【正文】 的教學(xué)設(shè)施，硬化了停車場，修建了候車室，并于2009年在全省率先完成了公司化、集約化經(jīng)營模式，并對華縣～西安、華縣～渭南主要班線35輛客運車輛進行了更新提檔，開通了縣際班線華縣～合陽。企業(yè)規(guī)模不斷壯大，經(jīng)營管理日趨規(guī)范，經(jīng)濟效益逐年提升，在全縣客運綜合服務(wù)發(fā)揮了龍頭帶動作用。（四）交通運輸市場管理和安全管理得到了進一步加強。針對交通運輸市場一度猖獗的黑客車、黑出租現(xiàn)象，不斷加強對運輸市場的監(jiān)管和整頓，先后依法查扣取締各種非法營運車輛300余輛，整頓客運班線5條。經(jīng)過堅持不懈的日常監(jiān)管和集中整治，全縣運輸市場秩序逐年趨于好轉(zhuǎn)。安全工作是交通運輸?shù)纳€，我縣交通系統(tǒng)始終堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，把安全生產(chǎn)放在與其他業(yè)委“文明單位”，被省交通廳評委“通村公路建設(shè)先進縣”、“勞動競賽先進單位”，被渭南市交通局評委“公路建設(shè)先進單位”。五年來，我局連續(xù)四年被華縣縣委、華縣人民政府評委“項目建設(shè)綜合評比一等獎”、“目標責(zé)任考評先進單位”，2008年，被渭南市交通局評委“目標責(zé)任綜合考核優(yōu)秀獎”，交通局總支被中共華縣紀委、華縣監(jiān)察局評委“黨風(fēng)廉政建設(shè)先進單位”，被中共華縣縣委評委“先進基層黨組織”等諸多獎項。回顧“十一五”，我縣交通運輸事業(yè)快速發(fā)展，成績喜人；展望未來，面臨的任務(wù)更加光榮而艱巨。我們決心審時度勢，超前謀劃。堅持以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)交通工作全局，圍繞縣域經(jīng)濟社會發(fā)展的總體目標，找準切入點，為縣域經(jīng)濟騰飛進一步發(fā)揮基礎(chǔ)支撐和助推作用。把工作重心逐步由公路建設(shè)轉(zhuǎn)移到建養(yǎng)并舉、管養(yǎng)結(jié)合上來，進一步完善縣級地方公路網(wǎng)絡(luò)，提升公路運行效益。構(gòu)建縣級交通綜合服務(wù)體系，大幅度提高客、貨運輸能力，全面提升綜合管理水平，使交通工作為縣域經(jīng)濟社會快速發(fā)展發(fā)揮更大的作用，為“興華富民”，全面建設(shè)小康社會的宏偉藍圖做出更大的貢獻。在此，我向默默奉獻、辛勤工作的廣大交通運輸系統(tǒng)的全體干部、職工表示衷心的感謝和崇高的敬意！成績屬于過去，我們要明確目標，再接再厲，對以后的我縣交通運輸仍將處于一個大建設(shè)、大發(fā)展、大調(diào)整、大轉(zhuǎn)變、大有作為、大有可為的戰(zhàn)略機遇期。全系統(tǒng)一定要搶抓機遇，迎接挑戰(zhàn)，以新思路謀劃發(fā)展，用大手筆繪就藍圖，濃墨重彩、快馬加鞭譜寫“十二五”交通運輸科學(xué)發(fā)展新篇章。“十二五”交通運輸發(fā)展的總體要求和目標是：以“發(fā)展現(xiàn)代交通、奉獻一流服務(wù)”為目標，以科學(xué)發(fā)展為主題，以轉(zhuǎn)變發(fā)展方式為主線，以深化改革、強化管理為手段，統(tǒng)籌城鄉(xiāng)交通協(xié)調(diào)發(fā)展，統(tǒng)籌不同運輸方式協(xié)調(diào)發(fā)展，統(tǒng)籌建、養(yǎng)、運、管協(xié)調(diào)發(fā)展，建設(shè)安全暢通便捷綠色的綜合交通運輸體系，到2015年，總體發(fā)展水平處于全市前列，基本實現(xiàn)以縣城為中心，以高等級公路為主骨架，再由各鎮(zhèn)為中心，向各村輻射，形成一個層次分明，功能齊全，縱橫交錯，四通八達的公路網(wǎng)體系，更加舒適的適應(yīng)全縣國民經(jīng)濟和社會發(fā)展需要，更加舒適的滿足人民群眾的出行需求，為華縣經(jīng)濟發(fā)展提供有力的支撐和保障。實現(xiàn)“十二五”時期交通運輸發(fā)展目標任務(wù)，要從以下九個方面組織推進：（一）統(tǒng)籌兼顧，扎實搞好重點項目建設(shè)?！笆濉逼陂g，我們要搶抓歷史機遇，克服困難、迎難而上，利用國家的有力政策實施縣、鎮(zhèn)、行政村、自然村通暢工程，重點做好塬區(qū)、山區(qū)地區(qū)的村村通工程，到2015年，使全縣242施；實施園區(qū)公路連接工程，支持建設(shè)一批重要的園區(qū)路、產(chǎn)業(yè)路、旅游路。