【正文】 暗式系統(tǒng)。而在城鎮(zhèn)的郊區(qū)或其他 建筑物密度較小、交通稀少的地區(qū)首現(xiàn)應(yīng)考慮采用明溝。 雨水管的布置 城市道路的雨水管應(yīng)平行道路的中心線或規(guī)劃紅線布置。雨水干管一般宜盡量設(shè)在快*****學(xué)士學(xué)位論文 第 三 章 雨水管道設(shè)計 10 車道意外的慢車道或人行道一側(cè)，當(dāng)?shù)缆芳t線寬度大于 60m 時，可考慮沿街道兩側(cè)布置。 由于雨水管道施工及檢修對道路交通干擾很大，因此，雨水管應(yīng)盡可能不布置在主要交通干道的行車道下，而宜直接埋設(shè)在綠化帶或較寬的人行道下，并注意與行道樹、桿柱、側(cè)石等保持一定的橫向距離。此外，雨水管還應(yīng)盡可能避免或減少與河流、鐵路、以及其他城市地下管線的交叉，避免造成施工困難；必須交叉 時，應(yīng)盡量正交，并保證相互中間有一定的水平和垂直最小間距。雨水管道離開房屋及與其他管道的最小凈距見表 1。 雨水管與其他管線發(fā)生平交時，其他管線一般可采用倒虹管的方法。如雨水管和污水管相交，一般將污水管用倒虹管穿過雨水管的下方。 當(dāng)雨水管雨給水管相交時，可以把給水管向上做成彎頭，用鐵管穿過雨水窨井。 表 1排水管與其他管線（構(gòu)筑物）最小凈距 名稱 水平凈距 （ m） 垂直凈距 （ m） 名稱 水平凈距 (m) 垂直凈距 （ m） 建筑物 給水管 排水管 見注③ 見注④ 見注④ 喬木 地上柱桿（中 心） 道路側(cè)石邊緣 鐵路 電車路軌 架空管架基礎(chǔ) 油管 壓縮空氣管 氧氣管 乙炔管 電車電纜 明渠管底 涵洞基礎(chǔ)底 見注⑤ 見注⑥ 軌底 煤氣管 低壓 中壓 高壓 特高壓 熱力溝管 電力電纜 通信電纜 直埋 穿管 注： ①表列數(shù)字出注明 外，水平凈距均指外壁凈距，垂直凈距均指下面管道的外頂與上面管道基礎(chǔ)底間凈距。 ②采取充分措施（如結(jié)構(gòu)措施）后，列表數(shù)字可減小。 ③與建筑物水平凈距：管道埋深淺于建筑物基礎(chǔ)時，一般不小于 （壓力管不小于 ）；管道埋深深于建筑物基礎(chǔ)時，按計算確定，但不小于 。 ④與給水管水平凈距：給水管管徑小于或等于 200mm時，不小于 ；給水管管徑大于 200mm時，不小于 3m。與生活給水管道交叉時，污水管道、合流管道在生活管道下面的垂直凈距不應(yīng)小于；當(dāng)不能避免在生活給水管道 上面穿越時，必須予以加固，加固長度不應(yīng)小于生活給水管道的外徑加 4m。 ⑤雨喬木中心距離不小于 ；如遇現(xiàn)狀高大喬木時，則不小于 。 ⑥穿越鐵路時應(yīng)盡量垂直通過。沿單行鐵路敷設(shè)時應(yīng)距路堤坡腳或路塹坡頂不小于 5m。 由于雨水管道內(nèi)多為重力流，雨水管道設(shè)計應(yīng)盡量考慮自流排出，所以雨水管道應(yīng)由上游向下游傾斜。雨水管的縱斷面設(shè)計在滿足自流排出的條件下，應(yīng)盡量雨街道地形相適*****學(xué)士學(xué)位論文 第 三 章 雨水管道設(shè)計 11 應(yīng)，即管道縱坡盡可能的與街道縱坡取得一致，這樣不致使管道埋深過深，可節(jié)省土方量。因此在城市道路縱斷面設(shè)計時，應(yīng)考慮雨水的排除問題，為排 除雨水創(chuàng)造條件。另外路面上匯集的雨水往往帶有塵土、沙、煤屑等物，易于在管道內(nèi)沉淀。因此要求在管道內(nèi)雨水宜有較高的流速，以防止或減少沉淀，其最小設(shè)計流速常采用自清流速，在滿流時為，這就要求雨水管的最小縱坡不得太小，一般不小于 %。為滿足管中雨水流速不超過管道的最大設(shè)計流速及管壁受力安全的要求，對雨水管的最大縱坡也要加以控制。通常管道縱坡大于 4%時，為了不使雨水管縱坡過大，需分段設(shè)置跌水井。 管道的埋設(shè)深度，對整個管道系統(tǒng)的造價和施工影響很大，管道越深則造價越高，施工越困難，所以管道埋深不宜 過大。管道最大允許埋深 ,根據(jù)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)及施工方法決定。一般在干燥土壤中，管道最大埋深不超過 7～ 8m；地下水位較高，可能產(chǎn)生流沙的地區(qū)不超過 4～ 5m。 雨水的最小埋深等于管直徑與管道上面的最小覆土深度之和。管頂最小覆土深度 (見圖 4)，一般根摒雨水管可能承受的外部荷載、管材強(qiáng)度、土的冰凍情況以及臨街建筑內(nèi)排水支管的連接要求坡度等，結(jié)合實際經(jīng)驗確定。在行車道下，管頂最小覆土深度一般不小于 ；當(dāng)土的冰凍線很淺，且管道保證不受外部荷載損壞時，最小覆土深度可適當(dāng)減小。