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機械畢業(yè)設(shè)計-高速線材集卷器的旋轉(zhuǎn)設(shè)計(已改無錯字)

2023-01-15 15:01:13 本頁面
  

【正文】 ,故選用擺動油缸可以實現(xiàn)這樣的運動。 通過功率,和主軸尺寸綜合考慮選擇 UBFZS160 型的法蘭式軸輸出雙齒條擺動油缸內(nèi)蒙古科技大學(xué)畢業(yè)設(shè)計 說明書(畢業(yè) 論文 ) 23 其擺動角度 α 可在 0176。~720176。范圍內(nèi)選擇,擺動公差和精度可以訂購油缸時具體去要求。在 p=16MPa 時,其轉(zhuǎn)矩為 59496Nm。 UBFZS160 法蘭式擺動油缸其輸出軸直徑為 165mm,輸出軸露在外部的部分長度為220mm,故選用普通 C 型平鍵,尺寸為 bhL=4022180, b=40 極限偏差為 ? , h=22 極限偏差為 ? 因為標準聯(lián)軸器的尺寸能與 180 配合的,只有 160、 170、 180,故可以將聯(lián)軸器 160mm的孔加大到 165mm,或是將擺動油箱的輸出軸的尺寸從 165mm加工到 160mm,考慮到方便起見將聯(lián)軸器取 160mm的加工為 165mm的孔較為方便,也節(jié)約了加工成本。 鍵的強度校核 鍵的類型可根據(jù)連接的結(jié)構(gòu)特點,使用要求和工作條件來選定。鍵的尺寸(鍵寬b,鍵高 h)按軸的直徑 d 由標準中選 定;鍵的長度 L 可根據(jù)輪轂長度來確定,輪轂長度一般取( ~2) d,鍵長等于或略小于輪轂長度,導(dǎo)鍵按輪轂長度及其華東距離而定。鍵的尺度還需符合標準規(guī)定的長度系列。普通平鍵用語靜連接,靠側(cè)面?zhèn)鬟f運動和轉(zhuǎn)距,倆側(cè)面是工作面,鍵的是行表面和輪轂底面留有間隙。平鍵連接結(jié)構(gòu)簡單,裝拆方便,加工容易,對中性好,應(yīng)用廣泛。 選用 C型鍵,( GB/T 10962021) ,與下端聯(lián)軸器連接處的鍵的尺寸 bhL=4022180,與上端聯(lián)軸器連接處的鍵的尺寸為 bhL=4525200。 查表得: 鍵上尺寸的極限偏差 b=45 極限偏差為 ? , h=25 極限偏差為 ? 軸上尺寸的極限偏差 b 的極限偏差為 ? , t t2的極限偏差為 ? 內(nèi)蒙古科技大學(xué)畢業(yè)設(shè)計 說明書(畢業(yè) 論文 ) 24 因兩鍵都是與聯(lián)軸器相連,且軸頸一致,故只需校核下端鍵即可。 下式中 pp 150MPa?? 。 鍵連接處傳遞的轉(zhuǎn)矩 T 為 P 1 5T 9 5 5 0 9 5 5 0 1 9 1 0 0 N m2 n 2 3 .7 5? ? ? ? ?? 對于上端聯(lián)軸器有: PP2T /d 2T 2 19 10 0= = = = 1. 31 MPa [ ]l K dl K 18 0 13 5 12?? ? ??? 對于下端聯(lián)軸器有: 2 T / d 2 T 2 1 9 1 0 0 1 .1 7 M Pa [ ]l K d l K 1 6 5 1 8 0 1 1?? ? ? ? ? ? ??? 式中 P? — 鍵工作表 面的擠壓應(yīng)力( MPa) K — 鍵與輪轂的接觸高度, mm, hK 2? []P? — 許用擠壓應(yīng)力( MPa)由參 [3]表 10—1 得 []P? =30MPa d— 軸的直徑( mm) T— 轉(zhuǎn)距 ( Nm) l— 鍵的接觸尺度( mm)此處 l =Lb 鍵連接強度滿足要求。 