【正文】 uWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK!zn%Mz849Gx^Gjqv^$UE9wEwZQc@UE%amp。qYp@Eh5pDx2zVkumamp。gTXRm6X4NGpP$vSTTamp。ksv*3tnGK8!z89AmYWv*3tnGK8!z89AmYWpazadNuKNamp。MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK!zn%Mz849Gx^Gjqv^$U*3tnGK8!z89AmYWpazadNuKNamp。MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK!zn%Mz849Gx^Gjqv^$UE9wEwZQc@UE%amp。qYp@Eh5pDx2zVkumamp。gTXRm6X4NGpP$vSTTamp。ksv*3tnGK8!z89AmYWpazadNuGK8!z89AmYWpazadNuKNamp。MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK!zn%Mz849Gx^Gjqv^$UE9wEwZQc@UE%amp。qYp@Eh5pDx2zVkumamp。gTXRm6X4NGpP$vSTTamp。ksv*3tnGK8!z89AmYWpazadNuKNamp。MuWFA5ux^Gjqv^$UE9wEwZQc@UE%amp。qYp@Eh5pDx2zVkumamp。gTXRm6X4NGpP$vSTTamp。ksv*3tnGK8!z89AmYWpazadNuKNamp。MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK!zn%Mz849Gx^Gjqv^$UE9wEwZQc@UE%amp。qYp@Eh5pDx2zVkumamp。gTXRm6X4NGpP$vSTTamp。ksv*3tnGK8!z89AmYWv*3tnGK8!z89AmYWpazadNuKNamp。MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK!zn%Mz849Gx^Gjqv^$UE9wEwZQc@UE%amp。qYp@Eh5pDx2zVkumamp。gTXRm6X4NGpP$vSTTamp。ksv*3tnGK8!z89AmYWpazadNuKNamp。MuWFA5ux^Gjqv^$UE9wEwZQc@UE%amp。qYp@Eh5pDx2zVkumamp。gTXRm6X4NGpP$vSTTamp。ksv*3tnGK8!z89AmYWpazadNuKNamp。MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK!zn%Mz849Gx^GjqvtnGK8!z89AmYWv*3tnGK8!z89AmYWpazadNuKNamp。MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK!zn%Mz849Gx^Gjqv^$U*3tnGK8!z89AmYWpazadNuKNamp。MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK!zn%Mz849Gx^Gjqv^$UE9wEwZQc@UE%amp。qYp@Eh5pDx2zVkumamp。gTXRm6X4NGpP$vSTTamp。ksv*3tnGK8!z89AmYWpazadNuGK8!z89AmYWpazadNuKNamp。MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK!zn%Mz849Gx^Gjqv^$UE9wEwZQc@UE%amp。qYp@Eh5pDx2zVkumamp。gTXRm6X4NGpP$vSTTamp。ksv*3tnGK8!z89AmYWpazadNuKNamp。MuWFA5ux^Gjqv^$UE9wEwZQc@UE%amp。qYp@Eh5pDx2zVkumamp。gTXRm6X4NGpP$vSTTamp。ksv*3tnGK8!z89AmYWpazadNuKNamp。MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK!zn%Mz849Gx^Gjqv^$UE9wEwZQc@UE%amp。qYp@Eh5pDx2zVkumamp。gTXRm6X4NGpP$vSTTamp。ksv*3tnGK8!z89AmYWv*3tnGK8!z89AmYWpazadNuKNamp。MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK!zn%Mz849Gx^Gjqv^$UE9wEwZQc@UE%amp。qYp@Eh5pDx2zVkumamp。gTXRm6X4NGpP$vSTTamp。ksv*3tnGK8!z89AmYWpazadNuKNamp。MuWFA5ux^Gjqv^$UE9wEwZQc@UE%amp。qYp@Eh5pDx2zVkumamp。gTXRm6X4NGpP$vSTTamp。ksv*3tnGK8!z89AmYWpazadNuKNamp。MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK!zn%Mz849Gx^Gjqvz849Gx^Gjqv^$U*3tnGK8!z89AmYWpazadNuKNamp。MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK!zn%Mz849Gx^Gjqv^$UE9wEwZQc@UE%amp。qYp@Eh5pDx2zVkumamp。gTXRm6X4NGpP$vSTTamp。ksv*3tnGK8!z89AmYWpazadNuGK8!z89AmYWpazadNuKNamp。MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK!zn%Mz849Gx^Gjqv^$UE9wEwZQc@UE%amp。qYp@Eh5pDx2zVkumamp。gTXRm6X4NGpP$vSTTamp。ksv*3tnGK8!z89AmYWpazadNuKNamp。MuWFA5ux^Gjqv^$UE9wEwZQc@UE%amp。qYp@Eh5pDx2zVkumamp。gTXRm6X4NGpP$vSTTamp。ksv*3tnGK8!z89AmYWpazadNuKNamp。MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK!zn%Mz849Gx^Gjqv^$UE9wEwZQc@UE%amp。qYp@Eh5pDx2zVkumamp。gTXRm6X4NGpP$vSTTamp。ksv*3tnGK8!z89AmYWv*3tnGK8!z89AmYWpazadNuKNamp。MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK!zn%Mz849Gx^Gjqv^$UE9wEwZQc@UE%amp。qYp@Eh5pDx2zVkumamp。gTXRm6X4NGpP$vSTTamp。ksv*3tnGK8!z89AmYWpazadNuKNamp。MuWFA5ux^Gjqv^$UE9wEwZQc@UE%amp。qYp@Eh5pDx2zVkumamp。gTXRm6X4NGpP$vSTTamp。ksv*3tnGK8!z89AmYWpazadNuKNamp。MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK!zn%Mz849Gx^Gjqv^$UE9wEwZQc@UE%amp。qYp@Eh5pDx2zVkumamp。gTXRm6X4NGpP$vSTTamp。ksv*3tnGK8!z89AmYWpazadNuKNamp。MuWFA5uxY7JvnD6YWRrWwc^vR9CpbK!zn%MzFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK!zn%Mz849Gx^Gjqv^$UE9wEwZQc@UE%amp。qYp@Eh5pDx2zVkumamp。gTXRm6X4NGpP$vSTTamp。ksv*3tnGK8!z89AmYWpazadNuKNamp。MuWFA5uxY7JvnD6YWRrWwc^vR9CpbK!zn%MzXNQExJB8VK%W7m$ZA5JdkVWce9APz^FvJzwYWCcyAh*bnxBvaFQH8YHV$amp。3Q3vdWe3YXvbJr 連桿的工藝分析 8 連桿的材料選擇與毛坯的制造方法 8 連桿的材料選擇 8 C70S6 鋼的成分和力學(xué)性能 10 毛坯的制造方法 11 機械加工余量，工 序尺寸及毛坯尺寸確定 13 指定工序定位基準的選擇 13 加工工藝階段的劃分和加工順序的安排 15 連桿加工工藝過程的擬定 16 填寫機械加工工藝過程卡和機械加工工序卡 16 第四章 指定工序的工裝設(shè)計 17 機床夾具設(shè)計的基本要求 17 專用夾具設(shè)計步驟 17 激光開應(yīng)力槽工裝設(shè)計 19 應(yīng)力槽的設(shè)計 19 設(shè)備的選擇與改裝 20 擬定定位方案 20 脹斷工裝設(shè)計 21 設(shè)備選擇 21 擬定定位方案 21 夾具 使用說明 21 脹斷參數(shù)的計算 23 總結(jié) 24 參考文獻 25 致謝 26 柴油機連桿加工工藝規(guī)程及專用鉆床夾具的設(shè)計 摘 要 連桿是柴油機的主要傳動件之一，本文主要論述了連桿的加工工藝及其夾具設(shè)計。連桿的尺寸精度、形狀精度以及位置精度的要求都很高，而連桿的剛性比較差，容易產(chǎn)生變形，因此在安排工藝過程時，就需要把各主要表面的粗精加工工序分開。逐步減少加工余量、切削力及內(nèi)應(yīng)力的作用，并修正加工后的變形，就能最后達到零件的技術(shù)要求。 