到2015年，真正實現(xiàn)全縣村村通工程的目標，創(chuàng)造全市一流、全省先進的農(nóng)村公路交通網(wǎng)絡(luò)。（六）面向市場，穩(wěn)步推進公路養(yǎng)護改革。以管養(yǎng)分離為目標，逐步完善養(yǎng)護管理的政策法規(guī)體系、市場管理體系，更加注重預(yù)防性養(yǎng)護，提高養(yǎng)護管理的規(guī)范化、專業(yè)化水平。干線公路要順應(yīng)市場經(jīng)濟要求，進一步改善管理機制。要培育并開放養(yǎng)護市場，實現(xiàn)養(yǎng)護管理用人機制和用工方式社會化。要引入競爭機制，實現(xiàn)養(yǎng)護工程從計劃任務(wù)形式向合同管理形式轉(zhuǎn)變。農(nóng)村公路在鞏固養(yǎng)管體制改革成果的基礎(chǔ)上，進一步完善技術(shù)標準、規(guī)范，包括養(yǎng)護質(zhì)量標準，養(yǎng)護操作規(guī)程、檢查評定標準。通過建章立制，不斷規(guī)范和加強農(nóng)村公路管養(yǎng)工作。（七）城鄉(xiāng)一體，全面推進綜合運輸發(fā)展。進一步加大對區(qū)域交通發(fā)展的協(xié)調(diào)力度，以城鄉(xiāng)一體為目標，在重點鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設(shè)具有較強凝聚力的交通樞紐點，以農(nóng)村客運公交化為重點，打破分割，理順體制，整合資源，兼顧各方，真正實現(xiàn)公路客運與城市客運的無縫對接。以調(diào)整結(jié)構(gòu)、規(guī)范市場、提高效率、確保安全為導(dǎo)向，大力推行公司化改造，逐步加快車輛更新。以綜合運輸樞紐建設(shè)為突破口，提高綜合運輸優(yōu)勢和組合效率。搭建交通物流公共信息平臺，培育物流龍頭企業(yè)，積極發(fā)展農(nóng)村物流。前，對此我們有充分的信心并將做出不懈的努力。科學(xué)發(fā)展的交通運輸事業(yè)，必將為華縣的強勢崛起架起跨越的虹橋，插上騰飛的翅膀。第五篇：交通局年終工作總結(jié)交通局年終工作總結(jié)2013年是全面貫徹落實黨的十八大精神的開局之年，是實施“十二五”規(guī)劃承上啟下的關(guān)鍵之年，也是交通運輸部門大干項目干大項目之年。一年來，在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和上級部門的關(guān)心支持下，在全系統(tǒng)干部職工的共同努力下，市交通運輸局圍繞中心，服務(wù)大局，克難攻堅，大干項目，堅持建設(shè)與管理并重，管理與服務(wù)并重，致力建設(shè)“綜合交通、智慧交通、美麗交通、民生交通、平安交通”，交通運輸工作在實干中取得了新成效，在創(chuàng)新中打造了新亮點，為實現(xiàn)“四個三倍”目標，建設(shè)惠及全市人民的幸福江山作出了新貢獻。一、2013年主要工作（一）大干項目，提升交通先行引領(lǐng)能力。2013年是重點項目最多、建設(shè)任務(wù)最重、困難壓力最大的一年，同時也是協(xié)同推進最強、實施力度最大、完成計劃最好的一年。我局堅持“項目是交通服務(wù)經(jīng)濟第一工程”的戰(zhàn)略不動搖，大抓項目、大謀項目、大推項目，千方百計擴大交通有效投資，全年交通建設(shè)實施項目共計18個大項138個小項，完成投資52696萬元，占計劃任務(wù)的144%，為“十二五”以來歷史新高。重點項目平穩(wěn)快速推進。一是完善項目推進機制。陳書記、呂市長、王子平副市長、王堅副市長，以及市人大、市政協(xié)等領(lǐng)導(dǎo)高度關(guān)注交通項目建設(shè)，多次實地檢查并解決工程建設(shè)涉及的資金、征遷、路域環(huán)境整治等難題。市財政、國資全力保障，極大地緩解了交通建設(shè)資金缺口壓力。探索建立“政府牽頭、交通主抓、部門聯(lián)動、鄉(xiāng)鎮(zhèn)征遷、社會參與”的交通項目建設(shè)協(xié)作聯(lián)動和各負其責(zé)的推進機制，繼續(xù)推行“一個項目、一名領(lǐng)導(dǎo)、一班人馬、一個目標、一套方案”工作法，營造“領(lǐng)導(dǎo)帶頭抓項目、全員參與促項目、紀檢監(jiān)察督項目”加快推進“四大百億”項目的良好氛圍。