工程建設(shè)監(jiān)理例會(huì)制度推薦(已改無錯(cuò)字)
2024-10-18 14 本頁面
【正文】 前排水管網(wǎng)改擴(kuò)建工程二階段的攔標(biāo)價(jià)工作已基本完成，需建設(shè)單位及相關(guān)單位協(xié)商以下問題后，即可報(bào)送。請(qǐng)建設(shè)單位確定，合同工期是否為36個(gè)月時(shí)間?；貜?fù)：建設(shè)單位明確本工程工期為6個(gè)月。請(qǐng)各單位協(xié)商確定，箱涵的具體支護(hù)形式?；貜?fù)：經(jīng)各方協(xié)商，編制攔標(biāo)價(jià)時(shí)，箱涵的支護(hù)形式均為拉森鋼板樁，其中4m以下為6m拉森鋼板樁、4m以上為9m拉森鋼板樁、鳳凰路至紅上段K1+830段為垂直開挖并單邊支玉溪市中心城區(qū)排水管網(wǎng)改擴(kuò)建工程二標(biāo)段KMJL/監(jiān)理會(huì)紀(jì)（例會(huì)）0052014（YXPS）模形式。請(qǐng)各單位協(xié)商確定，頂管工程工作井的工程量以圖紙為準(zhǔn)還是以實(shí)際發(fā)生量為準(zhǔn)。回復(fù)：經(jīng)各方協(xié)商，攔標(biāo)價(jià)編制過程中，應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙工程量計(jì)算，若實(shí)施過程中出現(xiàn)調(diào)整情況，則辦理現(xiàn)場(chǎng)的簽證或變更，再依圖紙工程量進(jìn)行增減處理。請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)單位盡快完善頂管工程的管中污水管設(shè)計(jì)?；貜?fù)：由設(shè)計(jì)單位盡快完善圖紙。請(qǐng)建設(shè)單位確定，鋼筋加工場(chǎng)是否計(jì)算場(chǎng)地租賃費(fèi)?；貜?fù)：鋼筋加工場(chǎng)地為建設(shè)單位提供，不計(jì)算場(chǎng)地租賃費(fèi)。請(qǐng)各單位按實(shí)確定拉森鋼板樁的運(yùn)距問題?；貜?fù)：造價(jià)單位建議不考慮長(zhǎng)途運(yùn)費(fèi)而加入租賃費(fèi)，計(jì)算拉森鋼板樁費(fèi)用。此問題由建設(shè)單位綜合考慮其他意見后再?zèng)Q定如何確定。請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)點(diǎn)位完善紅上段架空段的樁基平面布置圖?；貜?fù)：由設(shè)計(jì)單位盡快完善圖紙，提供平面布置圖及樁基工程量。四、投資單位的問題及建議目前報(bào)送的混凝土廠家無安全生產(chǎn)許可證，請(qǐng)施工單位盡快確定該廠家是否具備資格，若不具備資格則拒絕供應(yīng)本工程商品混凝土。機(jī)械、設(shè)備及特種人員必須按規(guī)定報(bào)驗(yàn)，無正規(guī)報(bào)驗(yàn)程序則由施工單位負(fù)責(zé)全部費(fèi)用，屬擅自施工及使用不合格品情況。五、工程指揮部協(xié)調(diào)相關(guān)問題并提出工作要求施工單位必須嚴(yán)格管理現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員及施工人員，交底清楚，進(jìn)場(chǎng)的材料與機(jī)械設(shè)備等必須報(bào)驗(yàn)合格才能使用，嚴(yán)禁無組織、無管理、無自檢。要求施工單位在施工段落必須設(shè)置施工牌，明確樁號(hào)、施工內(nèi)容、施工工長(zhǎng)、監(jiān)理人員等情況，由相關(guān)單位及社會(huì)人員監(jiān)督，同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)的空錐桶不利于安全防護(hù)及引導(dǎo)，應(yīng)更換設(shè)施以保證施工安全。目前施工的拉森鋼板樁，存在水平支撐不足、松垮等問題，導(dǎo)致局部段落的支護(hù)無效，要求施工單位嚴(yán)格整改并做好拔樁后的處理工作。后續(xù)施工中，驗(yàn)槽必須各方參與后方可下部施工，工程量的確認(rèn)必須各方現(xiàn)場(chǎng)簽認(rèn)，否則事后一律不予簽認(rèn)。因建設(shè)程序未完善，除現(xiàn)有已施工段落外，其余段落不能施工。目前工程整體推進(jìn)不順利，整體工期已嚴(yán)重滯后，要求施工單位下周三2014年13 玉溪市中心城區(qū)排水管網(wǎng)改擴(kuò)建工程二標(biāo)段KMJL/監(jiān)理會(huì)紀(jì)（例會(huì)）0052014（YXPS）月24日前將相關(guān)費(fèi)用上交政府相關(guān)部門，下周五2014年12月26日前完成報(bào)建手續(xù)及前置審計(jì)的造價(jià)編制工作，12月底前設(shè)計(jì)單位完善東風(fēng)大溝處設(shè)計(jì)工作，以保證工程的全面推進(jìn)。目前已施工段落，已多次現(xiàn)場(chǎng)要求施工單位車流量高峰期不準(zhǔn)在道路保通段澆筑混凝土，即使占用保通道路進(jìn)行混凝土澆筑，也必須設(shè)置專人指揮交通，但施工單位均未落實(shí)，導(dǎo)致紅上段K1+100256及K1+830910段澆筑混凝土?xí)r經(jīng)常堵塞交通，同時(shí)文明施工的要求未按要求進(jìn)行，揚(yáng)塵污染、周邊綠化破壞均較嚴(yán)重。請(qǐng)施工單位再次嚴(yán)格執(zhí)行安全及文明的施工要求，專人引導(dǎo)交通、保證道路通行、保護(hù)周邊綠化、控制環(huán)境污染。紅上段K1+830910段經(jīng)開挖后，土質(zhì)情況很好，巖層均分布于開挖深度范圍內(nèi)，挖機(jī)開挖困難，請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)單位考慮類似土質(zhì)情況是否可采用單邊支模形式進(jìn)行施工，不再進(jìn)行放坡開挖或基坑支護(hù)。結(jié)論：經(jīng)各方協(xié)商及設(shè)計(jì)單位考慮后，紅上段K1+830910段及類似土質(zhì)段落，采用垂直開挖并單邊支模形式，基坑寬度比箱涵外壁尺寸每邊拓寬510cm，不再放坡開挖或支護(hù)，由設(shè)計(jì)單位完善圖紙。紅下段K0+220360高速公
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