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高速軌道交通運(yùn)輸專用銅合金導(dǎo)線材料高技術(shù)產(chǎn)業(yè)化示范工程可行性研究報(bào)告書(已改無錯(cuò)字)

2023-01-16 16:33:58 本頁面
  

【正文】 線盤 450 元 t 270 萬元 木炭 5 Kgt 6003 噸 軋輥 24 元 t 288 萬元 耐火材料 00011 tt 1281 噸 合計(jì) 1234037 噸 82 總圖 821 概述 XXXXXXXXXXXXXXX 位于昆明市西郊王家橋至昆明市西站昆明 畹町公路 0Km處 5Km至國家鐵路干線成昆鐵路上的昆明西站約 105Km公司所在地緊靠昆明至沙朗公路東面與昆明 畹町公路相接交通運(yùn)輸十分便利 場地土類別 3 類地基承載力 Fak 100KPa 廠區(qū)主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)槲髂巷L(fēng)建筑按地震烈度 8 度設(shè)防 882 總平面布置 新建高速軌道交通運(yùn)輸專用銅合金導(dǎo)線材料產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模為年產(chǎn)銅及銅銀銅錫合金導(dǎo)線材料 12021t 由三個(gè)車間組成連鑄連軋車間接觸線車間合金絞線車間其中接觸線車間和合金絞線車間為新建廠房連鑄連軋車間為原有車間內(nèi)部改造三個(gè)車間均位于 XXXXXXXXXXXXXXX 內(nèi)部 接觸線車間位于連鑄連軋車間南面車間室內(nèi)地坪標(biāo)高為 191675m 合金絞線車間位于接觸線車間西側(cè)連鑄連軋車間西南側(cè)車間室內(nèi)地坪標(biāo)高為 191675m 車間布置符合工藝流程內(nèi)部運(yùn)輸走向 生產(chǎn)中所需的水電氣均利用原有設(shè)施新建項(xiàng)目不 再考慮新建輔助生產(chǎn)設(shè)施 XXXXXXXXXXXXXXX 位于云南銅業(yè)股份有限公司內(nèi)廠區(qū)內(nèi)部場地平整并已形成完善的道路交通網(wǎng)和排水設(shè)施廠區(qū)綠地也具規(guī)模因此新建項(xiàng)目不必要考慮新增總圖工程量 廠區(qū)占地面積約 24 畝 883 內(nèi)外部運(yùn)輸 項(xiàng)目建成后內(nèi)部運(yùn)輸量為 606661ta 連鑄連軋車間到合金絞線車間的坯料運(yùn)輸 300300ta 連鑄連軋車間到接觸線車間的坯料運(yùn)輸 300301ta 廠內(nèi)返料 6060ta 外部運(yùn)輸量為 2434037ta其中運(yùn)入量為 1234037ta運(yùn)出量為 12021ta運(yùn)輸物資主要為原料包裝材料和成品運(yùn)輸運(yùn)輸設(shè) 備考慮利用 XXXXXXXXXXXXXXX 現(xiàn)有的運(yùn)輸車輛不再新增運(yùn)輸設(shè)備 外 部 運(yùn) 輸 量 表 名 稱 運(yùn)量 ta 起點(diǎn) 迄點(diǎn) 運(yùn)距 一運(yùn)入量 1 電解銅 1212728 云銅 連鑄連軋車間 2 錫 1200 昆明 連鑄連軋車間 5km 3 銀 500 昆明 連鑄連軋車間 5km 4 乳化油 084 昆明 各車間倉庫 5km 5 酒精 2641 昆明 各車間倉庫 5km 6 木炭 6003 昆明 各車間倉庫 5km 7 耐火材料 1281 昆明 各車間倉庫 5km 8 包裝 材料及輔料 9600 昆明 各車間倉庫 5km 小計(jì) 1234037 二運(yùn)出量 1 銅導(dǎo)線 600000 連鑄連軋車間 外銷 2 合金絞線 250000 合金絞線車間 外銷 3 話繩手機(jī)振動(dòng)器導(dǎo)線 50000 合金絞線車間 外銷 4 接觸線 300000 接觸線車間 外銷 小計(jì) 1202100 合計(jì) 2434037 83 供配電 831 電源 云銅專用銅合金導(dǎo)線材料項(xiàng)目主供電源由云南銅業(yè)動(dòng)力分廠 35kV 總降和云南鋅廠 35kV 總降 6kV 母線各引一回路供電動(dòng) 力分廠 35kV 總降和云南鋅廠 35kV總降供電電源均引自距云南銅業(yè)股份有限公司廠區(qū)約 2km 的普吉區(qū)域 35kV變電站雙回路 35kV 架空線路供電保安電源由廠附近大華廠 35kV 總降 10kV 配電室電纜引來距離約為 500 米電源完全能滿足本項(xiàng)目用電需要 832 用電負(fù)荷及性質(zhì) 1 連鑄連軋車間電力計(jì)算 裝機(jī)容量 2716kW 有功功率 1750kW 無功功率 822kVAR 補(bǔ)償后 視在功率 