聯(lián)軸器的選用與校核 JM系列膜片聯(lián)軸器的主要特性 : 補償兩軸線不對中的能力強,與齒式聯(lián)軸器相比角位移可大一倍,徑向位移時反力小,撓性大,允許有一定的軸向、徑向和角向位移。 具有明顯的減震作用,無噪聲,無磨損。 傳動效率高,可達 %。 內(nèi)蒙古科技大學(xué)畢業(yè)設(shè)計 說明書(畢業(yè) 論文 ) 25 適應(yīng)高溫( 80+300)和 惡劣環(huán)境中工作,并能在有沖擊、振動條件下安全動行。 結(jié)構(gòu)簡單、重量輕、體積小、裝拆方便,不需潤滑。 能準確傳遞轉(zhuǎn)速,運轉(zhuǎn)無轉(zhuǎn)差,可用于精密機械的傳動。 JM系列膜片撓性聯(lián)軸器廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、石油、化工、電力、船舶、起重運輸、紡織、輕工、農(nóng)機、印刷機械和水泵、風(fēng)機、機床等行業(yè)的機械設(shè)備中傳遞動力。因此選用《機設(shè) 手冊 》 2 表 6231 的 JM I 16 型聯(lián)軸器, 其公稱轉(zhuǎn)矩 nT? 40000Nm, 瞬間最大轉(zhuǎn)矩 maxT 56000 N m??, 許用轉(zhuǎn)速 pn 1000 r/min? , 由于我們是根據(jù)較大轉(zhuǎn)距和較高轉(zhuǎn)速選用的,所以 強度 一定滿足要求。 至此,該 集卷站 最關(guān)鍵部件的設(shè)計計算與校核均已進行完畢,從 擺動油箱、主軸 到芯棒 、聯(lián)軸器以及鍵等的強度均符合要求負載的工作特性,有些部件甚至遠遠大于普通的安全系數(shù),這其實適用了現(xiàn)代化線材生產(chǎn)多樣化的要求。它可以隨著市場需要的變化對各種線材進行高效率的 集卷 。與此同時,也提高了線材生產(chǎn)的安全線水平。這一部分是本次畢業(yè)設(shè)計的主題部分。它是緒論的具體化,深入和延伸,以下將對一些日常維護作一些 簡明的敘述。 內(nèi)蒙古科技大學(xué)畢業(yè)設(shè)計 說明書(畢業(yè) 論文 ) 26 第三章 集卷 器 的 技術(shù)問題與改進 雙臂芯棒式集卷 器 近幾年來在高速線材軋機生產(chǎn)線上已得到了廣泛的應(yīng)用。隨著高速線材軋機的發(fā)展,對集卷 器 時要求也越來越高。如在集卷筒內(nèi)增設(shè)線圈分配器,使線圈在下落過程中沿圓周均勻分布,可以使線圈更加密實,減少了集卷后的高度,方便運輸,這對大盤卷很有意義。因此,在集圈 器 的設(shè)計中應(yīng)根據(jù)工藝要求相應(yīng)地增設(shè)一些輔助設(shè)施。使集卷 器 能更好地滿足生產(chǎn)要求。 雙芯棒集卷 器 存在的主要問題及改進 1)在雙芯棒集卷 器 中,鼻錐晃動是影響生產(chǎn)的常見問題之一,其產(chǎn)生的原因須從結(jié)構(gòu)、制造、安裝、使用等多方 面分析并針對性的采取改進措施,徹底解決問題。 2)可伸縮的雙芯棒,原設(shè)計是一種理想的追求,但由于結(jié)構(gòu)空間太緊讀,機構(gòu)復(fù)雜,使用證明并不理想。選擇合理尺寸將其改成固定芯棒,既簡化結(jié)構(gòu)減輕了重量又減小了擺動油缸的工作負荷。查閱資料證明,固定芯棒是一種較使用的選擇。 原雙芯棒在旋轉(zhuǎn) 180176。過程中,有 125mm 的伸縮量,即芯棒處于水平狀態(tài)較其垂直狀態(tài)單側(cè)縮回 125mm,這一伸縮量是通過兩組相同的鏈條、鏈輪及連桿機構(gòu)在雙芯棒回轉(zhuǎn)過程中靠偏心形成。但是由于轉(zhuǎn)架內(nèi)部空間位置太緊湊,布置這兩套機構(gòu)以及裝、拆都很困難,而目這 些機構(gòu)不好用,常出問題影響生產(chǎn)。