二是主動出擊強勢推進。借全市“三改一拆”東風(fēng)，抽調(diào)人員配合鄉(xiāng)鎮(zhèn)強勢推進48省道延伸等重點項目土地清表和房屋拆遷。主動對接駐江某部，多方合力，在保持原有通訊暢通的前提下，一個月完成江廣公路沿線新軍用光纜的啟用。約談施工單位負責(zé)人，督促205國道賀村互通立交加大人員組織和機械投入。引進6名工程技術(shù)人員，派駐重點工程一線，增強專業(yè)技術(shù)力量。三是科學(xué)安排加快建設(shè)。采取同步推進、分段實施等舉措，搶抓晴好天氣，倒排計劃，全力推動已批未建項目早開工、在建項目快建設(shè)。205國道改造示范工程完成投資22200萬元（），于12月6日通過竣工驗收，評為優(yōu)良工程，并于12月15日順利通過交通運輸部考核驗收，得到部廳領(lǐng)導(dǎo)的高度評價。205國道賀村互通立交工程、暢達交通投資有限公司業(yè)務(wù)用房、賀村運管站全部完工。48省道延伸工程完成投資13000萬元（累計完成投資20500萬元），%?？焖偻ǖ缆坊境尚?。祝家坂大橋樁基全部完成，主跨懸臂現(xiàn)澆箱梁左幅合攏。高坑塢隧道左右洞貫通，蜈蚣山隧道右洞貫通。江廣公路工程完成投資4400萬元（累計完成投資9000萬元），%。配合江郎山國際旅游節(jié)和5a景區(qū)創(chuàng)建工作，奮戰(zhàn)80天。禮賢路上跨立交接線工程進行路基土石方、擋土墻等施工，石方施工方案重新確定并抓緊施工。完成投資4300萬元，總形象進度50%。對接謀劃實現(xiàn)重大突破。一是圍繞中心大局抓重點項目謀劃。強化“四服務(wù)”（服務(wù)園區(qū)、城區(qū)、景區(qū)和民生）理念，以城北、城南新城，賀村小城市等新型城市化、工業(yè)化平臺為重點，高起點、高標準、高水平抓項目謀劃和前期對接。結(jié)合全市“指點江山共謀發(fā)展”重大項目謀劃競賽活動，集智聚力，謀劃江山至龍游高速公路等一批交通路網(wǎng)重大項目。二是突出干線公路抓項目進盤子。積極跑部進廳，主動對接溝通。做好《衢州市四省邊際區(qū)域交通一體化規(guī)劃》對接工作，加大向上爭取力度，48省道延伸工程、江廣公路、淤頭至衢州綠色產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)賀村姜家公路工程等3個項目列入省重點建設(shè)項目及預(yù)安排項目，并爭取了上余大橋撤渡建橋、渡埠改造等項目和資金。完成“十二五”交通運輸發(fā)展規(guī)劃中期評估報告，積極做好規(guī)劃省道調(diào)整對接爭取，共有規(guī)劃315省道建德至江山（江山境內(nèi)約47公里）、316省道蘭溪至江山（江山境內(nèi)約51公里）、227省道淳安至江山（江山境內(nèi)約8公里）、228省道（原48省道）常山至遂昌（江山境內(nèi)約53公里）等4條線路約159公里列入《浙江省國省道干線公路網(wǎng)調(diào)整規(guī)劃》。三是確保項目落地抓前期工作深化。淤頭至衢州綠色產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)賀村姜家公路已完成項目建議書、工可、初步設(shè)計批復(fù)。完成土地、林地勘測定界報告和勘測定界圖編制，林地已經(jīng)省林業(yè)廳批復(fù)，土地報批材料已整理完成。綜合客運樞紐作為全省19個項目之一，上報交通運輸部作為“十二五”中期調(diào)整項目。蘭溪至江山公路江山清湖至鳳林段公路完成省交通運輸廳組織的可研審查，開展項目建議書編制并上報省發(fā)改委。江山市淤頭至衢州綠色產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)延伸工程（清湖大道）正在進行規(guī)模調(diào)整，并上報省交通運輸廳待審查。委托設(shè)計單位完成江山至玉山公路、西山西路建設(shè)工程線位方案編制。繼續(xù)深化麗江上高速公路、江山江航道等重大戰(zhàn)略性項目的前期論證。民生工程加大投入完善。牢牢把握交通運輸?shù)墓鎸傩?，投入資金6300多萬元，大力實施和推進交通民生工程。，總投資1616萬元。全面做好315省道蘭賀線路面大中修工程，農(nóng)村公路大中修工程，金都橋、石達前橋、溪上橋、茅坂橋以及205國道沿線等40座橋梁