1933kVA 年耗電量 840 萬 kWh 2 接觸線車間電力計(jì)算負(fù)荷 裝機(jī)容量 130kW 有功功率 78kW 無功功率 37Kvar 補(bǔ) 償后 視在功率 86kVA 年耗電量 25 萬 kWh 3 合金絞線車間電力計(jì)算負(fù)荷 裝機(jī)容量 167kW 有功功率 100kW 無功功率 47Kvar 補(bǔ)償后 視在功率 110kVA 年耗電量 35 萬 kWh 其中連鑄連軋車間感應(yīng)電爐保安動(dòng)力負(fù)荷為一級(jí)負(fù)荷約為 600kW 其余均為二級(jí)負(fù)荷 項(xiàng)目年總耗電量 900 萬 kWh 根據(jù)電力部門規(guī)定企業(yè)平均功率因素不低于 09 本設(shè)計(jì)擬分散在各車間變電所380 V 母線上或在異步電動(dòng)機(jī)旁設(shè)置靜態(tài)電容器作為無功功率的補(bǔ)償裝置補(bǔ)償后 6kV 側(cè)功率因素達(dá)到 09 以上 833 供配電方案及配置 1 供電方案 連 鑄連軋車間現(xiàn)已建 6kV配電室一座 6kV配電室 6kV進(jìn)線分別引自動(dòng)力分廠35kV 總降 6kV 母線及云南鋅廠 35kV 總降 6kV 母線 6kV 單母線分段運(yùn)行 6kV 配電室下設(shè)兩臺(tái)電爐變 2x1600kVA 2x1250kVA1x500kVA 負(fù)責(zé)對連鑄連軋車間感應(yīng)電爐和車間內(nèi)動(dòng)力負(fù)荷空壓站供電保安電源由大華廠 35kV總降 10kV配電室電纜引來裝設(shè)一臺(tái)動(dòng)力變 800kVA 負(fù)責(zé)對車間一級(jí)負(fù)荷的保安動(dòng)力負(fù)荷供電所有一級(jí)負(fù)荷在供電末端進(jìn)行雙電源切換 接觸線車間在車間內(nèi)新建 6kV變電所一座電源由連鑄連軋車間 6kV配電室電纜引來 6kV 變電所設(shè)一臺(tái)動(dòng)力變 315kVA 負(fù)責(zé)對車間為動(dòng)力照明負(fù)荷供電 合金絞線車間在車間內(nèi)新建 6kV變電所一座電源由連鑄連軋車間 6kV配電室電纜引來 6kV 變電所設(shè)一臺(tái)動(dòng)力變 630kVA 負(fù)責(zé)對車間為動(dòng)力照明負(fù)荷供電 以上三個(gè)車間動(dòng)力變壓器容量的選擇已考慮連鑄連軋車間二期再上一條生產(chǎn)線后的動(dòng)力負(fù)荷 云銅專用銅合金導(dǎo)線材料項(xiàng)目一級(jí)負(fù)荷為連鑄連軋車間感應(yīng)爐的保安動(dòng)力負(fù)荷其余均為二級(jí)負(fù)荷對一級(jí)負(fù)荷 6kV 雙電源進(jìn)線作為主電源保安電源作為備用電源進(jìn)行雙回路供電可確保一級(jí)負(fù)荷用電 供電方案詳見供電系統(tǒng)簡圖 2 裝備水平 各車間電力變壓器選用節(jié)能型 S9電力變壓器 6kV高壓開關(guān)柜選用 KYN8A10型 10kV高壓開關(guān)柜選用 GG1AF型開關(guān)柜控制保護(hù)信號(hào)屏型號(hào)為PK-10F保護(hù)裝置選用北京德威特公司生產(chǎn)的 DVP600 系列產(chǎn)品直流操作電源選用免維護(hù)鉛酸電池屏 低壓配電屏選用 CFI100型動(dòng)力配電箱選用 XL21型低壓配電屏動(dòng)力配電箱內(nèi)裝低壓元件擬選用國產(chǎn)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品或中外合資公司產(chǎn)品 需調(diào)速的電動(dòng)機(jī)如水泵等采用變頻調(diào)速裝置變頻器擬選用 ABB 公司產(chǎn)品 感應(yīng)爐改造后采用技術(shù)性能較好的電爐熔溝控制系統(tǒng) CFC 系統(tǒng)進(jìn)行控制 高壓電力電纜選 用阻燃型交聯(lián)聚乙烯絕緣電力電纜 ZRYJV106kV 沿電纜橋架敷設(shè)低壓電力電纜選用阻燃型交聯(lián)聚乙烯絕緣電力電纜 ZRYJV1kV 沿電纜橋架或穿鋼管敷設(shè)溫度高的場合采用硅橡膠絕緣耐高溫電纜 云銅專用銅合金導(dǎo)線材料項(xiàng)目的車間變電所容量的選擇是根據(jù)各車間負(fù)荷分布大小情況確定根據(jù)廠區(qū)實(shí)際狀況車間變電所為附設(shè)式戶內(nèi)變電所所有變壓器及配電屏均設(shè)置在室內(nèi) 834 電信及電修 本項(xiàng)目利用原程控交換總機(jī) 200 米 170 國產(chǎn) 7 話機(jī) 按鍵式 臺(tái) 10 國產(chǎn) 836 安全節(jié)能 為實(shí)現(xiàn)文明生產(chǎn)降低電耗并確保人身及 