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北京八達(dá)嶺長(zhǎng)城簡(jiǎn)介(已改無錯(cuò)字)

2024-10-08 22 本頁(yè)面
  

【正文】 世界聞名的奇跡之一。它就像一條盤踞在中國(guó)北方遼闊土地上的巨龍。它是中國(guó)古代勞動(dòng)人民血法的結(jié)晶,是中國(guó)古代文化的象征,是中華民族的驕傲。游客們,我們來到了著名的八達(dá)嶺長(zhǎng)城。如果你往遠(yuǎn)處看,你會(huì)發(fā)現(xiàn)這里的長(zhǎng)城分為兩個(gè)山峰,即南和北,蜿蜒在山脊上。景色壯觀。往下看,有兩個(gè)門洞,U型城墻。緞怕生。翁城城墻內(nèi)外都有決口墻,拒敵四面。如果敵人破門而入,涌入城內(nèi),四面守城,將被圍困,敵人將落入甕中。翁城是長(zhǎng)城的重要組成部分。一般建在地勢(shì)險(xiǎn)要的主干道上。八達(dá)嶺的巴比肯也不例外。建在山脊上,受地形限制,位于山上,東低西高,東窄西寬,僅5000平方米。翁的城市沒有井,水資源匱乏,駐扎在城市的軍隊(duì)也不多。駐軍駐扎在西北三英里的岔路口。翁城有個(gè)“察院府”,供皇帝路過或官員留宿。,西門梅的稱號(hào)是“北門鑰匙”,我之前已經(jīng)說過了。在城門洞上,古晉設(shè)有巨大的雙木門,帶有木柱和門閂。平時(shí)門是開著的,行人自由通行;戰(zhàn)爭(zhēng)期間,城門緊閉;一旦發(fā)出反擊命令,程門洞穴就是錘擊和充電的出口。翁城東門門楣建于明代嘉靖十八年,名曰“居外填”。居庸關(guān)外的鎮(zhèn)官城平臺(tái)上,原本嵌有一塊石碑,刻于明朝萬(wàn)歷年間。從碑文上可以看到長(zhǎng)城,歷時(shí)80多年才完成。這座紀(jì)念碑還記錄了長(zhǎng)城的時(shí)間、長(zhǎng)度、主持人、工頭、爐頭、窯頭、瓦工頭和名字,以明確責(zé)任。站在城市上往下看,可以看到不斷的車流和游客經(jīng)過門口。它不僅是古代重要的軍事防御門戶,也是重要的交通動(dòng)脈。從這里開始,南通的昌平和北京,北部的延慶,西北的宣化和張家口,“路從這里分,四通八達(dá)”。八達(dá)嶺也因此得名。向右下角望去,登城口南側(cè)有一門大炮,名曰“此時(shí)魏將軍”。,口徑105毫米,是以中國(guó)槍上鑄有“大神大能將軍”而得名。字的最大射程在500米以上,說明當(dāng)時(shí)的軍工比較發(fā)達(dá)。北八樓是八達(dá)嶺長(zhǎng)城最高的建筑。本來還可以爬敵樓看風(fēng)景,但目前已經(jīng)封樓門保護(hù)文物了。從莞城城平臺(tái)到南豐最高點(diǎn)南四樓,,尤其是南三樓和南四樓之間。嶺窄山陡,長(zhǎng)城400多米長(zhǎng)。在城市的頂端,坡度約為70度,幾乎是直上直下。南一樓和南二樓沒有恢復(fù)的二樓。根據(jù)南三樓剩余的柱基礎(chǔ),也有鋪面房。南豐長(zhǎng)城以南4樓最高。從樓里往外看,長(zhǎng)城像黑龍一樣,從西南向東北蜿蜒越過山脊。它使人想起中國(guó)著名的長(zhǎng)城專家羅先生登上八達(dá)嶺長(zhǎng)城時(shí)所唱的詩(shī);成千上萬(wàn)的山峰被綠色植物包圍著,山峰在山的北部和南部到處都是。