國內(nèi)有些鋼廠線取消了上述伸縮機構(gòu),把雙芯棒改成固定結(jié)構(gòu)。原來芯棒在垂直位置張開是為接卷時把線卷撐開 。而在水平位置縮回是為了讓開運卷車托卷盤的上升運動。把芯棒的 260mm 尺寸改成固定的310mn,使用證明效果很好。這一改動取消了 30 余種零件,重量減輕 900 多公斤,簡化了機構(gòu),使轉(zhuǎn)架及雙芯棒的回轉(zhuǎn)慣量減小,減輕了擺動油缸的工作負荷,避免了頻繁的事故停機,提高了作業(yè)率和線材產(chǎn)量。 3)傳動軸是雙芯棒回轉(zhuǎn)機構(gòu)的中樞元件,該軸所有的改進都為了便于拆裝、維修和內(nèi)蒙古科技大學(xué)畢業(yè)設(shè)計 說明書(畢業(yè) 論文 ) 27 使用方便,對這一重要傳動元件 的合理改進,取得了良好的經(jīng)濟效益和社會效益。 該軸兩斷面直徑分別為 140mm和 700mm,尺寸懸殊太大,鍛造困難。如將其分成軸和圓盤兩體分別鍛造和熱處理,局部加工之后熱裝成一體,再精加工,這樣其鍛造和加工都很方便。實踐證明只要熱裝前軸和孔的過盈量選擇合適,這是一個易行、經(jīng)濟、適用的辦法。 為了使傳動軸與擺動油缸好裝、拆,設(shè)計了帶矩形花鍵的傳動軸,采用此軸,必須把與軸相配的擺動油缸上直徑 140mm孔也改成同類矩形花鍵結(jié)構(gòu)。實用證明兩者匹配裝、拆方便。 5)傾翻裝置裝、拆困難,同時必須注意所有聯(lián)結(jié)螺栓的防 松問題。要想拆、裝或更換擺動油缸、法蘭盤及傳動軸,都因設(shè)備結(jié)構(gòu)限制,必須從拆雙芯棒開始 ~轉(zhuǎn)架 ~和轉(zhuǎn)架一起抽出傳動軸 ~再拆下擺動油缸。 所以關(guān)于便于拆、裝的改進有待研究。 高線設(shè)備的潤滑與維護 冶金行業(yè)高速線材軋鋼生產(chǎn)線是目前軋制速度最高的軋鋼生產(chǎn)線, 包鋼集團使用的高速線材生產(chǎn)線,軋制速度達到 105m/s。生產(chǎn)線由加熱爐、 初軋、中軋、預(yù)精軋、精軋、吐絲機、打包機等組成。由于軋制速度高,因此機件磨損較快,而磨損與潤滑條件密切相關(guān)。 一、建立科學(xué)的潤滑管理體系 高速線材軋鋼生產(chǎn)線潤滑設(shè)備是技術(shù)含量很高的現(xiàn)代潤滑 控制系統(tǒng),其正常運行是軋鋼生產(chǎn)線正常運行的重要保證。因此建立液壓潤滑設(shè)備管理技術(shù)體系就非常重要。軋機各部位液壓潤滑系統(tǒng)應(yīng)做好開機前的檢查工作和運行期間的巡回檢查。預(yù)防性檢查和維護記錄分析是判斷軋機設(shè)備是否完好和防止液壓潤滑設(shè)備劣化和突發(fā)故障,以及制訂維修計劃的重要依據(jù)。液壓潤滑設(shè)備的劣化會使其技術(shù)性能下降,精度降低及壽命縮短。內(nèi)蒙古科技大學(xué)畢業(yè)設(shè)計 說明書(畢業(yè) 論文 ) 28 造成軋機劣化的主要原因有工作介質(zhì)的污染磨損、腐蝕、沖擊、疲勞等。劣化的形式有使用劣化、自然劣化、偶然劣化三種。 二、油液凈化是保證設(shè)備正常運行的核心環(huán)節(jié) 高速線材設(shè)備的精軋機部分軋制速 度可達 120m/s,軋輥轉(zhuǎn)速超過 10000r/min,要求潤滑系統(tǒng)必須充分滿足高轉(zhuǎn)速機械零件的潤滑條件,除油品性能、油液流量、油溫等基本條件外,油液清潔度要達 NAS7~NAS6級。精軋機潤滑系統(tǒng)油液黏度高,流量大,污染物多,又有冷卻水隨時可能浸入,導(dǎo)致潤滑油污染度增加,這種工況在我國傳統(tǒng)冶金軋制領(lǐng)域中是不多見的。