設(shè)備的安全電氣方面采取 如下措施 1 電氣設(shè)備全部選用防護(hù)安全節(jié)能型產(chǎn)品并具備防腐防塵防潮 等功能照明采用高效節(jié)能光源及燈具 2 車間內(nèi)須嚴(yán)格防火并配有消防器材及設(shè)備按消防有關(guān)規(guī)程規(guī)范 進(jìn)行施工驗(yàn)收 84 給排水 841 設(shè)計(jì)依據(jù) 本項(xiàng)目設(shè)計(jì)依據(jù) 1《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》 GBJ16872021 版 2《建筑給排水設(shè)計(jì)規(guī)范》 GBJ15881997 版 3《室外給水設(shè)計(jì)規(guī)范》 GBJ13861997 版 4《室外排水設(shè)計(jì)規(guī)范》 GBJ14871997 版 5《建筑滅火 器配置設(shè)計(jì)規(guī)范》 GBJ14090 6《給排水設(shè)計(jì)手冊》 1 至 11 冊 7《工業(yè)循環(huán)冷卻水處理設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB5005095 842 工程概況及設(shè)計(jì)范圍 項(xiàng)目概況本項(xiàng)目是在 XXXXXXXXXXXXXXX 已有場地上實(shí)施該公司已形成完善的廠區(qū)內(nèi)道路室外給排水系統(tǒng)軟水處理及供給系統(tǒng)污水處理系統(tǒng)消防系統(tǒng)并能滿足本項(xiàng)目需要所以設(shè)計(jì)不再單獨(dú)設(shè)置 本次設(shè)計(jì)范圍車間廠房室內(nèi)給排水系統(tǒng)室外給排水系統(tǒng)和消防設(shè)施均利用原有 843 給水 1用水量標(biāo)準(zhǔn) 工藝用水 按工藝要求 車間生活用水 35 升人班 2用水量 總用水量 743396m3d 其中新水量 40011m3d 自來水水量 34420m3d 未預(yù)計(jì)水量 5219m3d 軟水量 372m3d 循環(huán)水量 703385m3d 循環(huán)利用率為 9462 各車間用水詳見用水量表用 水 量 表 序號(hào) 用水名稱 總水量 循環(huán)水量 新水量 損失水量 排水量 備注 一 連鑄連軋車間 1 電爐冷卻水 74477 74104 372 372 軟水 2 鑄機(jī)冷卻水 446400 424080 22320 22320 3 乳化液冷卻水 144000 136800 7200 7200 4 生活清潔用水 800 800 800 5 小 計(jì) 665677 634985 30692 29892 800 二 合金絞線車間 1 乳化液冷卻水 43200 41040 2160 2160 2 生活清潔用水 300 300 300 3 小 計(jì) 43500 41040 2460 2160 300 三 接觸線車間 1 乳 化液冷卻水 28800 27360 1440 1440 2 生活清潔用水 200 200 200 3 小 計(jì) 29000 27360 1640 1440 200 四 合 計(jì) 738177 703385 34792 33492 1300 五 未預(yù)計(jì)水量 5219 5219 5219 六 總 計(jì) 743396 703385 40011 38711 1300 注表中用水量單位為 m3d 3 水源 本項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)位于昆明市王家橋云南銅業(yè)股份有限公司內(nèi)給水水源為云南銅業(yè)股份有限公司已建成的廠區(qū)供水系統(tǒng) 4 給水系統(tǒng) 1 新水自來水給水系統(tǒng) 本項(xiàng)目新水用量為 39639m3d 最大小時(shí)用水量為 1652m3h 云南銅業(yè)股份有限公司供水系統(tǒng)供水能力為 10000m3d現(xiàn)有約 120m3h的富余水量可供調(diào)節(jié)使用因此新水給水系統(tǒng)可直接就近從該供水系統(tǒng)上接出并用 DN150 管道接至該項(xiàng)目室外供水管網(wǎng)再供至車間各用水點(diǎn)為加強(qiáng)用水成本核算采用水表進(jìn)行計(jì)量 2 連鑄連軋車間冷卻循環(huán)系統(tǒng) 本車間有電爐冷卻循環(huán)系統(tǒng)及乳化液鑄機(jī)冷 卻循環(huán)系統(tǒng)均為原有系統(tǒng) a 電爐冷卻循環(huán)系統(tǒng) 該系統(tǒng)為連鑄
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