北門天設(shè)險(xiǎn)鎖,半山走長(zhǎng)龍。從4樓到7樓,高度逐漸降低。在南五樓和南六樓之間,長(zhǎng)城內(nèi)離城墻30米的山脊上,矗立著一座白色的小亭,這就是1987年6月竣工的“貴州省長(zhǎng)城修復(fù)紀(jì)念碑亭”。南六樓是一家店鋪,建在上一層的頂層,三面寬闊,堅(jiān)硬的山頂,紅色的柱子,灰色的瓷磚,小巧玲瓏。這可能是乾隆的指揮所。今天的長(zhǎng)城早已失去了它的軍事價(jià)值,但它以其獨(dú)特的魅力吸引了大量的中外游客,成為世界聞名的旅游目的地。隨著旅游業(yè)的發(fā)展,長(zhǎng)城作為中華民族的象征和世界重要的文化遺產(chǎn),將煥發(fā)出新的活力。歡迎大家以更好的旅游服務(wù),更優(yōu)美的旅游環(huán)境!北京八達(dá)嶺長(zhǎng)城導(dǎo)游詞3各位游客:大家好!歡迎來到八達(dá)嶺景區(qū)觀光旅游,我是你們的導(dǎo)游蔡王鯤,大家就叫我小蔡好了。游客們,現(xiàn)在我們已經(jīng)來到了著名的八達(dá)嶺長(zhǎng)城,向遠(yuǎn)處看,可以發(fā)現(xiàn)這里的長(zhǎng)城分為南、北兩峰,蜿蜒于山脊之上,氣象萬(wàn)千,景色十分壯觀。往下面看是有兩個(gè)門洞和u字形的城墻。我們往右下方看,在登城口的南側(cè)陳列著一門大炮,名為“這時(shí)威大將軍”。,口徑105毫米,由于炮身上鑄有“敕賜神威大將”而得名?,F(xiàn)在,大家可以拍照留念,半小時(shí)后在此集合。注意不要亂丟垃圾,祝大家玩得愉快!北京八達(dá)嶺長(zhǎng)城導(dǎo)游詞4大家好,我是莞英語(yǔ)行社的“小愷”導(dǎo)游,今天我們要去北京的八達(dá)嶺長(zhǎng)城參觀。據(jù)《史記》記載,戰(zhàn)國(guó)時(shí)期就在八達(dá)嶺一帶修建長(zhǎng)城,后來明朝用了長(zhǎng)達(dá)80多年的時(shí)間修好了長(zhǎng)城?,F(xiàn)在我們上了長(zhǎng)城,大家向遠(yuǎn)處望去,會(huì)不會(huì)發(fā)現(xiàn)長(zhǎng)城很長(zhǎng)呢?是的,長(zhǎng)城一共有13000多里。長(zhǎng)城的路飛很寬,游客們,你們來說一下這個(gè)路可不可以五六匹馬并行?對(duì)了,可以五六匹馬并行。再說說長(zhǎng)城的條石,也就是我們腳下的石頭,一塊條石有兩三千斤重。你們應(yīng)該會(huì)問當(dāng)時(shí)沒有起重機(jī),他們是怎樣把條石抬起來的?這都是勞動(dòng)人民的智慧和血汗,凝結(jié)成這萬(wàn)里長(zhǎng)城,比如長(zhǎng)城非常堅(jiān)固,是因?yàn)橐郧把嗤鯙榱吮Wo(hù)國(guó)家,所以他命令農(nóng)夫一年四季都要修筑城墻,當(dāng)時(shí)沒有石灰,所以石塊、磚頭都是用泥抹的。冬天和泥得用熱水,所以農(nóng)夫把大鐵鍋抬到工地上,用三塊石頭支起來,添柴燒開水。天長(zhǎng)日久,大鐵鍋被燒出個(gè)大窟窿,一鍋水將鍋下的火澆滅了,可他們發(fā)現(xiàn)水灑在支鍋的石頭上,石頭一下子就炸開了,炸出了許多白面面,有人用水和白面面,將它抹在磚下。