力和風(fēng)流的穩(wěn)定性,也為保證采區(qū)的局部反風(fēng)和作業(yè)人員的安全脫險提供了有利條件。在采煤工作面的通風(fēng)布置方面,在常規(guī)的U型通風(fēng)布置的基礎(chǔ)上,提出了U+L型方式(或稱尾巷布置方式),改變了采空區(qū)的流場分布,較有效地防止了采煤工作面隅角瓦斯積聚,促進(jìn)了采空區(qū)瓦斯的排放。為了防止專用瓦斯排放巷瓦斯超限,又提出和采用了Y型的通風(fēng)布置方式,單獨(dú)供應(yīng)新鮮風(fēng)流直接稀釋采空區(qū)涌出的瓦斯。此外,還采用了W型和Z型等布置方式,在適宜條件下均取得了較理想的通風(fēng)效果,大大地改善了采煤工作面的通風(fēng)條件,保證了安全回采。新型通風(fēng)設(shè)施的使用為適應(yīng)礦井災(zāi)變時期風(fēng)流控制的需要,研制出能在地面利用礦井環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)或遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)操縱井下主要風(fēng)門的自動系統(tǒng),解決了災(zāi)變時期,當(dāng)?shù)V工和救護(hù)人員難以到達(dá)災(zāi)區(qū)和煙流入侵區(qū)域而按救災(zāi)要求必須開啟或關(guān)閉風(fēng)門的難題。第五篇:礦井通風(fēng)安全實(shí)習(xí)報告一、實(shí)習(xí)目的綜合、鞏固和運(yùn)用所學(xué)的全部知識,特別是本專業(yè)的理論知識和課程實(shí)踐,通過參加實(shí)際工作,了解和掌握本專業(yè)的基本知識,鍛煉學(xué)生分析問題和解決問題的實(shí)際能力。畢業(yè)實(shí)習(xí)要為畢業(yè)論文做準(zhǔn)備、打基礎(chǔ)。因此,根據(jù)現(xiàn)場情況,充分收集與畢業(yè)設(shè)計有關(guān)的全部資料和信息(包括文字、圖紙、圖表、數(shù)據(jù)等)。了解本專業(yè)的工作環(huán)境,熟悉本專業(yè)的工作流程和工作任務(wù),虛心向一線工程技術(shù)人員學(xué)習(xí),為今后的工作打下堅實(shí)的基礎(chǔ)。二、礦井概況山西陽城***煤業(yè)有限公司,創(chuàng)建于2007年7月18日,由原固隆鄉(xiāng)***煤礦和***煤礦通過資源整合而成,注冊資金5210萬元。該公司主要開采沁水煤田3 煤層,㎞2,地質(zhì)儲量30142萬噸,可采儲量21893萬噸,生產(chǎn)規(guī)模為90 萬噸/年,礦井服務(wù)年限11年。該公司生產(chǎn)的原煤具有發(fā)熱量大、含硫量低、灰份低的特點(diǎn),深受廣大用戶的歡迎,共有中碳、粒度、小粒度、沫煤4個品種,是冶金、煤化工、電力的首選產(chǎn)品,產(chǎn)品主銷河南、安徽、江蘇等地。該公司先后被省、市、縣認(rèn)定為“文明生產(chǎn)礦井”“模范礦井”“山西省質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化二級礦井”“先進(jìn)集體”“AAA級信用度企業(yè)”“山西省重合同,守信用企業(yè)”。三、煤田地質(zhì)情況(一)區(qū)域地質(zhì)山西省地處華北古板塊內(nèi)部。根據(jù)《山西省區(qū)域地質(zhì)志》按斷塊構(gòu)造學(xué)的劃分方案,晉城礦區(qū)位于華北斷塊區(qū)呂粱—太行斷塊沁水盆地南緣,太行經(jīng)向構(gòu)造體系的復(fù)背斜南段西翼。沁水盆地是山西省最大的四級構(gòu)造單元,總體呈北北東向展布,沁水煤田的范圍大致與沁水盆地范圍相當(dāng)。沁水盆地是一個被斷裂包圍的斷塊,主體部分出露二疊系和三疊系,周邊翹起,出露下古生界地層。