這樣的系統(tǒng)與常規(guī)液壓系統(tǒng)有質(zhì)的區(qū)別,要通過過濾達到高清潔度,一般液壓濾芯難以承擔(dān)。為保證軋機的可靠運行,我們選用精軋機專用 FUTAN濾芯和新型過濾工藝技術(shù),以確保油液清潔度。多年來,我國冶金設(shè)備一般 采用玻璃纖維濾材制造的濾芯,其中的添加固化劑與潤滑油不相容,會使油液潤滑性變差,壽命縮短,剝落的玻璃纖維還污染油液,損傷油膜軸承的油膜。 FUTAN濾芯是國內(nèi)針對精軋機潤滑系統(tǒng)特殊工況研制出的專用濾芯 ,用現(xiàn)代高分子材料制作而成 ,能有效解決上述問題。資料證明這種濾芯綜合技術(shù)性能高,能較好地滿足精軋機工況要求 , 保證了精軋機多年來穩(wěn)定可靠地運行 。 具體到本次設(shè)計的集卷器,芯棒的托盤和支撐架之間要有相對摩擦,因此就要發(fā)生磨損,在中間加入潤滑劑,可以避免金屬直接接觸,減少摩擦磨損,還可以減少熱量的產(chǎn)生和零件生銹,因此潤 滑必不可少綜合各種因素,潤滑方式采用噴油潤滑。這種不僅潤滑了托盤,而且及時降溫。這樣可以大大改善了工作狀況,確保運轉(zhuǎn)正常及延長預(yù)期的壽命。 因為線材的扎制速度高達 120m/min,可想而知,分離爪動作頻繁,回轉(zhuǎn)點需保障足夠的潤滑,從 圖 2 可以看出需要引出 12 個潤滑點。為保證軸承的使用,圖 3 需要均勻引出留個潤喝點。美國 MORGAN 公司設(shè)計的是通過油杯給各潤滑點進行單獨潤滑。內(nèi)蒙古科技大學(xué)畢業(yè)設(shè)計 說明書(畢業(yè) 論文 ) 29 從圖 圖 3 可知潤滑點共有 18 點,由于 集卷筒動作周期短,動作頻繁,且集卷溫度最高達 600℃ ,各動作回轉(zhuǎn)點需要及時潤滑,且集卷筒的機組布置中處 在地平面以下,實際連續(xù)生產(chǎn)過程中,操作人員根本沒法接近設(shè)備,更無法定期給各潤滑點注油。只能等到停產(chǎn)或是設(shè)備檢修時方可實現(xiàn)潤滑,這將使設(shè)備得不到及時的維護,而使壽命減少。操作人員的勞動強度也增大。 針對如上問題進行重新設(shè)計,利用雙線分配器作用設(shè)計出新型集卷筒潤滑形式。雙線分配器用于雙線式集中潤滑系統(tǒng)中,在兩條供油管交替的供油壓力作用下,并且直接由供油的壓力推動活塞排油,完成向各個潤滑點定量分配油脂的功能。其潤滑結(jié)構(gòu)形式如圖 14,將潤滑油脂從潤滑泵中泵出經(jīng)過管路進入兩個雙線分配器,兩個雙線分配器均有六個出油口, 其中一個直接供給布卷器的六個潤滑點;另一路先供給六個閥塊,再由閥塊分別供給 18 個潤滑點。 內(nèi)蒙古科技大學(xué)畢業(yè)設(shè)計 說明書(畢業(yè) 論文 ) 30 圖 1集卷筒潤滑形式 雙線干油集中潤滑的優(yōu)點是 :① 壓力高、流量大、油脂輸送距離遠同時實現(xiàn)多點供油 。② 自動化程度高,系統(tǒng)不需要人工操作 。③ 集中潤滑比手工加油節(jié)約油脂 60%70%;① 減少設(shè)備的磨損,軸承壽命可延長 4 倍 10 倍 。⑤ 停機率減少,提高了產(chǎn)品的質(zhì)量和產(chǎn)量。 高線設(shè)備存在機列多、輥道長,通過以上分析可以看出,集中潤滑對其具有很好的實用性,對提高產(chǎn)品質(zhì)量,延長設(shè)備壽命,減少工作強度都有一定益處。 設(shè)備的維護和管理 集卷 器 的自動 化 控制系統(tǒng) 高線的精整區(qū)是指吐絲機以后到卸卷站的全 部設(shè)備,一般包括斯太爾摩輥道
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