第二天農(nóng)夫們發(fā)現(xiàn)用白面面抹的磚都比泥抹的結(jié)實(shí)。他們得到了啟發(fā),從此就燒石灰來抹磚頭?,F(xiàn)在你們知道為什么長(zhǎng)城很堅(jiān)固了吧?!好了,現(xiàn)在是自由活動(dòng)時(shí)間,一小時(shí)后在這里集合,請(qǐng)將貴重的物品都拿好,謝謝大家!北京八達(dá)嶺長(zhǎng)城導(dǎo)游詞5大家好,我是今天的導(dǎo)游,我姓梁,大家可以叫我梁導(dǎo)游。今天大家游覽的地方是長(zhǎng)城,俗話說得好:“不到長(zhǎng)城非好漢?!苯裉欤妥屛覀兊巧祥L(zhǎng)城做好漢吧!北京長(zhǎng)城如同一條條沉睡的金色的巨龍,在崇山峻嶺之間蜿蜒盤旋,保衛(wèi)著祖國(guó)偉大的毛主席,這天安門廣場(chǎng),就像龍身上的一片片鱗甲;這一個(gè)一個(gè)巨大的堡壘,好像龍身上的麟,秦統(tǒng)一六國(guó)以后,秦始皇發(fā)動(dòng)一百八十萬(wàn)民工,將各個(gè)長(zhǎng)城連接成了萬(wàn)里長(zhǎng)城。中間還有一個(gè)故事:古時(shí)候的路是用泥和熱水來粘成的,現(xiàn)在我們面前的就是好漢坡了,登上了它們就是好漢了!我們扶好扶手,向前進(jìn)吧!從北京出發(fā),不過一百里就來到了萬(wàn)里長(zhǎng)城的腳下,這一段長(zhǎng)城修筑在八噠嶺上,高大堅(jiān)固,是用巨大的條石和城磚筑成的,城墻頂上鋪著方磚,十分平整,像一條很寬的馬路,五六匹馬可以并行。這氣魄雄偉的工程,在世界歷史上是一個(gè)偉大的奇跡!今天的旅游就到這里結(jié)束了,希望大家下次再來觀看這萬(wàn)里長(zhǎng)城,看看我們中國(guó)這樣氣魄雄偉的奇跡呀!北京八達(dá)嶺長(zhǎng)城導(dǎo)游詞6各位游客大家好,我是您們的導(dǎo)游小張。我們此刻參觀的是八達(dá)嶺,八達(dá)嶺是古代人們建的,是為了防御敵人入侵的,還是三種朝代建的。一共一萬(wàn)三千多米。長(zhǎng)城是從西頭的嘉峪關(guān)到東頭的山海關(guān),還是世界七大奇跡之一。大家請(qǐng)看,城墻外三米多的垛子,垛子上的長(zhǎng)方形上的口子,那口子是望口和射口,是用打仗用的。還有隔三百多米的城臺(tái),城臺(tái)是用屯兵和互相呼應(yīng)用的。各位游客,那是可沒有飛機(jī)、火車、汽車,和起重機(jī),都是古代勞動(dòng)人們,把一塊塊重兩三斤的石頭,都靠上去的。難怪被稱為七大奇跡之一的。參觀完了長(zhǎng)城,要千萬(wàn)要記得這氣魄雄偉的長(zhǎng)城。大家就請(qǐng)自由觀賞。謝謝大家了。北京八達(dá)嶺長(zhǎng)城導(dǎo)游詞7剛才我們所看到的那條鐵路就是由我們中國(guó)人自己設(shè)計(jì)建造的第一條鐵路,由詹天佑設(shè)計(jì)的京張鐵路。因?yàn)榘诉_(dá)嶺地區(qū)地勢(shì)復(fù)雜,技術(shù)難點(diǎn)很多,所以詹天佑所設(shè)計(jì)的人字型鐵路,成功解決了火車不能直接爬坡和轉(zhuǎn)彎的難題,而打通長(zhǎng)達(dá)1091米的隧道也令中外人士嘆服?,F(xiàn)
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