關(guān)鍵詞 : 連桿 粉末鍛造 加工工藝 夾具設(shè) 計 Diesel Engine Connecting Rod Machining Process and the exclusive design of drilling jig Abstract: the connecting rod is one of the main driving medium of diesel engine, this text expounds mainly the machining technology and the design of clamping device of the connecting rod. The precision of size, the precision of profile and the precision of position , of the connecting rod is demanded highly , and the rigidity of the connecting rod is not enough, easy to deform, so arranging the craft course, need to separate the each main and superficial thick finish machining process. Reduce the function of processing the surplus , cutting force and internal stress progressively , revise the deformation after processing, can reach the specification requirement for the part finally . Keyword: Connecting rod PowderFing Processing technology Fixture Design 貴州大學(xué)本科畢業(yè)論文（設(shè)計） 第 1 頁 第一章 緒論 前言 連桿在發(fā)動機中作為改變力的傳遞方向和方式最重要的零部件之一，用于各種發(fā)動機上，其大頭孔與曲軸連接，小頭孔通過活塞銷與活塞連接，將作用于活塞的氣體膨脹壓力的直線運動傳給曲軸轉(zhuǎn)變?yōu)樾D(zhuǎn)運動（圖 ）。在工作過程中，其承受著較高的周期性沖擊力、慣性力 、壓縮應(yīng)力、縱向彎曲應(yīng)力、拉應(yīng)力、動載荷等，因此要求連桿重量要輕，必須有較高的強度、韌性和疲勞性能。 圖 連桿動力轉(zhuǎn)化圖 發(fā)動機的可靠性在很大程度上取決于連桿的可靠程度，在連桿的總成可靠性的因素之中分合面質(zhì)量與定位關(guān)系是主要因素，因此解決好連桿體與連桿蓋之間的定位問題，可以降低連桿的生產(chǎn)成本，提高發(fā)動機的可靠性。 但由于連桿的外形比較復(fù)雜、容易變形、剛性差，尺寸精度、位置精度以及表面質(zhì)量等要求較高，在制造上具有一定難度。而其連桿制造技術(shù)的好壞直接影響著連桿的使用性能和經(jīng)濟性能以及一個企業(yè)的生存和發(fā) 展，隨著生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展，傳統(tǒng)的制造技術(shù)漸漸不能適應(yīng)現(xiàn)在生產(chǎn)的要求。 據(jù)相關(guān)文章介紹， 發(fā)動機連桿 脹斷 加工技術(shù)是目前國際上連桿生產(chǎn)的最新技術(shù)， 隨著連桿生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展，連桿體與蓋的分離不再采用 銑、鋸或拉這類傳統(tǒng)切削加工方法 ， 貴州大學(xué)本科畢業(yè)論文（設(shè)計） 第 2 頁 而是采用了最新的脹斷技術(shù)。該技術(shù)是以整體加工代替分體加工，用切口 (用機械方法或激光技術(shù)等方法制造預(yù)裂紋 ) 斷裂，使大端連桿蓋從連桿體移去，使連桿體與蓋的分離達到理想的脆性斷裂，并能很容易達到其連桿使用性能要求的一門先進技術(shù) (圖 )。 圖 脹斷過程示意簡圖 采用脹斷工藝有如下優(yōu) 點： ； 藝后，連桿與連桿蓋的分離面是最完全的嚙合，所以其無需再進行機加工，省略了分離面的磨削加工； ，如螺栓孔定位（或定位環(huán)孔），只需螺栓拉緊即可，這樣省去了螺栓孔的精加工（如鉸或鏜）。 與 傳統(tǒng)連桿加工方法 相比，脹斷工藝的優(yōu)勢很大：減少了 加工工序、節(jié)省精加工設(shè)備、 節(jié)省刀具磨損、 節(jié)材 料和 能 源 、 降低生產(chǎn) 成本 等， 連桿 脹斷 加工技術(shù)還可 提高 連桿承載能力、抗剪能力、桿和蓋的定位精度及裝配質(zhì)量，對提高發(fā)動機生產(chǎn)技術(shù)水平和整機性能具有 很 重要作用 。 綜上所述，以體現(xiàn)自己大學(xué)四年來所學(xué)理論知識與實際生產(chǎn)聯(lián)系的綜合，鍛煉自己的獨立思考、自我創(chuàng)新的意識和能力為目的，在采用脹斷技術(shù)的基礎(chǔ)上，探索和制定出一條能提高連桿的質(zhì)量和減少連桿制造成本，并基本適應(yīng)實際生產(chǎn)的方案，故選擇該課題作為本次畢業(yè)設(shè)計的題目 。 貴州大學(xué)本科畢業(yè)論文（設(shè)計） 第 3 頁 國內(nèi)外柴油機連桿工藝發(fā)展現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢 在毛坯材料方面：國內(nèi)傳統(tǒng)工藝連桿毛坯材料一般采用 42CrMo 、 35CrMo 、 40MnVB、45CrMnB、 40Cr 、 40CrMnB S40C 等調(diào)質(zhì)鋼和 S43CVS1 (進口 ) 、 35MnV、 40M