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正文內(nèi)容

道路運輸市場非法營運行為專項整治工作實施方案_(已改無錯字)

2024-10-01 05 本頁面
  

【正文】 營運行為及其它嚴重違法經(jīng)營活動,結(jié)合我市實際,制定本方案。 一、指導思想 以“三個代表”重要思想為指導,從踐行科學發(fā)展觀、構(gòu)建和諧社會、貫徹依法行政實施綱要的高度,集中打擊運輸市場的非法營運和其它嚴重違法經(jīng)營活動,凈化和規(guī)范道路運輸市場秩序,維護合法經(jīng)營者和乘客權(quán)益,創(chuàng)造公平競爭,和諧有序的市場環(huán)境。 (二)清理整治階段年月中旬至月底 主要工作是對道路運輸市場存在的非法經(jīng)營行為和嚴重違法經(jīng)營行為進行集中清理和查處。交通、公安、綜合執(zhí)法等部門要加強對運輸市場的稽查頻率,采取有效的手段,加大對非法營運及嚴重違法經(jīng)營行為的查處,逐步減少非法營運和其它違法經(jīng)營現(xiàn)象,凈化道路運輸市場。本階段的具體任務是:清理查處無證非法從事客運出租的轎車、旅行車、微型小客車;清理查處使用貨車、農(nóng)用車及其它非客運車輛從事出租客運的行為;清理查處使用殘疾人代步車從事出租客運的行為;清理查處無證從事營業(yè)性運輸?shù)能囕v;清理查處并客跑長途專線的出租汽車及其中途換客行為;清理查處雇傭他人為其喊客、拉客的出租汽車車主、司機;處理喊客、拉客的社會閑散人員。 (三)檢查總結(jié)階段(年月到月) 根據(jù)XX市專項整治辦公室制定的驗收標準,在月底前完成自查驗收工作,并對整治不到位的問題采取措施加以整改。月中旬前要對專項整治工作進行全面總結(jié),形成書面材料報送XX市專項整治工作辦公室。 五、職責分工 市交通局。負責牽頭組織整個專項整治工作,并具體負責取證、查扣和處罰。 市公安局。協(xié)助運管人員查處非法營運的車輛、人員。對妨礙執(zhí)法行為、暴力抗法、謾罵、毆打執(zhí)法人員的車主、司機采取強制措施,保障專項整治執(zhí)法工作的順利實施。 市城市管理綜合執(zhí)法局。協(xié)助運管部門查處非法拉客的殘疾人代步車,與運管部門一起協(xié)助公安部門查處喊客、拉客行為。 市監(jiān)察局。參與對非法經(jīng)營者處罰過程的監(jiān)督。監(jiān)督查辦為非法營運開脫、說情,充當保護傘的人員。 整治中要充分體現(xiàn)從嚴從重的原則,交通、公安部門要依據(jù)有關法律法規(guī),嚴厲打擊各種非法營運行為。構(gòu)成犯罪的,要依法追究刑事責任。 第五篇:道路運輸專項整治實施方案道路運輸專項整治實施方案 為認真貫徹各級政府主管部門及集團安全緊急會議精神,深刻吸取“”客車燃燒事故教訓,杜絕此類事故發(fā)生,根據(jù)集團統(tǒng)一部署,分公司結(jié)合當前安全生產(chǎn)的實際情況,決定自2011年7月25日至10月31日,組織開展一次道路運輸專項整治活動,具體實施方案如下: 一、指導思想 認真貫徹全市安全生產(chǎn)工作會議精神,遵循以人為本、關愛生命的理念,深刻吸取“”客車燃燒事故教訓,排查整治營運車輛的安全隱患和安全管理的薄弱環(huán)節(jié),杜絕重特大安全生產(chǎn)事故的發(fā)生,確保分公司安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定,營造和諧穩(wěn)定的發(fā)展氛圍。 二、組織領導 為加強專項整治活動期間的組織領導,分公司成立安全工作領導小組。組長:李德濤 副組長:孫茂德、孫大學 成員:李軍昌、房世川及各處室部門負責人 領導小組下設辦公室,辦公室設在分公司安全處,由王德剛同志任辦公室主任。領導小組對分公司專項整治活動期間的安全工作實施組織領導和監(jiān)督檢查,協(xié)調(diào)處理活動期間的安全工作重大事項。 三、時間安排 這次專項整治活動,從7月25日起至10月31日結(jié)束,分三個階段進行,立即排查、立即整改,各階段互相銜接。具體安排如下: 第一階段:組織部署和隱患排查階段各處室部門要結(jié)合本部門實際情況及存在的突出問題,認真排查、逐一梳理、落實責任、限期整改,要按照分公司實 施方案要求,開展整治活動。第二階段。集中整治階段 各處室部門要按照相關職責分工,在第一階段整治活動的基礎上,進一步強化工作措施,對隱患進行再排查再整改,鞏固活動成果。分公司對開展的整治活動進行抽查。第三階段:整改鞏固提高和總結(jié)驗收階段 各處室要對前期開展的集中整治活動進行總結(jié),制定相關措施,保證整改質(zhì)量,形成長效機制。 四、重點內(nèi)容 這次集中整治活動,重點圍繞交通部、省、市及行業(yè)主管部門規(guī)定的運輸企業(yè)、營運車輛、客運汽車站、從業(yè)人員在運輸生產(chǎn)中存在的“gps使用不當”、“三品查驗不到位”、“長途車輛和旅游車輛管控不到位”等安全生產(chǎn)隱患和“超員超載”、“超速”、“站外上下客”、“不按規(guī)定線路行駛”、“疲勞駕駛”、“不使用安
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