沁水盆地形成于中生代,是受水平擠壓形成的凹陷。相對周邊構(gòu)造單元而言,沁水盆地比較穩(wěn)定,變形強(qiáng)度由邊緣向內(nèi)部減弱。盆地主體部分發(fā)育開闊的北北東向短軸褶曲,兩翼巖層傾角一般小于20176。,邊緣斷層多為逆沖性質(zhì),尤其是東西兩側(cè)均向外側(cè)逆沖,顯示了水平擠壓的特征。沁水盆地東側(cè)以晉(城)—獲(鹿)斷裂帶與太行山隆起相接,該斷裂帶是一條區(qū)域性的大斷層,省內(nèi)延伸超過320km,總體走向北北東。有跡象表明,晉獲斷裂帶生成時間較早,中生代燕山運(yùn)動中又有活動,表現(xiàn)為由西向東位移的逆沖斷裂帶。由于變形強(qiáng)度的差異,尤其是后期隆起剝蝕和改造的差異,晉獲斷裂帶表現(xiàn)為分段特征。黎城以北基巖露頭區(qū),逆斷裂保存完好,變質(zhì)基底逆沖于下古生界之上。黎城以南線形構(gòu)造仍十分清楚,南段莊頭斷層至?xí)x城之間出露為由古生界組成的線形褶皺,而白馬寺斷層即是其組成部分。本井田位于沁水煤盆地南緣,太行經(jīng)向構(gòu)造體系的復(fù)背斜南段西翼。居新華夏系第三隆起帶(太行隆起),與秦嶺緯向構(gòu)造帶的復(fù)合部位。這些不同時期、不同方向應(yīng)力的疊加作用,形成了現(xiàn)存的構(gòu)造形跡。新華夏系構(gòu)造控制本區(qū)的構(gòu)造格局,井田構(gòu)造形態(tài)與其密切相關(guān)。區(qū)域地層為古生界奧陶系中統(tǒng)。石炭系。二疊系。新生界第三系。第四系。(二)區(qū)域含煤特征區(qū)域含煤地層為石炭系上統(tǒng)太原組和二疊系下統(tǒng)山西組,不同的聚煤環(huán)境,形成了不同的巖性組合、巖相特征,含煤性也存在有較大的差異性。太原組為一套海陸交互相含煤地層,含海相灰?guī)r4~5層、含煤8~9層,編號自上而下為1113及15號,其中15號煤層為區(qū)域內(nèi)穩(wěn)定可采的煤層,其余煤層均不穩(wěn)定、不可采,~,%。,%。山西組為一套陸相含煤地層,含煤1~3層,編號自上而下為3號,其中3號煤層為全區(qū)穩(wěn)定可采煤層,其余為不可采煤層?!?,,%。區(qū)域地層山西組、,%。(三)井田內(nèi)構(gòu)造礦井位于晉獲褶斷帶西側(cè),受區(qū)域構(gòu)造的影響,井田內(nèi)發(fā)育北北東向、近東西向的斷裂構(gòu)造,地層總體走向北西向,向北東傾伏,為一單斜構(gòu)造,傾角較緩,一般為3~12176。,界內(nèi)未發(fā)現(xiàn)環(huán)形陷落柱和巖漿活動,界外也未發(fā)現(xiàn)構(gòu)造異?,F(xiàn)象,總體構(gòu)造屬簡單類型。斷裂構(gòu)造:F1:展布于井田西部,走向北東東—北東向,穿越整個井田,斷層傾向南東,傾角70176。,斷距約20m,正斷層。本斷層為區(qū)域大斷層(寺頭斷層)在井田內(nèi)的延伸。F2:展布于井田外北部,距離井田邊界最近處約40m,走向北西西—東西向,斷層傾向北,傾角70176。,斷距約80m,正斷層。本斷層為區(qū)域F350斷層在井田附近的延伸。F3:展布于井田北中部,走向近東西向,穿越整個井田,斷層傾向南,傾角70176。,斷距約60m,正斷層,本斷層為區(qū)域F351斷層(獻(xiàn)義斷層)在井田內(nèi)的延伸。F4:展布于井田東南部,走向北東東向,穿越整個井田,在井田南部漸變?yōu)榻媳毕?,斷層傾向東,傾角70176。,正斷層。據(jù)《陽城礦區(qū)上黃崖井田精查勘探地質(zhì)報告》,本斷層為F353斷層在井田內(nèi)的延伸。(四)含煤地層井田內(nèi)含煤地層主要為二疊系下統(tǒng)山西組(p1s)和石炭系上統(tǒng)太原組(C3t),依據(jù)上黃崖井田精查報告資料,現(xiàn)分述如下:二疊系下統(tǒng)山西組(p1s)該組為一套陸相碎屑巖含煤沉積,主要可采煤層3號煤發(fā)育于其中的下部。