當(dāng)埋深不 能滿足最小覆土深度時，需對管道采取 加固措施。至于北方冰凍地區(qū)， 要依靠防凍要求來確定覆土深度。不同直徑的管道在檢查井內(nèi)銜接時，應(yīng)使上下游管段的管頂?shù)雀撸Q為管頂平接，這樣可以避免在上游形成回水。 雨水口 的位置 雨水口是在雨水管道或合流管道上匯集地表水的構(gòu)筑物 ，由進(jìn)口篦、 井身及連接管組地面上 、街道 上的雨水首先進(jìn)人雨水口，再經(jīng)過連接管流人雨水管道。雨水口一般設(shè)在街區(qū)內(nèi)、廣場上、街道交叉口和街道邊溝的一定距離處，以防止雨水漫過道路或造成道路及低洼地 區(qū)積冰 ，妨礙交通。 雨水口的形式、數(shù)量和布置 ,應(yīng)按匯水面積所產(chǎn)生的流量 、雨 水口的泄水能力及道路形式確定。在縱斷面凹處 、街道低洼點(diǎn) 、匯水點(diǎn)及人行橫道線上游 ，應(yīng)設(shè)置雨水口，雨水口應(yīng)避免設(shè) 在臨街建筑物的門口 、停車站、 分水點(diǎn)及其他地下管道頂上。覆土深度埋深地面圖 4 覆土深度 *****學(xué)士學(xué)位論文 第 三 章 雨水管道設(shè)計 12 雨水口的布置形式 雨水口的布設(shè)形式 ,應(yīng)根據(jù)不同的道路橫斷面式合理布置。目前國內(nèi)常見形式有 ：單幅式（ 布置兩排雨水口 ） 雙幅式（ 布置兩排或四排雨水口 ）； 三幅式 （ 布置兩排至六排雨水口 ）。 雨水口的構(gòu)造形式及適用地點(diǎn) 雨水口的構(gòu)造包括進(jìn)水篦、井身和連接管三部分（如圖 5）。根據(jù)進(jìn)水篦布置的不同，雨水口可分為平篦式、立式和聯(lián)合式三種。 圖 5 雨水口 1進(jìn) 水篦； 2井身； 3連接管 平篦式雨水口 又分為緣石平篦式及地面平篦式兩種。緣石平篦式雨水口，適用于有路緣石的道路，主要排除路面水；地面平篦式適用于無路緣石的路面、廣場及低洼聚水處等。平篦水流通暢 ，但 暴雨時易被樹枝等雜物堵塞，影響收水能力。 立式雨水口 有立孔式和立篦式兩種，適用于有路緣石的道路。其中立孔式適用于篦隙容易被雜物堵塞的地方 ,邊溝需保持一定水深。 聯(lián)合式雨水口 在水平和垂直方向上均有雨水篦子；適用于路面較寬、有緣石、徑流集中且有雜物堵塞處。*****學(xué)士學(xué)位論文 第 三 章 雨水管道設(shè)計 13 雨 水口布設(shè) 雨水口設(shè)計包括雨水口的平面布置、結(jié)構(gòu)形式、間距、豎向高程等設(shè)計，其中最重要的是雨水口的布置。這里重點(diǎn)討論雨水口的平面布置，其布設(shè)方法步驟如下： （ 1）確定街溝縱斷面上低洼積水點(diǎn)和交叉口豎向規(guī)劃上必須的雨水口。如街道上排水的匯合點(diǎn)、凹豎曲線的低洼處等，均應(yīng)設(shè)置雨水口。 （ 2）根據(jù)道路縱橫坡度、街道寬度、路面種類、周圍建筑地形及排水情況，選擇雨水口形式及布設(shè)方式。 （ 3）根據(jù)當(dāng)?shù)乇┯陱?qiáng)度、雨水口的泄水能力等因素，確定雨水口的數(shù)量、位置與間距。雨水口間距宜為 25～ 50m。低洼和易積水地段 ,應(yīng)根據(jù)需要適當(dāng) 增加雨水口。當(dāng)?shù)缆房v坡大于 2 %時 ,雨水口的間距可大于 50m，其形式、數(shù)量和布置應(yīng)根據(jù)具體情況和計算確定。坡段較短 (一般在 300m 以內(nèi)）時，可在最低點(diǎn)處集中收水 ,其雨水口的的數(shù)量或面積應(yīng)適當(dāng)增加。 （ 4）在交叉口處應(yīng)根據(jù)路面雨水徑流情況及方向布置雨水口。 （ 5）雨水口的連接，必要時可以串聯(lián)，一般不超過三個。雨水口連接管最小管徑為φ 200mm，坡度不小于 1 % ，長度不超過 25m，覆土高度不小于 。 （ 6）雨水口的標(biāo)髙布置。立式雨水口，應(yīng)使進(jìn)水孔底面比附近路面略低；平篦式雨水口 ，應(yīng)使篦面低于附近路面 3～ 5cm，并使周圍地面坡向雨水口。雨水口井的深度不宜大于 1m。冰凍地區(qū)應(yīng)對雨水口及其基礎(chǔ)采取防凍脹措施。在交通繁忙、行人觀稠密及泥沙量較大的地區(qū)，可根據(jù)需要及各地養(yǎng)護(hù)經(jīng)驗設(shè)置沉泥槽。 檢查井 的位置 為了對地下管道進(jìn)行檢查和疏通，管道系統(tǒng)上必須設(shè)置檢査井 ,同時檢查井還起連接不同方向和高度溝管的作用。相鄰兩個檢査井之間的管道應(yīng)在同一直線上，便于檢査和疏通操作。檢査井一般設(shè)置在管道容易沉積污物及經(jīng)常需要檢査的地