3號煤層上部以灰色中細(xì)粒砂巖及灰黑色粉砂巖、泥巖組成,夾0~2層不穩(wěn)定的煤線,3號煤層下部至太原組頂界主要為黑色泥巖、灰黑色粉砂巖及灰色細(xì)粒砂巖組成。3號煤層厚 ~, m。石炭系上統(tǒng)太原組(C3t)根據(jù)其巖性組合特征自下而上可分為三段:下段(C3t1)自K1石英砂巖底至 K2石灰?guī)r底,厚 ~。由K1石英砂巖、粉砂巖、泥巖、鋁土質(zhì)泥巖和15號煤層組成,局部發(fā)育一層石灰?guī)r,不穩(wěn)定。,為全區(qū)穩(wěn)定可采煤層之一。中段(C3t2)自K2石灰?guī)r底至K4石灰?guī)r頂,~。本段主要由KKK4石灰?guī)r與泥巖、粉砂巖、中細(xì)粒砂巖及11號、12號、13號層組成。K2 石灰?guī)r厚8~,為全區(qū)最穩(wěn)定之石灰?guī)r,含煤方解石條帶及隧石結(jié)核。K3石灰?guī)r厚0~,K3石灰?guī)r為13號煤層直接頂板,K2~,由細(xì)粒砂巖、粉砂巖和泥巖組成。13號煤層層位穩(wěn)定,為不可采煤層。K4石灰?guī)r厚 0~,為11號煤層直接頂板,該石灰?guī)r層位穩(wěn)定。K3~,以中細(xì)粒砂巖、粉砂巖、泥巖及11號、12號煤層組成。11號、12號煤層為不穩(wěn)定的不可采煤層。上段(C3t3)自K4石灰?guī)r頂至K7砂巖底,~。由中細(xì)粒砂巖、粉砂巖、泥巖、K5石灰?guī)r及5號、7號、8號、9號煤層組成,常以方解石條帶充填。K4~,主要以粉砂巖和7號、8號、9號煤層組成。7號、8號煤層為不穩(wěn)定的不可采煤層,9號煤層為穩(wěn)定不可采的薄煤層,~。K5石灰?guī)r~,主要以泥巖、粉砂巖、細(xì)粒砂巖及5號煤層組成,頂部厚層狀泥巖中含菱鐵礦結(jié)核,5號煤層為不可采的穩(wěn)定煤層。(五)可采煤層井田內(nèi)可采煤層為山西組的3號煤層及太原組的15號煤層,分述如下:3號煤層:位于山西組下部俗稱“香煤”,~。穩(wěn)定可采,煤層結(jié)構(gòu)簡單,一般見夾矸02層(),部分無夾矸,煤層頂板為粉砂巖,底板為黑色泥巖??刹擅簩右挥[表含煤地層煤層編號煤層厚度(m)煤層間距(m)煤層結(jié)構(gòu)頂板巖性底板巖性煤層穩(wěn)定程度備注最小最大平均最小最大平均矸石鋁土泥巖穩(wěn)定一型15號煤層:位于太原組底部,K2灰?guī)r為其直接頂板,~,為全井田可采之穩(wěn)定煤層,煤層層位及厚度均很穩(wěn)定,屬結(jié)構(gòu)簡單穩(wěn)定型煤層。局部含0~2層泥巖夾矸,煤層頂板為K2灰?guī)r,底板為中厚層狀泥巖。三、煤礦生產(chǎn)系統(tǒng)實(shí)習(xí)(一)運(yùn)輸系統(tǒng):運(yùn)煤系統(tǒng)礦井現(xiàn)有的大巷、采區(qū)主運(yùn)輸方式采用帶式輸送機(jī)直接搭接的方式,將煤炭連續(xù)運(yùn)至井筒帶式輸送機(jī)提升出井。采掘工作面采用刮板輸送機(jī)和可伸縮膠帶輸送機(jī)搭接運(yùn)輸至采區(qū)運(yùn)輸大巷。礦井設(shè)計生產(chǎn)能力為900 kt/a,運(yùn)煤采用帶式輸送機(jī),具有運(yùn)輸連續(xù)、安全好、管理方便、對巷道坡度適應(yīng)性好、效率高、提升能力大、運(yùn)行穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn),現(xiàn)有的帶式輸送機(jī)可以滿足生產(chǎn)能力的要求。輔助運(yùn)輸系統(tǒng)礦井采煤方法為綜采,掘進(jìn)采用普掘,礦井掘進(jìn)煤在采區(qū)匯入主運(yùn)輸系統(tǒng)中。掘進(jìn)巷道基本為全煤巷,巷道掘進(jìn)的矸石量很少,采用矸
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